Krokový rám - Step-through frame

Žena s prošlapaným rámovým kolem v 90. letech 19. století

Krok přes rám (také známý jako otevřený rám , se sníženým rámem , nebo s nízkým kroku rámu ) je druh rámu jízdního kola , se často používá pro užitkové jízdní kola , s nízký nebo žádný horní trubky nebo příčkou.

Tradičně, jízdní kola s krok-přes rám byl známý jako „dámy ‚“‚dámské‘, nebo„Girls ‘ “, a to především pro svůj prospěch, aby jezdci nosit sukně nebo šaty . Jízdní kola s vysokou horní trubky (cross-bar), známý jako diamant rámu , byly známy jako „mužské“, „Pánské ‚ “, nebo„chlapci ‘ “. V důsledku měnících se oděvních stylů od konce 20. století se stále častěji objevují popisy, které popisují styl rámu, nikoli předpokládané pohlaví jezdce.

Výhody

menší riziko natažení nebo roztržení oblečení při montáži sedla
jezdec může nosit sukni (vyžaduje také chránič sukně a případně kryt řetězu )
velmi rychlá montáž a sesednutí, takže je vhodná pro dodávku jízdních kol nebo jakoukoli cestu s mnoha zastávkami
vhodné pro seniory a ostatní s omezenou pohyblivostí
potenciálně bezpečnější než vysoká horní trubka; jezdec, který ztratí rovnováhu, může projít kolem, aniž by se zamotal
kompaktnost poskytuje oblíbený výchozí bod pro skládání jízdních kol .

Nevýhody

Těžší. Ve srovnání s tradičním diamantovým rámem, který se skládá ze dvou téměř trojúhelníků, musí být konstrukce otevřeného nebo stupňovitého rámu navržena se silnějšími rozchodovými trubkami, použitím dalších výztužných prvků a/nebo monokokovou rámovou konstrukcí. Tyto konstrukční prvky mohou oproti tradičnímu diamantovému designu zvýšit hmotnost nebo náklady.
Nepozornost ke konstrukci může vést k nadměrnému ohýbání, což má za následek nižší účinnost šlapání a snížení životnosti rámu.
Méně míst pro montáž příslušenství, např. Vzduchového čerpadla nebo láhve s vodou.
Obtížnější přenášení ze země kvůli šikmé trubce poblíž těžiště kola, např. Přenášení po schodech nebo zvedání pro zavěšení kvůli údržbě.

Variace

Mixte

Peugeot mixte rám jízdního kola

Jeden konkrétní typ krokového rámce se nazývá mixte . V mixte rámu je horní trubka tradičního diamantového rámu nahrazena dvojicí menších trubek ( postranních trubek nebo lat ), které vedou z horní části hlavové trubky až zpět k zadní nápravě a spojují se se sedlovou trubkou na cestě. Normální držáky sedadel a řetězové vzpěry zůstanou zachovány. To poskytuje nižší stojnou výšku u prošlapaného rámového kola se silnou geometrií diamantového rámu.

Mixte (vyslovuje se[mikst] ) je přímé přivlastnění francouzského slova, které znamená „smíšený“ nebo „unisex“. Obvyklá North American kolo průmysl výslovnost tohoto úvěru slově je / m ɪ k y t I / .

Varianta na mixte používá jedinou horní trubku plné velikosti, která probíhá od horní hlavové trubky k sedlové trubce, ale zachovává střední sadu vzpěr. FNCRM (Fédération Nationale du Commerce et de la Réparation du Cycle et du Motocycle) nazývá tento styl sportem .

Mezi další pojmenované francouzské styly krokových rámů, kromě mixu a sportu , patří berceau , Anglais , jumele , col de cygne a double col de cygne .

Přejít

Dahon Skládací jízdní kolo s příčným rámem

Jiný typ krokového rámce se nazývá kříž . Křížový rám se skládá hlavně ze dvou trubek, které tvoří kříž : sedlová trubka od spodního držáku k sedlu a páteř od hlavové trubky k zadnímu náboji.