Molson Indy Vancouver - Molson Indy Vancouver
Umístění | Concord Pacific Place , Vancouver , Britská Kolumbie , Kanada |
---|---|
Časové pásmo | UTC-07: 00 |
Hlavní události |
Formula E Vancouver ePrix (od roku 2022) KOŠÍK Molson Indy Vancouver (1990-2004) |
Okruh ePrix (od roku 2022) | |
Zatáčky | 15 |
Street Circuit (1999-2004) | |
Délka | 2,865 km (1.780 mi) |
Zatáčky | 14 |
Street Circuit (1998) | |
Délka | 2,866 km (1,781 mi) |
Zatáčky | 14 |
Street Circuit (1990-1997) | |
Délka | 2,741 km (1,703 mi) |
Zatáčky | 19 |
IndyCar / KOŠÍK / Champ Car | |
---|---|
Umístění |
Concord Pacific Place , Vancouver , Britská Kolumbie , Kanada 49 ° 16'34 "N 123 ° 6'24" W / 49,27611 ° N 123,10667 ° W Souřadnice : 49 ° 16'34 "N 123 ° 6'24" W / 49,27611 ° N 123,10667 ° W |
Firemní sponzor | Molson |
První závod | 1990 |
Poslední závod | 2004 |
Většina výher (řidič) | Al Unser, Jr. (4) |
Většina výher (tým) |
Newman/Haas Racing (3) Team Green (3) |
Většina výher (výrobce) |
Podvozek: Lola (7) Motor: Ford-Cosworth (4) Honda (4) |
Informace o obvodu | |
Povrch | Asfalt/beton |
Délka | 2,865 km (1.780 mi) |
Zatáčky | 15 |
Molson Indy Vancouver byl každoroční závod Champ Car, který se konal v pouličním okruhu poblíž BC Place a běžel kolem Science World ve Vancouveru , Britská Kolumbie , Kanada a který se konal v červenci, srpnu nebo září od roku 1990 do roku 2004.
2. září 1990 se jel první závod na původním okruhu, který vyhrál Al Unser Jr. Od roku 1998 byl vytvořen nový okruh na východ od starého Pacific Place, kde byla jen malá část původního okruhu byl použit. Okruh byl mezi řidiči oblíbený a často produkoval zábavný závod. Pro většinu z jeho patnácti letech Vancouver Indy přilákal více než 100.000 diváků v průběhu jeho víkendu, a v roce 1996 držel kanadskou single-denní sportovní akce rekord v návštěvnosti, než to bylo poražen Formule 1 Grand Prix Kanady v Montrealu , který rok. Poslední událost v roce 2004 měla 63 000 návštěv v den závodu s celkovou třídenní účastí 158 420 diváků. Nicméně, od roku 2004, Vancouver byl vynechán ze seznamu Champ Car. V červenci 2021 byl vyhlášen nový závod pro mistrovství světa FIA Formule E poháněné elektrickou energií , Vancouver ePrix bude provozován na stejném místě.
Kontroverze a zrušení
Po většinu času ve Vancouveru byla Molson Indy zdrojem značných místních kontroverzí, protože místní obyvatelé si stěžovali na hluk a rušení způsobené touto významnou událostí. Když byly pozemky bývalého areálu Expo 86 společností Concord Pacific rozvinuty do vývoje kondominia za miliardy dolarů , zuřily debaty o tom, zda Indy udělaly z Vancouveru „město světové třídy “ nebo „městskou noční můru“. Takové debaty zaznamenal Mark Douglas Lowes ve své knize z roku 2002 Indy Dreams and Urban Nightmares: Speed Merchants, Spectacle, and the Struggle over Public Space in the World-Class City .
Oficiální vysvětlení zrušení přinesla Jo-Ann McArthur, prezidentka sponzoringu Molson Sports and Entertainment, která uvedla, že „konečný výsledek je, že obchodní model nemůže fungovat“. Závod měl ve městě jen dvě sezóny, kvůli blížící se výstavbě olympijské vesnice pro zimní olympijské hry 2010 na jižním konci hřiště. Uvedla, že nedostatek dlouhodobého závazku uspořádat akci ztěžuje přilákání sponzorů, aby v závodě pokračovali.
V návaznosti na zrušení Champ Car pokračoval závod v kanadských městech Toronto , Montreal a Edmonton jako součást 2005 sezony.
Vítězové závodů CART/Champ Car
Indy Lights/vítězové Atlantiku
|
|