Moradabad - Moradabad
Moradabad | |
|---|---|
Město | |
 | |
| Přezdívky): Brass City
| |
.jpg) Mapa Moradabad (1955)
| |
  Moradabad Umístění v Uttar Pradesh
| |
| Souřadnice: 28,83 ° S 78,78 ° E Souřadnice : 28,83 ° S 78,78 ° E 28 ° 50'N 78 ° 47'E / 28 ° 50'N 78 ° 47'E / | |
| Země | Indie |
| Stát | Uttarpradéš |
| Okres | Moradabad |
| Založeno | 1625 |
| Vláda | |
| • MP | Dr. ST Hasan ( SP ) |
| • starosta | Vinod Agarwal ( BJP ) |
| • Okresní soudce | Rakesh Kumar Singh |
| • MLA | Ritesh Kumar Gupta ( BJP ) |
| Plocha | |
| • Celkem | 79 km 2 (31 čtverečních mil) |
| Nadmořská výška | 198 m (650 stop) |
| Počet obyvatel
(2011)
| |
| • Celkem | 889 810 |
| • Hustota | 11 000/km 2 (29 000/sq mi) |
| Demonym | Moradabadi |
| Jazyky | |
| • Oficiální | Hindština , urdština |
| Časové pásmo | UTC+5:30 ( IST ) |
| KOLÍK | 244001 |
| Telefonní kód | 0591 |
| Registrace vozidla | UP-21 |
| webová stránka | www |
Moradabad ( výslovnost ( nápověda · info ) ) je město, komisařská a obecní společnost v okrese Moradabad v indickém státě Uttar Pradesh . Moradabad se nachází na břehu řeky Ramganga , ve vzdálenosti 167 km (104 mi) od hlavního města státu Nové Dillí a 344 km severozápadně od hlavního města státu Lucknow .
Společnost Moradabad, kterou založil Rustam Khan, guvernér Kateharu pod vládou mughalského císaře Shahjahana , nese jméno prince Murada Bakhshe , nejmladšího syna císaře. Brzy po svém založení město nahradilo Sambhal jako sídlo guvernéra Kateharu. Moradabad byl následně připojují do Království Rohilkhand od Ali Mohammed Khan v 1740. Město se dostalo pod kontrolu Oudh státu v roce 1774 po pádu Rohillas v první Rohilla války a poté byl postoupen k britské východní Indie společnosti , které Nawab z Oudhu v roce 1801. Na počátku devatenáctého století byla oblast Rohilkhand rozdělena mezi knížecí stát Rampur a dva okresy - Bareilly a Moradabad ; Moradabad se stal jeho hlavním sídlem.
Moradabad byl ve druhé polovině devatenáctého století spojen s železniční tratí. Čára spojující Moradabad na Chandausi byla postavena v roce 1872 a pokračovala až do Bareilly v roce 1873. Bareilly, Moradabad akord přes Rampur byl dokončen v roce 1894, která byla prodloužena do Saharanpuru v roce 1886. A odbočkou na Aligarh přes Chandausi byl otevřen v roce 1894, zatímco Moradabad byl spojen s Ghaziabadem v roce 1900. Moradabad je divizní ředitelství Northern Railway (NR). Město je známé jako Pital Nagri („Brass City“) pro svůj slavný průmysl mosazných řemesel. V říjnu 2014 zahrnovala Livemint Moradabada do seznamu „25 rozvíjejících se měst , na které je třeba dávat pozor v roce 2025“.
Dějiny
Moradabad se původně jmenoval Chaupala. Byla to bašta Katehrie Rajputs, která postavila pevnost z cihlových cihel s výhledem na Gangu. Malé pozůstatky osídlení z tohoto období, kromě některých pomníků vdovám náčelníků Katehrie. Pod Mughal Říše , Chaupala bylo sídlo Pargana ; je uvedeno v Ain-i-Akbari jako součást Sarkar z Sambhal . Vyprodukovalo to příjmy 1 340 812 přehrad pro císařskou pokladnu a to poskytovalo sílu 500 pěchot a 100 kavalerií Mughalské armádě.
Moderní město Moradabad založil Rustam Khan Dakhani , guvernér Mughalu v Sambale , za vlády Shah Jahana . V roce 1624 se Raja Ramsukh, vůdce Katehrias, vzbouřil a vtrhl do oblasti Tarai . Radža Kumaon si stěžoval Shah Jahanovi, který poté poslal Rustama Khana, aby se s poruchou vypořádal. Rustam Khan tak učinil „s velkou vervou“: nejenže zajal Chaupalu a usmrtil Ramsukha, ale také město znovu založil jako Rustamnagar (pojmenované po sobě), vybudoval novou pevnost a velkou mešitu a učinil z místa své nové hlavní město. Zříceniny byly ještě viditelné na počátku 20. století ve formě zdi podél nábřeží. Mešita je také existující, s nápisem datovaným do roku 1632. Pevnost a mešita zůstávají dnes mezi nejstaršími významnými památkami v Moradabadu.
Jméno „Rustamnagar“ však nemělo dlouhého trvání. Shah Jahan brzy zavolal Rustama Khana k jeho soudu a požadoval vysvětlení, proč překročil své rozkazy. Ve snaze uklidnit císaře Rustam Khan řekl, že jej pojmenoval Muradabad na počest mladého prince Murada Bakhshe . Císař byl spokojen a dovolil Rustamu Khanovi zůstat v čele nového města, které nyní nahradilo Sambhal jako hlavní město mughalských guvernérů, a od té doby se používá název Muradabad (nebo Moradabad).
Chytré město
Moradabad figuroval mezi ambiciózním seznamem 100 chytrých měst PM Narendra Modi v Indii v roce 2015.
Podnebí
V létě je teplota obvykle od 43 ° C do 30 ° C a v zimě od 25 ° C do 5 ° C.
Moradabad má historii přívalových povodní, ke kterým dochází v důsledku nadměrného zatopení řeky Ramganga.
| Data klimatu pro Moradabad (1981–2010, extrémy 1967–2012) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Měsíc | Jan | Února | Mar | Duben | Smět | Června | Jul | Srpna | Září | Října | listopad | Prosince | Rok |
| Záznam vysokých ° C (° F) | 28,5 (83,3) |
33,0 (91,4) |
39,4 (102,9) |
45,0 (113,0) |
45,5 (113,9) |
48,2 (118,8) |
43,0 (109,4) |
39,7 (103,5) |
39,0 (102,2) |
37,0 (98,6) |
34,7 (94,5) |
30,1 (86,2) |
48,2 (118,8) |
| Průměrné vysoké ° C (° F) | 19,9 (67,8) |
23,9 (75,0) |
29,7 (85,5) |
36,1 (97,0) |
38,9 (102,0) |
37,7 (99,9) |
33,7 (92,7) |
32,8 (91,0) |
31,8 (89,2) |
30,9 (87,6) |
27,1 (80,8) |
22,5 (72,5) |
30,4 (86,7) |
| Průměrně nízké ° C (° F) | 7,9 (46,2) |
10,8 (51,4) |
15,7 (60,3) |
21,2 (70,2) |
24,4 (75,9) |
26,1 (79,0) |
25,6 (78,1) |
25,2 (77,4) |
24,0 (75,2) |
19,5 (67,1) |
14,2 (57,6) |
9,5 (49,1) |
18,7 (65,7) |
| Záznam nízkých ° C (° F) | 0,0 (32,0) |
2,0 (35,6) |
5,0 (41,0) |
10,0 (50,0) |
16,0 (60,8) |
17,0 (62,6) |
19,0 (66,2) |
14,0 (57,2) |
8,2 (46,8) |
12,1 (53,8) |
5,0 (41,0) |
2,0 (35,6) |
0,0 (32,0) |
| Průměrné srážky mm (palce) | 17,2 (0,68) |
24,5 (0,96) |
9,2 (0,36) |
7,0 (0,28) |
25,2 (0,99) |
85,3 (3,36) |
277,3 (10,92) |
265,1 (10,44) |
168,9 (6,65) |
36,4 (1,43) |
3,1 (0,12) |
7,3 (0,29) |
926,5 ( 36,48 ) |
| Průměrné deštivé dny | 1.2 | 1,8 | 0,8 | 0,8 | 1,8 | 4.7 | 9.4 | 9.8 | 6.6 | 1.3 | 0,4 | 0,6 | 39,1 |
| Průměrná relativní vlhkost (%) (v 17:30 IST ) | 73 | 63 | 55 | 45 | 47 | 57 | 76 | 81 | 79 | 67 | 66 | 70 | 65 |
| Zdroj: Meteorologické oddělení Indie | |||||||||||||
Demografie
Podle sčítání lidu 2011 město Moradabad má populaci 887,871. Populace okresu Moradabad byla 4 772 006, což je zhruba stejná hodnota jako v Singapuru nebo v americkém státě Alabama . Jedná se o druhý nejlidnatější okres ve státě Uttar Pradesh. To mu dává pořadí 26. v Indii (z celkového počtu 640 ). Okres má hustotu osídlení 1284 obyvatel na kilometr čtvereční (3330/sq mi). Jeho populační růst v průběhu desetiletí 2001–2011 činil 25,25%.
Moradabad má poměr pohlaví 903 žen na každých 1000 mužů a gramotnost 58,67%.
Vzdělávání
Vysoké školy v Moradabadu
- Moradabad Institute of Technology
- Univerzita Teerthankera Mahaveera
- IFTM University
- Hinduistická vysoká škola
Policejní výcviková akademie
Policejní akademie Dr. Bhim Rao Ambedkar, Moradabad se nachází v srdci Uttarpradéš. Před jmenováním jsou zde proškoleni indičtí policejní důstojníci a státní policejní důstojníci UP kádru a Uttrakhand kádru.
Police Training College byla dříve známá jako Police Training School (PTS), založená v Allahabadu v roce 1878 pod asistentem policejního dozorce. V roce 1901 byla přesunuta do Moradabadu. Akademie má pod správou další dvě policejní školy: Police Training College a Police Training School. První slouží k výcviku policistů v hodnosti inspektora a pod inspektora a druhý slouží k výcviku hlavních strážníků a strážníků.
Provinční ozbrojená police
Kromě výše uvedeného generálního inspektora policie v západní zóně v Moradabadu sídlí také provinční ozbrojená police (PAC).
Moradabad má velitelství praporu 23/24/24 mld. zde mají také své kanceláře provinční ozbrojené police UP. Moradabad je po Lucknow největším policejním zařízením policie UP.
Ekonomika
Moradabad je hlavní průmyslové město Uttarpradéš a jedno z největších indických exportních center. Jen jeho kovovýrobní průmysl tvoří více než 40% celkového vývozu rukodělných výrobků z Indie.
V roce 2007 činil export Moradabad export ₹ 3200 crores, který se zvýšil na ₹ 4000 crores v roce 2012.
Do roku 2018 to mělo metalcraft obchodní obrat ₹ 9700 crores, z nichž ₹ 5400 crores byl příjem z vývozu a ve stejném roce Moradabad byl počítán mezi indická výrobní centra podle The Economic Times .
A do roku 2020 se dále zvýšil, aby dosáhl ₹ 15 000 crores, z nichž ₹ 10 000 crores představovalo příjmy z exportu.
V říjnu 2014 zahrnovala Livemint Moradabada do seznamu „25 rozvíjejících se měst , na které je třeba dávat pozor v roce 2025“.
Vývozní
Moradabad je populárně známý jako Brass City v zemi. Země jako Británie, USA, Střední východ, Německo a Kanada dovážejí mosaz z Moradabadu. V Moradabadu je v okrese asi 600 exportních jednotek a 9000 průmyslových odvětví. Moradabad vyváží zboží v hodnotě Rs. 4500 milionů korun ročně. Exportují se výrobky jako železný plech, kovové zboží, hliník, umělecká díla a skleněné zboží. Export máty se provádí v několika crores z Moradabadu. Kvůli nárůstu vývozu a popularitě v zahraničí, zejména v Americe, Evropě, Itálii a dalších zemích, velké množství exportérů spouští své jednotky a zahájilo export. Moradabad je ze sedmi průmyslových koridorů vyhlášených vládou státu v průmyslové politice 1999–2002. Mohammed Yar Khan je známý jako zakladatel mosazného průmyslu Moradabadu, který se v 19. století stěhoval z Afghánistánu a zahájil export. Byl oceněn různými medailemi z výstav Britského impéria ve Velké Británii
Zvláštní ekonomická zóna
Speciální ekonomická zóna Moradabad (SEZ), jediná vláda Uttarpradéš, která vyvinula SEZ v severní Indii, v čele s komisařem pro rozvoj, Noidou SEZ a místně se řídí asistentem komisaře pro rozvoj, byla zřízena v roce 2003 na Pakbara - Dingarpur Road v Moradabadu na Pozemek o rozloze 421,565 akrů. Vláda UP prostřednictvím UPSIDC jakožto vývojářů tohoto projektu SEZ dosud investovala na jeho vývoj částku ₹ 1100 milionů. Moradabad SEZ poskytuje vynikající infrastrukturu, podpůrné služby a sektorově specifická zařízení pro řemeslný obchod. Blízkost Dillí/ NCR a dostupnost kvalifikované a specializované pracovní síly jej činí ideálním pro zakládání různých průmyslových odvětví v oboru Řemesla a jeho příbuzní. Moradabad SEZ byla uvedena do provozu od dubna 2007, kdy začínala pouze s jednou jednotkou, nicméně až do dnešního dne navzdory globálnímu zpomalení obchodu s řemesly za poslední čtyři roky; tato zóna má nyní 22 operačních jednotek. Moradabad SEZ má 465 rozvinutých pozemků různých velikostí. Budoucí rozšíření tohoto plánu bylo strategicky naplánováno a brzy bude k dispozici pro několik dalších exportních sektorů.
Infrastruktura, podpůrné služby a zařízení související s obchodem byly v posledních několika letech podstatně modernizovány. Moradabad SEZ nabízí přístup ke globální telekomunikační síti, nepřerušované napájení a efektivní místní dopravní systém. V zóně byla nainstalována ultramoderní telefonní ústředna RSU, kromě dostupnosti všech mobilních frekvencí v zóně a kolem ní prostřednictvím různých mobilních komunikačních věží. Od té doby je k dispozici nezávislé napájecí vedení pro nepřerušované napájení, spolehlivost a kvalita napájení se zlepšila s předem uvedenou napájecí stanicí 32 /11 KVA / 5,0 MVA v Moradabad SEZ. Blízkost Dillí/ NCR poskytuje snadný přístup k finanční a obchodní infrastruktuře hlavního města. Celní křídlo zajišťuje rychlé a na místě povolení exportu/importu zásilek prostřednictvím webového systému zvaného „sezonline“.
Přeprava
Silnice
Následující národní silnice a státní silnice procházejí nebo jsou spojeny s Moradabadem:
- National Highway 24 - spojuje Nové Dillí s Lucknow přes Ghaziabad , Bareilly , Shahjahanpur a Sitapur . Bylo provedeno čtyřproudé mezi Moradabadem a New Delhi . Probíhá čtyřproudá silnice mezi Bareilly a Sitapurem . Od Sarai Kale Khan Dillí po Hapur probíhá výstavba přístupové dálnice a od Hapuru do Moradabadu byla zahájena práce na šesti lajnách.
- Je to v podstatě z Dillí přes Ghaziabad a Moradabad do Rampuru . Část této silnice je také součástí AH2 (Asian Highway 2), která spojuje Denpasar , Indonésie , aby Merak a Singapuru do Khosravi , Írán .
- National Highway 509 - Také známá jako National Highway 93 , spojuje Moradabad s Agrou přes Chandausi , Aligarh a Hathras .
- National Highway 734 - spojuje Moradabad s Jaspur Uttrakhand. Ministr silničního a dopravního odboru Nitin Gadkari dne 20. února 2019 položil základní kámen čtyřproudého vedení této dálnice.
- State Highway 43 - spojuje Moradabad s historickým městem Badaun , které je vzdáleno 102 km, a Farrukhabad , které je vzdálené 210 km, přes Bisauli . Rozkládá se také na Kanpur .
- State Highway 49 - spojuje Moradabad s Haridwar , sloučení do State Highway 78 v Dhampur .
- State Highway 76 - spojuje Moradabad s Bijnor přes Noorpur .
- State Highway 78 - spojuje Moradabad s Amroha přes Pakbara.
- MDR65 W - spojuje Moradabad s Kashipurem přes Thakurdwara .
- Čtyřproudá dálnice Moradabad – Sambhal.
Kolejnice
Nádraží Moradabad je jednou z hlavních železničních stanic indických železnic . Leží na linkách Lucknow-Moradabad , Dillí-Moradabad a Moradabad-Ambala . Více než 250 vlaků projíždí a zastavuje na nádraží Moradabad každý den. Je přímo spojen s Dillí , Lucknow , Kanpur , Agra , Aligarh , Ghaziabad , Jaipur , Jodhpur , Haridwar , Dehradun , Amritsar , Ludhiana , Ambala , Guwahati , Dibrugarh , Kalkata , Jamshedpur , Varanasi , Ahmedabad , Patna . Shatabdi Express , Rajdhani Express , Garib-Rath Express Mnoho superrychlých, poštovních a osobních vlaků zastavuje v Moradabadu. Moradabad se nazývá přestupní stanice kvůli křižovatce pěti linek. Nádraží Moradabad je jedním z nejstarších nádraží v Indii. Byl postaven v roce 1873 a v roce 2012 byl elektrifikován.
Nádraží Moradabad bylo hlavní nádraží postavené Oudh a Rohilkhand železnice .
Vybavení Nádraží Moradabad je železniční stanice kategorie „A“. Má turistické informační centrum, poštu, telegrafní kancelář, obecní železniční policejní úřad, počítačové přepážky rezervací, důchodovou místnost, vegetariánské a nevegetariánské občerstvovací místnosti, stánek s čajem a knihkupectví. Má také počítadlo rezervace sedadel Tatkal.
Elektrifikace Elektrifikace linky Mughasarai-Moradabad o délce 636 km (395 mi) byla dokončena v roce 2013.
Vzduch
Letiště Moradabad je ve výstavbě. Nejbližším fungujícím vnitrostátním letištěm je letiště Bareilly , vzdálené 86 km a nejbližší mezinárodní letiště je mezinárodní letiště Indiry Gándhíové , Nové Dillí , vzdálené 178 km.
Média
Noviny vydávané v Moradabadu zahrnují Dainik Jagran , Amar Ujala , Patrika , Moradabad Pages
Pozoruhodné osoby
- Ponty Chadha , podnikatel
- Piyush Chawla , indický hráč kriketu
- ST Hasan , poslanec Moradabadu
- Javed Jaffrey , bollywoodský herec
- Arun Lal , indický hráč kriketu v důchodu
- Jwala Prasad Mishra (1861-1916 CE), autor a redaktor klasických sanskrtských textů
- Hullad Moradabadi , hindský básník, humorista a satirik
- Jigar Moradabadi , alias Ali Sikandar, urdský básník a ghazalský spisovatel.
- Naeem-ud-Deen Muradabadi , právník, učenec a mufti
- Sufi Amba Prasad , nacionalistický a panislamistický vůdce
- Naina Singh , herec
- Robert Vadra , podnikatel a manžel Priyanka Gandhi
Viz také
Reference
externí odkazy
Média související s Moradabadem na Wikimedia Commons