Motorové vozidlo - Motor vehicle
Motorových vozidel , také známý jako motorového vozidla nebo motorového vozidla , je samohybné vozidlo , obyčejně kolová , že nepracuje na kolejích (jako vlaky nebo tramvaje ) a je používán pro přepravu osob nebo nákladu .
Pohon vozidla zajišťuje motor nebo motor, obvykle spalovací motor nebo elektromotor , nebo nějaká kombinace těchto dvou, jako jsou hybridní elektrická vozidla a plug-in hybridy . Z právního důvodu jsou motorová vozidla často identifikována v řadě tříd vozidel , včetně automobilů , autobusů , motocyklů , terénních vozidel , lehkých nákladních vozidel a běžných nákladních vozidel . Tyto klasifikace se liší podle zákonných kódů každé země. ISO 3833: 1977 je standardem pro typy silničních vozidel, termíny a definice. Obecně platí, že aby se zabránilo tomu, že osoby se zdravotním postižením budou muset vlastnit licenci provozovatele k jejich používání, nebo aby vyžadovaly štítky a pojištění, budou invalidní vozíky s pohonem ze zákona výslovně vyloučeny z toho, aby byly považovány za motorová vozidla.
V roce 2011 bylo na světě v provozu více než jedna miliarda motorových vozidel, s výjimkou terénních vozidel a těžkých stavebních strojů . Americký vydavatel Ward odhaduje, že v roce 2019 bylo na světě v provozu 1,4 miliardy motorových vozidel.
Celosvětové vlastnictví vozidel na obyvatele v roce 2010 činilo 148 vozidel v provozu na 1000 lidí. Čína má největší flotilu motorových vozidel na světě, na konci září 2018 je zaregistrováno 322 milionů motorových vozidel. Spojené státy mají nejvyšší počet vozidel na obyvatele na světě, v roce 2016 bylo v provozu 832 vozidel na 1000 lidí. Také , Čína se stala největším světovým trhem s novými automobily v roce 2009. V roce 2011 bylo v čele s Čínou postaveno celkem 80 milionů osobních a užitkových vozidel s 18,4 miliony vyrobených motorových vozidel.
Definice a terminologie
V roce 1968 Vídeňská úmluva o silničním provozu (která již neexistuje) dala jednu z prvních mezinárodních definic motorového vozidla:
- o) „motorovým vozidlem“ jakékoli silniční vozidlo s vlastním pohonem, jiné než moped na území smluvních stran, které nezachází s mopedy jako s motocykly, a jiné než kolejové vozidlo;
- p) „Motorovým vozidlem“ se rozumí jakékoli motorové vozidlo, které se obvykle používá k přepravě osob nebo zboží po silnici nebo k tažení vozidel používaných k přepravě osob nebo zboží na silnici. Tento termín zahrnuje trolejbusy, tj. Vozidla připojená k elektrickému vodiči, a nikoli kolejová. Nevztahuje se na vozidla, jako jsou zemědělské traktory, která se jen mimochodem používají k přepravě osob nebo zboží po silnici nebo k tažení vozidel používaných k přepravě osob nebo zboží na silnici
- Vídeňská úmluva o silničním provozu
Jiné definice mohou poskytovat jiné zdroje, například v roce 1977 poskytuje jiné definice ISO 3833: 1977.
Trendy vlastnictví
Americký vydavatel Ward odhaduje, že v roce 2010 bylo na světě v provozu 1,015 miliardy motorových vozidel. Tento údaj představuje počet osobních, nákladních (lehkých, středních a těžkých) a autobusů, nezahrnuje však terénní vozidla ani těžkou stavební techniku . Světová populace vozidel překročila hranici 500 milionů jednotek v roce 1986 z 250 milionů motorových vozidel v roce 1970. V letech 1950 až 1970 se populace vozidel zhruba každých 10 let zdvojnásobila. Společnost Navigant Consulting předpovídá, že celosvětová zásoba lehkých motorových vozidel dosáhne v roce 2035 2 miliard kusů.
Celosvětové vlastnictví vozidel v roce 2010 činilo 148 vozidel v provozu na 1 000 osob, což je poměr 1: 6,75 vozidel k lidem, což je mírný pokles ze 150 vozidel na 1 000 osob v roce 2009, což je poměr 1: 6,63 vozidel na lidi. Celosvětová rychlost motorizace se v roce 2013 zvýšila na 174 vozidel na 1000 lidí. V rozvojových zemích míra vlastnictví vozidla zřídka překračuje 200 aut na 1 000 obyvatel.
Následující tabulka shrnuje vývoj registrací motorových vozidel ve světě od roku 1960 do roku 2017:
Historický trend celosvětových registrací vozidel 1960-2017 (tisíce) |
|||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ vozidla | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
Registrace automobilů (1) | 98 305 | 193 479 | 320,390 | 444 900 | 548 558 | 617 914 | 723 567 | 931 260 | 973 353 | 1 015 643 | 1 042 274 |
Registrace kamionů a autobusů | 28 583 | 52 899 | 90,592 | 138 082 | 203,272 | 245 798 | 309,395 | 332 434 | 348 919 | 356 044 | 389 174 |
Svět celkem | 126 888 | 246 378 | 410,982 | 582,982 | 751 830 | 863 712 | 1 032 962 | 1 263 694 | 1,322,272 | 1,371,687 | 1 431 448 |
Poznámka (1) Registrace automobilů nezahrnují americké lehké nákladní vozy (SUV, minivany a pickupy), které se používají pro osobní cestování. USA účtují tato vozidla mezi kamiony. |
- Přijetí alternativních paliv a technologie vozidel
Od počátku roku 2000 se počet vozidel na alternativní pohon stále zvyšuje, což je dáno zájmem několika vlád prosazovat jejich široké přijetí prostřednictvím veřejných dotací a dalších nefinančních pobídek. Vlády přijaly tyto politiky kvůli kombinaci faktorů, jako jsou environmentální problémy , vysoké ceny ropy a menší závislost na dovážené ropě .
Mezi jiné než tradiční paliva ropná paliva ( benzín nebo nafta ) a alternativních technologií pro pohánět motor motorového vozidla, nejoblíbenější volby podporované různými vládami jsou: vozidla na zemní plyn , LPG hnaná vozidla , flex fuel vozidla , používání biopaliv , hybridní elektrická vozidla , plug-in hybridy , elektrických vozidel a vodíkových palivových článků vozidel .
Od konce dvacátých let minulého století poskytuje Čína, evropské země, Spojené státy, Kanada, Japonsko a další rozvinuté země silné finanční pobídky na podporu přijetí plug-in elektrických vozidel . V roce 2020 činila zásoba používaných lehkých užitkových vozidel více než 10 milionů kusů. Od roku 2019 navíc střední a těžké komerční segmenty přidávají dalších 700 000 jednotek do celosvětové zásoby plug-in elektrických vozidel. V roce 2020 činil celosvětový tržní podíl prodejů osobních automobilů typu plug-in 4,2%, což je nárůst z 2,5% v roce 2019. Navzdory vládní podpoře a rychlému růstu však segment plug-in elektromobilů představoval přibližně 1 z každých 250 vozidel (0,4%) na světových silnicích do konce roku 2018.
Čína
Na konci září 2018 měla Čínská lidová republika v provozu 322 milionů motorových vozidel, z toho 235 milionů osobních automobilů v roce 2018, což z Číny činí zemi s největším vozovým parkem motorových vozidel na světě. V roce 2016 flotilu motorových vozidel tvořilo 165,6 milionu osobních automobilů a 28,4 milionu nákladních vozidel a autobusů. V roce 2009 se prodalo asi 13,6 milionu vozidel a registrace motorových vozidel v roce 2010 vzrostly na více než 16,8 milionu kusů, což představuje téměř polovinu nárůstu světového vozového parku v roce 2010. Vlastnictví na obyvatele stouplo z 26,6 vozidla na 1000 lidí v roce 2006 na 141,2 v roce 2016.
Zásoba elektricky nebo nových energeticky úsporných vozidel na dálnici v Číně činila do konce září 2018 2,21 milionu kusů, z čehož 81% tvoří čistě elektrická vozidla . Tato čísla zahrnují těžká užitková vozidla, jako jsou autobusy a sanitární vozy, což představuje asi 11% z celkových zásob. Čína je také největším trhem s elektrickými autobusy na světě a do konce roku 2017 dosáhla zhruba 385 000 kusů.
Počet automobilů a motocyklů v Číně vzrostl 20krát mezi lety 2000 a 2010. Tento explozivní růst umožnil Číně stát se největším světovým trhem s novými automobily, který předběhl USA v roce 2009. Přesto je vlastnictví na jednoho obyvatele 58 vozidel na 1000 lidí, popř. poměr 1: 17,2 vozidel k lidem, stále hluboko pod mírou motorizace vyspělých zemí .
Spojené státy
Historický vývoj míry vlastnictví vozidla v USA (vybrané roky 1900–2016) |
|||||
---|---|---|---|---|---|
Rok | Veh. na 1000 lidí |
Rok | Veh. na 1000 lidí |
Rok |
Veh. na 1000 lidí |
1900 | 0,11 | 1940 | 245,63 | 1990 | 773,4 |
1905 | 0,94 | 1945 | 221,80 | 2000 | 800,3 |
1910 | 5,07 | 1950 | 323,71 | 2005 | 837,3 |
1920 | 86,78 | 1960 | 410,37 | 2010 | 808,4 |
1930 | 217,34 | 1970 | 545,35 | 2015 | 821,5 |
1935 | 208,6 | 1980 | 710,71 | 2016 | 831,9 |
Spojené státy mají po Číně druhou největší flotilu motorových vozidel na světě. Jak 2016, měl zásobu motorových vozidel 259,14 milionů, z toho 246 milionů bylo lehkých užitkových vozidel, skládající se ze 112,96 milionu osobních automobilů a 133 milionů lehkých nákladních vozidel (včetně SUV ). Na konci roku 2016 bylo registrováno celkem 11,5 milionu těžkých nákladních vozidel Vlastnictví vozidel na obyvatele v USA je také nejvyšší na světě, americké ministerstvo energetiky (USDoE) uvádí míru motorizace 831,9 vozidel v provozu na 1000 lidí v roce 2016 , nebo poměr 1: 1,2 vozidla k lidem.
Podle USDoE dosáhla míra motorizace vrcholu v roce 2007 na 844,5 vozidel na 1000 lidí. Pokud jde o licencované řidiče , v roce 2009 měla země 1,0 vozidla na každého licencovaného řidiče a 1,87 vozidla na domácnost. Registrace osobních automobilů ve Spojených státech klesly o -11,5% v roce 2017 a -12,8% v roce 2018.
V roce 2016 zahrnovala zásoba vozidel na alternativní pohon ve Spojených státech více než 20 milionů osobních a lehkých nákladních vozidel s flexibilním palivem, což je po Brazílii druhá největší flotila flexibilních paliv na světě . Skutečné používání ethanolového paliva je však výrazně omezené kvůli chybějící infrastruktuře pro tankování E85 .
Pokud jde o elektrifikovaný segment , flotila hybridních elektrických vozidel ve Spojených státech je po Japonsku druhou největší na světě, s více než čtyřmi miliony prodaných kusů do dubna 2016. Od uvedení elektromobilu Tesla Roadster v roce 2008 kumulativní prodeje silničních legálních plug-in elektrických vozidel v USA prošlo v září 2018 milion kusů. Americká zásoba plug-in vozidel je po Číně druhá největší (2,21 milionu do září 2018).
Od roku 2017 zahrnuje flotila země také více než 160 000 vozidel na zemní plyn , zejména tranzitních autobusů a dodávkových flotil. Navzdory své relativně malé velikosti představovalo používání zemního plynu v USA v roce 2009 asi 52% všech alternativních paliv spotřebovaných vozidly využívajícími alternativní dopravní paliva.
V USA je motorové vozidlo specificky definováno jako mazivo používané pro komerční účely. Jak je definováno v US Code 18 USC § 31: US Code - Část 31: Definice (6) Motorové vozidlo. - Výrazem „motorové vozidlo“ se rozumí jakýkoli popis přepravy nebo jiného příslušenství poháněného nebo taženého mechanickým pohonem a používaného pro komerční účely na dálnicích při přepravě cestujících, cestujících a majetku nebo majetku či nákladu.
Evropa
27 členských států Evropské unie (EU-27) mělo v roce 2008 flotilu více než 256 milionů a osobní automobily tvořily 87% flotily Unie. Pět největších trhů, Německo (17,7%), Itálie (15,4%), Francie (13,3%), Spojené království (12,5%) a Španělsko (9,5%), představovalo v roce 2008 68%celkové registrované flotily v regionu. Členské země EU-27 měly v roce 2009 odhadovanou míru vlastnictví 473 osobních automobilů na 1000 lidí.
Podle společnosti Ward's měla Itálie v roce 2010 druhý nejvyšší (po USA) počet vozidel na obyvatele s 690 vozidly na 1000 lidí. V Německu byla v roce 2007 míra motorizace 534 vozidel na 1000 lidí a ve Velké Británii 525 vozidel na 1000 lidí, Francie. V roce 2007 měla Francie 575 vozidel na 1000 lidí a Španělsko 608 vozidel na 1000 lidí. Portugalsko, mezi rokem 1991 a 2002 vzrostl o 220% na míru jeho motorizace, když měl v roce 2002 560 aut na 1000 lidí.
Itálie také vede ve vozidlech na alternativní paliva s flotilou 779 090 vozidel na zemní plyn k červnu 2012, největší flotily NGV v Evropě. Švédsko s 225 000 vozidly s flexibilním palivem má do poloviny roku 2011 největší flotilu flexifuel v Evropě.
Do června 2018 bylo v Evropě registrováno více než jeden milion elektrických osobních a dodávkových vozů, které jsou po Číně druhým největším regionálním zásobníkem na světě.
Norsko je předním trhem s plug-in v Evropě s téměř 500 000 registrovanými jednotkami k prosinci 2020. V říjnu 2018 se Norsko stalo první zemí na světě, kde 10% všech osobních automobilů na cestách tvoří elektrická zásuvná zařízení. Také podíl norského segmentu plug-in automobilových segmentů na trhu je již několik let nejvyšší na světě, přičemž v roce 2017 dosáhl 39,2%, v roce 2018 49,1% a v roce 2020 74,7%.
Japonsko
Japonsko mělo do roku 2010 73,9 milionu vozidel a do roku 2009 mělo druhý největší vozový park na světě. V roce 2016 činil registrovaný vozový park 75,81 milionu vozidel sestávajících z 61,40 milionu osobních automobilů a 14,41 milionu nákladních vozidel a autobusů. Japonsko má největší hybridní flotilu elektrických vozidel na světě. V březnu 2018 bylo v zemi registrováno 7,51 milionu hybridů, kromě vozů kei , což představuje 19,0% všech osobních automobilů na silnici.
Brazílie
V roce 2010 dosáhl brazilský vozový park 64,8 milionu vozidel, což je nárůst z 29,5 milionu kusů v roce 2000, což představuje růst o 119% za deset let a dosáhlo rychlosti motorizace 340 vozidel na 1000 lidí. V roce 2010 zaznamenala Brazílie po Číně druhý největší nárůst vozového parku na světě s 2,5 miliony registrací vozidel.
Od roku 2018 má Brazílie největší flotilu vozidel na alternativní paliva na světě s přibližně 40 miliony motorových vozidel na alternativní paliva na silnicích. Čistá zásoba vozidel zahrnuje do března 2018 30,5 milionu vozů s flexibilním palivem a lehkých užitkových vozidel a více než 6 milionů motocyklů s flexibilním palivem ; stále se používá 2,4 až 3,0 milionu čistých etanolových vozidel , z 5,7 milionů ethanových lehkých vozidel vyrobených pouze od roku 1979; a k prosinci 2012 celkem 1,69 milionu vozidel na zemní plyn.
Celá brazilská benzínová flotila je navíc navržena tak, aby fungovala se směsí s vysokým obsahem ethanolu, až do 25% ethanolového paliva ( E25 ). Podíl na trhu z vozidel flex fuel dosáhl 88,6% ze všech nových lehkých užitkových vozidel registrovaných v roce 2017.
Indie
Indický vozový park měl po Číně v roce 2010 druhé největší tempo růstu s 8,9%. Flotila se změnila z 19,1 milionu v roce 2009 na 20,8 milionu kusů v roce 2010. Vozový park Indie se zvýšil na 210 milionů v březnu 2015. Indie má k prosinci 2011 flotilu 1,1 milionu vozidel na zemní plyn.
Austrálie
V lednu 2011 měl australský vozový park 16,4 milionu registrovaných vozidel s vlastnictvím 730 motorových vozidel na 1 000 lidí, což je nárůst ze 696 vozidel na 1 000 obyvatel v roce 2006. Vozový park motorových vozidel se od roku 2006 zvýšil o 14,5%. roční sazba 2,7% během tohoto pětiletého období.
Porovnání podle regionů
Následující tabulka porovnává míry vlastnictví vozidel podle regionů s USA, zemí s nejvyšší mírou motorizace na světě a jak se vyvíjela od roku 1999 do roku 2016.
Porovnání rychlostí motorizace podle regionů a vybraných zemí (1999 a 2016) (vozidla na 1000 lidí) |
|||
---|---|---|---|
Země/oblast | 1999 | 2006 | 2016 |
Afrika | 20.9 | 25.2 | 38,9 |
Asie, Dálný východ | 39,1 | 49,7 | 105,6 |
Asie, Střední východ | 66.2 | 99,8 | 147,4 |
Brazílie | 107,5 | 129,0 | 209,3 |
Kanada | 560,0 | 599,6 | 686,3 |
Střední a Jižní Amerika | 133,6 | 102,4 | 174,7 |
Čína | 10.2 | 26.6 | 141,2 |
východní Evropa | 370,0 | 254,4 | 362,1 |
západní Evropa | 528,8 | 593,7 | 606,0 |
Indie | 8.3 | 11.6 | 36,3 |
Indonésie | 13.7 | 31.7 | 87,2 |
Pacifik | 513,9 | 524,7 | 634,9 |
Spojené státy | 790,1 | 840,7 | 831,9 |
Výroba podle země
V roce 2017 bylo na celém světě postaveno celkem 97,3 milionu osobních a užitkových vozidel v čele s Čínou, kde bylo vyrobeno přibližně 29 milionů motorových vozidel, následovaly Spojené státy s 11,2 miliony a Japonsko s 9,7 miliony. Následující tabulka ukazuje 15 nejlepších výrobních zemí za rok 2017 a jejich odpovídající roční produkci v letech 2004 až 2017.
Světová hodnost 2017 |
Země | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Čína | 29 015 434 | 28,118,794 | 24 503 326 | 23 722 890 | 22,116,825 | 19,271,808 | 18 418 876 | 18,264,761 | 13 790 994 | 9,299,180 | 8882456 | 7,188,708 | 5 717 619 | 5 234 496 |
2 | Spojené státy | 11,189,985 | 12,198,137 | 12 100 095 | 11 660 699 | 11,066,432 | 10,335,765 | 8,661,535 | 7,743,093 | 5 709 431 | 8,672,141 | 10 780 729 | 11 263 986 | 11 946 653 | 11,989,387 |
3 | Japonsko | 9 693 746 | 9 204 590 | 9,278,238 | 9,774,558 | 9 630 181 | 9,943,077 | 8,398,630 | 9 628 920 | 7,934,057 | 11,575,644 | 11,596,327 | 11 484 233 | 10 799 659 | 10,511,518 |
4 | Německo | 5,645,581 | 6,062,562 | 6,033,164 | 5 907 548 | 5 718 222 | 5 649 260 | 6,146,948 | 5 905 985 | 5 209 857 | 6 045 730 | 6 213 460 | 5 819 614 | 5 757 710 | 5569954 |
5 | Indie | 4,782,896 | 4,488,965 | 4,125,744 | 3,840,160 | 3,898,425 | 4,174,713 | 3,927,411 | 3,557,073 | 2,641,550 | 2,332,328 | 2 253 729 | 2 019 808 | 1 638 674 | 1,511,157 |
6 | Jižní Korea | 4,114,913 | 4,228,509 | 4 555 957 | 4,524,932 | 4,521,429 | 4 561 766 | 4,657,094 | 4,271,741 | 3,512,926 | 3,826,682 | 4,086,308 | 3 840 102 | 3 699 350 | 3,469,464 |
7 | Mexiko | 4,068,415 | 3,597,462 | 3,565,469 | 3,365,306 | 3,054,849 | 3,001,814 | 2,681,050 | 2,342,282 | 1561 052 | 2 167 944 | 2,095,245 | 2,045,518 | 1,684,238 | 1,577,159 |
8 | Španělsko | 2 848 335 | 2 885 922 | 2,733,201 | 2 402 978 | 2,163,338 | 1 979 179 | 2,373,329 | 2 387 900 | 2 170 078 | 2,541,644 | 2 889 703 | 2 777 435 | 2 752 500 | 3,012,174 |
9 | Brazílie | 2 699 672 | 2,156,356 | 2,429,463 | 3,146,118 | 3,712,380 | 3,402,508 | 3,407,861 | 3,381,728 | 3,182,923 | 3,215,976 | 2 977 150 | 2,611,034 | 2 530 840 | 2,317,227 |
10 | Francie | 2 227 000 | 2 082 000 | 1 970 000 | 1 817 000 | 1 740 000 | 1,967,765 | 2,242,928 | 2,229,421 | 2,047,693 | 2 568 978 | 3,015,854 | 3,169,219 | 3 549 008 | 3,665,990 |
11 | Kanada | 2 199 789 | 2,370,271 | 2 283 474 | 2 393 890 | 2 379 834 | 2 463 364 | 2135121 | 2,068,189 | 1 490 482 | 2,082,241 | 2 578 790 | 2,572,292 | 2,687,892 | 2,711,536 |
12 | Thajsko | 1,988,823 | 1,944,417 | 1,915,420 | 1 880 007 | 2 457 057 | 2,429,142 | 1,457,798 | 1,644,513 | 999 378 | 1,393,742 | 1 287 346 | 1,194,426 | 1 122 712 | 927 981 |
13 | Spojené království | 1,749,385 | 1 816 622 | 1,682,156 | 1,598,879 | 1,597,872 | 1 576 945 | 1 463 999 | 1,393,463 | 1 090 139 | 1,649,515 | 1 750 253 | 1 648 388 | 1,803,109 | 1,856,539 |
14 | krocan | 1,695,731 | 1,485,927 | 1,358,796 | 1 170 445 | 1 125 534 | 1 072 978 | 1,189,131 | 1 094 557 | 869 605 | 1,147,110 | 1 099 413 | 987 780 | 879 452 | 823 408 |
15 | Rusko | 1,551,293 | 1,303,989 | 1,384,399 | 1,886,646 | 2,184,266 | 2 233 103 | 1 990 155 | 1,403,244 | 725 012 | 1 790 301 | 1,660,120 | 1,508,358 | 1,354,504 | 1,386,127 |
Svět celkem | 97,302,534 | 94 976 569 | 90 780 583 | 89 747 430 | 87,507,027 | 84,236,171 | 79 880 920 | 77 583 519 | 61 762 324 | 70,729,696 | 73,266,061 | 69 222 975 | 66,719,519 | 64 496 220 |
Viz také
- Aktivní mobilita
- Účinky vozu na společnosti
- Ekologické vozidlo
- Historie automobilu
- Seznam zemí podle vozidel na obyvatele
- Seznam zemí podle výroby motorových vozidel
- Seznam zemí podle úmrtnosti související s provozem
- Seznam cen motorových vozidel
- Emise motorových vozidel
- Špičkové používání auta
- Bezpečnost silničního provozu
- Udržitelná doprava
- Dopravní zácpa