Mezinárodní letiště Multan - Multan International Airport

Letiště Multan

Pakistan Civil Aviation Authority (PCAA) Logo.png
Pohled zepředu na mezinárodní letiště Multan.jpg
souhrn
Typ letiště Veřejné/vojenské
Majitel Pákistánský úřad pro civilní letectví
Operátor Pákistánský úřad pro civilní letectví
Slouží Multan
Umístění Jižní Paňdžáb , Pákistán
Nadmořská výška  AMSL 122,8 m / 403 stop
Souřadnice 30 ° 12'12 "N 071 ° 25'09" E / 30,20333 ° N 71,41917 ° E / 30,20333; 71,41917 Souřadnice: 30 ° 12'12 "N 071 ° 25'09" E / 30,20333 ° N 71,41917 ° E / 30,20333; 71,41917
webová stránka Mezinárodní letiště Multan
Mapa
MUX se nachází v Paňdžáb, Pákistán
MUX
MUX
Umístění letiště v Pákistánu
MUX se nachází v Pákistán
MUX
MUX
MUX (Pákistán)
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch
m ft
18/36 3,205 10,516 Beton
Statistiky (2019-2020)
Cestující 1 339 179
Výměna cestujících Pokles 25,4%
Pohyby letadel 8,335
Náklad zpracován 6230 metrických tun

Mezinárodní letiště Multan ( IATA : MUX , ICAO : OPMT ) je mezinárodní letiště ležící 4 km západně od Multan , Pákistán. Letiště je největším a nejrušnějším letištěm v jižním Paňdžábu. Mezinárodní letiště Multan nabízí lety po celém Pákistánu a také přímé lety do Bahrajnu , Ománu , Kataru , Saúdské Arábie a Spojených arabských emirátů .

V březnu 2015 byla bývalá premiérka Pákistánu Nawaz Sharif formálně slavnostně otevřena nová budova terminálu . Po otevření nového terminálu vzrostla osobní doprava z 384 571 v letech 2014–2015 na 904 865 v letech 2015–2016.

Dějiny

Raný začátek

Mezinárodní letiště Multan sahá až do britského impéria , kdy v roce 1919 královské letectvo využívalo otevřený prostor k létání do a ven z oblasti. Tato oblast sloužila letadlům, která dokázala přistát na štěrkových a travnatých plochách. V roce 1934 začala společnost Imperial Airways využívat přistávací plochu pro lety civilních letadel, protože Multan byl považován za strategickou pozici v indické provincii Paňdžáb . Teprve v roce 1938 začala společnost Imperial Airways provozovat pravidelné lety z Multanu. Let by pocházel z Láhauru , poté letěl do Multanu , kde by pokračoval ve své cestě do Jacobabadu a poté do Karáčí .

Po nezávislosti Pákistánu na Britech zahájila provoz nová letecká společnost Pak Air z letiště Multan. Ve stejném roce byl na letišti zřízen také Multan Flying Club . Až po narození národního vlajkového dopravce, Pakistan International Airlines v roce 1957, zahájila PIA provoz z letiště Multan pomocí letadel Douglas DC-3 . V roce 1963, vzhledem k nárůstu počtu letů a větších požadavků na letadla, byla přistávací dráha, pojezdové dráhy a zástěry kobercem pokryté bitumenem . Nová řídicí věž byla postavena tak, aby splňovala tehdejší technologické změny. V roce 1971, když PIA získala letadla Boeing , byla dráha prodloužena na 2743 krát 30 m (9000 x 100 stop), aby zvládla těžší letadla a více cestujících. Budova terminálu byla v roce 1977 rozšířena, což letišti také umožnilo zvládnout letadla Boeing 720 . V letech 1980–1988 byla letištní dráha posílena a znovu pokryta kobercem pro přílet Airbusu A300 . Teprve v roce 1999 PIA a soukromá letecká společnost Aero Asia provozovaly mezinárodní lety z letiště. Lety začaly do destinací na Blízkém východě, jako jsou Dubaj a Kuvajt .

Nedávný vývoj

Nový terminál mezinárodního letiště Multan byl postaven v roce 2015.

Jak začala stoupat poptávka po letecké dopravě, rozhodl se pákistánský úřad pro civilní letectví v roce 2005 modernizovat zařízení letiště. Zpočátku byla přistávací dráha modernizována tak, aby zvládla provoz letadel Boeing 747-400 za cenu 720 milionů Rs a byla dokončena ve stejném období. rok. Dne 15. prosince 2006 zahájila společnost Shaheen Air čtyři týdenní lety z Karáčí do Multanu. Letiště v tomto roce také vykázalo provozní zisk ve výši 1 miliardy Rs.

Bylo to v prosinci 2007, kdy generální ředitel CAA, Farooq Rehmatullah uspořádal tiskovou konferenci, že budova terminálu bude rozšířena stejně jako provozovny na letišti za cenu 4,5 miliardy Rs. V dubnu 2009 začaly práce na přistávací dráze, taxi a odbavovací ploše, aby letiště zvládlo velká letadla. Průkopnický ceremoniál uspořádal tehdejší premiér Syed Yousaf Raza Gillani . Pákistánská společnost Engineering Consultants International Limited (ECIL) získala zakázku na prodloužení přistávací dráhy a budovy terminálu.

V lednu 2010 pákistánský pákistánský úřad pro civilní letectví rozhodl, že místo rozšíření současného terminálu bude postaven zbrusu nový terminál se čtyřmi proudovými mosty. V červnu 2010 provedl premiér Yousaf Raza Gillani průkopnický ceremoniál budovy terminálu a 28. října 2010 slavnostně zahájil první let PIA Boeing 747 Hajj .

V průběhu roku 2011 zavedla PIA týdenní lety pro Džiddu a Medinu . Společnost Flydubai oznámila, že od 14. března 2013 létá třikrát týdně mezi společností Multan a Dubaj pomocí Boeingu 737-800 a stala se první zahraniční leteckou společností, která operovala z letiště po získání nezávislosti. Shaheen Air International obnovila svůj každodenní provoz z Karáčí s Boeingem 737 v únoru 2012 a Bhoja Air zahájila dva týdenní lety z Karáčí s Boeingem 737-200 v březnu 2012. Air Indus oznámil každodenní provoz pro Multan- Karachi od 20. srpna 2013. Shaheen Air International zahájila letovou službu dvakrát týdně pro sektor Multan- Dubaj od 31. března 2013. Shaheen Air International oznámila dva týdenní lety mezi společností Multan a Medina od 1. června 2013. Pakistan International Airlines zahájila od ledna 2014 dva přímé lety týdně pro Jeddah a Medinu . Pakistan International Airlines oznámila týdenní službu pro sektor Multan - Sharjah od 30. března 2014. Shaheen Air International oznámila službu dvakrát týdně pro sektor Jeddah - Multan od prosince 2014.

V březnu 2015 nový terminál mezinárodního letiště Multan oficiálně zahájil premiér Nawaz Sharif s bývalým premiérem Yousafem Razou Gillanim a několika vysokými představiteli. Všechny operace se nyní přesunuly ze starého terminálu na nový a lety se zvyšovaly s tím, jak se pro město Multan otevíralo více destinací a tras. S ohledem na mezinárodní standardy je postavena nová věž pro řízení letového provozu, která je vybavena moderními přístroji a navigačními systémy. Byl také zřízen nákladní komplex mezinárodního standardu s kapacitou 10 000 metrických tun ročně pro pořádání mezinárodních nákladních letů z Multanu, což zvýší vývoz ovoce, zejména manga a zeleniny. Existují plány, že by se to dále každoročně zvýšilo na 30 000 metrických tun.

Po převodu všech operací na nový terminál společnost Airblue oznámila, že od 3. dubna 2015 zahájí dvakrát týdně letovou službu pro Islámábád . Společnost Airblue také oznámila, že od 4. dubna 2015 zahájí službu pro Džiddu dvakrát týdně a službu dvakrát týdně pro Sharjah od 10. dubna 2015. Společnost Qatar Airways oznámila, že od 1. srpna 2015 zahájí službu A320 třikrát týdně se 2 třídami pro sektor Doha - Multan, aby získala zařízení pro spojení s USA a Evropou. Společnost Air Arabia oznámila od 1. května 2015 4 lety týdně pro sektor Sharjah - Multan. Společnost Flydubai oznámila, že od 26. května 2015 zvýší 3krát týdně lety na denní lety pro společnost Multan, protože pro toto odvětví dostanou dobrou zátěž. Společnost Air Arabia také získala úspěšnou odpověď, a tak oznámila, že od 31. května 2015 zvýší své služby pro každodenní lety společnosti Multan. Společnost Emirates oznámila, že zahájí čtyřikrát týdně letový provoz Boeingem 777-300 se dvěma třídami k sezení. služba pro Dubaj - sektor Multan od 1. srpna 2015, která cestujícím usnadní spojení do regionu MENA, Dálného východu, USA a Evropy, tato služba také poskytne mezinárodní nákladní zařízení, protože každý let může přepravit až 23 tun nákladu. Flydubai oznámilo, že od 10. července 2015 zvýší svoji frekvenci na 9 letů týdně, ve středu a v pátek budou službu zajišťovat dva další lety, které cestujícím usnadní cestu do/z Multanu. Po úspěšném podnikání na trasách Jeddah a Sharjah společnost Airblue oznámila, že od 18. srpna 2015 zahájí dvakrát týdně také leteckou dopravu pro Medinu . Pakistan International Airlines otevřela více nových linek z Multanu a oznámila zavedení jednoho týdenního letu do Abú Dhabí do A320 od 26. října 2015 a jeden týdenní let pro Muscat od 14. listopadu 2015, také pomocí A320 . Společnost Gulf Air rozšířila své působení v Pákistánu a otevřela více linek, takže od 14. prosince 2015 oznámila čtyři týdenní lety A320 pro sektor Bahrain - Multan, který bude zajišťovat také spojení do USA. Shaheen Air International přidala Rijád do svého plánu jako novou destinaci z Multanu se službou dvakrát týdně pomocí A320 od 6. dubna 2016. Airblue zvyšuje provoz pro Multan a oznámili, že od 19 zahájí 4 lety mezi Karáčí a Multanem Dubna 2016 pomocí A320 . Pakistan International Airlines také zahájily novou linku mezi Multanem a Rijádem tím, že od 21. dubna 2016 zajišťovaly 1 let týdně. Společnost Taban Air of Iran zahájila sezónní provoz mezi Mašhadem a Multanem od 17. května 2016. Provoz společnosti Air Indus byl ukončen a již není provozován z Multanu do Karáčí už od června 2016. Airblue začala létat z Dubaje do sektoru Multan 2 lety týdně 23. listopadu 2016. Pakistan International Airlines také obnovila své 2 lety týdně mezi Multanem a Quetou od 1. prosince 2016. Saudia zahájila provoz pro Multan od 1. dubna 2017 přidáním 4 letů týdně mezi Jeddah a Multan, aby získal svůj podíl na trhu. Shaheen Air International přidal ještě jeden cíl, aby Multan spuštěním 1 týdenní letu mezi Multan a Muscat od 24. dubna 2017. Omán ‚s Salam Air přidává Pákistán v jejich síti a oni oznámili, že začnou 3 letů týdně mezi Muscat a Multan od 23. května 2017. Společnost Emirates Airline ukončila provoz společnosti Multan dne 26. října 2018, ale do zbytku světa bude pokračovat ve spojení codedire s Flydubai .

Struktura

Mezinárodní letiště Multan je vybaveno všemi náležitostmi pro vnitrostátní i mezinárodní lety s uvedením nového terminálu do provozu. Níže uvedené informace jsou správné od dubna 2016.

Imigrační pulty u mezinárodního odletu.
Zástěra
  • Čtyři nástupní proudové mosty (Bay-1, 2, 3 a 4).
  • K dispozici jsou dvě širokopásmová a čtyři úzká těla letadla na parkovišti.
  • Vybaven kompletním osvětlovacím systémem letiště (rozměry: 230 m × 145 m (755 ft × 475 ft) s 11 m (35 ft) rameny)
Přistávací dráha
  • ILS/DME VOR/NDB vybavena dráhou 18/36 (rozměry: 3 204 m × 46 m (10 512 ft × 151 ft) s rameny 7,6 m (25 ft) na každé straně).
  • Dokáže zvládnout letadla Boeing 747-400 , Boeing 777-300ER a Airbus A340-600 .
  • Přístrojový přistávací systém a Cat-I AFL systém.
  • Osvětlovací systém s vysokou intenzitou.
  • Paralelní pojíždění po dráze 18/36 pro rychlý výjezd a odjezd.
  • Nouzová alternativa pro Islámábád a Láhaur .
Letištní služby
  • Pakistan State Oil poskytuje palivové služby všem leteckým společnostem létajícím z letiště. (Jet A-100)
  • Hasičské a záchranné služby. ICAO kategorie-9.
  • Systémy FIDS umístěné v saloncích a briefingových prostorech ukazujících televizní programy a letové informace.
  • Letiště Masjid se nachází mimo terminál na pravé straně.
  • Letiště Medical Center se nachází v těsné blízkosti CAA Masjid.
  • Pronájem aut a služby Metro Radio Cab.
  • Vlastní a imigrace pro mezinárodní lety
  • Kanceláře pro prodej letenek ( Pakistan International Airlines , airblue , flydubai , Air Arabia , Emirates , Qatar Airways a Gulf Air ).
Pozemní manipulační agenti
Nákladní komplex
  • Nákladní/nákladní doprava poskytovaná společností Pakistan International Airlines , rezervaci lze provést v rezervační kanceláři PIA umístěné na Abdali Road nebo letištní přepravní kanceláři.
  • Mezinárodní nákladní/nákladní doprava poskytovaná společností Emirates při jejich letech dokáže přepravit až 23 tun nákladu, což pomáhá místním vývozcům odeslat jejich náklad do kterékoli ze 78 zemí světa, kde společnost Emirates působí.
Létající školy/ instituce
  • Multan Flying Club
Další
  • Pákistánské meteorologické oddělení
  • Počítadlo hotelů Ramada
  • Počitadlo směny cizích měn

Letecké společnosti a destinace

PIA Boeing 747-300 startující z nově zrekonstruované dráhy.
PIA ATR 42 pojíždí na přistávací dráhu.
Letecké společnosti Destinace
Air Arabia Sharjah
sezónní: Abú Zabí
airblue Dubaj – mezinárodní , Jeddah , Sharjah
flydubai Dubaj - mezinárodní
Gulf Air Bahrajn
Pakistan International Airlines Dubai – International , Gassim , Islamabad , Jeddah , Karachi , Medina , Muscat , Sharjah , Skardu
Qatar Airways Dauhá
SalamAir Maskat
Saudia Jeddah

Přístup

Auto

Mezinárodní letiště Multan se nachází v dobře osídlené oblasti kantonování a je snadno dostupné z Airport Road po Jamil Abad Road z jakékoli části města. V přední části terminálu je odbočovací pruh a široké parkoviště, které pojme více než 400 vozidel.

Taxi

Metro Radio Cab Services poskytuje služby přímo z letiště a jejich přepážka se nachází v krajní části terminálu pro rezervaci taxíku.

Soukromé zařízení Rent A Car je k dispozici také na letišti.

Rikša

Na letištním parkovišti a vchodu je také k dispozici řada tradičních rikší, které jsou velmi oblíbené při cestování na krátké vzdálenosti ve městě.

Vlak

Železniční stanice Multan Cantonment je nejbližší železniční stanicí, která je vzdálená necelé 3 km od letiště a zajišťuje železniční spojení do jiných částí země.

Statistika

Následující tabulka poskytuje podrobnosti o hlavních dopravních tocích z Multanu, pokud jde o počet cestujících, pohyby letadel, náklad a poštu. Výsledky byly shromážděny pákistánským úřadem pro civilní letectví :

Rok Pohyby letadel (komerční) Cestující (mezinárodní a domácí) Manipulovaný náklad (M. Tuny) Zpracování pošty (M. Tuny)
2005-06 4,902 262 582 1623 N/A
2006-07 3,901 240,573 1273 49,52
2007-08 3,943 250,661 932 31,966
2008-09 2 474 237 358 1 006 27,59
2009-10 3390 151,135 86 5,02
2010-11 3,789 218 830 553 7,34
2011-12 4,089 228,312 489 9,87
2012-13 2732 211,165 352 11,83
2013-14 3950 359 342 415 3.26
2014-15 3,512 404,268 413 1
2015-16 8,295 946 389 1 468 1
2016-17 9122 1,167,105 4,447 2
2017-18 10 680 1 339 179 7,114 1
2018-19 8,335 997 978 6230 1
Nejrušnější trasy na mezinárodním letišti Multan (podle počtu letů týdně)
Hodnost Město Země Počet letů Letecké společnosti
01 Jeddah  Saudská arábie 19 Airblue, Pakistan International Airlines, Saudia
02 Sharjah  Spojené arabské emiráty 19 Airblue, Air Arabia, Pakistan International Airlines
03 Dubaj  Spojené arabské emiráty 17 Airblue, Pakistan International Airlines, Flydubai
04 Karáčí  Pákistán 09 Pakistan International Airlines
05 Islámábád  Pákistán 08 Pakistan International Airlines
06 Dauhá  Katar 07 Qatar Airways
07 Bahrajn  Bahrajn 06 Gulf Air
08 Maskat  Omán 04 Salam Air, Pakistan International Airlines
09 Medina  Saudská arábie 04 Pakistan International Airlines

Nehody a nehody

2000s

  • Dne 10. července 2006 vzlétl Fokker F -27 Friendship - Mark 200 z mezinárodního letiště Multan. Let PK688 měl problémy s motorem brzy po startu, což způsobilo, že pilot ztratil kontrolu. Letoun havaroval v nedalekém travnatém poli, což způsobilo jeho vzplanutí při nárazu a všech 54 cestujících a členů posádky zahynulo.

Viz také

Reference

externí odkazy

Média související s mezinárodním letištěm Multan na Wikimedia Commons