Letiště N'djili - N'djili Airport

Letiště N'djili

Aéroport de N'djili
Letiště N'djili ; Aéroport de N'djili
	Letecký pohled na letiště v roce 2013
	IATA : FIH; ICAO : FZAA;
souhrn
Typ letiště	Veřejnost
Umístění	Kinshasa , Demokratická republika Kongo
Rozbočovač pro	Congo Airways
Nadmořská výška AMSL	313 m / 1027 stop
Souřadnice	04 ° 23'08.7 "S 15 ° 26'40,45" E / 4,385750 ° S 15,4445694 ° E Souřadnice: 04 ° 23'08.7 "S 15 ° 26'40,45" E / 4,385750 ° S 15,4445694 ° E
webová stránka	Oficiální webové stránky
Mapa
	FIH Umístění letiště v Demokratické republice Kongo
Přistávací dráhy
Statistiky (2014)
Cestující
Cestující	773 338

N'Djili Airport ( IATA : FIH , ICAO : FZAA ) ( francouzský : Aéroport de N'Djili prohlásil [aeʁɔ.pɔʁ də n‿dʒi.li] ), také známý jako mezinárodní letiště N'Djili a mezinárodního letiště v Kinshase , podává to město Kinshasa a je největším ze čtyř mezinárodních letišť v Demokratické republice Kongo (DRC). Je pojmenována po nedaleké řece Ndjili .

Dějiny

Letiště bylo slavnostně otevřeno v roce 1953.

V roce 1998, letiště N'Djili byl pozemek jednoho z rozhodujících bitev z druhé Kongo války . Povstalecké jednotky postupující na Kinshasu pronikly na obvod letiště, ale byly odrazeny zimbabwskými jednotkami a letadly, která přilétla na podporu vlády Laurenta Kabily .

V červnu 2015 byl otevřen nový mezinárodní terminál, který může obsluhovat jeden milion cestujících ročně. V posledních letech byly implementovány některé počítačové upgrady na příletový terminál, i když korupce zůstává problémem.

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnosti	Destinace
Air Côte d'Ivoire	Abidjan , Libreville
Air France	Paříž – Charles de Gaulle
Air Kasaï	Gemena , Kananga , Mbandaka , Mbuji-Mayi
ASKY Airlines	Brazzaville , Libreville , Lomé
Brussels Airlines	Brusel
Compagnie Africaine d'Aviation	Boende , Goma , Kananga , Kindu , Kisangani , Lodja , Lubumbashi , Mbandaka , Mbuji-Mayi
Congo Airways	Douala , Goma , Johannesburg – NEBO Tambo , Kananga , Kindu , Kisangani , Lubumbashi , Mbandaka , Mbuji-Mayi , Moanda
Ethiopian Airlines	Addis Abeba
Kenya Airways	Nairobi – Jomo Kenyatta
Royal Air Maroc	Casablanca
Rwandair	Kigali , Libreville
South African Airways	Johannesburg – NEBO Tambo
TAAG Angola Airlines	Luanda
Turkish Airlines	Istanbul , Libreville
Uganda Airlines	Entebbe

Náklad

Letecké společnosti	Destinace
Cargolux	Lucembursko
Náklad společnosti Ethiopian Airlines	Addis Abeba
Turecký náklad	Istanbul – Atatürk , Nairobi – Jomo Kenyatta

Nehody a incidenty

Dne 18. srpna 1968, Douglas DC-3 D 9Q-CUM of Air Congo byl zničen požárem.
Dne 28. srpna 1984, Vickers Viscount 9Q-CPD ze Zaire Aero Service havaroval po vzletu.
Dne 15. dubna 1997 byl na letišti N'djili unesen Douglas DC-3 . Únosců bylo šest až osm.
Dne 26. července 2002, při havárii Africa One Antonov An-26 v roce 2002 , byla 9Q-CMC odepsána bez úmrtí
Dne 13. ledna 2006, při nehodě ZS-FUN, Learjet 24F, letecké misi letecké záchranné služby provozované SOS Air Rescue Africa , byla ZS-FUN na konečném přiblížení a uvolněna k přistání pro lékařskou evakuaci. Po přistání se levý podvozek zhroutil kvůli nedávnému dešti, který způsobil aquaplane. Piloti i lékařská posádka přežili bez zranění. Po nehodě bylo vysláno sekundární letadlo, aby pacienta převezlo do jihoafrického Johannesburgu. Zmíněné letadlo zůstalo v Kinshase na opravu a poté prodáno.
Dne 4. října 2007 Antonov An-26 9Q-COS of Africa One Congo havaroval krátce po vzletu z letiště N'djili, zahynulo nejméně 51 lidí a dalších 30 bylo zraněno.
Dne 2. ledna 2010 byl Boeing 727-231F 9Q-CAA společnosti Compagnie Africaine d'Aviation při odletu ze strany přistávací dráhy značně poškozen.
Dne 21. června 2010, Hewa Bora Airways Flight 601, kterou provozuje McDonnell Douglas MD-82 9Q-COQ, praskla pneumatika při vzletu. Když se letadlo vrátilo do N'djili, došlo k poškození hydraulických systémů a přístavního motoru a příďový podvozek se nesnížil. Všech 110 lidí na palubě vyvázlo bez zranění. Letecká společnost z nehody vinila stav dráhy, ale vyšetřovatelé na dráze neshledali žádnou chybu.
Dne 4. dubna 2011, Canadair CRJ-100ER 4L-GAE společnosti Georgian Airways operující pod misí OSN jako let 834 z mezinárodního letiště Bangoka , Kisangani do Kinshasy, minula přistávací dráhu při přistání v Kinshase. Letoun se následně rozpadl na kusy a začal hořet. Z 29 cestujících a 4 členů posádky byl hlášen pouze jeden přeživší. Letiště v té době zažívalo přívalové deště, bouřky a nízkou viditelnost.
Dne 20. prosince 2018 Gomair An-26 registrace 9S-AGB havaroval o 19 námořních mil kousek od Kinshasy se 7 nebo 8 lidmi na palubě. Letoun našel o více než 24 hodin později místní. Letoun nesl volební materiály jménem Ústřední volební národní nezávislé komise (CENI).