Řada NASCAR PEAK Mexico - NASCAR PEAK Mexico Series

Řada NASCAR PEAK Mexico

Kategorie	Skladová auta
Země	Mexiko Spojené státy
Zahajovací sezóna	2004
Výrobci	Chevrolet Ford Toyota Mazda Dodge
Dodavatelé pneumatik	Generál Tire
Šampion řidičů	Rubén Rovelo
Makes 'šampion	Brod
Šampion týmů	Alessandros Racing
Oficiální webové stránky	www.nascar.mx/
Aktuální sezóna

NASCAR PEAK Mexico Series (dříve NASCAR Corona Series a jiná jména) je NASCAR série v Mexiku . Jedná se o nejprestižnější sériovou automobilovou závodní sérii v zemi.

Origins (Desafío Corona)

Desafio Corona byla založena v roce 2004 NASCAR Mexika , joint-venture mezi NASCAR a mexické Entertainment Group OCESA , s myšlenkou vzniku akciové závodní auto v Mexiku, a podněcuje přechod od země je historicky monopost závodní fanouškovská základna pro sériové automobilové závody.

Od roku 2004 do roku 2006 se Desafío Corona značně rozrostla v infrastruktuře a také v počtu fanoušků, řidičů a sponzorů.

Současnost, dárek

Řada NASCAR Mexico Corona byla oficiálně představena na předávání cen Desafío Corona 2006. Od roku 2007 je NASCAR sankčním orgánem série. Od roku 2012 byla série přejmenována na NASCAR Toyota Series

Série je jednou ze tří mezinárodních sérií schválených NASCAR, dalšími jsou NASCAR Pinty's Series a NASCAR Whelen Euro Series . V návaznosti na trendy severoamerických závodů na krátkých tratích s cílem snížit náklady a sjednotit pravidla mezi různými zájezdy zvažuje NASCAR změny kanadských pneumatik a řady Corona, kde tyto dvě řady přejímají pravidla Busch, která umožní konkurentům používat v NASCAR Busch stejná auta Sériové závody.

Vítěz série Corona obdržel pozvání na bitvu UNOH Battle at the Beach , dříve Toyota All-Star Showdown . Všichni ostatní jezdci se také mohou pokusit kvalifikovat přihlášením do závodů v rozjížďce.

2016 Hiatus

Po skončení sezóny 2015 byla série údajně pozastavena kvůli tomu, že organizátoři série chtěli místo toho podpořit Velkou cenu Mexika formule 1 , která byla právě obnovena pro rok 2015. Několik týmů a jezdců, kteří se zúčastnili série se přesunula do série Super Copa Telcel „V8“.

2017 Návrat

V říjnu 2016 bylo oznámeno, že série se vrátí s novým sponzorstvím od PEAK Antifreeze , s exhibičním závodem, který v prosinci bude následovat plná sezóna 2017.

Také v roce 2017 byly vytvořeny dvě podporující řady NASCAR PEAK Mexico Series: NASCAR FedEx Challenge Series a NASCAR Mikel's Truck Series .

Stopy řady Mexico

Ve svých 14 sezónách NASCAR PEAK Mexico Series použilo 16 skladeb na 14 místech (dvě v Santiagu de Querétaro a dvě v San Luis Potosí ). V současné době je využíváno šest oválných drah, pouze Autódromo Monterrey je silniční okruh. Ve dvou konfiguracích byly použity tři koleje. Autódromo Monterrey dlouhý a frijol, Autódromo Hermanos Rodríguez v NASCAR Celostátní a oválný, Autódromo Miguel E. Abed v 2,75 km rozložení a oválu.

Nejkratší tratí je Autódromo Potosino (0,804 km) a nejdelší Autódromo Monterrey (3,4 km).

San Luis Potosí je dějištěm více závodů (34, 32 v Autódromo Potosino a 2 v Parque Tangamanga II )

NASCAR Mexico pohánělo stavbu oválných drah v Mexiku, Autódromo Potosino byl přestavěn v roce 2001, Aguascalientes , Chiapas , Querétaro měly nové dráhy pro akce NASCAR. V roce 2012 byla na inauguraci naplánována plochodrážní dráha v Chihuahua .

Pro rok 2013 se konal závod na jihozápadě USA: závod na 75 kol, 122 mil (122 km) na Phoenix International Raceway během víkendu NASCAR Cup Series Subway Fresh Fit 500 víkend.

Místo	stopy	Závody	Poslední
San Luis Potosí	Autódromo Potosino Autódromo San Luis 400	34	2020
Puebla	Autódromo Miguel E. Abed	30	2020
Querétaro	Autódromo del EcoCentro Autódromo de Querétaro	30	2020
Mexico City	Autódromo Hermanos Rodríguez	29	2019
Guadalajara	Trióvalo Bernardo Obregón	21	2019
Aguascalientes	Autódromo de Aguascalientes	21	2020
Monterrey	Autódromo Monterrey	18	2019
Tuxtla Gutiérrez	Autódromo Chiapas	14	2019
Zacatecas	Autódromo de Zacatecas	8	2009
Chihuahua	Speedway El Dorado	7	2019
Phoenix	Mezinárodní závodní dráha Phoenix	3	2015
León	Autódromo de León	3	2017
Torreón	Autódromo Dinamita	1	2004
Pachuca	Autódromo Moises Solana	1	2017

Auta

V první sezóně se série účastnily pouze General Motors (prostřednictvím divize Pontiac ) a Dodge . Ford debutoval v roce 2005 s modelem Mustang , ale od roku 2006 je Fusion vstupem do modelu Ford. V roce 2009 zahájila Toyota svou účast Camry . Mazda 6 byla poprvé vstoupila v roce 2010. Stejně jako u ostatních NASCAR divizí ve Spojených státech, Dodge následně stáhl svou tovární podporu a žádné delší podílí na mexické série.

Spolu s dalšími mezinárodními sériemi, řadami K&N Pro East a West a ARCA Menards Series , má řada Mexico jako výhradního dodavatele pneumatik společnost General Tire .

Většina vyhrává

Hodnost	Výrobce	Vyhrává	Závody	% Výher
1	Toyota	83	148	56,1%
2	Brod	48	218	22,0%
3	General Motors	41	220	18,6%
4	Vyhnout se	22	208	10,6%
5	Mazda	14	71	19,7%

Specifikace

• Podvozek : Rám z ocelových trubek s bezpečnostní klecí, musí odpovídat standardům NASCAR .
• Motor Zdvihový objem : 5,7 L (5700 cc) (350 v?) V8 .
• Převodovka : 4stupňová manuální .
• Hmotnost : 2 680  lb (1 216  kg ) Minimum (bez řidiče).
• Výkon : 400 hp .
• Točivý moment : 394  ft⋅lbf (534  N⋅m ).
• Palivo : 98 oktanový bezolovnatý benzín dodávaný společností Pemex .
• Kapacita paliva : 15 US gal (57 L).
• Dodávka paliva : karburátor .
• Kompresní poměr : 9,3: 1.
• Aspirace : Přirozeně aspirovaná .
• Rozvor : 107 v (2718 mm).
• Pneumatiky : Úhledné pneumatiky dodávané společností General Tire .
• Délka : 205,25 palce (5 213 mm).
• Šířka : 74 palců (1880 mm).
• Výška : 52 v (1321 mm).
• Bezpečnostní vybavení : zařízení HANS , bezpečnostní pás .

Šampionů

Šest jezdců vyhrálo mistrovství. Tým Telcel je nejúspěšnější se čtyřmi šampionáty řidičů. Rubén García, Jr. je nejmladší šampion (20 let), a Rafael Martínez nejstarší. (45 let). Germán Quiroga má na svém kontě nejvíce šampionátů ve 3.

Sezóna	Řidič	Vlastníci	Ne.	Výrobce	Začíná	Vyhrává	Top 10s	Poláci	Body (marže)
2004	Carlos Pardo	Telcel Sun Motorola	6	Pontiac	14	4	12	2	2326 (69)
2005	Jorge Goeters	Ramiro Fidalgo	18	Pontiac / Dodge	14	4		4	2320 (48)
2006	Rogelio López	Carlos Slim	48	Pontiac / Dodge	14	5		7	2204 (75)
2007	Rafael Martínez	Ramiro Fidalgo	18	Ford Fusion	14	7	12	3	2250 (4)
2008	Antonio Pérez	Jimmy Morales	1	Vyhnout se	14	5	12	2	2182 (29)
2009	Germán Quiroga	Mónica Morales	2	Brod	14	3	12	4	2273 (276)
2010	Germán Quiroga	Mónica Morales	2	Vyhnout se	14	3	11	2	2173 (150)
2011	Germán Quiroga	Mónica Morales	2	Vyhnout se	14	3	12	2	2272 (286)
2012	Jorge Goeters	Ramiro Fidalgo	31	Mazda	14	2	12	0	539 (34)
2013	Rodrigo Peralta	Denisse Guaida	24	Brod	14	1	11	0	1198 (8)
2014	Abraham Calderón	Monica Moralesová	2	Dodge / Toyota	15	0	11	1	1200 (9)
2015	Rubén García, Jr.	Juan Pablo García	88	Toyota	15	3	12	3	1213 (18)
2017	Abraham Calderón	Jimmy Morales	2	Toyota	12	5	9	1	468 (27)
2018	Rubén García, Jr.	Juan Pablo García	88	Toyota	12	3	12	2	452 (23)
2019	Rubén García, Jr.	Juan Pablo García	88	Toyota	12	4	11	2	496 (21)
2020	Rubén Rovelo	Alessandros Racing	28	Brod	12	5	11	0	522 (14)

Nováček roku

Sezóna	Řidič	Auto	tým
2004	Ignacio Alvarado	Pontiac	Alvarado Racing
2005	Patricio Jourdain	Brod	Motorcraft Racing
2006	Antonio Pérez	Pontiac	Escudería Telmex
2007	Mike Sánchez	Chevrolet	MAG papír
2008	Irwin Vences	Brod	FCV Racing
2009	Alejandro Capín	Chevrolet	MT sportovní marketing
2010	Daniel Suárez	Vyhnout se	SC Racing/Equipo Telcel
2011	Enrique Contreras III	Vyhnout se	Fénix Racing Team
2012	Rubén García, Jr.	Toyota	SC Racing
2013	Santiago Tovar	Toyota Chevrolet
2014	Rodrigo Marban	Toyota	Patricia Marban (majitel)
2015	Manolin Gutierrez	Brod	Vysoká rychlost H&H
2017	Enrique Baca	Chevrolet Toyota	Jimmy Morales (majitel)
2018	Fabián Welter	Toyota	Jimmy Morales (majitel)

Vítězové série

Seznam vítězů

Aktualizováno po roce 2020 Puebla 3 (18. prosince 2020)

Klíč

	Driver v současné době závodí v sezóně 2020
tučně	Šampion Mexika NASCAR

Hodnost	Řidič	Vyhrává	za prvé	Poslední
1	Rogelio López	25	2004 Guadalajara 2	2017 San Luis Potosí 1
2	Rubén Rovelo	23	2008 Guadalajara 1	Querétaro 2020 5
3	Rafael Martínez	19	2005 Guadalajara 2	2013 Querétaro 2
4	Germán Quiroga	17	2004 San Luis Potosí 1	2011 Aguascalientes 2
5	Homero Richards	15	2009 Guadalajara	2018 Monterrey
6	Jorge Goeters	13	2004 México City 1	2012 Monterrey 2
6	Rubén García Jr.	13	2013 Aguascalientes 1	Querétaro 2020 4
8	Antonio Pérez	12	2007 Monterrey 2	2013 San Luis Potosí 2
9	Abraham Calderón	11	2013 Phoenix	2020 Puebla 3
9	Irwin Vences	11	2013 México City 2	2019 Puebla 2
11	Carlos Pardo	10	2004 Torreón	2009 Puebla 1
11	Daniel Suárez	10	2012 México City 1	2014 Aguascalientes 2
13	Rubén Pardo	7	2004 Querétaro 2	2015 Phoenix
14	Salvador de Alba, Jr.	6	2018 Guadalajara 2	2020 San Luis Potosí 2
15	Patrick Goeters	5	2005 México City 1	2013 Puebla 2
16	José Luis Ramírez	3	2010 Chiapas 2	2017 Puebla 2
17	Carlos Contreras	2	2004 Guadalajara 1	2004 Querétaro 1
17	Freddy Tame Jr.	2	2006 Puebla 3	2007 Querétaro 1
17	Hugo Oliveras	2	2009 Querétaro 1	2012 México City 2
17	Rodrigo Peralta	2	2013 Aguascalientes 2	2015 Querétaro 1
17	Santiago Tovar	2	2015 Aguascalientes 1	2019 Chiapas
22	César Tiberio Jiménez	1	2004 Monterrey	2004 Monterrey
22	Fernando Plata	1	2006 San Luis Potosí 1	2006 San Luis Potosí 1
22	Ricardo Pérez de Lara	1	2008 Zacatecas	2008 Zacatecas
22	Waldemar Coronas	1	2008 Querétaro 2	2008 Querétaro 2
22	Héctor Aguirre	1	2013 Mexico City 1	2013 Mexico City 1
22	Luis Felipe Montaño	1	2014 México City 1	2014 México City 1
22	Pepe González	1	2015 México City 2	2015 México City 2
22	Michel Jourdain Jr.	1	2017 León	2017 León
22	Xavi Razo	1	2017 México City	2017 México City

Bitva na pláži University of Northwestern Ohio

Šampióni řady Mexiko jsou zváni na NASCAR Toyota All-Star Showdown (nyní bitva na pláži University of Northwestern Ohio). V roce 2011 se zúčastnili Daniel Suárez, Germán Quiroga a Rubén Rovelo. S úctou skončili na 11., 12. a 30. místě.

Vítěz série 2012 spolu s mezinárodními protějšky v Kanadě a Evropě bude pozván k účasti s automaticky osvobozeným vstupem do kterékoli ze tří divizí (Late Model, K&N Pro, Whelen Modified) v bitvě na pláži, která bude se konalo týden a půl před sériovým závodem na Phoenix International Raceway .

Rok	Závod	Místo	Řidič	Start	Dokončit
2007	Showdown Toyota All-Star	Irwindale	Rubén Pardo	29	21
2008	Showdown Toyota All-Star		Rogelio López	16	13
			Antonio Pérez	40	31
2009	Showdown Toyota All-Star		Antonio Pérez	8	18
2010	Poslední šance		Rubén Rovelo	1	9
2011	Showdown Toyota All-Star		Daniel Suárez	12	11
			Německá Quiroga	25	12
			Rubén Rovelo	19	30
2013	Bitva UNOH na pláži	Daytona	Jorge Goeters	26	13

Řidičky

Do dnešního dne odstartovaly tři ženy závod NCS. Mara Reyesová si ve svém prvním závodě připsala pole position .

Řidič	Sezóna	Přihlášky	Začíná	Vyhrává	Nejlepších 10
Mara Reyesová	2004–2005	28	28	0	20
Leslie González	2005	1	1	0	0
Estefania Reyes	2007, 2010–2011	21	17	0	0

Další řada NASCAR

Někteří řidiči NASCAR PEAK Mexico Series se zúčastnili akcí Xfinity Series a Gander RV & Outdoors Truck Series , ale pouze Jorge Goeters a Daniel Suárez závodili v NASCAR Cup Series a NASCAR PEAK Mexico Series. Scott Riggs , Cody Ware , Kevin O'Connell, všichni odehráli pouze jeden start v PEAK Mexico Series, ale také běželi v obou sériích. Rubén Pardo , Rogelio López a Rubén García Jr. zvítězili v K&N Pro Series East ; zatímco Daniel Suárez vyhrál v K&N Pro Series East , NASCAR Xfinity Series a v NASCAR Gander Outdoors Truck Series . V roce 2016 Suárez vyhrál mistrovství NASCAR Xfinity Series, jezdil za Joe Gibbs Racing . V letech 2017 a 2018 se přestěhoval do série NASCAR Cup Series č. 19 pro Joe Gibbs Racing. V roce 2019 přešel na závod č. 41 pro Stewart-Haas Racing, než přešel na závod č. 96 pro Gaunt Brothers Racing , poté přešel na č. 99 pro Trackhouse Racing Team .

Ovladače řady NASCAR Cup

Pět jezdců závodilo jak v NASCAR PEAK Mexico, tak v NASCAR Cup Series .

Řidič	Roční období	Pohár začíná	Mexická série začíná	Vyhrává	Top 5	Nejlepších 10
Jorge Goeters	2004 – současnost	1	150	13	60	98
Daniel Suárez	2009–2014	143	76	10	26	39
Scott Riggs	2010	208	1	0	0	0
Cody Ware	2014	23	1	0	0	0
Kevin O'Connell	2015	1	1	0	0	0

Reference