NIMBY -NIMBY

Nedokončená věž v Tenleytown, Washington, DC , která byla později odstraněna v důsledku stížností ze sousedství

NIMBY (nebo Nimby ), akronym pro frázi „ not in my back yard “, je charakteristika odporu obyvatel vůči navrhovanému vývoji v jejich místní oblasti, stejně jako podpora přísných předpisů o využívání půdy. Nese v sobě konotaci, že takoví obyvatelé jsou proti zástavbě jen proto, že je jim blízká a že by ji tolerovali nebo podporovali, kdyby se stavěla dál. Obyvatelé jsou často nazýváni Nimby a jejich hledisko se nazývá Nimbyismus . Opačné, pro-housingové hnutí je známé jako YIMBY pro „ano na mém dvorku“.

Některé příklady projektů, které byly proti NIMBY, zahrnují rozvoj bydlení , úkryty pro bezdomovce , spalovny , systémy čištění odpadních vod , frakování a úložiště jaderného odpadu .

Navrhované úložiště jaderného odpadu Yucca Mountain , 80 mil severozápadně od Las Vegas, bylo schváleno vládou a poté se postavilo proti občanům Nevady. Federální financování skončilo v roce 2011.

Nárokované zdůvodnění

Vývoj, který pravděpodobně přitáhne místní námitky, zahrnuje:

Tvrdené důvody proti tomuto vývoji se liší a některé jsou uvedeny níže.

  • Zvýšený provoz: více pracovních míst, více bydlení nebo více obchodů souvisí se zvýšeným provozem na místních ulicích a větší poptávkou po parkovacích místech. Průmyslová zařízení, jako jsou sklady, továrny nebo skládky , často zvyšují objem kamionové dopravy.
  • Poškození místně vlastněných malých podniků : rozvoj obchodu s velkými krabicemi může poskytnout příliš velkou konkurenci místně vlastněnému obchodu; podobně může výstavba nové silnice snížit počet jízd po starší silnici, což vede ke ztrátě podnikání pro vlastníky nemovitostí. To může vést k nadměrným nákladům na přemístění nebo ke ztrátě respektovaných místních podniků.
  • Ztráta hodnoty rezidenční nemovitosti: domy v blízkosti nežádoucí zástavby mohou být pro potenciální kupce méně žádoucí. Ztráta příjmů z majetkových daní může, ale nemusí být kompenzována zvýšenými příjmy z projektu.
  • Environmentální znečištění půdy, vzduchu a vody: elektrárny, továrny, chemická zařízení, krematoria , čistírny odpadních vod , letiště a podobné projekty mohou – nebo se o nich může tvrdit – kontaminovat zemi, vzduch nebo vodu kolem nich. Obzvláště zařízení, u kterých se předpokládá, že zapáchají, mohou způsobit námitky.
  • Světelné znečištění : Projekty, které fungují v noci nebo které zahrnují bezpečnostní osvětlení (jako je pouliční osvětlení na parkovišti), mohou být obviněny ze způsobení světelného znečištění.
  • Hlukové znečištění : Kromě hluku z dopravy může být projekt ze své podstaty hlučný. Toto je běžná námitka proti větrné energii , letištím , silnicím a mnoha průmyslovým zařízením, ale také stadionům, festivalům a nočním klubům , které jsou zvláště hlučné v noci, když místní chtějí spát.
  • Vizuální skvrna a neschopnost „splynout“ s okolní architekturou: navrhovaný projekt může být ošklivý nebo zvláště velký nebo může vrhat stín na oblast kvůli své výšce.
  • Ztráta pocitu malého města v komunitě: často se tvrdí, že návrhy, které by mohly vést k tomu, že se do komunity přistěhují noví lidé, jako je plán výstavby mnoha nových domů, se často tvrdí, že mění charakter komunity.
  • Napětí veřejných zdrojů a škol: tento důvod se uvádí pro jakýkoli nárůst populace v místní oblasti, protože může být zapotřebí další školní zařízení pro další děti, ale zejména pro projekty, které mohou vést k tomu, že se určité druhy lidí zapojí do komunity, jako je např. skupinový domov pro osoby se zdravotním postižením nebo přistěhovalce.
  • Nepřiměřený přínos pro lidi, kteří nejsou místními: zdá se, že projekt přináší prospěch vzdáleným lidem, jako jsou investoři (v případě komerčních projektů, jako jsou továrny nebo velkokapacitní obchody) nebo lidé ze sousedních oblastí (v případě regionálních vládních projektů, jako jsou letiště dálnice, čištění odpadních vod nebo skládky).
  • Nárůst kriminality: obvykle se to týká projektů, které jsou vnímány jako projekty, které přitahují nebo zaměstnávají pracovníky s nízkou kvalifikací nebo rasové menšiny, a také projekty, které se starají o lidi, o nichž se předpokládá, že často páchají trestnou činnost, jako jsou duševně nemocní, chudí, a drogově závislých. Navíc některé typy projektů, jako jsou hospody nebo lékařské výdejny marihuany , mohou být vnímány jako přímo zvyšující kriminalitu v oblasti.
  • Riziko (environmentální) katastrofy, jako je vrtání, chemický průmysl, přehrady nebo jaderné elektrárny.
  • Historické čtvrti : dotčená oblast je zapsána v seznamu kulturního dědictví , protože se zde zachovalo mnoho starších nemovitostí.

Obecně lze říci, že mnoho námitek NIMBY se odhaduje nebo se jich obává, protože námitky s větší pravděpodobností budou úspěšné před zahájením stavby. Na námitky proti projektu po jeho dokončení je často příliš pozdě, protože nové přírůstky pravděpodobně nebudou vráceny.

Jak naznačuje seznam, protesty mohou nastat z opačných důvodů. Nová silnice nebo nákupní centrum může pro některé způsobit zvýšený provoz a pracovní příležitosti a pro jiné snížený provoz, což poškodí místní podniky.

Lidé v oblasti ovlivněné plány někdy vytvoří organizaci, která může vybírat peníze a organizovat námitky. NIMBYisté si mohou najmout právníka, aby podal formální odvolání , a kontaktovat média, aby pro svůj případ získali podporu veřejnosti.

Původ a historie

Toto slovo se objevuje v novinovém článku z června 1980 z Virginie , přičemž původ fráze je vysvětlen takto:

Někteří tomu říkají Nimbyho syndrom. To je Nimby, jako v "Not-in-my-back-yard"

Fráze „syndrom „not in my back yard“ bez zkratky se vyskytuje od února téhož roku. Nejstarší citací Oxford English Dictionary je článek Christian Science Monitor z listopadu 1980, i když i tam autor uvádí, že se tento termín již používá v průmyslu nebezpečného odpadu.

Koncept za tímto termínem, to je místně organizovaný odpor vůči nežádoucímu využívání půdy, pravděpodobně vznikl dříve. Jedním z návrhů je, že se objevil v 50. letech 20. století.

V 80. letech 20. století tento termín zpopularizoval britský politik Nicholas Ridley , který byl konzervativním ministrem životního prostředí . Komik George Carlin použil tento termín v roce 1992 pro svůj speciál Jammin' in New York , čímž naznačil, že o něm již lidé slyšeli.

Zkratku NIMBY také od počátku 80. let používají sociální vědci k popisu odporu komunit vůči umísťování kontroverzních zařízení a využívání půdy.

Konotace tohoto termínu se od jeho zavedení v 80. letech přitvrdila. Kromě jejich dopadu na jakýkoli jednotlivý rozvoj nebo sousedství jsou organizace a politiky NIMBY nyní vykreslovány jako zhoršující se rasová segregace , prohlubující se ekonomická nerovnost a omezující celkovou nabídku dostupného bydlení .

Variace

NIMBY a jeho odvozené termíny NIMBYismus , NIMBY a NIMBYisté implicitně odkazují na debaty o vývoji obecně nebo na konkrétní případ. Jako takové je jejich použití ze své podstaty sporné. Termín je obvykle aplikován na odpůrce vývoje, což znamená, že mají úzké, sobecké nebo krátkozraké názory. Jeho použití je často pejorativní .

Ne v mém okolí

Viz také: Redlining

Často se také používá výraz Not in my sousedství nebo NIMN . "NIMN" dále odkazuje na legislativní akce nebo soukromé dohody uzavřené s jediným účelem zachování rasové identity v konkrétní čtvrti nebo obytné oblasti tím, že násilně brání příslušníkům jiných ras v pohybu do této oblasti. V tomto ohledu kniha „Not in My Neighborhood“ od autora a novináře Antero Pietila popisuje daň, kterou měla politika NIMN na bytových podmínkách v Baltimoru v průběhu 20. století a systémové, rasově založené městské oddělení, které to způsobilo.

NAMBI

NAMBI ("není proti mému podnikání nebo odvětví") se používá jako označení pro jakýkoli obchodní koncern, který vyjadřuje rozhořčení nad akcemi nebo zásadami ohrožujícími daný podnik, přičemž se má za to, že si stěžují na princip akce nebo zásady pouze pro své zájmy samotné a ne pro všechny podobné obchodní společnosti, které by stejně trpěly jednáním nebo politikou. Tento termín slouží jako kritika druhu pobouření, které podniky vyjadřují, když nečestně vykreslují svůj protest ve prospěch všech ostatních podniků. K takovému označování by došlo například tehdy, když opozice vyjádřená firmou zabývající se rozvojem měst je zpochybňována aktivisty – což by vedlo k tomu, že by firma na oplátku protestovala a žádala o podporu od svých kolegů podnikatelů, aby se i oni neocitli napadání tam, kde usilují o rozvoj měst. Tento termín také slouží jako rétorický protipól NIMBY. Je považován za ekvivalent NIMBY těmi, kdo jsou proti danému podnikání nebo odvětví.

BANÁN a JESKYNĚ

Hlavní článek: CAVE people

BANANA je zkratka pro „nestavět absolutně nic nikde poblíž ničeho“ (nebo „kdokoli“). Termín je nejvíce často používán kritizovat pokračující opozici jistých skupin advokacie vůči vývoji země . Termín se běžně používá v kontextu plánování ve Spojeném království. Městská rada Sunderlandu uvádí tento termín ve svém online slovníku žargonu.

Ve Spojených státech příbuzný fenomén „ CAVE people “ nebo „CAVE dwellers“ slouží jako zkratka pro „občany prakticky proti všemu“.

PIBBY

„PIBBY“ přeadresuje tady. Informace o postavě Dospělého plavání a souvisejících médiích najdete v animaci 2021 § Říjen a Plavání pro dospělé § Aprílové kaskadérské kousky .

PIBBY je zkratka pro „místo na dvorku černochů“. Tento princip naznačuje, že lidé s vnímanými sociálními, rasovými a ekonomickými privilegii mají námitky proti vývoji na svých vlastních dvorcích, a pokud je třeba postavit závadný předmět, pak by měl být postaven tak, aby jeho vnímané škody neúměrně postihly chudé, sociálně znevýhodněné. lidé. Ekonomicky znevýhodnění lidé nemusí být ochotni nebo schopni najmout právníka, aby se odvolal správným způsobem, nebo mohou mít bezprostřednější potíže než nový blízký stavební projekt. Hnutí za environmentální spravedlnost poukázalo na to, že Nimbyismus vede k environmentálnímu rasismu . Robert D. Bullard , ředitel Environmental Justice Resource Center na Clark Atlanta University, tvrdil, že oficiální reakce na jevy NIMBY vedly k principu PIBBY.

vzlykat

SOBBY je zkratka pro "nějaký jiný bubák na dvorku" a odkazuje na stav mysli, který souhlasí s tím, že konkrétní projekt může být žádoucí a možná nezbytný, ale pouze pokud je umístěn jinde než v něčí čtvrti nebo čtvrti.

Reverzní NIMBY

Reverse NIMBY je fenomén opačný k široce rozšířenému konceptu NIMBY. Místo toho, aby argumentovali, že je problematické, že se na mém dvorku nachází nebezpečné zařízení, zastánci a lidé, kteří využívají koncept reverzního NIMBY, by řekli, že "Pokud se to stane na mém dvorku, záleží na tom víc, protože, no, je to můj dvorek." Objevuje se v Kongresu USA, kde politici aktivně využívají mentalitu po velkých katastrofických událostech, aby získali finanční prostředky na obnovu od federální vlády. Toto je životaschopná strategie pro členy Kongresu, jak získat výhody pro své voliče, protože pro federální vládu je obtížné porozumět potřebám na místní úrovni.

NIMTOO

NIMTOO, nebo Not In My Term of Office, odkazuje na fenomén, jak by volení úředníci odkládali nepopulární projekty, zejména v době voleb nebo znovuzvolení. To vede k neefektivnosti vládních politik a ke zpoždění některých důležitých civilních infrastruktur, jako je jaderná elektrárna nebo vodní elektrárna.

Body debaty

Ačkoli se často používá spíše pejorativně, použití konceptu NIMBY a podobných termínů bylo kritizováno. Tento termín se například často používá k odmítnutí skupin jako sobeckých nebo špatně informovaných, ale tyto stejné skupiny mohou mít ctnosti, které jsou přehlíženy.

Ve prospěch rozvoje

Hlavní článek: YIMBY

YIMBY , zkratka pro „yes, in my back yard“, je pro-rozvojové hnutí v kontrastu a opozici vůči fenoménu NIMBY.

Mezi často argumentované body debaty ve prospěch rozvoje patří vyšší zaměstnanost, daňové příjmy, mezní náklady na vzdálený rozvoj, bezpečnost a přínosy pro životní prostředí. Zastánci rozvoje mohou místní obyvatele obviňovat z egoismu , elitářství , provinilství, mentality padacího mostu , rasismu a antidiverzity , nevyhnutelnosti kritiky a zavádějících nebo nerealistických tvrzení o prevenci rozrůstání měst . Pokud lidé, kteří nechtějí být rušeni, vidí obecnou potřebu zařízení, jako je letiště, obvykle navrhnou jiné umístění. Ale viděno z pohledu společnosti, jiná lokalita nemusí být lepší, protože lidé tam žijící jsou místo toho rušeni. Přísné předpisy o využívání půdy jsou důležitou hnací silou rasové segregace bydlení ve Spojených státech . U bílých komunit je pravděpodobnější, že budou mít přísné předpisy o využívání půdy (a běloši tyto předpisy spíše podpoří).

Ve prospěch místní suverenity

Ti, kteří jsou označeni jako NIMBY, mohou mít různé motivace a mohou být sjednoceni pouze proto, že jsou proti konkrétnímu projektu. Někteří mohou být například proti jakékoli významné změně nebo vývoji, bez ohledu na typ, účel nebo původ. Jiné, pokud je projekt vnímán jako vnucený cizinci, mohou zastávat silné zásady samosprávy , místní suverenity , místní autonomie a domácí vlády . Tito lidé věří, že konečnou volbu by měli mít místní lidé a že jakýkoli projekt ovlivňující místní obyvatele by měl jednoznačně prospět jim samotným, spíše než korporacím se vzdálenými investory nebo ústředními vládami. Ještě jiní mohou mít námitky proti konkrétnímu projektu kvůli jeho povaze, např. proti jaderné elektrárně kvůli strachu z radiace nebo proti místnímu bytovému komplexu kvůli obavám z přeplněnosti nebo kriminality, ale přijímají místní zařízení na nakládání s odpady jako obecní nezbytnost. .

Efekty

Sociální důsledky vyvolané aktivisty NIMBY

Studie ekonomů Chang-Tai Hsieh a Enrico Moretti odhaduje, že omezení bydlení, která zavedli aktivisté NIMBY, stojí americké pracovníky 1 bilion dolarů ve snížených mzdách (několik tisíc dolarů na každého pracovníka), protože je nedostupné přestěhovat se za vyšší produktivitou. města.

Dokument Michaela Gerrarda z roku 1994 zjistil, že hnutí NIMBY obecně stojí proti třem typům zařízení: likvidaci odpadu, nízkopříjmové bydlení a sociální služby (jako jsou útulky pro bezdomovce). I když odpor k likvidaci odpadu může být pro komunitu přínosem tím, že podporuje recyklaci, udržuje také existenci těchto zařízení v menšinových komunitách, zatímco odpor k bydlení a zařízením sociálních služeb s nízkými příjmy má významné negativní dopady na společnost jako celek.

Příklady

Kanada

nové Skotsko

Větrný generátor v Novém Skotsku

V červenci 2012 se obyvatelé okresu Kings shromáždili proti nařízení, které bylo vyvinuto během tří let konzultací a slyšení a které umožnilo postavit větrné generátory poblíž. Podobné téma vzniklo v září 2009, kdy se tamní obyvatelé shromáždili proti větrnému generátoru v Digby Neck . V lednu 2011 se obyvatelé Lawrencetownu v okrese Halifax otevřeně postavili proti budování věže mobilních telefonů. Navrhovaný rozvoj centra Dartmouth v srpnu 2012 byl také napaden obyvateli. V únoru 2013 se někteří obyvatelé okresu Lunenburg postavili proti větrným elektrárnám v této oblasti a řekli: „Je to zdraví a je to znehodnocování majetku“ a „Toto je průmyslové zařízení umístěné uprostřed venkova Nového Skotska. Nepatří tam. "

V březnu 2013 se někteří obyvatelé komunity Blockhouse postavili proti výstavbě a rozvoji recyklačního závodu, kterému jeden majitel firmy říká „skládka“. Závod by nabídl 75 pracovních míst pro komunitu zhruba 5900 lidí. Ve stejném měsíci obecní radní v Chesteru schválili stavbu větrných turbín v této oblasti v poměru 6:1, a to navzdory místní opozici.

Irsko

Opozice proti výstavbě 650 bytů v areálu školy St Paul's College na dublinském předměstí Raheny . Proti návrhu územního plánu bylo obdrženo 650 jednotlivých námitek a proběhlo několik protestů.

Skupiny rezidentů podaly soudní námitky proti povolení, které bylo uděleno na základě nedostatečného řešení směrnice EU o stanovištích. Po revidovaném podání se zprávou o účincích na husy brentské a další chráněné ptáky bylo v srpnu 2020 nakonec uděleno povolení k vývoji.

Itálie

Žádný protest TAV v roce 2005

Opozice No TAV proti vysokorychlostní železnici Turín–Lyon je často charakterizována jako hnutí NIMBY.

Japonsko

Letiště Narita

Počínaje rokem 1966 se hnutí Sanrizuka Struggle postavilo proti výstavbě mezinárodního letiště Narita . Původně plán letiště zahrnoval také vysokorychlostní železniční trať, která byla zrušena. NIMBY také zabránily prodloužení velmi krátké druhé přistávací dráhy přetíženého letiště (nepoužitelné pro nic jiného než letadla s úzkým trupem na krátké vzdálenosti ) až do konce roku 2000, kdy bylo letiště Haneda přes město otevřeno pro mezinárodní dopravu, protože byly dokončeny další přistávací dráhy na skládce. mnoho miliard dolarů dodatečných nákladů; druhá ranvej byla prodloužena na 2 500 metrů (8 200 stop). Druhá přistávací dráha Narita stále nedosahuje původních plánů z roku 1974 a má dopad na provozní kapacitu letiště.

Odakyu Double Tracking

Elektrická železnice Odakyu , která nyní zajišťuje tranzit podél koridoru s 5 miliony lidí žijících v docházkové vzdálenosti od oblasti železniční a autobusové dopravy, byla původně postavena v předválečné éře, a jak počet obyvatel Tokia stoupal, poptávka po železnici na předměstích explodoval. V 60. letech 20. století bylo vyžadováno, aby oshiya tlačila lidi do nacpaných vlaků, a železnice Odakyu se snažila rozšířit své dvoukolejné tratě na čtyři, což umožnilo více projíždějících vlaků a rychlejší jízdní doby, stejně jako méně přeplněných a přetížených čekání a zdržování vlaků. . Obyvatelé NIMBY žijící poblíž trati v oddělení Setagaya bojovali proti pokusům železnice získat pozemky; Odakyu se pokusil koupit každý pozemek jednotlivě a nabízel vysoké ceny. Opozice obyvatel Setagaya prosadila u soudů a zákonodárců dlouhodobý a pozoruhodný případ NIMBY. V roce 1993, po třech desetiletích pokusů, bylo zřejmé, že tento plán selhal, a společnost se rozhodla pro řešení v hodnotě mnoha miliard dolarů: vytunelování dvou linek pod zemí a následné přidání dvou nových linek naskládaných navrch, aby se vyrobily čtyři. tratí v každém směru pro 12 stanic a 10,4 km, místo získání pozemku. Rozhodnutí společnosti začalo v roce 1993 a dokončeno v roce 2004 pro jeden kritický úsek, mezitím pro druhý menší úsek bylo stejné rozhodnutí přijato v roce 2003, přičemž dokončení projektu se konečně blíží realizaci v březnu 2018, téměř o šest desetiletí později.

Srbsko

Proti těžbě lithia v dole Jadar společností Rio Tinto (korporace) v západním Srbsku narůstá. Místní obyvatelé se obávají dopadu těžby lithia na místní životní prostředí včetně znečištění vody bez ohledu na ekonomické a další ekologické přínosy včetně výroby baterií snižující závislost na ropě, menší znečištění ovzduší a nižší emise CO 2 .

Spojené království

Oxfordský památník

Památník občanské války v Oxfordu , postavený poblíž South Parku poté, co byla zamítnuta všechna stavební povolení pro antifašistický památník v centru Oxfordu

Oxfordský památník občanské války ve Španělsku , postavený v roce 2017, je věnován místním obyvatelům, kteří sloužili mezinárodním brigádám proti španělským nacionalistickým silám podporovaným Hitlerem a Mussolinim. Památník se nachází mimo centrum města, protože všechny plány na vybudování památníku v centru byly z mnoha důvodů zamítnuty, přičemž radní liberálních demokratů se postavili proti všem navrhovaným umístěním. Proti vytvoření pomníku se postavily také Oxford Preservation Trust a London Place Residents' Association. Současné umístění památníku bylo třetím navrhovaným umístěním, přičemž u předchozích dvou byly žádosti o plánování zamítnuty oxfordskou městskou radou. Prvním navrhovaným místem bylo Bonn Square , které bylo zamítnuto s odkazem na to, že žula není kámen pocházející z Oxfordu. Druhé navrhované místo bylo St Giles' , které radní rovněž odmítli s tím, že těsná blízkost antifašistického památníku k současným válečným památníkům by urážela památku lidí, kteří zemřeli během druhé světové války. Někteří protestovali proti památníku, protože nectil „obě strany... v duchu smíření a odpuštění“ a nazvali návrh „agresivním vůči památce obětí konfliktu“.

Radní liberálních demokratů Elizabeth Wadeová byla proti každému navrhovanému umístění pomníku v Oxfordu, ačkoli tvrdila, že v zásadě nikdy nebyla proti. Druhý návrh na St Giles' poblíž památníků první a druhé světové války v Oxfordu označila za „agresivní a triumfální“. Popsala se jako historička a mluvila s Oxford Mail , poté se postavila proti třetímu a současnému umístění, protože věřila, že pomník s rudou vlajkou oslaví komunismus, přestože se na pomníku nikdy nenavrhuje žádná červená vlajka. Její odmítnutí každého návrhu vedlo k tomu, že ji největší a nejdéle běžící levicové noviny v Británii, Morning Star , označily za NIMBY.

Ashtead, Surrey

V bohaté anglické vesnici Ashtead , Surrey , která leží na předměstí Londýna , obyvatelé v roce 2007 protestovali proti přeměně velkého rezidenčního objektu v hodnotě 1,7 milionu liber na centrum podpory rodiny pro příbuzné zraněných britských servisních pracovníků. Dům měla koupit registrovaná charitativní organizace SSAFA Forces Help . Místní obyvatelé se proti návrhu ohradili z obavy ze zvýšené dopravy a hluku a také z možnosti zvýšené hrozby terorismu. Tvrdili také, že charitativní organizace SSAFA je ve skutečnosti podnikání, čímž vytvořili nevítaný precedens. Místní noviny přinesly články nazvané „Válka sousedů Nimby s rodinami zraněných vojáků“ a „Žádní hrdinové na mém dvorku“.

Bývalí vojáci a několik členů britské veřejnosti zorganizovali petici na podporu SSAFA a dokonce vydražili „Self Respect of Ashtead“ na eBay .

Vysoká rychlost 2

Zejména v časovém období předcházejícím konečnému rozhodnutí o trase vysokorychlostní železnice známé jako High Speed ​​2 BBC News Online uvedlo, že mnoho obyvatel konzervativních volebních obvodů vznášelo námitky proti trase HS2 na základě dopadů, které by na ně měla. , přičemž se rovněž projevují obavy, že HS2 pravděpodobně nebude mít za současných ekonomických okolností společenský přínos na makroúrovni. Podobně labouristická poslankyně Natascha Engelová – přes jejíž volební obvod linie projde – nabídla „vášnivou obranu nimbyismu“ v Dolní sněmovně s ohledem na dopady, které by linie měla na voliče, kteří vlastní domy a podniky. Proti HS2 se postavili také obyvatelé Chilterns a Camden , kteří argumentují, že pro tuto linku neexistuje dostatečný obchodní případ. března 2014 bylo oznámeno, že obyvatelé Camdenu byli úspěšní ve své kampani za zabránění výstavbě spojnice HS1–HS2.

letiště Heathrow

V listopadu 2007 začal konzultační proces o výstavbě nové třetí ranveje a šestého terminálu a dne 15. ledna 2009 byl sporně schválen ministry vlády Spojeného království. Projekt byl poté 12. května 2010 vládou Cameronu zrušen . Projekt byl přijat Dolní sněmovnou v červnu 2018. Lidé z NIMBY a političtí odpůrci se odvolali k soudu a v prosinci 2020 prohráli u Nejvyššího soudu Spojeného království.

letiště v Coventry

Letiště Coventry vlastní společnost CAFCO (Coventry) Limited, společný podnik mezi Howard Holdings plc a Convergence-AFCO Holdings Limited (CAFCOHL). V červnu 2007 byla její žádost o vybudování trvalého terminálu a zařízení pro cestující zamítnuta vládou Spojeného království kvůli tlaku veřejnosti.

Wimbledon, Londýn

Londýnská čtvrť Merton neměla dostatek školních míst pro místní děti, které by v letech 2012 a 2013 dosáhly školního věku. Téměř všechny místní školy se rozšířily, ale skupina „Save Our Rec“ ( rekreační hřiště ) (věnovaná ochraně zelené plochy v místní komunitě) se postavili proti expanzi Dundonald School, protože jejich zájem se soustředil na ochranu jednoho z mála zelených ploch, které zůstaly ve čtvrti Merton. Ti, kteří nesouhlasili se skupinou „Save our Rec“, označili skupinu NIMBY navzdory snahám o ochranu zelených ploch, expanze pokračovala do části parku a pavilonu parku .

Spojené státy

Výzkum ukazuje, že konzervativci a liberálové se stejně pravděpodobně postaví proti nové výstavbě bydlení ve svých lokalitách. Bílé čtvrti a města mají tendenci upřednostňovat restriktivnější politiku rozvoje bydlení. Studie v Perspectives on Politics zjistila, že „jednotlivci, kteří jsou starší, muži, dlouhodobí obyvatelé, voliči v místních volbách a vlastníci domů, se významně častěji účastní“ místní správy, a že „tito jedinci se převážně (a v mnohem větší míře) než široká veřejnost) se stavějí proti nové bytové výstavbě“. Nimby bývají majiteli domů a byli popisováni jako jednající, aby udrželi ceny domů na vysoké úrovni ve vlastním zájmu a jako pracující proti svým finančním zájmům.

Podle zprávy National Low Income Housing Coalition z roku 2017 je ve Spojených státech nedostatek 7,4 milionu cenově dostupných domů k pronájmu domácnostem s extrémně nízkými příjmy (ELI). Výsledkem je, že 71 procent domácností ELI je nuceno utratit více než polovinu svých příjmů na náklady na bydlení, což vede k velké finanční zátěži. I když je zřejmá potřeba dostupnějšího bydlení, odpor aktivistů NIMBY představuje značné problémy s výstavbou dostupného bydlení, což má za následek nákladné změny designu, zpoždění výstavby a zamítnutí povolení. Výzkum však naznačuje, že proaktivní oslovení a komunikace ze strany developerů a zastánců cenově dostupného bydlení prostřednictvím využití sociálního marketingu a pozitivních zpráv mohou překonat běžné překážky NIMBY.

Kalifornie

Mnoho místních obyvatel (včetně farmářů) v Hanfordu v Kalifornii a okolních oblastech je proti tomu, aby kalifornský úřad pro vysokorychlostní železnice postavil vysokorychlostní železnici v blízkosti zemědělské půdy, s odkazem na to, že to přinese ekologické a ekonomické problémy.

Bohatí obyvatelé jižního Orange County v Kalifornii porazili místní opatření, které navrhovalo přeměnit vyřazenou námořní základnu El Toro z provozu na komerční letiště, přičemž tvrdili, že letiště bude „nebezpečné“ během přistání a vzletů a také způsobí problémy s kvalitou ovzduší. Skutečným problémem bylo, že FAA naplánovala letové trasy pro letiště nad drahými čtvrtěmi jižního Orange County a obyvatelé se obávali, že hodnota jejich majetku klesne. Návrh letiště však silně podpořili obyvatelé severního Orange County. Porážka místního opatření vyústila ve vytvoření Orange County Great Park .

Národní, státní a místní ekologové, ochránci historických památek a dlouholetí obyvatelé Jižní Pasadeny v Kalifornii úspěšně bojují proti dokončení vysoce kontroverzní státní silnice 710 přes města Los Angeles (El Sereno), Jižní Pasadena a Pasadena již více než 60 let. let. Již 41 let platí federální soudní příkaz, který zastavuje výstavbu povrchové dálnice. Studenti městského a dopravního plánování USC a UCLA studují tuto 80 let starou kontroverzi, protože je klasickým příkladem trvalého odporu občanů vůči vládnímu návrhu.

Dne 29. září 2017 guvernér Jerry Brown podepsal 15 zákonů o bydlení v boji proti nedostatku bytů ve státě . Mnohé z těchto zákonů jsou považovány za přímé pokusy o snížení schopnosti soukromých občanů potlačit bytovou výstavbu, dokonce jsou některými označovány jako návrhy zákonů „Anti-NIMBY“.

V roce 2022 kalifornský guvernér Gavin Newsom prohlásil, že „NIMBYismus ničí stát“ a slíbil, že požene města a kraje k odpovědnosti za zastavení výstavby nových bytů.

San Francisco

NIMBYismus malého počtu lidí v San Franciscu, včetně několika členů dozorčí rady v San Franciscu , vedl k potlačení nové bytové výstavby , rozšíření tranzitní dopravy, cyklistické infrastruktury a nových maloobchodních prodejen ve městě. NIMBY jako důvody pro protichůdné projekty uváděli omezení stínů budov, zvýšený automobilový provoz a obavy z parkování. Obyvatelé, ekonomové a obhájci bydlení tvrdí, že nová bytová výstavba činí bydlení dostupnější, a tím snižuje vysídlení, daňovou zátěž z osobního majetku a bezdomovectví. Příklady NIMBYismu v San Franciscu zahrnují bytový projekt 8 Washington, bydlení 1846 Grove Street, bydlení 1060 Folsom, bydlení 1979 Mission, bydlení 2675 Folsom, bydlení 250 Laguna Honda Boulevard, 770 Woolsey, rozšíření nemocnice UCSF Parnassus Heights a cyklistické kolo na Polk Street. .

San Francisco NIMBY také byli popisováni jako „konzervativci bydlení“.

okres Marin

Mnoho obyvatel Marin County , bohaté komunity ložnic v oblasti San Francisco Bay Area, po mnoho let ilustrovalo myšlenku NIMBYismu prostřednictvím svého horlivého odporu vůči výstavbě bytů a kvótám na bydlení. Obyvatelé věří, že rozvoj bydlení povede ke zvýšené hustotě obyvatelstva, což může vést ke zvýšené dopravě, zvýšenému znečištění, přeplněným školám, nedostatku otevřeného prostoru a špatné kvalitě života.

Florida

Menšina obyvatel v okrese St. Lucie na Floridě se vehementně postavila proti výstavbě větrných turbín v kraji. Stavbu větrných turbín silně podpořilo více než 80 % obyvatel okresu podle průzkumu Florida Power and Light (FPL) z roku 2008. Energetická společnost navíc navrhla postavit turbíny na místě na pláži poblíž dřívější jaderné elektrárny vlastněné společností.

V 80. letech 20. století byla vytvořena agentura známá jako Palm Beach County Expressway Authority, která měla vyvinout sérii východních/západních dálnic, které by přivedly lidi z předměstského Palm Beach County do centra West Palm Beach . Stalo se tak v očekávání populačního růstu , který by se v příštích desetiletích v Palm Beach County stal, což by přineslo větší provoz. Mnoho sousedů v oblastech, jako je Westgate a Lake Belvedere Estates, silně oponovalo tomuto plánu s tím, že by to zničilo jejich čtvrti. Nakonec byl plán revidován tak, aby se z bulváru SR-80 stala silnice podobná expresu odstraněním semaforů a přejezdem jiných místních komunikací.

Illinois

V roce 1959, když se představitelé Deerfieldu dozvěděli, že developer stavící čtvrť velkých nových domů plánuje zpřístupnit domy Afroameričanům , vydali příkaz k zastavení práce. Začala intenzivní debata o rasové integraci, hodnotách majetku a dobré víře obyvatel, představitelů komunity a stavitelů. Na krátkou dobu byl Deerfield zdůrazněn v národních zprávách jako „Malá skála severu“. Zastánci integrace byli obyvateli odsuzováni a ostrakizováni. Obec nakonec prošla v referendu o vybudování parků na pozemku, čímž byla zástavba bytů ukončena. Dva již částečně dokončené vzorové domy byly prodány představitelům obce. Jinak země ležela ladem léta, než se vyvinula do toho, co je nyní Mitchell Pool and Park a Jaycee Park. První černošská rodina se do Deerfieldu přistěhovala až mnohem později a v letech od té doby zaznamenal Deerfield větší příliv menšin, včetně Židů, Asiatů, Řeků a dalších. Tato epizoda v historii Deerfield je popsána v But Not Next Door od Harryho a Davida Rosenových, oba obyvatelé Deerfieldu.

Minnesota

Na konci 90. let byl studován návrh na příměstskou železnici na koridoru Dan Patch mezi Minneapolis a Northfield . V roce 2002, kvůli odporu ze sousedství podél koridoru, dva státní zástupci z předměstí Bloomington a Edina schválili legislativní zákaz zakazující další studium, diskusi, financování a výstavbu projektu. I když zákaz stále platí navzdory četným pokusům o jeho zrušení, dvě předměstí, která zákaz sponzorovala, jsou nyní návrhu otevřena. Lakeville a St. Louis Park zůstávají proti projektu a zrušení zákazu.

New York

V roce 1858 skupina obyvatel na Staten Island vypálila New York Marine Hospital , v té době největší karanténní zařízení ve Spojených státech, s odvoláním na jeho negativní vliv na místní hodnoty majetku.

Na Long Islandu byly různé projekty elektrifikace a expanze Long Island Rail Road (LIRR) podstatně zpožděny kvůli protestům lidí žijících v blízkosti železnice. Například Metropolitan Transportation Authority navrhl vybudovat třetí kolej na hlavní trati ze stanice Floral Park do stanice Hicksville , aby se zvýšila kapacita. Ačkoli většina komunit podél trasy v rámci projektu podporovala eliminaci mimoúrovňových přejezdů , existovala zuřivá opozice proti vybudování třetí koleje z vesnic Floral Park , New Hyde Park a Garden City , které uvedly, že stavba a výsledná zvýšená vlaková doprava. sníží kvalitu života v jejich sousedství. Projekt třetí koleje byl pozastaven na neurčito v roce 2008, ale nové financování projektu bylo zahrnuto do plánu zlepšení infrastruktury z roku 2016, který oznámil guvernér státu New York Andrew Cuomo a který zahrnoval opatření určená ke zmírnění obav místních obyvatel. Navzdory příslibu zmírňujících snah několik místních politiků guvernérův plán odsoudilo během jednoho dne od jeho oznámení. V prosinci 2017 udělil LIRR zakázku na stavbu třetí koleje.

V Port Washington, New York , spor vypukl mezi městem North Hempstead a LIRR přes navrhované yard rozšíření u Port Washington stanice . Pro rozšíření dvora by bylo potřeba zmenšit parkoviště patřící městu, ale místní zastupitel uvedl, že přidání kolejí „úplně zničí charakter města“. LIRR byl schopen rozšířit nádvoří bez souhlasu North Hempstead tím, že roztrhal 140 parkovacích míst na vlastním parkovišti, také přilehlém k nádraží.

Opozice komunity také vedla ke zrušení navrhovaného prodloužení linky Astoria New York City Subway ( převážející vlaky N a W ) na letiště LaGuardia . Podobně opozice zastavila jakýkoli návrh na vybudování mostu nebo tunelu přes Long Island Sound s tím, že někteří věří, že to poškodí jejich komunity přílivem nežádoucí dopravy a také obavami o životní prostředí a množství domů, které by byly vyklizeny. výsledek.

Tennessee

Začátkem roku 2020 došlo v Campbell County v Tennessee ke stížnostem poté, co mimostátní společnost zahájila řízené odstřely ve skalním lomu v kraji. Školy Campbell County Schools propustily své školy předčasně kvůli lomu, který se nachází méně než 2 000 stop od střední školy a provedl plánovaný výbuch. Obyvatelé se shromáždili prosby o uzavření lomu. Představitelé Campbell County později schválili rezoluci zakazující výstavbu lomů do 2000 stop od veřejné budovy nebo struktury elektrické sítě.

V roce 2009 společnost Norfolk Southern Railway zveřejnila plány navrhovaného 1300 akrů (5,3 km 2 ) intermodální nákladní přepravy kamionů a vlaků v Jefferson County, Tennessee jako součást projektu Crescent Corridor v hodnotě 2,5 miliardy USD v soukromém projektu v hodnotě 133 milionů USD . veřejné partnerství s představiteli státu a okresu Jefferson. Pokud by navrhované zařízení bylo dokončeno, vytvořilo by 77 pracovních míst na místě, 1 700 pracovních míst v souvisejícím průmyslu v Jeffersonu a okolních okresech a potenciál ročního příjmu 60 milionů USD ročně. Projekt získal rozsáhlou reakci od organizované skupiny dotčených vlastníků nemovitostí a farmářů, kteří jako negativní dopad na zemědělský průmysl okresu Jefferson uvedli masivní ztrátu půdy. Stav projektu od roku 2015 stagnuje , protože Norfolk neměl žádné plány na výstavbu zařízení v krátkodobé budoucnosti, ale plánuje mít pozemek jako „dlouhodobou investici“ podle tiskové zprávy společnosti Public relations. ředitel.

Virginie

V roce 1994 vedl odpor obyvatel a historiků ke zrušení zábavního parku Disney's America mimo Haymarket ve Virginii .

Čína

Hnutí NIMBY v nezápadním kontextu jsou často širokou veřejností přehlížena, protože v autoritářských režimech je méně pravděpodobné, že se objeví odpor občanů. V posledních několika desetiletích však došlo v Číně k úspěšným hnutím NIMBY. V květnu 2014 ve městě Yuhang v provincii Zhejiang zabránilo hnutí NIMBY výstavbě obří spalovny odpadu. Vítězství si vyžádalo obrovské náklady a mnoho místních vůdců bylo zatčeno a mnoho vládních infrastruktur bylo zničeno. V případě Číny však mnoho společensky škodlivých projektů jednoduše pokračuje ve své činnosti nebo se přemístí poté, co pozornost médií utichne.

Austrálie

Australský politik, Zali Steggall , zastupující Sydney Manly Beach , obhajuje opatření v oblasti změny klimatu , včetně instalace větrných turbín. Podezření z politického návrhu je instalace větrných turbín, byla vytvořena online petice Not In My Backyard, která má posoudit podporu pro zřízení větrných elektráren na Manly Beach.

Politické důsledky nimbyismu

K tomuto problému autor názoru New York Times Farhad Manjoo uvedl: „Co chtějí republikáni udělat s ICE a hraničními zdmi, dělají bohatí progresivní demokraté s zónováním a nimbyismem. Zachování „místního charakteru“, zachování „místní kontroly“, udržení nedostatku bydlení a nepřístupné – cíle obou stran jsou ve skutečnosti stejné: udržet lidi mimo.“

V dokumentu z roku 2020, který zkoumá vztah mezi vlastním zájmem majitelů domů a pro-NIMBY postoji mezi sebeidentifikovanými liberály i konzervativci, William Marble a Clayton Nall poznamenávají: „Ať už reagují na různé politiky bydlení, reagují na přesvědčivé politické zprávy, nebo hodnocení hypotetických návrhů na místní rozvoj, majitelé domů zůstávají proti politikám místního rozvoje, které ohrožují jejich vlastní zájmy.“

Historička Nancy Shoemakerová uvádí kolonialismus „Not-in-My-Backyard Colonialism“ jako jeden z dvanácti typů kolonialismu , ve kterém je oblast kolonizována za účelem likvidace trestanců nebo provádění nebezpečných experimentů. Jako příklad uvádí Austrálii a Marshallovy ostrovy , které Spojené státy používají jako jaderné testovací místo.

Viz také

Reference

Další čtení

externí odkazy