NSU Sulmobil - NSU Sulmobil
NSU Sulmobil byl tříkolový vůz postavený Neckarsulmer Fahrzeugwerke Aktiengesellschaft ( NSU ) v letech 1905 až 1909.
Sulmobil byl první vůz navržený a zkonstruovaný vlastní společností NSU. Byly vyrobeny tři verze, nejprve s jednoválcem a později s dvouválcovým motorem .
Modely s jedním válcem (typy II a IV) měly vzduchem chlazený motor se svislým válcem, který ze zdvihu 451 cm³ (vrtání × zdvih = 82 × 86 mm) vyprodukoval 3,5 hp (2,6 kW). Motor měl vysokonapěťové zapalování Magneto a byl namontován s třístupňovou převodovkou na jediném předním kole, které bylo poháněno řetězem. Převodovka byla ovládána posuvným mechanismem na pravé straně. Rozvor byl 2000 mm, rozchod zadní nápravy 1150 mm a délka vozidel asi 2950 mm. Hmotnost podvozku byla 300 kg a maximální rychlost 35 km / h.
Dvouválcový model (typ III) měl zdvihový objem 795 cm³ (vrtání × zdvih = 75 × 90 mm) a výkon 5,5 hp (4,0 kW). Jinak to bylo stejné jako u jednoválcových modelů.
Vozidlo bylo kompromisem mezi automobilem a motocyklem a mělo dřevěnou schránku na zavazadla 1000 × 800 × 900 mm. Měly však existovat také tříkolky pro osobní přepravu.
Typ II a IV byl postaven v letech 1905-1909, zatímco typ III byl vyroben až v roce 1909. V tomto roce byla zastavena výstavba Sulmobilu (který byl nákladný a stál 2500 RM) z důvodu omezených schopností vozidel: hmotnost jejich nákladu byla například 150–200 kg.