Nakajima E4N - Nakajima E4N
E4N | |
---|---|
E4N2 | |
Role | Průzkumný letoun |
Výrobce | Nakajima Aircraft Company |
První let | 1930 |
Úvod | 1931 |
Postavení | V důchodu |
Primární uživatelé |
Imperial Japanese Navy Japonská pošta |
Vyrobeno | 1931-1933 |
Počet postaven | 153 |
Nakajima E4N byl japonský palubní průzkumný letoun z 1930. Jednalo se o dvoumístný jednomotorový dvouplošník hydroplánu se stejným rozpětím používaný především japonským císařským námořnictvím .
Rozvoj
První prototyp průzkumného hydroplánu Type 90-2 , neboli E4N1 , vzlétl v roce 1930. Byl vybaven dvojitými plováky a neměl kryt motoru. Tento prototyp byl odmítnut.
Typ byl kompletně přepracován jako Type 90-2-2 nebo E4N2 , s jediným hlavním plovákem a dvojitými, podpěrami namontovanými na křídlech a představil krytý motor. To vstoupilo do výroby pro námořnictvo v roce 1931.
Pozemní verze typu 90-2-2 byla vyvinuta jako E4N2-C s podvozkem ocasního kola
Provozní historie
E4N2 byl použit jako lodní průzkumný hydroplán vypuštěný katapultem.
V roce 1933 bylo devět draků E4N2-C převedeno na poštovní letadla P1 . Jednoplošníkové letouny s uzavřeným kokpitem byly použity pro noční poštovní služby mezi japonskými domovskými ostrovy.
Varianty
- E4N1
( Navy Type 90-2-1 Reconnaissance Seaplane ) dvouplášťový hydroplán, Nakajima NZ - pouze dva prototypy.
- E4N2
- ( Navy Type 90-2-2 Reconnaissance Seaplane ) - jednoplošný hydroplán Nakajima NJ . 85 postaveno.
- E4N2-C
- ( Navy Type 90-2-3 Carrier Reconnaissance Aircraft ) - pozemní letadlo Nakajima NJ vybavené aretačním zařízením a pevným podvozkem. 67 postaveno.
- E4N3
- ( Navy Type 90-2-3 Reconnaissance Seaplane ) Nakajima NJ .
- Nakajima P-1
- Jednomístný poštovní letoun. 9 převedeno z draků E4N2-C.
- Nakajima Giyu-11
- Jeden ze dvou hydroplánů E4N1 přestavěných s kabinou pro použití Tokiem Koku Yuso Kaishou mezi letištěm Haneda , Shimizu a Shimoda .
Specifikace (typ 90-2-2)
Data z japonských letadel 1910-1941
Obecná charakteristika
- Posádka: 2
- Délka: 8,87 m (29 ft 1 v)
- Rozpětí: 10,98 m (36 ft 0 v)
- Výška: 3,97 m (13 ft 0 v)
- Plocha křídla: 29,7 m 2 (320 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1252 kg (2760 lb)
- Celková hmotnost: 1800 kg (3968 lb)
- Pohonná jednotka: × Nakajima Kotobuki 2 9válcový vzduchem chlazený radiální pístový motor, 433 kW (581 k)
- Vrtule: 2listá pevná vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 232 km / h (144 mph, 125 Kč)
- Cestovní rychlost: 148 km / h (92 mph, 80 Kč)
- Rozsah: 1019 km (633 mi, 550 NMI)
- Provozní strop: 5 740 m (18 830 ft)
- Plošné zatížení: 60,7 kg / m 2 (12,4 lb / sq ft)
- Výkon / hmotnost : 0,24 kW / kg (0,15 hp / lb)
Vyzbrojení
- Zbraně: 1 x pevná, dopředu vyzařující 7,7 mm kulometem a 1 × flexibilní 7,7 mm kulomet v zadní kabině
- Bomby: 2 x 30 kg (66 lb) bomby
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- Francillon, Réne J. Japonská letadla války v Pacifiku . London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2. vydání 1979). ISBN 0-370-30251-6
- Mikesh, Robert C. a Abe, Shorzoe. Japonská letadla 1910-1941 . London: Putnam Aeronautical Books, 1990. ISBN 0-85177-840-2
externí odkazy
Média související s Nakajima E4N na Wikimedia Commons