Konvence pojmenování torpédoborců královského námořnictva - Naming conventions for destroyers of the Royal Navy
V královském námořnictvu existuje řada konvencí pojmenování torpédoborců .
Počátky
Torpédoborce byly původně vyvinuty jako obrana proti torpédovým člunům a prvním torpédoborcem torpédových člunů (TBD) v Royal Navy byl HMS Havock z roku 1893. Od roku 1906 se termín „torpédoborec torpédových člunů“ začal objevovat ve zkrácené podobě „torpédoborec“. když se jedná o flotily torpédoborců. Změna se netýká žádného oficiálního řádu admirality a do roku 1919 je v seznamu námořnictva uveden zkrácený termín „TBD“, přestože torpédoborec byl termín používaný ve většině oficiálních objednávek od roku 1917.
Do roku 1913 nebyla jména přidělována v žádném pevném systému, což vedlo k heterogennímu poli, ačkoli dvě skupiny byly pojmenovány systematicky; po řekách a kmenech (později třídy E a F ). V roce 1913, s narůstajícím počtem TBD, se zmocnila matoucí situace admirality; Havock a její podobné sestry „27 uzlů “ se dvěma šachtami byly seskupeny do třídy A a podobné skupiny „30 uzlů“ TBD byly seskupeny do třídy B (lodě se čtyřmi trychtýři), třídy C (tři trychtýře) a třídy D (dvě trychtýře). Pozdější třídy lodí byly seskupeny jako třídy E až K, ačkoli tam nebyla žádná třída J. Jedná se o lodě, které by pozorovatel poznal jako předchůdce moderního torpédoborce, s turtlebackem a nízkou velitelskou věží nahrazenou předpolí a kormidelnou s kompasovou plošinou nahoře.
Na základě názvů tříd
Poslední třídou lodí postavených se smíšenými jmény byla třída Acasta nebo K programu 1911–1912. Od třídy L programu 1912–1913 a dále si lodě vzaly počáteční písmeno svého jména z dopisu třídy, ačkoli velkým třídám jako M, R a S bylo přiděleno více než jedno počáteční písmeno. Vůdci flotily byli obecně pojmenováni po slavných historických (a obecně námořních) postavách a plavidlech pro jiné země, které byly zabaveny pro Royal Navy, nebyly přiděleny do systému dopisů (např. Bývalé turecké lodě dostaly jména „T“ a Řecká loď dodává jména „M“ s tématem řecké mytologie ).
Meziválečný standard
Poválečné flotily byly objednány jako osm lodí a samostatný vůdce (později sedm lodí a vůdce, později osm lodí a žádný specializovaný vůdce). Každé třídě bylo přiděleno počáteční písmeno, ze kterého byla převzata jména, a vedoucí byli opět často pojmenováni podle historických postav. Tyto lodě, až do třídy I, jsou známé jako „meziválečný standard“. Znovu, plavidla přivlastněná jinými národy nebyla přidělena do systému třídních dopisů, ale brala jména písmen podobných návrhů Royal Navy.
Program z roku 1936 vyprodukoval dostatečně nové lodě, aby ospravedlnil změnu konvence; „kmenová“ jména se opět používají, ačkoli následující lodě se vrátily k dopisnímu systému. Třídy O až Z byly objednány v rámci válečného nouzového programu . Po vyčerpání abecedy se další nouzové flotily vrátily na další nepoužitý začátek písmene abecedy. To byla C, třída C roku 1930, která byla zcela převedena do Královského kanadského námořnictva . Jak bylo objednáno pět flotil, byly použity skupiny dvou počátečních písmen; Ca- , Ch- , Co- , Cr- a Ce-, ačkoli druhá flotila byla později zrušena.
Motivy
Navrhovaná třída G z roku 1943 byla předposledními loděmi, jimž byla přidělena jména písmen, poté, co byla přijata tato systematická témata pro jména; Bitvy, zbraně, kraje a města. Výjimkou byla třída Daring z roku 1949 se jmény začínajícími na D. Od třídy County v roce 1959 byla čísla typů přidělena také torpédoborcům.
Zpět na dopisy
K Typ 45 torpédoborců , poslední lodě Královského námořnictva tohoto typu, které vzkřísil písmeno konvence, přičemž názvy D, a opakování některých předchozího Daring třídě.
Viz také
Reference
- Ničitelé královského námořnictva, 1893–1981 , Maurice Cocker, 1983, Ian Allan, ISBN 0-7110-1075-7
- Destroyers , Anthony Preston, 1977, Bison Books, ISBN 0-86124-057-X