Letiště Nantucket Memorial - Nantucket Memorial Airport
Letiště Nantucket Memorial | |
---|---|
souhrn | |
Typ letiště | Veřejnost |
Majitel | Město Nantucket |
Operátor | Komise letiště Nantucket Memorial |
Umístění | Nantucket, Massachusetts |
Rozbočovač pro |
Cape Air Nantucket Airlines Southern Airways Express Tradewind Aviation |
Nadmořská výška AMSL | 48 stop / 15 m |
Souřadnice | 41 ° 15'10.4 "N 070 ° 03'32.4" W / 41,252889 ° N 70,059000 ° W Souřadnice: 41 ° 15'10.4 "N 070 ° 03'32.4" W / 41,252889 ° N 70,059000 ° W |
webová stránka | www |
Mapy | |
Schéma letiště FAA | |
Letiště Nantucket Memorial ( IATA : ACK , ICAO : KACK , FAA LID : ACK ) je veřejné letiště na jižní straně ostrova Nantucket , Massachusetts , Spojené státy americké. To je ve vlastnictví města Nantucket a nachází se tři míle (5 km) jihovýchodně od centra města. Jedná se o druhé nejrušnější letiště ve státě, po mezinárodním letišti Logan , kvůli intenzivnímu firemnímu cestování na ostrov a z ostrova v hlavní sezóně.
Dějiny
Na konci třicátých let minulého století Leslie Holm, farmář v Nobadeeru, přeoral a vyhladil některá svá kukuřičná pole s pomocí Davida Rauba, bývalého testovacího pilota, který se přestěhoval do Nantucketu, a společně vytvořili Nobadeerovu létající službu se třemi malými letadly koupili za chartu a poučení. Brzy začali povolit Městu Nantucket využívat pole na jeho pozemku jako letiště. Holmův statek, který se nachází na křižovatce Old South a Nobadeer Farm Roads, stojí dodnes, přestože kolem něj byly postaveny letištní budovy.
Během druhé světové války se americké námořnictvo převzal kontrolu nad letištěm a provozuje ji jako Naval Auxiliary Air Facility Nantucket . Námořnictvo postavilo dočasné bunkry a budovy, z nichž byly budovy po válce strženy. Bunkry, které byly postaveny z betonu a oceli, se v současné době používají pro letištní skladování.
Terminál a zařízení
Letiště pokrývá 1200 akrů (490 ha ) v nadmořské výšce 48 stop (15 m) nad hladinou moře . Má tři asfaltové dráhy:
- Dráha 6/24: 6,303 ft × 150 ft (1,921 m × 46 m), vybavené ILS / DME , se schválenými GPS přístupy.
- Dráha 15/33: 4500 stop × 100 stop (1372 m × 30 m), má schválené přístupy GPS.
- Dráha 12/30: 2696 ft × 50 ft (822 m × 15 m), používá se jako pojezdová dráha v noci a za podmínek, které nejsou VFR.
Za 12měsíční období končící 31. březnem 2017 mělo letiště průměr 291 operací denně: 59% aerotaxi , 38% přechodné všeobecné letectví , 2% komerční , <1% vojenské, <1% místní všeobecné letectví. Ve stejném časovém období bylo na letišti umístěno 16 letadel: 14 jednomotorových a 2 vícemotorové.
V roce 2009 byl terminál aktualizován upgradem předchozích 12 000 čtverečních stop (1 100 m 2 ) a rozšířením o 18 000 čtverečních stop (1 700 m 2 ) za cenu přibližně 29 milionů dolarů. Hlavním cílem expanze bylo podstatně zvýšit kapacitu terminálu oproti původnímu zařízení z 50. let. Dalším cílem bylo oddělit cestující v taxi, kteří nevyžadují bezpečnostní prověrku, od pasažérů leteckých společností, kteří ano.
Zástěra letištěm pro komerční letadla má osm parkovacích míst pro Cessna 402 letadel provozovaných převážně Cape Air a Nantucket letecké linky . K dispozici jsou také čtyři větší parkovací stojany pro trysky JetBlue Embraer 190 , regionální letouny American Eagle Airlines CRJ-200 / CRJ-700 / CRJ-900 a Embraer 175, regionální tryskáče Delta Connection CRJ-200 a regionální tryskáče United Express ERJ-145 . V případě potřeby je k dispozici více stojanů. Většina parkovacích míst je vyhrazena pro letadla všeobecného letectví , přičemž parkování pro větší komerční služby se nachází na severní straně terminálu.
Letecké společnosti a destinace
Cestující
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
americký orel | Sezónní: Charlotte , Chicago – O'Hare , New York – LaGuardia , Philadelphia , Washington – National |
Cape Air | Boston , Hyannis , Martha's Vineyard , New Bedford Sezónní: White Plains , New York – JFK |
Připojení Delta | Sezónní: New York – JFK , New York – LaGuardia |
Elite Airways | Sezónní: White Plains |
JetBlue | Sezónní: Boston , Newark , New York – JFK , New York – LaGuardia , Washington – National , White Plains |
Nantucket Airlines | Hyannis , Marthina vinice |
Southern Airways Express | Lancaster (PA) , New Bedford , Norwood , Providence Sezónní: Bedford |
Tradewind Aviation | Sezónní charter: Teterboro , White Plains |
United Express | Sezónní: Chicago – O'Hare , Newark , Washington – Dulles |
Mapa destinací |
---|
Náklad
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
Podavač FedEx | Prozřetelnost |
Služba historických leteckých společností
Až do devadesátých let sloužily společnosti Nantucket různé letecké společnosti, z nichž některé používaly proudová letadla tak velká jako McDonnell Douglas DC-9-30, která byla v letních měsících provozována na letiště v roce 1969 sezónně v letních měsících společností Northeast Airlines nonstop lety na letiště New York JFK a Hyannis s Northeast také sloužící Nantucket s Fairchild Hiller FH-227 turboprops v tomto okamžiku. Hlavní letecký dopravce Continental Airlines také v minulosti sloužil letišti s tryskami DC-9-30. Business Express , letecký dopravce Delta Connection působící jménem společnosti Delta Air Lines , také provozoval sezónní tryskové lety do Nantucketu s využitím letadel British Aerospace BAe 146-200 . Official Airline Guide ( OAG ) uvádí několik dojíždějící a regionálních leteckých společností poskytujících služby Nantucket v průběhu let. Na jaře 1975 byla Air New England jedinou leteckou společností obsluhující letiště podle OAG s tímto dojíždějícím leteckým dopravcem provozujícím turbovrtulové motory Beechcraft 99 a de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter a také vrtulové letouny Douglas DC-3 . Na podzim roku 1979 se k Air New England na letišti přidali malí letečtí dopravci Gull Air, Hyannis Aviation a Nor-East Commuter Airlines. Až do roku 1989 sloužila společnost Provincetown-Boston Airlines (PBA) společnosti Nantucket pomocí vrtulových letadel Douglas DC-3 a turbovrtulových strojů NAMC YS-11 . PBA také provozoval lety společnosti Eastern Express na letiště jménem společnosti Eastern Airlines s letadly DC-3. Continental Express v minulosti letěl jménem společnosti Continental na letiště v minulosti ATR 42 , Embraer EMB-120 Brasilia a Saab 340 regionální turbovrtulová letadla. US Airways Express dříve sloužil Nantucket v minulosti také jménem US Airways s de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 a Saab 340 turboprops. V červnu 1999 obsluhovalo Nantucket podle OAG pět leteckých společností : Cape Air provozující příměstská letadla Cessna 402 , Continental Express létající Beechcraft 1900 příměstské turboprops, Delta Connection provozované Business Express Airlines létající se regionálními turbovrtulovými letouny Saab 340 , Island Airlines provozující dojíždějící vrtulová letadla Cessna a US Airways Express létající na Beechcraft 1900 a de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 turboprops.
Air Force Two v Nantucketu
Na letišti se v současné době nachází řada letadel pro všeobecné letectví , od letadel Piper J-3 Cubs po Boeing Business Jets . 46. prezident Spojených států a bývalý viceprezident Spojených států Joe Biden navštívil ostrov během jeho osmiletého funkčního období na sedm díkůvzdání, přiletěl a odletěl na palubě letadla Boeing 757-200 provozovaného americkým letectvem (označení letadla Boeing USAF C-32 ) letící jako Air Force Two a doprovázený nákladním letounem Boeing C-17 Globemaster III provozovaným USAF . 757 a C-17 jsou v současné době největším letadlem, které kdy přistalo a vzlétlo z Nantucketu. Největším pravidelně plánovaným osobním letadlem letícím v hlavní linii byl proudový letoun McDonnell Douglas DC-9-30 provozovaný společnostmi Northeast a Continental. V současné době je největším komerčním letadlem obsluhujícím letiště Embraer 190 provozovaný společností JetBlue .
Statistika
Nejlepší destinace
Hodnost | Letiště | Cestující | Nosiče |
---|---|---|---|
1 | Boston, Massachusetts | 19 320 | Cape Air, JetBlue |
2 | New York – JFK, New York | 16 003 | Připojení Cape Air, JetBlue, Delta |
3 | Hyannis, Massachusetts | 10 520 | Cape Air, letecká společnost Nantucket |
4 | Washington – National, DC | 9 002 | Americký orel, JetBlue |
5 | Newark | 7 450 | United Express, JetBlue |
6 | New York – LaGuardia, New York | 6870 | American Eagle, Delta Connection, JetBlue |
7 | White Plains, New York | 6 390 | Cape Air, Elite Airways, JetBlue, Tradewind Aviation |
8 | Philadelphie | 3 570 | americký orel |
9 | Washington – Dulles | 3350 | United Express |
10 | New Bedford, Massachusetts | 2 500 | Cape Air, Southern Express |
Hodnost | Letecká linka | Cestující | Podíl |
---|---|---|---|
1 | Cape Air | 52,460 | 38,01% |
2 | JetBlue | 35,150 | 25,47% |
3 | Republic Airways | 22,140 | 16,04% |
4 | GoJet | 8750 | 6,34% |
5 | Připojení Delta | 7,370 | 5,34% |
Nehody
- Na večeru 15. srpna 1958, Northeast Airlines Flight 258 , Convair CV-240-2 havaroval 0,3 mil (0,48 km) severovýchodně od ACK při pokusu o přiblížení VOR na dráhu 24 v husté mlze. Letoun narazil na zem 1440 stop (440 m) krátce od přistávací dráhy a 600 stop (180 m) napravo od prodloužené osy. Z 34 na palubě zemřelo 22 cestujících a tři členové posádky. Příčinou nehody byla chyba pilota .
Reference
externí odkazy
- Letiště Nantucket Memorial (oficiální stránky)
- Význam „ACK“
- Diagram letiště FAA ( PDF ) , účinný 7. října 2021
- Zdroje pro toto letiště:
- Informace o letišti AirNav pro KACK
- Historie nehod ASN pro ACK
- Informace o letišti FlightAware a živé sledování letů
- Pozorování počasí NOAA/NWS: aktuální , poslední tři dny
- Letecký graf SkyVector pro KACK
- Informace o aktuálním zpoždění ACK FAA