Brazilská národní agentura pro civilní letectví - National Civil Aviation Agency of Brazil

Agência Nacional de Aviação Civil
Anac sede.jpg
Staré sídlo ANAC
Přehled agentury
Tvořil Září 2005, 27 ; před 15 lety ( 27-09-2005 )
Předchozí agentura
Jurisdikce  Brazílie
Jednatel agentury
Mateřská agentura Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil

Národní civilní letectví ( Agência Nacional de Aviação Civil v portugalštině), také známý jako ANAC, je brazilský úřad pro civilní letectví, která vznikla v roce 2005. Sídlí v Edificio Parque Cidade podniků v Brasílii .

Agentura, která je součástí brazilského sekretariátu civilního letectví , vzešla z bývalého ministerstva civilního letectví (DAC) a certifikační divize civilního letectví (Aeronautical Technical Center - CTA), brazilského certifikačního úřadu pro letadla. ANAC je odpovědný za regulaci a dohled nad činnostmi v civilním letectví a nad infrastrukturou letectví a letišť.

Dějiny

Z praktického hlediska bylo mnoho z toho, co je nyní ANAC, zejména ve městech Rio de Janeiro a São José dos Campos , vytvořeno z několika organismů patřících pod velení pro letectví : ministerstvo civilního letectví (DAC) a jeho služby ( SERAC ). , Ústav věd o fyzické aktivitě letectví (ICAF), Ústav civilního letectví (IAC) a divize Certifikace civilního letectví Ústavu pro rozvoj a průmyslovou koordinaci .

Agentura byla vytvořena federálním zákonem č. 11 182 ze dne 27. září 2005 a vytvořena prostřednictvím federálního nařízení č. 5 731 ze dne 20. března 2006.

Od svého založení v roce 2005 měla agentura šest předsedajících ředitelů:

Právní postavení a organizace

ANAC je federální regulační agentura. Tento orgán má právní status zvláštní autarchie související s ministerstvem dopravy, přístavů a ​​civilního letectví , což znamená, že z právního hlediska má tento orgán více správní a finanční autonomie než orgán přímo spojený s přímou správou federální vlády.

Jedním z jejích privilegií je interně se regulovat a samostatně nastavovat vlastní organizační schéma.

ANAC je organizován z kolegiálního představenstva se čtyřmi řediteli a jedním generálním ředitelem. Její členové jsou pravidelně nominováni na funkční období obvykle pěti let. V souvislosti s radou výkonných ředitelů jsou poradci a dozorci, kteří regulují činnosti nezbytné pro fungování agentury.

Dohledy související s organizačními oblastmi agentury jsou ty, které účinně vykonávají regulaci, a jsou spojeny s jedním ze čtyř ředitelů: superintendencí operačních standardů, superintendencí letištní infrastruktury, superintendencí letové způsobilosti a superintendencí hospodářské regulace. a monitorování trhu. První tři provádějí technický předpis; druhá, ekonomická regulace.

Pokud jde o fyzickou strukturu, ANAC má několik budov rozmístěných po celé Brazílii, hlavně její sídlo v Brasílii - DF, a čtyři regionální jednotky: Rio de Janeiro, São Paulo, Porto Alegre a Recife . Má také jednotku v São José dos Campos , výcvikové středisko na letišti Jacarepaguá a úřad pro civilní letectví v Curitibě .

Odpovědnosti

Brazilská flotila civilních letadel je jednou z největších na světě a létá s více než 10 000 jednotkami. Flotila výkonných vrtulníků je druhá, většina z nich operuje ve městě São Paulo. ANAC je agentura, která reguluje jejich ústupky a operace. ANAC také reguluje ústupky brazilských leteckých společností, jako jsou TAM Airlines , VRG Airlines (které zahrnují značky Gol Airlines a Varig) , Azul Brazilian Airlines , Avianca Brasil , TRIP Linhas Aéreas , Passaredo Linhas Aéreas a další.

ANAC také reguluje maximální počet operací (letištních časů) na některých letištích z důvodu omezení kapacity. V současné době jsou:

Dne 16. března 2010 společnost ANAC oznámila, že podobná omezení letištních časů, zejména ve špičkách, budou zavedena v roce 2010 na následujících letištích:

Významné události

2006-07 brazilské letecké krize zapletený ANAC, a soudy následně odsoudili jej spolu se sedmi dalšími osobami.

Dne 17. června 2007 havaroval pt: Voo TAM 3054 se všemi ztracenými lidmi. pt: Denise Abreu byla tehdy hlavou ANAC a jako taková byla soudem ustanovena jako občanská strana, částečně kvůli autonomnímu právnímu postavení ANAC.

V květnu 2009 byl na moři ztracen let Air France 447 . ANAC byla brazilská agentura, které vyšetřování propadlo.

Dne 27. listopadu 2016 společnost ANAC neschválila letový plán navržený bolivijskou společností Lamia na přepravu brazilského fotbalového týmu Chapecoense přímým charterovým letem z Brazílie do kolumbijského Medellinu . ANAC založil své rozhodnutí na mezinárodních leteckých předpisech, podle nichž musí charterový let provozovat společnost se sídlem buď v zemi původu, nebo v zemi určení zamýšleného letu. Fotbalový tým se do Bolívie dostal pravidelným komerčním letem a poté odletěl do Medellína z letiště Viru Viru v Bolívii letem provozovaným společností Lamia. Došlo k havárii se 71 mrtvými a pouze 6 přeživšími.

V roce 2017 společnost ANAC povolila leteckým společnostem zpoplatnit přepravu zavazadel cestujících pod příslibem, že takové opatření sníží ceny letenek. V období bezprostředně po uvolnění poplatku, mezi červnem a zářím 2017, se však ceny podle údajů FGV zvýšily o 35,9%. Podle průzkumu IBGE však byl nárůst mírnější, z 16,9%.

Viz také

Reference

  1. ^ „ Kontaktujte nás .“ Národní agentura pro civilní letectví v Brazílii. Citováno dne 21. prosince 2010. „Kontaktujte nás Setor Comercial Sul - Quadra 09 - Lote C Edifício Parque Cidade Corporate - Torre A (1 ° ao 7 ° Andar) Brasília - DF“
  2. ^ „Zákon 11.182“ . www.planalto.gov.br . Citováno 2017-06-21 .
  3. ^ Komatsu, Alberto (16. března 2010). „ANAC vai por limite de pouso e decolagem em mais seis aeroportos“ (v portugalštině). Valor Online. Archivovány od originálu dne 21. června 2012 . Citováno 2010-03-19 .
  4. ^ „Presidente da Anac rejeita requireidade de CPI do Apagão Aéreo“ . Folha de S.Paulo. 09/03/2007. Zkontrolujte hodnoty data v: |date=( nápověda )
  5. ^ „Justiça condena Anac, Infraero e 6 empresas aéreas por 'apagão' de 2006“ . O Estado de S.Paulo. 15. července 2014.
  6. ^ „Empresa sólo divulgará lista após checagem de nacionalidade de transitioniros, diz Anac“ . UOL Notícias. 01/06/2009. Zkontrolujte hodnoty data v: |date=( nápověda )
  7. ^ „Air France 447 - Comunicado ANAC - voo Air France - 18h20“ . Zprávy o letectví. 2. června 2009.
  8. ^ [1]
  9. ^ [2]
  10. ^ [3]
  11. ^ „Após cobrança por bagagens, preços das passagens aéreas sobem no Brasil“ . epocanegocios.globo.com .

externí odkazy