Jack (vlajka) - Jack (flag)

Námořní jack USA (2002-2019) byl zvednut na USS  Kitty Hawk ‚s jackstaff v prosinci 2011
Námořní zvedák irské námořní služby

Jack je vlajka letěl z krátkého jackstaff na přídi (vpředu) nádoby, zatímco prapor je letecky převezena na zádi (vzadu). V 17. století se objevily zvedáky na přídi nebo na předních stěnách . Země může mít různé zvedáky pro různé účely, zvláště když (jako ve Velké Británii a Nizozemsku) je námořní zvedák zakázán jiným plavidlům. Spojené království má oficiální civilní jack; Nizozemsko má několik neoficiálních. V některých zemích mohou na námořním zvedáku létat lodě jiných vládních institucí, např. Lodě Pobřežní stráže USA aNárodní úřad pro oceán a atmosféru v případě amerického zvedáku . Některé orgány britské vlády mají své vlastní oddělení. Komerční nebo rekreační plavidlo může na přídi plout pod vlajkou administrativního rozdělení (stát, provincie, pozemek) nebo obce. Obchodní lodě mohou plout pod vlajkou domu . Jachty mohou na přídi plout klubovou vlajkou nebo důstojnickou vlajkou nebo soukromým signálem majitele . Praxe může být regulována zákonem, zvykem nebo osobním úsudkem.

Etymologie

„Jack“ zabírá 6 stran kompletního druhého vydání Oxfordského anglického slovníku a použití slova v angličtině sahá až do 14. století, kde se v Piers Plowman objevuje jako křestní jméno . Docela brzy to bylo používáno jako jméno pro rolníka nebo „muže nižších řádů“. Pokračovalo to v konotacích nízké třídy ve frázích jako „jack tar“ pro běžného námořníka, „jack pro každého muže“ nebo použití jacku pro lumpa v kartách. Drobná forma je také vidět v „Jack všech obchodů, mistr ničeho“, kde Jack implikuje špatného obchodníka, možná ne na úroveň tovaryše. Termín byl převzat do neživých předmětů a označoval malou (nebo příležitostně podřadnou) součást: zdířku (malá důlní šachta), zástrčku (jednopólová, nízký proud), zvedací hřídel (střední nebo napínací hřídel), zvedák (v bowling: malý míč) nebo zvedací motor (oslí nebo blokovací motor). Mimochodem, zvedák je oděv pro horní část těla (cituje se od roku 1375 a dále), bunda je z toho odvozena a je malým zvedákem; ne naopak. Jako další příklad tohoto použití v roce 1686 Robert Plot, který píše o ginech (tj. Koňských motorech ) k čerpání vody z dolů, říká: „čerpají ji [vodu] pomocí Ginu, který je větší nebo menší ... tím méně nazývají Jacka “.

Jako vlajka „jack“ následoval toto použití. Vlajka zvedáku byla malá vlajka, která se používala k odlišení od velkého praporu nebo vlajek. OED zmiňuje teorii jejího odvození od Jamese I. nebo z koženého kabátu, ale obojí odmítá: „ani jedna z těchto domněnek nezahrnuje rané použití slova“. Původně měl zvedák létat z hlavy stožáru bowsprit: „Také jste pro tuto současnou službu keepe in yo r Jack at yo r Boultspritt end“ (plachetní pokyny 1633, jak jsou citovány v OED2). V roce 1667 Samuel Pepys , námořní správce a diarista, zaznamenal, jak Nizozemci berou Royal Charles a muž „udeřil do její vlajky a jacke“ - zjevně dvě různé věci. V roce 1692 byl jackstaff vyvinut k létání na zvedáku: „Jackův personál a Jack“.

Používání

Ponorka ruského námořnictva Sankt Peterburg zobrazující ruský námořní zvedák na přídi a námořní podporučík na zádi

Námořní zvedák obvykle létá, když loď není v plném proudu, ale kotví nebo kotví, nebo když je při zvláštních příležitostech oblečena celkově . Union Jack královského námořnictva musí být spuštěn, když je první řada na břehu, když se blíží. Stejné předpisy aplikuje Královské kanadské námořnictvo .

Ve Spojených státech je First Navy Jack také používán jako vyšívané rukávové nášivky amerického námořnictva na jeho uniformách.

Tvary a designy

Námořní zvedáky jsou obvykle obdélníkové, často čtvercové a menší než národní praporčík nebo válečná vlajka. Některé země vyvěšují menší verzi národní nebo válečné vlajky nebo jejího kantonu samostatně. Francie a některé další země používají stejnou vlajku nebo prapor pro všechny účely, civilní i vojenské, a také jako námořní zvedák. Japonsko a některé další země s civilními a válečnými prapory různých provedení létají s civilním praporčíkem jako zvedák a válečným podporučíkem na zádi lodi. Některé země používají zkrácenou, čtvercovou verzi státní vlajky. Větší skupina zvedáků ukazuje národní státní znak země , buď jako prapor zbraní, nebo jako odznak zobrazený na poli. Většina zemí zvolila pro své námořní zvedáky zcela odlišný design, často s nějakým národním nebo námořním symbolem, a obvykle se stejnými barvami jako jejich vlajky.

Válečný podporučík jako jack

Země, které používají svůj válečný podporučík také jako zvedák, budou obvykle létat v menší verzi na přídi.

Čtvercová verze státní vlajky jako jack

Holandský námořní zvedák na palubě HNLMS Tjerk Hiddes

Kanton národního praporčíka jako jack

Národní znak jako jack

Státní vlajka jako jack

Zvedáky speciálního designu

Union jacky

Union Jack Švédska a Norska pilotovaný švédským obrněným křižníkem Wasa v roce 1903
Norský dělový člun Sleipner v Kielu , červen 1895, letící s Union Jackem Norska a Švédska

Spojené nebo konfederované státy v mnoha případech přijaly jacka představujícího jejich národní unii. Nejznámější je Union Jack z Spojeného království ‚s Royal Navy , který se skládá v roce 1606 spojením vlajky Anglie a Skotska . Když se v roce 1801 spojilo Irské království s Velkou Británií , byla přidána červená saltire ( kříž svatého Patrika ), aby vytvořila současnou vlajku Unie. Návrh britského Union Jacku pravděpodobně inspiroval pozdější zvedáky jiných států, jako je Rusko a Švédsko – Norsko . Ruský zvedák zase inspiroval zvedáky Bulharska , Estonska a Lotyšska .

Od roku 1777 do roku 1975, 1977 do září 2002 a od června 2019 do současnosti letělo americké námořnictvo na „ union jack “, skládajícím se z modrého kantonu s bílými hvězdami od amerického národního praporčíka . V letech 1975 a 1976, a poté znovu od 11. září 2002 do 4. června 2019, americké námořnictvo vzlétlo na Prvním námořnickém zvedáku , údajně použitém v letech 1775 a 1776, s chřestýšem a mottem „NEDÁVEJTE SE NA MĚ“ ( sic ) překryté třinácti střídajícími se červenými a bílými pruhy.

Confederate States of America následoval stejný vzor pro svou první námořní jack (1861-1863) s použitím kanton svého prvního námořní prapor, s sedm hvězd tvoří kruh na „středně modrá“ pole. Pozdější verze měly až patnáct hvězd. Druhý námořní zvedák Konfederace byl pravoúhlý bratranec bojové vlajky konfederační armády a používal se od roku 1863 do roku 1865.

Union Jack ze Švédska a Norska (1844-1905) byl obdélníkový průřez flag rozdělena na saltire, kombinování národních barvách Švédsku (zvednout a létají) a Norsko (horní a dolní). Námořní zvedák byl také používán jako vlajka pro společné diplomatické zastoupení v zahraničí.

Státní vlajka v kantonu jako jack

Viz také

Poznámky

Reference

Další čtení

  • Album des pavillons nationaux et des marques rozlišovací znaky. Národní vlajky a rozlišovací značky , Service hydrographique et océanographique de la marine, Brest, 2000

externí odkazy