New York State Route 531 - New York State Route 531
|
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Dálnice Spencerport | ||||
 Mapa oblasti Rochester s NY 531 zvýrazněna červeně a servisní silnice modře
| ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno NYSDOT | ||||
| Délka | 12,91 km | |||
| Existoval | 1984 – dosud | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| West End |
  NY 31 / NY 36 v Ogdenu
|
|||
| Východní konec |
 I-490 v Gatesu
|
|||
| Umístění | ||||
| Kraje | Monroe | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
New York State Route 531 ( NY 531 ) je omezeně přístupná východozápadní státní dálnice, která se nachází v Monroe County v New Yorku ve Spojených státech. Trasa sahá na 12,91 km z dalekého severozápadního předměstí Rochesteru do města Gates nacházejícího se západně od města. Západní konec trasy je na křižovatce s NY 31 a NY 36 západně od vesnice Spencerport ve městě Ogden , zatímco východní konec NY 531 je na výjezdu Interstate 490 (I-490) 8 2 míle (3,2 km) západně od hranice města Rochester. NY 531 je hlavní trasa mezi Rochesterem a vesnicí Brockport , která se nachází 5 mil (8 km) severozápadně od západního konce NY 531.
Rychlostní silnice byla postavena ve třech úsecích, z nichž první se otevřel v šedesátých letech jako New York State Route 940P , nepodepsaná referenční trasa , a sahal od I-490 po Elmgrove Road. Rozšíření NY 940P na Manitou Road bylo dokončeno v roce 1984, kdy byla rychlostní komunikace přejmenována na NY 531. Poslední úsek mezi NY 36 a Manitou Road byl uveden do provozu v roce 1995. NY 531 je oficiálně označen jako senátor Ralph Quattrociocchi Memorial Highway na počest Ralpha E. Quattrociocchiho , senátora státu New York, který sehrál velkou roli při uskutečňování druhého rozšíření NY 531. Silnice je také známá jako dálnice Spencerport , pojmenovaná pro vesnici poblíž západního konce dálnice.
V polovině dvacátých let byla agenturám státu New York (NYSDOT) poskytnuta řada grantů na financování výzkumu a plánování možného rozšíření NY 531 na západ k Redman Road v Brockportu . Setkání obyvatel Brockportu a úředníků NYSDOT z roku 2007 odhalilo tři zvažované možnosti: rozšíření NY 531 na Redman Road, rozšíření NY 31 přes města Ogden a Švédsko a zachování současného stavu. Nakonec byly první dvě možnosti vyloučeny v roce 2009, kdy společnost NYSDOT oznámila, že budou brány v úvahu pouze malé projekty ke zmírnění oblastí přetížení dopravy.
NYSDOT zahájil víceletý projekt v roce 2017 s cílem modernizovat západní konec NY-531 v NY-36 a rozšířit a vylepšit třímílový koridor NY-31 od Adams Basin na západ po švédskou městskou linku. Práce mají zlepšit kapacitu a bezpečnost rušného hlavního koridoru z Brockportu do města Rochester.
Popis trasy
NY 531 začíná v NY 31 půl míle (0,8 km) západně od severního konce NY 36 . NY 31 a NY 531 pak zase na jihozápad a rozšiřuje na čtyři pruhy krátce před křížící se s Washington Street (NY 36) při u-klasifikovat křižovatky . Na křižovatce NY 36 NY 31 krátce následuje přednostní cestu z NY 36, poté pokračuje na západ po Brockport-Spencerport Road. Za křižovatkou s NY 36 se NY 531 stává čtyřproudovou dálnicí s omezeným přístupem , která prochází otevřenými poli a směřuje na východ venkovským Ogdenem .
Přímo na jih od Spencerportu se NY 531 setkává s South Union Street ( NY 259 ) prostřednictvím výměny diamantů ohraničené na obou stranách malými plochami pro bydlení. Silnice pokračuje na východ a vrací se do otevřených a většinou nezastavěných oblastí města. Míří kolem zemědělské půdy na 2 míle (3,2 km), než se otočí na jih kousek na východ od nadjezdu nesoucího Gillett Road. NY 531 pokračuje přímo na jih po dobu 0,21 míle (1,21 km), prochází přes Lyell Road ve středu segmentu a poté se vrací do východo-západního vyrovnání těsně před sjezdem z Manitou Road, kde NY 531 přechází do města Gates .
Mezi Manitou Road a Elmgrove Road ( NY 386 ) je NY 531 po obou stranách lemován frontálními cestami o délce 1,74 km. NY 531 eastbound connects to Manitou Road, NY 386 , and the Rochester Tech Park only by through the south frontage road, identified NY 946E, while the north frontage road, identified NY 946F, works as a collection road for the separate ramps to NY 386 a Manitou Road z NY 531 na západ. Obě označení frontálních silnic jsou nepodepsané referenční trasy ; ve skutečnosti referenční značky podél dvou silnic zobrazují místo jejich příslušných označení „531“ pro číslo trasy. Západní výjezd do Rochester Tech Park, samostatná dvouproudová rampa, která se rozděluje od NY 531 kousek na západ od nadjezdu NY 386, nemá žádné spojení se severní frontální silnicí.
Západně od NY 386 se rychlostní silnice rozšiřuje na tři pruhy na východ, protože opouští silně komercializovanou a industrializovanou oblast kolem silnic Elmgrove a Manitou Road a vstupuje do úzké zalesněné oblasti ohraničené na severu domy. Kousek na východ končí NY 531 při mírně upravené směrové výměně T s I-490 . Míří na východ, dva levicové pruhy spojují NY 531 s východem I-490, zatímco pravý pruh se napojuje na západ I-490 0,40 mil (0,40 km) severně od upravené výměny čtyřlístku I-490 s NY 33 .
Dějiny
Dálnice Spencerport byla koncipována jako součást plánu spojit Rochester a Buffalo s omezeným přístupem a bezplatnou dálnicí. I když tento plán byl nakonec vyhozen, první úsek rychlostní komunikace z I-490 západu Elmgrove Road v Gates byl postaven na počátku 1960 a dokončeny do roku 1964. Když to se otevřelo, to byl označen jako NY 940P, nepodepsaný reference trasy označení . V roce 1984 byla rychlostní komunikace prodloužena na západ k Manitou Road a byla přejmenována na podepsanou NY 531.
V dubnu 1987 byly uvedeny do pohybu plány na prodloužení dálnice dále na západ k NY 36 v Ogdenu . V té době senátor státu New York Ralph E. Quattrociocchi a státní shromáždění Steve Hawley zavedli legislativu požadující 15 milionů $ (ekvivalent 33,8 milionů $ v roce 2021) na rozšíření NY 531 na západ do Washington Street (NY 36). Peníze by byly přiděleny společnosti NYSDOT . Více peněz bylo projektu věnováno v rámci emise dluhopisů v hodnotě 3 miliard dolarů (ekvivalent 6,49 miliardy v roce 2021) nazvanou „Přestavět New York“, která byla voličům předložena během voleb v listopadu 1988. Opatření bylo schváleno s 55% hlasů. Peníze přidělené NY 531 šly směrem k 2,3 mil (3,7 km) prodloužení trasy.
Navzdory existenci financování se stavba prodloužila až do roku 1993 kvůli opozici obyvatel komunit obklopujících budoucí směrování NY 531 - konkrétně Gates, Spencerport a Ogden . Nový segment NY 531 byl uveden do provozu v roce 1995. Celému NY 531 je věnována „Senátor Ralph Quattrociocchi Memorial Highway“ od NYSDOT na počest Quattrociocchiho a jeho role při realizaci druhého rozšíření. Dálnice skončila v NY 36.
Navrhované rozšíření a vylepšení
V červenci 2004 Rada pro dopravu v Genesee přidala 5,8 milionu $ do svého programu na zlepšení dopravy, jehož cílem bylo stimulovat úsilí o prodloužení NY 531 na západ směrem k Brockportu . Peníze šly společnosti NYSDOT na inženýrské a environmentální studie, které začaly téhož roku. Později, v září 2005, bylo zajištěno dalších 5,92 milionů USD okresem Monroe prostřednictvím úsilí koordinovaného tehdejším představitelem Spojených států Tomem Reynoldsem . Částka byla dána na dokončení plánovací fáze projektu.
10. ledna 2007 uspořádal NYSDOT setkání v Brockportu, kde diskutoval o budoucnosti NY 531. Na akci byly zvažovány tři možnosti. První varianta prosazovala status quo a udržovala západní konec NY 531 na NY 36. Druhá, nejdražší varianta, by vedla k prodloužení NY 531 podél nové přednosti na Redman Road, 1,6 míle (1,6 km). ) západně od NY 19 , jihozápadně od Brockport za cenu 94 milionů $. Třetí možností by byla modernizace NY 31 mezi NY 36 a Redman Road za cenu 41 milionů dolarů. Pokud by byla zvolena druhá možnost, bylo by obtížné ji realizovat kvůli jejím nákladům. Jelikož se roční rozpočet celého regionu NYSDOT 4 rovná 90 milionům USD, musel by být projekt vytvořen, jakmile bude k dispozici financování. V letech 2008 a 2009 byly naplánovány další dvě schůzky a žádost o schválení dokončeného projektu byla naplánována na konec roku 2009.
26. března 2009 společnost NYSDOT oznámila, že již neuvažuje o rozšíření NY 531 na Redman Road. Stát uvedl cenu projektu, která stoupla na 125 milionů USD, a stávající silniční infrastrukturu v této oblasti, kterou stát považoval za uspokojivou a nepotřebuje prodloužení NY 531. DOT také vyloučilo rozšíření NY 31 přes Ogden a Švédsko . Místo toho NYSDOT přesunul své zaměření na zmírnění dopravních problémů na křižovatce NY 531 a NY 36. Mezi vylepšení, která NYSDOT považuje, patří výstavba mostů pro NY 531 přes NY 31 a / nebo NY 36, převedení at-grade křižovatky mezi NY 36 a NY 531 do výměny diamantů nebo do kombinace těchto a dalších nepojmenovaných možností. Náklady na tyto menší projekty, které DOT nazývá „spotová vylepšení“, se pohybují od 12 do 20 milionů dolarů.
8. června 2017 guvernér New Yorku Andrew Cuomo oznámil, že NYSDOT upgraduje křižovatku NY 531, NY 31 a NY 36. Terminál NY 531 byl rekonstruován tak, aby přidal přímé spojení s NY 31, s vylepšením výměny NY 36 a NY 531. NY 531 se nyní napájí přímo do NY 31 a mění se na dvouproudovou silnici 400 stop západně od Washington Street (NY 36). V úseku 1,5 míle NY 31 západně od 531 byl přidán centrální odbočovací pruh a střední střed od Gallup Road na západ k 531. Tato vylepšení jsou navržena tak, aby zlepšila kapacitu a bezpečnostní standardy na silně využívaném koridoru NY 31 / NY 531 z NY 260 do Adams Basin. Nová konfigurace provozu byla uvedena do provozu v srpnu 2018.
Opustit seznam
Celá trasa je v okrese Monroe . Všechny východy jsou nečíslované.
| Umístění | mi | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ogden | 0,00 | 0,00 |
NY 31 / NY 36 na jih - Adams Basin
|
Západní konec; at-grade křižovatka | |
| 2.61 | 4.20 |
 NY 259 (Union Street) - Spencerport
|
Křižovatka oddělená od třídy | ||
| Brány | 5,89 | 9,48 | Manitou Road | Mimoúrovňová křižovatka; západní konec obslužných silnic ( NY 946E na východ a NY 946F na západ) | |
| 6.37 | 10,25 | Rochester Tech Park | |||
| 6,99 | 11,25 |
 NY 386 (Elmgrove Road) |
Vstup na východ a východ na západ; mimoúrovňová výměna; východní konec obslužných silnic ( NY 946E na východ a NY 946F na západ) | ||
| 8,02 | 12,91 |
I-490 - Rochester , Buffalo
|
Východní konec; mimoúrovňová výměna | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Viz také
Reference
externí odkazy
|
Soubor KML ( upravit • nápověda )
|
- New York State Route 531 at New York Routes • Upstate New York Roads