Newport News Stavba lodí - Newport News Shipbuilding
Newport News Shipbuilding ( NNS ), divize společnosti Huntington Ingalls Industries , je největším průmyslovým zaměstnavatelem ve Virginii a jediným konstruktérem, stavitelem a tankerem letadlových lodí amerického námořnictva a jedním ze dvou poskytovatelů ponorek amerického námořnictva . Společnost Newport News Shipbuilding, založená jako Chesapeake Dry Dock and Construction Co. v roce 1886, postavila více než 800 lodí, včetně námořních i komerčních. Nachází se ve městě Newport News a jeho zařízení se rozkládá na více než 550 akrech (2,2 km 2 ), strategicky umístěných v jednom z velkých přístavů východního pobřeží.
Loděnice je významným zaměstnavatelem, a to nejen pro dolní Virginský poloostrov , ale také pro části Hampton Roads jižně od řeky James a přístavu, části regionu Middle Peninsula a dokonce i některé severovýchodní kraje Severní Karolíny .
Loděnice staví letadlové lodě USS John F. Kennedy (CVN-79) a USS Enterprise (CVN-80) .
V roce 2013 zahájila společnost Newport News Shipbuilding deaktivaci první jaderné letadlové lodi USS Enterprise (CVN-65) , kterou také postavila.
Newport News Shipbuilding také provádí tankování a komplexní opravy (RCOH) na letadlových lodích třídy Nimitz . Jedná se o čtyřletý program obnovy plavidla, který zahrnuje nejen tankování jaderných reaktorů plavidla, ale zahrnuje také modernizační práce. Loděnice dokončila RCOH pro čtyři nosiče třídy Nimitz ( USS Nimitz , USS Dwight D. Eisenhower , USS Carl Vinson a USS Theodore Roosevelt ). V květnu 2016 tato práce probíhala pro páté plavidlo třídy Nimitz , USS Abraham Lincoln . V listopadu 2017 probíhala tato práce na šestém plavidle třídy Nimitz , USS George Washington .
Dějiny
Průmyslník Collis P. Huntington (1821-1900) poskytuje rozhodující finanční prostředky na dokončení Chesapeake a Ohio železnice (C & O) z Richmondu ve Virginii na řece Ohio v časném 1870s. Ačkoli byl původně postaven pro obecný obchod, toto železniční spojení C&O na středozápad bylo brzy také používáno k přepravě bituminózního uhlí z dříve izolovaných uhelných polí sousedících s řekou New River a Kanawha v Západní Virginii . V roce 1881, poloostrově Extension of C & O byl postaven z Richmondu dolů poloostrově Virginie dosáhnout nové uhelné molo na Hampton Roads ve Warwick County nedaleko malé unincorporated společenství z Newport News Point . Stavba železnice a uhelného mola však byla pouze první částí Huntingtonových snů pro Newport News.
Raná léta loděnice
V roce 1886 postavil Huntington loděnici na opravu lodí obsluhujících tento dopravní uzel. V roce 1891 společnost Newport News Shipbuilding and Drydock Company dodala svou první loď, remorkér Dorothy . V roce 1897 NNS postavila tři válečné lodě pro americké námořnictvo : USS Nashville , Wilmington a Helena .
Když Collis v roce 1900 zemřel, jeho synovec Henry E. Huntington zdědil velkou část majetku svého strýce. Oženil se také s Collisovou vdovou Arabellou Huntingtonovou a převzal Collisovu vedoucí roli ve společnostech Newport News Shipbuilding a Drydock Company. Pod vedením Henryho Huntingtona růst pokračoval.
V roce 1906 revoluční HMS Dreadnought zahájil velký námořní závod po celém světě. V letech 1907 až 1923 postavila společnost Newport News šest z celkem 22 dreadnoughtů amerického námořnictva - USS Delaware , Texas , Pennsylvania , Mississippi , Maryland a Západní Virginie . Všichni kromě prvních byli ve druhé světové válce v aktivní službě . V roce 1907 prezident Theodore Roosevelt vyslal Velkou bílou flotilu na cestu kolem světa. NNS postavila sedm ze svých 16 bitevních lodí .
V roce 1914 postavila NNS SS Medina pro Mallory Steamship Company ; as MV Doulos ona byla až do roku 2009 svět je nejstarší aktivní oceán -faring osobních lodí .
Newport News a loděnice
V raných letech byli vůdci komunity Newport News a loděnic prakticky zaměnitelní. Prezident loděnice Walter A. Post sloužil od 9. března 1911 do 12. února 1912, kdy zemřel. Dříve přišel do oblasti jako jeden ze stavitelů terminálů C&O Railway a sloužil jako první starosta Newport News poté, co se v roce 1896 stalo nezávislým městem . 14. března 1914 Albert Lloyd Hopkins, mladý Newyorčan vyučený strojírenstvím, následoval Posta jako prezidenta společnosti. V květnu 1915, když cestoval do Anglie na loděnici na palubě RMS Lusitania , Albert L. Hopkins držba a život skončil předčasně, když byla tato loď torpédována a potopena německou ponorkou u Queenstownu na irském pobřeží. Jeho asistent Frederic Gauntlett byl také na palubě, ale dokázal plavat do bezpečí. Když Hopkins zemřel, byl Homer Lenoir Ferguson viceprezidentem společnosti a následujícího srpna se ujal prezidentského úřadu. Viděl společnost v obou světových válkách, stal se známým vůdcem komunity a byl spoluzakladatelem muzea námořníků s Archerem Huntingtonem. Sloužil do 31. července 1946, poté, co druhá světová válka skončila na evropské i pacifické frontě.
Jen severozápadně od loděnice byla federální vládou postavena Hilton Village , jedna z prvních plánovaných komunit v zemi, pro ubytování pracovníků loděnic v roce 1918. Plánovači se setkali s manželkami pracovníků loděnic. Na základě jejich zadání bylo navrženo 14 plánů domů pro projektovaných 500 domů ve stylu anglické vesnice. Po válce, v roce 1922, jej Henry Huntington získal od vlády a pomohl usnadnit prodej domů zaměstnancům loděnic a dalším místním obyvatelům. Tři ulice tam byly pojmenovány po Postovi, Hopkinsovi a Fergusonovi.
Lusitania incident byl jedním z událostí, které přinesl Spojené státy do druhé světové války v letech 1918 a 1920 NNS dodáno 25 torpédoborců a po válce začal stavět letadlové lodě . USS Ranger byl dodán v roce 1934 a NNS pokračovala ve stavbě Yorktownu a Enterprise .
Zaoceánské parníky
Po první světové válce NNS dokončila velkou rekonstrukci a renovaci zaoceánské lodi SS Leviathan . Před válkou byla německou linkovou lodí Vaterland , ale na začátku nepřátelských akcí ji našli v newyorském přístavu a v roce 1917 byla zadržena americkou vládou a přeměněna na vojenskou loď . Válečná povinnost a věk znamenaly, že veškeré rozvody, instalatérské práce a vnitřní uspořádání byly odstraněny a přepracovány, zatímco její trup byl posílen a její kotle byly při rekonstrukci přeměněny z uhlí na ropu. Prakticky nová loď se vynořil z NNS v roce 1923, a SS Leviathan se stal vlajkovou lodí ze Spojených států Lines .
V roce 1927 NNS uvedla na trh první významnou turbo-elektrickou zaoceánskou loď na světě: 17 833 GRT SS Kalifornie společnosti Panama Pacific Line . V té době byla také největší obchodní lodí, která byla dosud postavena ve Spojených státech, i když byla ve srovnání s největšími evropskými parníky své doby skromná. NNS zahájila Kalifornie ' s sesterské lodě Virginie v roce 1928 a Pennsylvánie v roce 1929. NNS je následoval tím, že vypustí dvě ještě větší turbo-elektrický vložky pro dolar paroplavební společnost : na 21,936 GRT SS prezident Hoover v roce 1930, následuje její sestra prezident Coolidge v roce 1931. SS America byla zahájena v roce 1939 a vstoupila do služby u amerických linek krátce před druhou světovou válkou, ale brzy se vrátila do loděnice pro přestavbu na vojenskou loď USS West Point .
V roce 1940 námořnictvo objednalo bitevní loď, sedm dalších letadlových lodí a čtyři křižníky . Během druhé světové války stavěla NNS lodě jako součást programu vlády USA pro nouzové stavby lodí a rychle plnila požadavky na „ lodě Liberty “, které byly během války potřeba. Založila společnost North Carolina Shipbuilding Company , nouzovou loděnici na břehu řeky Cape Fear, a do konce roku 1941 vypustila svou první loď Liberty, která postavila celkem 243 lodí, včetně 186 Libertys. Za své zásluhy během války námořnictvo udělilo společnosti její vlajku „E“ za vynikající výsledky ve stavbě lodí. NNS se umístila na 23. místě mezi americkými korporacemi v hodnotě smluv o válečné produkci.
Poválečné lodě
V poválečných letech NNS postavila slavnou osobní loď SS United States , která vytvořila transatlantický rychlostní rekord, který stále stojí dodnes. V roce 1954 NNS, Westinghouse a námořnictvo vyvinuli a postavili prototyp jaderného reaktoru pro pohonný systém nosiče. NNS navrhla USS Enterprise v roce 1960. V roce 1959 NNS vypustila svou první jadernou ponorku , USS Robert E. Lee .
V sedmdesátých letech zahájila NNS dva největší tankery, jaké kdy byly na západní polokouli postaveny, a také zkonstruovala tři nosiče zkapalněného zemního plynu - s hmotností přes 390 000 tun vlastní hmotnosti, největší, jaká kdy byla ve Spojených státech postavena. NNS a Westinghouse Electric Company společně tvoří Offshore Power Systems a staví plovoucí jaderné elektrárny pro elektrickou a plynárenskou společnost veřejné služby . V roce 1980, NNS produkoval paletu produktů námořnictva, včetně Nimitz -class jaderných letadlových lodí a losangeleských -class jaderných ponorek útoku. Od roku 1999 loděnice vyrábí pouze válečné lodě pro námořnictvo.
Problémy se stavbou ponorky
V roce 2007 americké námořnictvo zjistilo, že pracovníci použili nesprávný kov k tavení trubek a spojů u ponorek ve výstavbě, což mohlo vést k prasknutí a netěsnostem. V roce 2009 bylo zjištěno, že šrouby a spojovací prvky v systémech pro manipulaci se zbraněmi na čtyřech ponorkách námořnictva, v Novém Mexiku , Severní Karolíně , Missouri a Kalifornii byly nesprávně nainstalovány, což oddálilo spuštění člunů, zatímco problémy byly odstraněny.
Fúze, přeskupení a spin-off
V roce 1968 se Newport News spojil s Tenneco Corporation . V roce 1996 zahájila společnost Tenneco přesunutí Newport News do nezávislé společnosti (Newport News Shipbuilding). Společnost koupila společnost Northrop Grumman v roce 2001 za 2,6 miliardy dolarů a přejmenovala ji na „Northrop Grumman Newport News“. Tato divize byla v roce 2008 sloučena se společností Northrop Grumman Ship Systems a dostala název „ Stavba lodí Northrop Grumman “. O tři roky později byla společnost vyčleněna jako Huntington Ingalls Industries , Inc., která na newyorské burze obchoduje pod symbolem HII .
Prezidenti
- Matt Mulherin
- Jennifer Boykin (2017 -současnost )
Postaveny lodě
Mezi další lodě postavené na dvoře Newport News patří:
-
Gerald R. Ford -letadlové lodě s jaderným pohonem:
- USS Enterprise (CVN-80) , ve výstavbě
- USS Doris Miller (CVN-81) , ve výstavbě
- Liberty transportuje loď pro spojence během druhé světové války
- Los Angeles -ponorky třídy s jaderným pohonem
- Virginští -class s jaderným pohonem ponorky
Galerie
Lodě přestavěny
- SS Jacona , první námořní elektrická elektrárna pro případ nouze
- Sea Witch , ztroskotaná loď, která byla zachráněna a její stále funkční záďové a strojní prostory byly přestavěny a použity při stavbě nového chemického tankeru, Chemical Discoverer, později přejmenovaného na Chemical Pioneer
Reference
externí odkazy
Souřadnice : 36,99208 ° N 76,44507 ° W 36 ° 59'31 "N 76 ° 26'42" W /