Nick Tandy - Nick Tandy

Nick Tandy
Nick tandy brandshatch2014.JPG
Tandy at Brands Hatch, kolo sezóny Blancpain Sprint Series 2014 .
Národnost Spojené království britský
narozený ( 1984-11-05 )05.11.1984 (věk 36)
Bedford , Anglie
Souvisí s Joe Tandy (bratr)
Kariéra mistrovství světa ve vytrvalosti
Debutová sezóna 2014
Týmy LMP2: KCMG
LMP1: Porsche LMP Team
Číslo auta 47 (KCMG)
19 (Porsche)
Bývalé týmy Tým Porsche Manthey
Začíná 19
Vyhrává 1
Pódia 8
Poláci 3
Nejrychlejší kola 3
Nejlepší úprava 8. v roce 2015
United SportsCar Championship kariéra
Debutová sezóna 2014
Týmy Tým Porsche GT
Číslo auta 911 (2014–2018)
Začíná 53 (GT Le Mans)
Vyhrává 11
Pódia 16
Poláci 7
Nejrychlejší kola 4
Nejlepší úprava 2. v roce 2019
Předchozí série
2012 - 2014
2012 - rok 2013
2009 - 2011
2009
rok 2008 , 11
rok 2008 - 09
2007
2006- 08
2005
2002-04
2001-02
1996-2000		 Britský šampionát GT
Americká řada Le Mans
Porsche Carrera Cup Německo
Formula 3 Euro Series
Porsche Carrera Cup GB
British F3
FPA Autumn Trophy
Formula Ford UK
BRDC Single Seater
Mini Se7en Championship
Mini Se7en Winter Series
Short Oval Ministox
Mistrovské tituly
2007
2007
2005
1996		 Formula Palmer Audi Shootout
Formula Ford Festival Duratec
BRDC Jednomístný
krátký oválný ministox Midland

Nick Tandy (narozen 05.11.1984 ) je profesionální britský závodník, který v současné době závodí na Corvette Racing v IMSA WeatherTech SportsCar Championship . Jeho hlavní vítězství patří pro rok 2015 24 hodin Le Mans , v roce 2015 Petit Le Mans , v 2018 24 hodin Nürburgringu a 2020 24 Hours of Spa . Získal také vítězství ve třídě na 24hodinovém Daytoně 2014 a 12hodinovém Sebringu 2018, 2019, 2020 .

Kariéra

Ministox

Tandy se narodil v Bedfordu a následoval trasu bratra Joea na automobilovém závodním žebříčku, když v roce 1996 začal jako jedenáctiletý v krátkých oválných strojích Ministox. Okamžitého úspěchu se mu dostalo, když vyhrál midlandský region Ministox. . V roce 1997 došlo k posunu do oblasti East Anglian Ministox, kde Tandy skončila na druhém místě. 1998 viděl Tandy skončit jako runner-up v mistrovství světa, za bratrem Joe a také skončil třetí v národním šampionátu. V roce 1999 by šel o dvě místa lépe, když si připsal bodový titul Spedeworth. Tandy vyhrál čtyři různá mistrovství v roce 2000. Vítězstvím v ORC šampionátu v RAF Bovingdon pokračoval v úspěchu na Arlingtonu, Eastbourne (jižní) a na stadionu Wimbledon (Londýn), než si udržel bodový titul Spedeworth.

Mini Se7ens

V pokračování tématu Mini se Tandy přesunula do Mini Se7ens včas na zimní sérii 2001. Skončil třetí v šampionátu, nakonec vyhrál Kelly Rogers. Tandy se přesunula do hlavní série na rok 2002, ale snažila se najít formu a nakonec se v celkovém pořadí šampionátu propadla na desáté místo. Následovala druhá kampaň Winter Series a zlepšila si pozici v roce 2001 o jednu tím, že skončila na druhém místě. Závodil v dalších dvou sezónách v hlavním šampionátu, v roce 2003 nashromáždil čtyři vítězství.

Formule Ford

Po roce v BRDC Single Seater Championship, kterému dominoval v roce 2005 (11 výher ze 14 závodů) a získal stipendium od Silverstone , se Tandy v roce 2006 přestěhovala do britského mistrovství Formule Ford . Tandy zažil působivou první sezónu v šampionátu, skončil jako vicemistr v průběžném pořadí s 365 body. I když zaostal o 150 bodů za dominujícím šampionem Nathanem Frekem . Tandy začínal v týmu Raysport, ale protože jeho auto postrádalo vylepšení, rozhodl se skočit na loď se čtyřmi závody a stal se prvním řidičem nově nastaveného týmu svého bratra. Vítězství a druhé místo v Thruxtonu i Castle Combe umožnily Tandy opravit generála Petera Dempseyho , Christiana Ebbesvika a Jamese Nashe, aby dosáhli druhého místa za Frekeem. Poté zvítězil na Formuli Ford Festival 2006 na silnici, než byl po závodě přidán 10sekundový trest za přestupek na safety caru, čímž se dostal na páté místo. V šampionátu pokračoval i v roce 2007, ale skončil o jedno místo níže v průběžném pořadí, celkově skončil třetí. Tandy a James Nash byli zapojeni do titánské bitvy o druhé místo (jako Callum MacLeod skončil asi 130 bodů mimo dvojici), což bylo nakonec urovnáno o pouhých dvanáct bodů. Tandy během sezóny vyhrála šest závodů a při dalších deseti příležitostech skončila na stupních vítězů. Po jeho těsném hovoru v předchozím roce vyhrál Tandy na konci sezóny Formule Ford Festival, ale až poté, co MacLeod dostal po závodě dvousekundový trest.

Formula Palmer Audi

Po vítězství ve Formuli Ford Festival, Tandy podepsal velmi pozdní smlouvu o soutěži v Formula Palmer Audi Autumn Trophy, a zejména Formula Palmer Audi Shootout. Shootout zaručuje místo na užším seznamu McLaren Autosport BRDC Award pro jezdce, který během víkendu se třemi závody ve Snettertonu získá nejvíce bodů . Díky dvěma vítězstvím a čtvrtému (i když čtvrté bylo irelevantní kvůli dvěma nejlepším výsledkům), Tandy vyhrála Shootout a byla součástí užšího výběru. Prohrál by však se Stefanem Wilsonem .

Formule tři

Po dvou letech ve Formuli Ford se Tandy pro sezónu 2008 přestěhovala do vysoce konkurenčního britského šampionátu Formule 3 . Tandy řídila tým svého bratra a pilotovala nepříznivý podvozek Mygale a začala se třemi důchody. V průběhu sezóny se neustále zlepšoval a zaznamenal své první pódium v ​​zámořském kole ve Spa-Francorchamps na podporu 24hodinového Spa . Ke konci sezóny v Silverstone a Donington Parku přišla ještě dvě pódia , protože celkově skončil devátý a ve finále Doningtonu předjel Maxe Chiltona . On také soutěžil v hostujícím autě v poháru Porsche Carrera v Silverstone, vyhrál první závod.

Tandy pokračovala v sérii v roce 2009 a také nadále používala podvozek Mygale a motory Mercedes . S Ultimate Motorsport vytažení ze série, JTR se stal de facto vedoucím týmem Mygale, s Tandy byl nabízen jako uchazeč o šampionát. Po dvojitém pódiu v otvíráku Oulton Park si Tandy prožil poněkud zklamáním víkend v Silverstone s nízkým počtem bodů. Po smrti jeho bratra tým slíbil, že bude pokračovat ve formuli tři i ve Fordu Ford. Osmnáct dní po smrti svého bratra si Tandy připsal první a první vítězství týmu dominujícím výkonem v Rockinghamu . Po vyjednání prvního incidentu v kole, který vyřadil soupeře Daniela Ricciarda a Rengera van der Zandeho , odjela Tandy z pole a zvítězila o 8,608 sekundy od Henryho Arundela a Adriana Buzaida . Tandy je také známý svým tempem v jediném kole, když zaznamenal čtyři nejrychlejší kola z prvních osmi závodů šampionátu a v jednu chvíli skončil třetí v průběžném pořadí.

Poté, co Carlo van Dam opustil Kolles & Heinz Union , byla Tandy přihlášena k jízdě na Norisringu v Eurosérii Formule tři . Následující víkend Tandy podepsal smlouvu o soutěži ve zbytku kampaně Euroseries, ale klauzule ve smlouvě znamenala, že ve zbytku britského šampionátu už znovu nesoutěžil. Tandy opustila tým před koly Dijon-Prenois .

Porsche Carrera Cup Germany a Porsche Supercup

Tandy pak byla nabídnuta příležitost soutěžit v Porsche Carrera Cup Germany v kolech Dijon-Prenois s Konrad Motorsport, kde při svém debutu bez testování skončil na 2. místě. Po tomto výkonu dostal Tandy s Konradem jízdu v Porsche Supercup v kole Abu Dhabi podporujícím Formuli 1. Byl opět na stupních vítězů s 2. místem. Poté, co ve finále sezóny 2009 udělala dojem, Tandy jela trvale pro německý tým v Porsche Mobil 1 Supercup; zahájil sezónu 2010 Porsche Supercup vynikajícím kvalifikačním výkonem a v úvodních kolech byl odměněn pódiem a Tandy rychle pokračoval ve svém prvním vítězství v Porsche Supercup dne 11. července 2010 na britském okruhu, Silverstone GP, vynikajícím způsobem s klasickými světly na vlajku vítězství. Úplná debutová sezóna Tandy skončila tím, že dal silnou výzvu k titulu a bojoval s případným vítězem René Rastem do finálového závodu na slavném Autodromo Nazionale Monza . Tandy se vrátil na druhou sezónu v roce 2011, ale nedokázal dosáhnout svých ambicí získat titul poté, co vyhrál pouze jeden závod v Abú Dhabí a skončil na 5. místě v šampionátu. V Německém poháru se přiblížil k vítězství v šampionátu v roce 2010 poté, co vyhrál pět závodů, ale také dokončil dva závody mimo první patnáctku a v posledním kole odešel do důchodu. V roce 2011 vyhrál mistrovství, vyhrál tři závody a sedmkrát skončil na stupních vítězů.

Mezinárodní závody sportovních vozů

V roce 2012 začala Tandy v různých závodních sériích sportovních vozů , jako jsou American Le Mans Series , ADAC GT Masters a International GT Open . Spolu s Marcem Holzerem , jeho týmovým kolegou z Manthey Racing , se stal vicemistrem sezóny 2012 International GT Open . Získal cenu Porsche Cup pro nejlepšího soukromého závodního jezdce Porsche.

Krátce poté byla Tandy podepsána jako desátý závodní řidič Porsche. Jeho první oficiální závod byl 2013 24 hodin Daytona Tandy vyhrál třídu GT 2013 Petit Le Mans a skončil třetí na 12 hodin Sebringu , kde řídil Team Falken Tire po boku Wolfa Henzlera a Bryana Sellerse . S NGT Motorsport také vyhrál třídu GTC v závodě American Le Mans Series v Laguna Seca . Také vyhrál dva závody na evropské sérii Le Mans ve třídě GTE a skončil třetí v pořadí.

Tandy, vítěz 24 hodin Le Mans 2015 , vůz Porsche 919 Hybrid #19

Tandy se připojila k továrnímu týmu Porsche na United SportsCar Championship pro sezónu 2014. S Richardem Lietzem sdílel Core Porsche 911 RSR ve třídě GTLM . S Lietzem a Patrickem Piletem vyhrál sezonu zahajující Rolex 24 v Daytoně.

V roce 2015 se spojil s Patrickem Piletem v United SportsCar Championship. Získal čtyři vítězství a třetí místo, což pomohlo jeho týmovému kolegovi k vítězství v šampionátu řidičů, stejně jako v týmovém šampionátu a také celkovém vítězství v roce 2015 Petit Le Mans s Porsche 911 RSR třídy GTLM.

Také v roce 2015 se Tandy připojil k továrnímu týmu Porsche LMP1 na 6 hodinách Spa-Francorchamps a 24 hodin Le Mans, kde vyhrál francouzskou klasiku. Brit také řídil vůz KCMG Oreca Nissan v pěti kolech mistrovství světa ve vytrvalosti, což týmu pomohlo dokončit druhé místo v hodnocení LMP2.

V roce 2016 pokračovala Tandy ve sdílení továrního vozu Porsche 911 s Patrickem Piletem ve třídě GT Le Mans mistrovství IMSA SportsCar, kde dosáhla na třídu vítězství na Long Beach a na druhé místo v Austinu.

Osobní život

Tandy z Pavenhamu , Bedfordshire, nyní žije v sousední vesnici Felmersham se svou ženou a 2 dětmi. Byl vzděláván na místních státních školách : Pinchmill Lower School ve Felmershamu, Lincroft Middle School v Oakley a Sharnbrook Upper School a Community College v Sharnbrook . Nickův bratr Joe zemřel při dopravní nehodě v Bromhamu, Bedfordshire, 13. května 2009. Nick jezdil za tým svého zesnulého bratra, Joe Tandy Racing, od roku 2006 až do své transakce Euroseries v polovině roku 2009.

Závodní rekord

Kompletní výsledky Formule 3 Euro Series

( klíč ) ( Tučně vyznačené závody znamenají pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok Účastník Podvozek Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC Body
2009 Union Kolles & Heinz Dallara F309/003 Mercedes HOC
1 		HOC
2 		LAU
1 		LAU
2 		NOR
1
20 		NOR
2
Ret 		ZAN
1
Ret 		ZAN
2
15 		OSC
1
18 		OSC
2
17 		NÜR
1
18 		NÜR
2
Ret 		BRH
1
Ret 		BRH
2
12 		KOCOUR
1
Ret 		CAT
2
DNS 		DIJ
1 		DIJ
2 		HOC
1 		HOC
2 		28 0

Kompletní výsledky Porsche Supercup

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok tým Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 DC Body
2009 Konrad Motorsport Porsche 997 GT3 BHR BHR ESP PO TUR GBR GER HUN ESP BEL ITA SAE
2 		Spojené arabské emiráty
Ret 		NC ‡ 0 ‡
2010 Konrad Motorsport Porsche 997 GT3 BHR
4 		BHR
3 		ESP
5 		MON
2 		ESP
8 		GBR
1 		GER
Ret 		HUN
1 		BEL
6 		ITA
1 		2 146
2011 Konrad Motorsport Porsche 997 GT3 TUR
2 		ESP
2 		MON
2 		NÜR
Ret 		GBR
2 		GER
DSQ 		HUN
9 		BEL
3 		ITA
5 		SAE
1 		Spojené arabské emiráty
Ret 		5. místo 129

‡ Jako hostující jezdec neměl Tandy nárok na mistrovské body.

Dokončete výsledky 24 hodin Le Mans

Rok tým Spolujezdci Auto Třída Kulky Poz. Třída
Pos.
2011 Německo Tým Felbermayr-Proton Saudská arábie Abdulaziz Al-Faisal Bryce Miller
Spojené státy 		Porsche 997 GT3 -RSR GTE
Pro 		169 DNF DNF
2014 Německo Tým Porsche Manthey Francie Patrick Pilet Jörg Bergmeister
Německo 		Porsche 911 RSR GTE
Pro 		309 36 7. místo
2015 Německo Tým Porsche Německo Nico Hülkenberg Earl Bamber
Nový Zéland 		Porsche 919 Hybrid LMP1 395 1. 1.
2016 Německo Porsche Motorsport Francie Kévin Estre Patrick Pilet
Francie 		Porsche 911 RSR GTE
Pro 		135 DNF DNF
2017 Německo Tým Porsche LMP Švýcarsko Neel Jani André Lotterer
Německo 		Porsche 919 Hybrid LMP1 318 DNF DNF
2018 Spojené státy Tým Porsche GT Francie Patrick Pilet Earl Bamber
Nový Zéland 		Porsche 911 RSR GTE
Pro 		334 27. místo 10. místo
2019 Spojené státy Tým Porsche GT Francie Patrick Pilet Earl Bamber
Nový Zéland 		Porsche 911 RSR GTE
Pro 		342 22. místo 3. místo
2020 Rusko G-Drive Racing s Algarve Spojené království Oliver Jarvis Ryan Cullen
Irská republika 		Aurus 01 - Gibson LMP2 105 DNF DNF
2021 Spojené státy Corvette Racing Spojené království Alexander Sims Tommy Milner
Spojené státy 		Chevrolet Corvette C8.R GTE
Pro 		313 44 6. místo

Kompletní výsledky British GT Championship

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok tým Auto Třída 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC Body
2012 Výkon motorové základny Porsche 997 GT3-R GT3 OUL
1
11 		OUL
2
6 		NÜR
1
Ret 		NÜR
2
4 		ROC
1 		BRH
1 		SNEH
1 		SNE
2 		SIL
1 		DON
1 		21 20
2013 Rychlost stopy Porsche 997 GT3-R GT3 OUL
1
2 		OUL
2
1 		ROC
1
Ret 		SIL
1
Ret 		SNE
1
23 † 		SNE
2
1 		BRH
1
DSQ 		ZAN
1
Ret 		ZAN
2
1 		DON
1
Ret 		6. místo 93
2014 Rychlost stopy Porsche 997 GT3-R GT3 OUL
1 		OUL
2 		ROC
1 		SIL
1 		SNEH
1 		SNE
2 		SPA
1 		SPA
2 		BRH
1
1 		DON
1
7 		11. místo 46,5

Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship

Rok Účastník Třída Podvozek Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Hodnost Body
2014 Tým Porsche Manthey LMGTE Pro Porsche 911 RSR Porsche 4.0 L Flat-6 SIL
2 		LÁZNĚ LMS
11 		COA
4 		FUJ FUJ BHR SÃO 17. místo 31
2015 KCMG LMP2 Oreca 05 Nissan VK45DE 4,5 L V8 SIL
4 		NÜR
1 		COA FUJ
Ret 		SHA
3 		BHR
2 		6. místo 71
Tým Porsche LMP1 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0 L Turbo V4 SPA
6 		LMS
1 		8. místo 70,5
2017 Tým Porsche LMP LMP1 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0 L Turbo V4 (hybridní) SIL
3 		SPA
4 		LMS
Ret 		NÜR
2 		MEX
2 		COA
2 		FUJ
3 		SHA
3 		BHR
3 		4. místo 129

Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar Championship

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok Účastník Třída Podvozek Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Hodnost Body
2014 Porsche Severní Amerika GTLM Porsche 911 RSR Porsche 4.0 L Flat-6 1. DEN
 SEB
9 		LBH
4 		LGA
9 		WGL
5 		MOS
5 		IMS
10 		ELK
10 		VIR
10 		COA
11 		PET
5 		11. místo 279
2015 Porsche Severní Amerika GTLM Porsche 911 RSR Porsche 4.0 L Flat-6 5. DEN
 SEB
5 		LBH LGA WGL
6 		MOS
1 		ELK
1 		VIR
1 		COA
3 		PET
1 		9. místo 255
2016 Porsche Severní Amerika GTLM Porsche 911 RSR Porsche 4.0 L Flat-6 8. DEN
 SEB
10 		LBH
1 		LGA
8 		WGL
9 		MOS
8 		LIM
6 		ELK
7 		VIR
6 		COA
2 		PET
10 		8. místo 285
2017 Tým Porsche GT GTLM Porsche 911 RSR Porsche 4.0 L Flat-6 DEN SEB LBH COA WGL MOS LIM ELK VIR LGA PET
6 		25. místo 25
2018 Tým Porsche GT GTLM Porsche 911 RSR Porsche 4.0 L Flat-6 8. DEN
 SEB
1 		LBH
6 		MDO
6 		WGL
3 		MOS
4 		LIM
5 		ELK
5 		VIR
8 		LGA
8 		PET
1 		7. místo 299
2019 Tým Porsche GT GTLM Porsche 911 RSR Porsche 4.0 L Flat-6 5. DEN
 SEB
1 		LBH
5 		MDO
3 		WGL
1 		MOS
3 		LIM
4 		ELK
7 		VIR
1 		LGA
8 		PET
6 		2 317
2020 Tým Porsche GT GTLM Porsche 911 RSR-19 Porsche 4.2 L Flat-6 3. DEN
 3. DEN
 SEB
6 		ELK
4 		VIR
3 		ATL
4 		MDO CLT
5 		PET
1 		LGA
3 		SEB
1 		5. místo 297
2021 Corvette Racing GTLM Chevrolet Corvette C8.R Chevrolet 5,5 L V8 DEN
2 		SEB
5 		DET
1 † 		WGL
4 		WGL
2 		LIM
2 		ELK
3 		LGA
1 		LBH
1 		VIR
1 		PET
 2.* 3142*

† Událost bez bodů. * Sezóna stále probíhá.

Reference

externí odkazy

Sportovní pozice
Předchází
Vítěz festivalu Formule Ford
2007 		Uspěl
Předchází
 Německý
šampion Porsche Carrera Cup
2011 		Uspěl
Předchází
 Vítěz 24 hodin Le Mans
2015
s: Earl Bamber a Nico Hülkenberg 		Uspěl