Squadron č. 3 RAF - No. 3 Squadron RAF
3. (F) letka RAF | |
---|---|
Aktivní | 13. května 1912 - 1. dubna 1918 ( RFC ) 1. dubna 1918 - 27. října 1919 ( RAF ) 1. dubna 1920 - 30. září 1921 1. října 1921 - 1. dubna 1923 1. dubna 1924 - 15. června 1957 21. ledna 1959 - 31. prosince 1960 1. ledna 1961 - 31. března 2006 1. dubna 2006 - současnost |
Země | Spojené království |
Větev | královské letectvo |
Typ | Létající letka |
Role | Víceúčelový boj |
Část | Skupina č. 1 (letecký boj) |
Domácí stanice | RAF Coningsby |
Motto |
Tertius primus erit ( latinsky „ Třetí bude první “ ) |
Letadlo | Eurofighter Typhoon FGR4 |
Vyznamenání bitvy |
|
Insignie | |
Odznak ocasu letky | |
Heraldika odznaku letky | Jedovatá zmije na monolit , které byly vybrány, protože v mytologii to bylo první stvoření létat. Schváleno králem Jiřím VI. V září 1937. |
Rondel letky |
Eskadra číslo 3 , známá také jako letka č. 3 (stíhací) , královského letectva provozuje Eurofighter Typhoon FGR4 od RAF Coningsby v Lincolnshire od reformy 1. dubna 2006. Poprvé byla vytvořena 13. května 1912 jako jedna z první letky Royal Flying Corps - jako první letěly těžší než letecká letadla.
Dějiny
Založení a první světová válka
Eskadra č. 3, Royal Flying Corps , byla založena v Larkhillu dne 13. května 1912 přejmenováním společnosti č. 2 (Airplane) Company of Air Battalion Royal Engineers pod velením majora Roberta Brooke-Pophama . Společnost č. 2 (Airplane), která již byla vybavena letouny a obsluhována piloty a leteckými mechaniky, byla tedy první britskou, říšskou nebo společnou nezávislou vojenskou jednotkou, která provozovala létající stroje těžší než vzduch, proto motto 3 letky Tertius primus erit , což znamená „Třetí bude první“. Dne 5. července 1912, dva členové letky, kapitán Eustace Loraine a rotný Wilson byli zabiti při leteckém neštěstí, což je první RFC úmrtí. V roce 1913 byla četa 3 nasazena do Haltonu v Buckinghamshire, aby podpořila pozemní manévry divize domácnosti . Dočasné letiště bylo zřízeno na místě, které se později stalo RAF Haltonovo náměstí Maitland Parade. Během cvičení letka č. 3 absolvovala řadu průzkumných vzletů a uskutečnila první střet mezi vzducholodí a letounem.
Eskadra, která byla vyslána do Francie po vypuknutí Velké války , původně operovala v průzkumné roli pomocí různých typů letadel. Dne 22. srpna 1914 kapitán LEO Charlton , velitel 3. perutě a poručík VHN Wadham oznámili, že armáda německého generála Alexandra von Klucka se připravuje na obklíčení BEF, což je v rozporu se všemi ostatními zpravodajskými službami.
Anglické eso James McCudden sloužil jako mechanik a později pozorovatel u 3. perutě od června 1913 do ledna 1916, než odešel a stal se pilotem. Cecil Lewis , autor knihy Sagittarius Rising, létal na Morane Parasols s letkou č. 3 během ofenzívy Somme v létě roku 1916. Později v říjnu 1917 byla se zavedením Sopwith Camels přijata role stíhače / průzkumníka , přičemž bylo zastoupeno 59 nepřátelských letadel nárokováno do konce války. Eskadra se rozpustila 27. října 1919.
Mezi jejími řadami bylo devět létajících es , včetně Douglas John Bell , George R. Riley , Will Hubbard , Adrian Franklyn , Hazel LeRoy Wallace , Lloyd Hamilton , David Hughes , Neil Smuts a William H Maxted.
Meziválečné
V Indii se reformovala 1. dubna 1920 jako stíhací letka vybavená Sopwith Snipesem a znovu byla rozpuštěna 30. září 1921. Následující den byla okamžitě reformována u RAF Leuchars ve Skotsku jako námořní pozorovací letka vybavená Airco DH.9A , obdržení Westland Walrus a Avro Bison, než byli 1. dubna 1923 rozpuštěni a vytvořili dva nezávislé lety.
Reformovala se jako stíhací letka se Snipesem o rok později, 1. dubna 1924, a provozovala řadu různých typů se sídlem ve Velké Británii, včetně Gloster Gladiator . Jediným vrcholem těchto let bylo nasazení roku 1935 do Súdánu během italské invaze do Habeše .
Druhá světová válka
Na začátku druhé světové války byla letka č. 3 vyslána jako součást Fighter Command na stanici RAF Biggin Hill vybavenou Hawker Hurricane . Krátce vyslalo do Francie na podporu britského expedičního sboru po německém útoku na Západ v roce 1940, po 10 dnech bylo nuceno stáhnout se, protože si vyžádalo 60 německých letadel za ztrátu 21 svých vlastních. Dne 21. července 1940 byl let „B“ oddělen, aby vytvořil jádro nově vytvořené letky č. 232. Poté, co se vrátila k síle, byla letka č. 3 použita jako protivzdušná obrana základny Royal Naval ve Scapa Flow a zůstala ve Skotsku až do dubna? 1941, se sídlem na stanici RAF ve Wicku v severním Skotsku. V červnu 1941 se squadrona č. 3 přesunula z Martlesham Heath do RAF Stapleford Tawney provozující čtyřkanálový hurikán IIs při útocích na „ rebarbory “ na obranné pozemní cíle a lodní dopravu v severní Francii a Belgii.
Eskadra poté spolupracovala s reflektorem „ Turbinlite “ vybaveným Douglasem Havocem v roli nočního stíhače.
V únoru 1943 byla znovu vybavena Hawker Typhoon pro stíhací bombardéry a protiplavby. V březnu 1944 byl znovu vybaven novým stíhačem Hawker Tempest , operujícím nad normandskou plážovou hlavou a proti německým létajícím bombám V1 , s nárokem na sestřelení 288 V-1.
Poté nasadila přes kanál La Manche a letěla jako součást 2 TAF bojujících přes nížiny a do Německa. Mezi jeho piloty byl F / L Pierre Clostermann , který létal s 3. letkou od března 1945 do konce války v Evropě.
Poválečný
Eskadra se přesunula k tryskám s De Havilland Vampire v roce 1948 v Německu, kde zůstala poté, co se tam přestěhovala v pozdějších fázích války. V padesátých letech nahradili upíry Sabres and Hunters , následovali Gloster Javelins a poté konverze na bombardéry Canberra . Většinu času s Canberras strávil v RAF Geilenkirchen stěhováním do RAF Laarbruch v lednu 1968.
Spojení letky č. 3 (stíhací) s Hawker Siddeley Harrier začalo na začátku 70. let s Harrier GR1 na základně RAF Wildenrath, kde se reformovalo z Canberras na Harrier a připojily se k letce 4 a 20 vybavené Harrier GR1, kteří již působili na základně RAF Wildenrath . Eskadra přijala pozdější modely GR3 a GR5 Harrier postupně na základně RAF Gütersloh , nakonec získala GR7 a v roce 1992 se přestěhovala do RAF Laarbruch . V roce 1999 se letka přesunula zpět do Velké Británie spolu se svými sestra letka č IV (AC) Squadron . Obě letky operovaly na základně RAF Cottesmore a v létě roku 2000 se k nim přidal druhý operátor Harrier, letka č. 1 (F) .
Jako součást Joint Force Harrier 3 Squadron operovala po boku Fleet Air Arm Sea Harrier a byla schopná nasazení z letadlových lodí Royal Navy . Mezi operace patřila operace Spojenecké síly nad Kosovem v roce 1999, operace Palliser nad Sierrou Leone v roce 2000 a operace Telic nad Irákem v roce 2003. V srpnu 2004 bylo oznámeno, že do Afghánistánu bude nasazeno 6 pustošitelů na podporu sil NATO.
Eurofighter Typhoon (2006 - dosud)
Poté, co byl Harrier GR7 předán do Fleet Air Arm, aby jej mohla použít znovu uvedená námořní letka č . 800, se letka č. 3 přesunula k RAF Coningsby, kde dne 1. dubna 2006 znovu vybavila Typofon Eurofighter a stala se první operační frontová linie RAF Typhoon v červenci 2007. Eskadra začala 29. června 2007 přebírat odpovědnosti QRA ( Quick Reaction Alert ) od Panavia Tornado F.3 .
V březnu 2011 byla letka č. 3 (F) vyslána do jižní Itálie, aby se zúčastnila operace Ellamy nad Libyí na podporu rezoluce Rady bezpečnosti OSN z roku 1973 .
V květnu 2012 byla nasazena čtyři letadla do RAF Northolt v roli protivzdušné obrany pokrývající dobu olympijských her, což bylo poprvé, co stíhačky RAF byly umístěny na základně od druhé světové války.
V březnu 2018 nasadilo šest tajfunů z letky č. 3 na leteckou základnu Andravida v Řecku na cvičení Iniochos . Bylo to poprvé, co se Typhoony RAF zúčastnily každoročního cvičení NATO .
Dne 3. září 2019 se letka č. 3 (F) nasadila do Ománu na dva týdny, aby se zúčastnila cvičení Magic Carpet.
Letadlo provozováno
- Sopwith Camel (září 1917 - únor 1919)
- Sopwith Snipe (duben 1920 - říjen 1921; duben 1924 - říjen 1925)
- Airco DH.9A (říjen 1921 - říjen 1922)
- Westland Walrus (leden 1922 - duben 1923)
- Hawker Woodcock II (červenec 1925 - září 1928)
- Gloster Gamecock I (srpen 1928 - červenec 1929)
- Bristol Bulldog II (květen 1929 - prosinec 1932)
- Bristol Bulldog IIA (únor 1931 - leden 1932; prosinec 1932 - červen 1937)
- Gloster Gladiator I (březen 1937 - březen 1939; červenec 1938 - červenec 1939)
- Hawker Hurricane I (březen – červenec 1938; červenec 1939 - duben 1941)
- Hawker Hurricane IIA / IIB (duben - listopad 1941)
- Hawker Hurricane IIC (duben 1941 - květen 1943)
- Hawker Typhoon IB (únor 1943 - duben 1944)
- Hawker Tempest V (únor 1944 - duben 1948)
- De Havilland Vampire F.1 (duben 1948 - květen 1949)
- De Havilland Vampire FB.5 (květen 1949 - květen 1953)
- North American Sabre F.1 / F.4 (květen 1953 - červen 1956)
- Hawker Hunter F.4 (květen 1956 - červen 1957)
- Gloster Javelin FAW.4 (leden 1959 - prosinec 1960)
- English Electric Canberra B (I) .8 (leden 1961 - leden 1972)
- Hawker Siddeley Harrier GR.1A / T.2 (leden 1972 - březen 1977)
- Hawker Siddeley Harrier GR.3 / T.4 (březen 1977 - květen 1989)
- BAE Harrier GR.5 / T.4 (květen 1989 - únor 1992)
- BAE Harrier GR7 / T10 (únor 1992 - 31. března 2006)
- BAE Harrier GR7A (2004 - 31. března 2006)
- Eurofighter Typhoon F2 (1. dubna 2006 - července 2008)
- Eurofighter Typhoon FGR4 / T3 (3. června 2011 - současnost)
Velitelé
Datum jmenování | název |
---|---|
13. května 1912 | Major H RM Brooke-Popham |
12. srpna 1914 | Major J M. Salmond DSO |
Dubna 1915 | Major DS Lewis DSO |
1. listopadu 1915 | Major E. R. Ludlow-Hewitt MC |
Leden 1916 | Major H D Harvey-Kelly DSO |
Září 1916 | Major DE Stodart |
Květen 1917 | Major ED Horsfall |
Června 1917 | Major JA De Courcy |
Září 1917 | Major R. Raymond-Barker |
Dubna 1918 | Major R St Clair-McClintock MC |
Prosince 1920 | Sqn Ldr GGA Williams |
Června 1922 | Sqn Ldr DG Donald |
Únor 1923 | Sqn Ldr CC mil |
Dubna 1924 | Sqn Ldr JC Russel DSO |
Dubna 1926 | Sqn Ldr JM Robb DFC |
Září 1927 | Sqn Ldr ED Johnson AFC |
Srpna 1930 | Sqn Ldr CA Stevens MC |
Března 1934 | Sqn Ldr G Martyn |
Března 1936 | Sqn Ldr HLP Lester |
Srpna 1938 | Sqn Ldr HH Chapman |
Listopad 1939 | Sqn Ldr P Gifford DFC |
Květen 1940 | Sqn Ldr W M Churchill DSO DFC |
Červen 1940 | Sqn Ldr SF Godden |
Září 1940 | Sqn Ldr GF Chater DFC |
Listopadu 1940 | Sqn Ldr AW Cole |
Leden 1941 | Sqn Ldr RE Barnett MBE |
Leden 1941 | Sqn Ldr EPP Gibbs |
Duben 1941 | Sqn Ldr R F Aitken |
Duben 1942 | Sqn Ldr AE Berry DFC |
Srpna 1942 | Sqn Ldr LF De Soomer |
Srpna 1943 | Sqn Ldr SR Thomas DFC AFC |
Září 1943 | Sqn Ldr R Hawkins MC DFC |
Říjen 1943 | Sqn Ldr AC Dredge DFC AFC |
Srpna 1944 | Sqn Ldr KA Wigglesworth DFC |
Září 1944 | Sqn Ldr H N Sweetman DFC |
Leden 1945 | Sqn Ldr KF Thiele DSO DFC ** |
Února 1945 | Sqn Ldr RB Cole DFC * |
Květen 1947 | Sqn Ldr CH Macfie DFC |
Listopad 1949 | Sqn Ldr DR Griffiths DFC |
Červen 1952 | Sqn Ldr WJS Sutherland |
Prosince 1953 | Sqn Ldr DCH Simmons CBE AFC |
Prosince 1954 | Sqn Ldr TH Hutchinson |
15. června 1957 | Sqn rozpuštěna |
Leden 1959 | Wg Cdr DWB Farrar DFC AFC |
Květen 1960 | Wg Cdr AF Peers DFC |
Leden 1961 | Wg Cdr DG Walker AFC |
Leden 1961 | Wg Cdr DFC Ross DFC |
Červenec 1963 | Wg Cdr JL Field CBE |
Červenec 1965 | Wg Cdr LEH Scotchmer OBE |
Květen 1967 | Wg Cdr R Hollingworth |
Prosinec 1969 | Wg Cdr MRT Chandler |
Viz také
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Ashworth, Chris. Encyclopedia of Modern Royal Air Force Squadrons . Wellingborough, Velká Británie: Patrick Stevens Limited, 1989. ISBN 1-85260-013-6 .
- Halley, James J. Eskadry Královského letectva a společenství, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Jefford, letky CG RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912 . Shrewsbury: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
- Lewis, Peter. Historie letek: RFC, RNAS a RAF, 1912–1959 . London: Putnam, 1959.
- Long, Jack TC Three's Company: Illustrated History of No. 3 (Fighter) Squadron RAF . Barnsley, South Yorkshire, UK: Pen & Sword Books Ltd., 2005. ISBN 1-84415-158-1 .
- Moyes, Philip JR bombardovací letky RAF a jejich letadla . London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (nové vydání 1976). ISBN 0-354-01027-1 .
- Rawlings, John DR Coastal, Support and Special Squadrons of the RAF and their Aircraft . London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
- Rawlings, stíhací letky Johna DR RAF a jejich letadla . London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (nové vydání 1976, dotisk 1978). ISBN 0-354-01028-X .