Squadron č. 3 RAF - No. 3 Squadron RAF

3. (F) letka RAF
Letka odznak
Aktivní 13. května 1912 - 1. dubna 1918 ( RFC ) 1. dubna 1918 - 27. října 1919 ( RAF ) 1. dubna 1920 - 30. září 1921 1. října 1921 - 1. dubna 1923 1. dubna 1924 - 15. června 1957 21. ledna 1959 - 31. prosince 1960 1. ledna 1961 - 31. března 2006 1. dubna 2006 - současnost  ( 1912-05-13 )






Země Spojené království Spojené království
Větev Air Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
Typ Létající letka
Role Víceúčelový boj
Část Skupina č. 1 (letecký boj)
Domácí stanice RAF Coningsby
Motto Tertius primus erit
( latinsky Třetí bude první )
Letadlo Eurofighter Typhoon FGR4
Vyznamenání bitvy * Vyznamenání označená hvězdičkou mohou být označena standardem letky
Insignie
Odznak ocasu letky RAF 3 Sqn Shield.svg
Heraldika odznaku letky Jedovatá zmije na monolit , které byly vybrány, protože v mytologii to bylo první stvoření létat. Schváleno králem Jiřím VI. V září 1937.
Rondel letky RAF 3 Sqn.svg

Eskadra číslo 3 , známá také jako letka č. 3 (stíhací) , královského letectva provozuje Eurofighter Typhoon FGR4 od RAF Coningsby v Lincolnshire od reformy 1. dubna 2006. Poprvé byla vytvořena 13. května 1912 jako jedna z první letky Royal Flying Corps - jako první letěly těžší než letecká letadla.

Dějiny

Založení a první světová válka

Eskadra č. 3, Royal Flying Corps , byla založena v Larkhillu dne 13. května 1912 přejmenováním společnosti č. 2 (Airplane) Company of Air Battalion Royal Engineers pod velením majora Roberta Brooke-Pophama . Společnost č. 2 (Airplane), která již byla vybavena letouny a obsluhována piloty a leteckými mechaniky, byla tedy první britskou, říšskou nebo společnou nezávislou vojenskou jednotkou, která provozovala létající stroje těžší než vzduch, proto motto 3 letky Tertius primus erit , což znamená „Třetí bude první“. Dne 5. července 1912, dva členové letky, kapitán Eustace Loraine a rotný Wilson byli zabiti při leteckém neštěstí, což je první RFC úmrtí. V roce 1913 byla četa 3 nasazena do Haltonu v Buckinghamshire, aby podpořila pozemní manévry divize domácnosti . Dočasné letiště bylo zřízeno na místě, které se později stalo RAF Haltonovo náměstí Maitland Parade. Během cvičení letka č. 3 absolvovala řadu průzkumných vzletů a uskutečnila první střet mezi vzducholodí a letounem.

Eskadra, která byla vyslána do Francie po vypuknutí Velké války , původně operovala v průzkumné roli pomocí různých typů letadel. Dne 22. srpna 1914 kapitán LEO Charlton , velitel 3. perutě a poručík VHN Wadham oznámili, že armáda německého generála Alexandra von Klucka se připravuje na obklíčení BEF, což je v rozporu se všemi ostatními zpravodajskými službami.

Anglické eso James McCudden sloužil jako mechanik a později pozorovatel u 3. perutě od června 1913 do ledna 1916, než odešel a stal se pilotem. Cecil Lewis , autor knihy Sagittarius Rising, létal na Morane Parasols s letkou č. 3 během ofenzívy Somme v létě roku 1916. Později v říjnu 1917 byla se zavedením Sopwith Camels přijata role stíhače / průzkumníka , přičemž bylo zastoupeno 59 nepřátelských letadel nárokováno do konce války. Eskadra se rozpustila 27. října 1919.

Mezi jejími řadami bylo devět létajících es , včetně Douglas John Bell , George R. Riley , Will Hubbard , Adrian Franklyn , Hazel LeRoy Wallace , Lloyd Hamilton , David Hughes , Neil Smuts a William H Maxted.

Meziválečné

V Indii se reformovala 1. dubna 1920 jako stíhací letka vybavená Sopwith Snipesem a znovu byla rozpuštěna 30. září 1921. Následující den byla okamžitě reformována u RAF Leuchars ve Skotsku jako námořní pozorovací letka vybavená Airco DH.9A , obdržení Westland Walrus a Avro Bison, než byli 1. dubna 1923 rozpuštěni a vytvořili dva nezávislé lety.

Reformovala se jako stíhací letka se Snipesem o rok později, 1. dubna 1924, a provozovala řadu různých typů se sídlem ve Velké Británii, včetně Gloster Gladiator . Jediným vrcholem těchto let bylo nasazení roku 1935 do Súdánu během italské invaze do Habeše .

Druhá světová válka

Hawker Hurricane Mk.IIc BD867 letky č. 3 v roce 1942.

Na začátku druhé světové války byla letka č. 3 vyslána jako součást Fighter Command na stanici RAF Biggin Hill vybavenou Hawker Hurricane . Krátce vyslalo do Francie na podporu britského expedičního sboru po německém útoku na Západ v roce 1940, po 10 dnech bylo nuceno stáhnout se, protože si vyžádalo 60 německých letadel za ztrátu 21 svých vlastních. Dne 21. července 1940 byl let „B“ oddělen, aby vytvořil jádro nově vytvořené letky č. 232. Poté, co se vrátila k síle, byla letka č. 3 použita jako protivzdušná obrana základny Royal Naval ve Scapa Flow a zůstala ve Skotsku až do dubna? 1941, se sídlem na stanici RAF ve Wicku v severním Skotsku. V červnu 1941 se squadrona č. 3 přesunula z Martlesham Heath do RAF Stapleford Tawney provozující čtyřkanálový hurikán IIs při útocích na „ rebarbory “ na obranné pozemní cíle a lodní dopravu v severní Francii a Belgii.

Eskadra poté spolupracovala s reflektorem „ Turbinlite “ vybaveným Douglasem Havocem v roli nočního stíhače.

V únoru 1943 byla znovu vybavena Hawker Typhoon pro stíhací bombardéry a protiplavby. V březnu 1944 byl znovu vybaven novým stíhačem Hawker Tempest , operujícím nad normandskou plážovou hlavou a proti německým létajícím bombám V1 , s nárokem na sestřelení 288 V-1.

Poté nasadila přes kanál La Manche a letěla jako součást 2 TAF bojujících přes nížiny a do Německa. Mezi jeho piloty byl F / L Pierre Clostermann , který létal s 3. letkou od března 1945 do konce války v Evropě.

Poválečný

Eskadra se přesunula k tryskám s De Havilland Vampire v roce 1948 v Německu, kde zůstala poté, co se tam přestěhovala v pozdějších fázích války. V padesátých letech nahradili upíry Sabres and Hunters , následovali Gloster Javelins a poté konverze na bombardéry Canberra . Většinu času s Canberras strávil v RAF Geilenkirchen stěhováním do RAF Laarbruch v lednu 1968.

Spojení letky č. 3 (stíhací) s Hawker Siddeley Harrier začalo na začátku 70. let s Harrier GR1 na základně RAF Wildenrath, kde se reformovalo z Canberras na Harrier a připojily se k letce 4 a 20 vybavené Harrier GR1, kteří již působili na základně RAF Wildenrath . Eskadra přijala pozdější modely GR3 a GR5 Harrier postupně na základně RAF Gütersloh , nakonec získala GR7 a v roce 1992 se přestěhovala do RAF Laarbruch . V roce 1999 se letka přesunula zpět do Velké Británie spolu se svými sestra letka č IV (AC) Squadron . Obě letky operovaly na základně RAF Cottesmore a v létě roku 2000 se k nim přidal druhý operátor Harrier, letka č. 1 (F) .

Jako součást Joint Force Harrier 3 Squadron operovala po boku Fleet Air Arm Sea Harrier a byla schopná nasazení z letadlových lodí Royal Navy . Mezi operace patřila operace Spojenecké síly nad Kosovem v roce 1999, operace Palliser nad Sierrou Leone v roce 2000 a operace Telic nad Irákem v roce 2003. V srpnu 2004 bylo oznámeno, že do Afghánistánu bude nasazeno 6 pustošitelů na podporu sil NATO.

Eurofighter Typhoon (2006 - dosud)

Eurofighter Typhoon F2 ZJ922 letky č. 3 (stíhací) na RIAT , červenec 2006.

Poté, co byl Harrier GR7 předán do Fleet Air Arm, aby jej mohla použít znovu uvedená námořní letka č . 800, se letka č. 3 přesunula k RAF Coningsby, kde dne 1. dubna 2006 znovu vybavila Typofon Eurofighter a stala se první operační frontová linie RAF Typhoon v červenci 2007. Eskadra začala 29. června 2007 přebírat odpovědnosti QRA ( Quick Reaction Alert ) od Panavia Tornado F.3 .

V březnu 2011 byla letka č. 3 (F) vyslána do jižní Itálie, aby se zúčastnila operace Ellamy nad Libyí na podporu rezoluce Rady bezpečnosti OSN z roku 1973 .

V květnu 2012 byla nasazena čtyři letadla do RAF Northolt v roli protivzdušné obrany pokrývající dobu olympijských her, což bylo poprvé, co stíhačky RAF byly umístěny na základně od druhé světové války.

V březnu 2018 nasadilo šest tajfunů z letky č. 3 na leteckou základnu Andravida v Řecku na cvičení Iniochos . Bylo to poprvé, co se Typhoony RAF zúčastnily každoročního cvičení NATO .

Dne 3. září 2019 se letka č. 3 (F) nasadila do Ománu na dva týdny, aby se zúčastnila cvičení Magic Carpet.

Letadlo provozováno

Velitelé

Datum jmenování název
13. května 1912 Major H RM Brooke-Popham
12. srpna 1914 Major J M. Salmond DSO
Dubna 1915 Major DS Lewis DSO
1. listopadu 1915 Major E. R. Ludlow-Hewitt MC
Leden 1916 Major H D Harvey-Kelly DSO
Září 1916 Major DE Stodart
Květen 1917 Major ED Horsfall
Června 1917 Major JA De Courcy
Září 1917 Major R. Raymond-Barker
Dubna 1918 Major R St Clair-McClintock MC
Prosince 1920 Sqn Ldr GGA Williams
Června 1922 Sqn Ldr DG Donald
Únor 1923 Sqn Ldr CC mil
Dubna 1924 Sqn Ldr JC Russel DSO
Dubna 1926 Sqn Ldr JM Robb DFC
Září 1927 Sqn Ldr ED Johnson AFC
Srpna 1930 Sqn Ldr CA Stevens MC
Března 1934 Sqn Ldr G Martyn
Března 1936 Sqn Ldr HLP Lester
Srpna 1938 Sqn Ldr HH Chapman
Listopad 1939 Sqn Ldr P Gifford DFC
Květen 1940 Sqn Ldr W M Churchill DSO DFC
Červen 1940 Sqn Ldr SF Godden
Září 1940 Sqn Ldr GF Chater DFC
Listopadu 1940 Sqn Ldr AW Cole
Leden 1941 Sqn Ldr RE Barnett MBE
Leden 1941 Sqn Ldr EPP Gibbs
Duben 1941 Sqn Ldr R F Aitken
Duben 1942 Sqn Ldr AE Berry DFC
Srpna 1942 Sqn Ldr LF De Soomer
Srpna 1943 Sqn Ldr SR Thomas DFC AFC
Září 1943 Sqn Ldr R Hawkins MC DFC
Říjen 1943 Sqn Ldr AC Dredge DFC AFC
Srpna 1944 Sqn Ldr KA Wigglesworth DFC
Září 1944 Sqn Ldr H N Sweetman DFC
Leden 1945 Sqn Ldr KF Thiele DSO DFC **
Února 1945 Sqn Ldr RB Cole DFC *
Květen 1947 Sqn Ldr CH Macfie DFC
Listopad 1949 Sqn Ldr DR Griffiths DFC
Červen 1952 Sqn Ldr WJS Sutherland
Prosince 1953 Sqn Ldr DCH Simmons CBE AFC
Prosince 1954 Sqn Ldr TH Hutchinson
15. června 1957 Sqn rozpuštěna
Leden 1959 Wg Cdr DWB Farrar DFC AFC
Květen 1960 Wg Cdr AF Peers DFC
Leden 1961 Wg Cdr DG Walker AFC
Leden 1961 Wg Cdr DFC Ross DFC
Červenec 1963 Wg Cdr JL Field CBE
Červenec 1965 Wg Cdr LEH Scotchmer OBE
Květen 1967 Wg Cdr R Hollingworth
Prosinec 1969 Wg Cdr MRT Chandler

Viz také

Reference

Poznámky

Bibliografie

  • Ashworth, Chris. Encyclopedia of Modern Royal Air Force Squadrons . Wellingborough, Velká Británie: Patrick Stevens Limited, 1989. ISBN   1-85260-013-6 .
  • Halley, James J. Eskadry Královského letectva a společenství, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN   0-85130-164-9 .
  • Jefford, letky CG RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912 . Shrewsbury: Airlife Publishing, 2001. ISBN   1-84037-141-2 .
  • Lewis, Peter. Historie letek: RFC, RNAS a RAF, 1912–1959 . London: Putnam, 1959.
  • Long, Jack TC Three's Company: Illustrated History of No. 3 (Fighter) Squadron RAF . Barnsley, South Yorkshire, UK: Pen & Sword Books Ltd., 2005. ISBN   1-84415-158-1 .
  • Moyes, Philip JR bombardovací letky RAF a jejich letadla . London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (nové vydání 1976). ISBN   0-354-01027-1 .
  • Rawlings, John DR Coastal, Support and Special Squadrons of the RAF and their Aircraft . London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN   0-7106-0187-5 .
  • Rawlings, stíhací letky Johna DR RAF a jejich letadla . London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (nové vydání 1976, dotisk 1978). ISBN   0-354-01028-X .

externí odkazy