Stará sláva - Old Glory

Původní „Old Glory“ ve vlastnictví námořního kapitána Williama Drivera

Old Glory je přezdívka pro vlajku USA . Původní „Old Glory“ byla vlajka, kterou vlastnil americký námořní kapitán 19. století William Driver (17. března 1803-3. března 1886), který vlajku vyvěsil během své kariéry na moři a později ji přivezl do Nashvillu, Tennessee , kde se usadil. Řidič vlajku velmi ocenil a zajistil její bezpečnost od společníků , kteří se pokusili zmocnit se vlajky během americké občanské války . V roce 1922 Driverova dcera a neteř tvrdily, že vlastní originál „Old Glory“, který se stal součástí sbírky Smithsonian Institution , kde zůstává v Národním muzeu americké historie .

Historie původní „Staré slávy“

Hrobová značka námořního kapitána Williama Drivera, který razil přezdívku „Old Glory“ jako odkaz na svou vlastní zaoceánskou vlajku.

Kapitán William Driver se narodil 17. března 1803 v Salemu ve státě Massachusetts . Ve věku 13 let Driver utekl z domova, aby se stal kajutem na lodi.

Ve 21 letech se Driver kvalifikoval jako hlavní námořník a převzal velení své vlastní lodi Charles Doggett . Na oslavu jeho jmenování řidičova matka a další ženy ušili vlajku a dali mu ji jako dárek v roce 1824. Věřilo se, že když kapitán opouštěl přístav, rozvinul svou novou vlajku a zavolal „Hle stará sláva“. Když tato vlajka zavlála nad jeho lodí, Driver pokračoval v pestré kariéře amerického obchodního námořníka , plavil se do Číny, Indie, Gibraltaru a jižního Pacifiku. Účastnil se obchodu s želvovinami a znal několik Fijianů . V roce 1831, při plavbě v jižním Pacifiku, byla Driverova loď „jediným přeživším plavidlem šesti, které ve stejný den opustilo Salem“. Na Tahiti, kam byli kvůli nemoci evakuováni, řidič zvedl 65 potomků vzbouřenců HMS Bounty a přivedl je zpět na ostrov Pitcairn . (Pozoruhodný čin, který pomohl zveřejnit řidičovu přezdívku vlajky.) Řidič byl přesvědčen, že Bůh zachránil jeho loď za účelem záchrany ostrovanů.

Řidič byl hluboce připoután k vlajce a napsal: „Byl to vždy můj zapřisáhlý společník a ochrana. Divoši a pohané, ponížení a utlačovaní, vítali a vítali ji na vzdáleném konci širého světa. Proč by tedy neměl být nazýván Stará sláva?"

Řidič odešel z mořeplavectví v roce 1837 poté, co jeho manželka Martha Silsbee Babbage zemřela na rakovinu hrdla . Řidiči bylo 34 let a měl tři malé děti. Usadil se v Nashvillu v Tennessee, kde jeho tři bratři provozovali obchod. Řidič se příští rok znovu oženil se Sarah Jane Parksovou, Jižankou, se kterou měl několik dalších dětí. Řidič vzal svou vlajku s sebou do Nashvillu, plul s ní o prázdninách nebo za deště. Vlajka byla tak velká, že ji připevnil na lano ze svého okna v podkroví a natáhl ji na kladku přes ulici, aby ji upevnil na kobylku. Driver pracoval jako prodavač a sloužil jako strážce Kristovy biskupské církve.

V roce 1860 řidič, jeho manželka a dcery opravili vlajku, přišili dalších 10 hvězd a Driver přidal pomocí aplikace malou bílou kotvu v pravém dolním rohu, aby symbolizoval jeho námořní kariéru. V té době začala krize odtržení a Driverova rodina byla rozdělena. Zatímco Driver byl zapřisáhlý odborář , dva z jeho synů byli vroucí společníci, kteří narukovali do místních pluků. Jeden z Driverových synů zemřel na zranění utrpěná v Perryville . V březnu 1862 Driver napsal: „Dva synové v armádě Jihu! Celý můj dům se odcizil ... a když přijdu domů ... nikdo, kdo by mě uklidnil.“

Brzy poté, co se Tennessee oddělil od Unie , poslal guvernér Isham G. Harris muže do Driverova domu, aby požadovali vlajku. Řidič, 58 let, odvrátil muže od jeho dveří poté, co požadoval, aby předložili příkaz k domovní prohlídce . Ozbrojená skupina se vrátila na přední verandu řidiče, který odmítl vlajku vyrobit a řekl: „Pokud chcete moji vlajku, budete ji muset převzít přes mé mrtvé tělo“.

Aby zachránil vlajku před dalšími hrozbami, Driver a někteří jeho sousedé ji přišili na přikrývku a schovávali ji až do února 1862, kdy Nashville padl do rukou unijních sil . Když armáda Unie vedená 6. pěchotou z Ohia vstoupila do města, Driver se po spatření americké vlajky a plukovních barev 6. Ohia vytyčených na vlajkové lodi Capitol obrátil na státní kapitolu v Tennessee a požádal, aby viděl velitele.

Horace Fisher, tábor pobočníka velitele Unie ve městě, brigádní generál William „Bull“ Nelson , popsal Drivera jako „statného muže středního věku s dobře zastřiženými vlasy šedé barvy, nízkého vzrůstu a širokých rameno a s rolí v chůzi. “ Představil se jako námořní kapitán a unionista , přinesl s sebou pokrývku, otevřel ji a odhalil vlajku. Nelson vlajku přijal a nařídil, aby vyvěsila na stožár kapitolu. 6. Ohio později přijalo heslo „Stará sláva“.

Té noci hrozila bouře prudkou bouří, takže ji řidič nahradil novější vlajkou a původní Old Glory si vzal do úschovy. Vlajka zůstala v jeho domě až do prosince 1864, kdy byla svedena bitva o Nashville . Když se vojáci Konfederace pod velením Johna Bella Hooda pokusili dobýt město, Driver vyvěsil vlajku z okna třetího příběhu a odešel se připojit k obraně města. Po zbytek americké občanské války sloužil Driver jako proboštský maršál Nashvillu a sloužil v nemocnicích.

Mary Jane Rolandová, dcera řidiče, řekla, že jí řidič dal vlajku jako dárek 10. července 1873 a řekl jí: „Toto je moje stará vlajka lodi Old Glory. Miluji to, protože matka miluje své dítě. Vezmi si to a váž si toho jako Vždy jsem si toho vážil; vždyť to byl můj stálý přítel a ochránce ve všech částech světa - divokých, pohanských i civilizovaných. “

Řidič zemřel 3. března 1886 a byl pohřben na městském hřbitově v Nashvillu , kde je na žádost řidiče na jeho náhrobním kameni zaznamenána jeho záchrana potomků Bounty .

Po Driverově smrti vypukl rodinný spor o vlastnictví vlajky. Driverova neteř Harriet Ruth Waters Cooke, dcera nejmladší Driverovy sestry, uvedla, že vlajku zdědila a svou verzi Old Glory představila institutu Essex v Salemu, který se stal muzeem Peabody Essex , spolu s rodinnými památkami, které obsahovaly dopis od Pitcairnovy ostrovy řidiči. Cooke vydal rodinnou monografii v roce 1889, vynechal jakoukoli zmínku o Mary Jane Rolandové.

Roland napsal zprávu o vlajce a publikoval Old Glory, The True Story v roce 1918. V této paměti Roland zpochybnil Cookeovo vyprávění a předložil důkazy pro její tvrzení, že vlajka, kterou vlastnila, byla skutečná stará sláva. V roce 1922 jí Roland dal starou slávu prezident Warren G. Harding . Harding nechal vlajku zaslat Smithsonianské instituci . Ve stejném roce poslalo muzeum Peabody Essex svou starou slávu do Smithsonianu.

V roce 2019 vydal pra-pra-vnuk kapitána Drivera, Jack Benz, román zobrazující život a dobrodružství kapitána Williama Drivera pomocí informací shromážděných z osobního výzkumu a zděděných po potomcích kapitána Drivera.

Sbírka Smithsonian Institution

Instituce Smithsonian považovala vlajku Roland za autentickou Starou slávu, protože „listinné důkazy ve Státní knihovně a archivech v Tennessee naznačují, že to byl ten skrytý v dece a předložen jednotkám Unie, které dobyly Nashville. Rolandská vlajka je 17x10 stop. Vlajka Peabody je 12x6 stop.

V červnu 2006 zapůjčilo Smithsonian's National Museum of American History (NMAH) vlajku Roland Státnímu muzeu v Tennessee v Nashvillu na osmiměsíční výstavu s názvem „Old Glory: Americký poklad se vrací domů“. Vlajka byla v křehkém stavu a musela být pečlivě odeslána a vystavena.

Hodnocení ochrany obou vlajek kurátorkou NMAH Jennifer Locke Jonesovou a Thomassenem-Kraussem začalo v roce 2012. Předběžná zjištění naznačují, že větší vlajka Rolandu má silnější nárok být původní Old Glory, ale že vlajka Peabody pochází ze stejné doby a je legitimní dědictví rodiny Driverů a památka z dob občanské války. Roland Old Glory je silně opotřebovaný na okrajích křídel, což odpovídá opotřebení námořní vlajky.

Peabody Essex Museum má ve své sbírce fragmentární útržky z toho, co bylo prohlašováno za Old Glory.

Viz také

Reference

externí odkazy