Operace Tanne Ost - Operation Tanne Ost

Operace Tanne Ost
Část Laponsko válce z druhé světové války
Operace-tanne-1944.png
Umístění Alandských ostrovů , Suursaari a Kronstadtu .
datum 15. září 1944
Umístění
Výsledek Finské vítězství
Bojovníci
 Německo  Finsko Sovětský svaz (pouze letecká podpora)
 
Velitelé a vůdci
Kapitán Karl-Conrad Mecke Finsko Podplukovník Martti Miettinen
Sovětský svaz létající major Nikolai Rekolinski
Síla
2700 Finsko1 612
Sovětský svaz10 Iljušin Il-2 a 3 Tupolev SB
Ztráty a ztráty
153 KIA
1 231 válečných zajatců
3 vyloďovací plavidla (F-822, F-866 a F-173)
3 hlídkové čluny (B-1, B-31 a B-35)
1 minolovka (R-29)
1 remorkér (Pernau) 2 polonápravy , 1 lehké obrněné auto a několik nákladních vozidel
Finsko36 KIA
67 WIA
8 MIA
2 hlídkové čluny ( VMV 10 a VMV 14 )
Sovětský svaz2 Il-2 a 1 SB

Operace Tanne Ost („Jedle východ“) byla německá operace během druhé světové války s cílem zachytit ostrov Suursaari (švédsky: Hogland , rusky: Gogland ) ve Finském zálivu, než se mohl dostat do sovětských rukou. Suursaari bylo obzvláště důležité, protože fungovalo jako plavební komora ve Finském zálivu střežící minová pole, která udržovala sovětskou baltskou flotilu v Kronstadtu .

Pozadí

Finské přípravy na samostatné uzavření války proti Sovětskému svazu přiměly Němce připravit se na takovou eventualitu. Vzhledem k tomu, že se situace v polovině června 1944 během počátečních úspěchů sovětské operace Vyborg-Petrozavodsk stala kritickou, Němci umístili síly připravené na operaci do plné připravenosti. Německé plány pro obě operace Tanne byly plánovány společně s operací Birke , evakuací německé 20. horské armády a dne 5. července 1944 byly operace Tanne přiděleny výhradně Kriegsmarine. Dne 2. září 1944 Finsko oficiálně informovalo Německo o nadcházejícím příměří mezi Finskem a Sovětským svazem, což vedlo k Hitlerovým příkazům zabavit veškerou finskou dopravu a připravit se na operaci Tanne Ost. Zatímco byl příkaz ke konfiskaci zrušen, aby se usnadnil transport materiálu související s operací Birke, protože finské úřady zabránily jakýmkoli lodím plout z Finska do Německa, plány na dobytí Goglandu byly ponechány v pohybu.

Operace byla původně plánována s jinou operací na dobytí Alandských ostrovů ( Tanne West ), která nebyla provedena jak proto, že jednotky vyhrazené pro operaci již byly nasazeny na východní frontu, tak proto, že Švédsko varovalo před operacemi na Alandách.

Bitva

Dne 14. září 1944 byla na lodi v Tallinnu naložena první vlna 1400 mužů z Wehrmachtu i Kriegsmarine . Před útokem se německý velitel pokusil vyjednat s finským velitelem na Suursaari, jak jej podle zpravodajských zpráv přesvědčily, že Finové mohou odejít bez odporu. O půlnoci, když se dvojice finských hlídkových člunů třídy VMV připravovala k přepravě uvízlé německé rádiové jednotky, dorazila německá minolovka k dokům na východní straně ostrova a požadovala, aby se ostrov vzdal. Když byla žádost zamítnuta, Němci začali vysazovat jednotky, což vedlo k tomu, že finské síly zahájily palbu v 00:55 dne 15. září 1944. Německá vyloďovací plavidla dorazila do doků a donutila finské bezpečnostní síly na místě, aby se stáhly, ale ne před zapálením dvou uvězněných Finské hlídkové čluny ( VMV 10 a VMV 14 ).

Německé síly provedly další přistání v severní části ostrova a na pláži jižně od doků na východní straně ostrova. Finské jednotky dokázaly zadržet přistání a dokonce zabránit dalším pokusům o přistání na západní straně ostrova. Finské námořnictvo reagovalo vysláním několika motorových torpédových člunů (motorové torpédové čluny třídy Taisto T-3 , T-5 , T-6 a G-5 motorových torpédových člunů V-2 a V-3 ) do Hoglandu, který zahájil své útoky proti Němcům lodě podporující úsilí o přistání v 0330. Zatímco počátečních útoků prováděných pod rouškou tmy bylo svědkem několika výbuchů, pozdější útoky učiněné za úsvitu neposkytly žádné další výsledky. Několik německých plavidel bylo zasaženo zásahy torpédem, ale potopila se pouze motorová minolovka R-29 , protože stará torpéda používaná Finy neměla dostatečný výnos na potopení větších minolovek.

Finské snahy přinutily německé námořní síly, aby se začaly přesouvat na chráněnější západní stranu ostrova a ponechaly přistávací síly bez účinné dělostřelecké podpory. Během operace 36 sovětských letadel zaútočilo na německé síly a zničilo alespoň přistávací člun. To způsobilo, že Němci zadržet nasazení síly tří torpédoborců a dvou velkých torpédových člunů, které byly udržovány v pohotovosti. Místo toho zahájily německé námořní síly postupný ústup do Tallinnu , když na ostrově nebylo možné přistát a přistát, zanechalo na ostrově několik vyloďovacích plavidel a člunů. To zabránilo dalším vlnám vojsk přistát. Operace skončila úplným neúspěchem, přičemž Finové zajali 1231 německých zajatců (z toho 175 bylo zraněno) kromě 153 Němců zabitých v akci, přičemž Finové ztratili 36 KIA, 67 WIA a 8 MIA.

Důsledky

Tato operace znamenala začátek nepřátelství mezi německými a finskými jednotkami, známými jako laponská válka . Finové měli z operace prospěch, protože ukázala Sovětskému svazu, že Finové byli připraveni použít sílu proti Němcům. To dále poškodilo německé úsilí v severním Finsku, protože Finové okamžitě nařídili veškerou přepravu, včetně té pronajaté Němcům, aby se plavili do finských nebo švédských přístavů.

Finské pořadí bitvy

Finské síly se skládaly z pobřežního dělostřeleckého pluku 12 (RTR 12). Obrana byla organizována do čtyř sekcí následovně.

Severní část , 1. prapor (síla 340 mužů)

  • 10. pobřežní obranná společnost
  • 1. sekce/201. baterie lehkého dělostřelectva
  • 24. těžká AA baterie
  • 5. lehká pobřežní AA baterie
  • 1. četa/těžká minometná rota

Horská část , 2. prapor (síla 475 mužů)

  • Velitelství/pobřežní dělostřelecký pluk 12
  • Sekce/9. Motorizovaná těžká dělostřelecká baterie
  • 2. četa/těžká maltová rota
  • 1. četa/1. pobřežní ženijní rota
  • 8. pobřežní obranná společnost

Střední část , pobřežní pěší prapor 7 (síla 295 mužů)

  • 7. pobřežní obranná společnost
  • 9. pobřežní obranná společnost
  • 34. těžká baterie AA
  • Cvičná společnost

Jižní část , 3. prapor (síla 418 mužů)

  • 2. rota/pobřežní prapor 7
  • 3. rota/pobřežní prapor 7
  • 3. četa/těžká maltová rota
  • 2. sekce/201. baterie lehkého dělostřelectva

Reference

Bibliografie

  • Maanpuolustuskorkeakoulun Historian laitos (ed.) (1994). Jatkosodan historia 6: Meri- ja ilmapuolustus, hallinto ja sotatalous, huolto ja aselajit, kotijoukot . Werner Söderström osakeyhtiö. ISBN 951-0-15332-X.Správa CS1: doplňkový text: seznam autorů ( odkaz ) s. 114–119
  • Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918–1968 II . Helsinky: Meriupseeriyhdistys/Otava.
  • Lunde, Henrik O. (2011). Finská válka volby: Problémová německo-finská aliance ve druhé světové válce . Newbury: Casemate Publishers. ISBN 978-1-61200-037-4.

Další čtení

  • Wuorinen, John H. (1948), ed., Finsko a druhá světová válka, 1939-1944 , New York: Roland Press.