Oreca - Oreca

Oreca

Založený	1973
Zakladatel (é)	Hugues de Chaunac
Aktuální série	FIA mistrovství světa ve vytrvalosti
Bývalá série	Mistrovství Francie v supertouringu Formule 3 Francouzské mistrovství F3 FIA GT Evropské série Le Mans Americké série Le Mans Evropské F2 Mistrovství Evropy v rally
Mistrovství týmů	1997 FIA GT (GT2) 1998 FIA GT (GT2) 2007 LMS (GT1) 2010 LMS (LMP1)
Řidičské mistrovství	1975 European F2 ( Laffite ) 1977 European F2 ( Arnoux ) 1978 French F3 ( Prost ) 1979 French F3 ( Prost ) 1983 French F3 ( Ferté ) 1984 French F3 ( Grouillard ) 1985 French F3 ( Raphanel ) 1986 French F3 ( Dalmas ) 1987 French F3 ( Alesi ) 1988 Francouzská F3 ( Comas ) 1989 Francouzská F3 ( Gounon ) 2003-04 ERC (Jean-Joseph) 2004 SRC (Hevia) 2006 FFSA GT ( Ayari / Hernandez ) 2007 FFSA GT ( Ayari / Narac) 2007 LMS (GT1 ) ( Ayari / Ortelli ) 2010 LMS (LMP1) ( Sarrazin )
webová stránka	http://www.oreca-group.com/

Audi R8 používají Oreca v roce 2005.

Oreca 03-Nissan, závoděný Boutsen Energy Racing v roce 2011 6 hodin Castellet .

ORECA ( Organisation Exploitation Compétition Automobiles ) je francouzský závodní tým a konstruktér závodních automobilů, založený v roce 1973 a provozovaný Huguesem de Chaunacem , bývalým vedoucím týmu F1 týmu AGS . Oreca zaznamenala úspěch v mnoha oblastech motoristického sportu . Od počátku 90. let se tým soustředil na provozování sportovních vozů a vozů GT .

tým

V sedmdesátých a osmdesátých letech vyhráli jezdci včetně Alaina Prosta , Jacquese Laffiteho a Jeana Alesiho francouzský šampionát Formule tři rekordních 11krát.

V 90. letech provozoval Oreca provoz BMW ve francouzském šampionátu supertouringů . Rovněž zvítězil v mistrovství FIA GT a 24 hodin Le Mans ve třídě GT2 s Chrysler Viper GTS-R a celkově pro Mazdu 787B v roce 1991, na druhý pokus a první po deseti letech.

Tým také připravil Renault Clio S1600 na rally a vyhrál ledovou závodní Andros Trophy s Toyota Corolla, kterou řídil Alain Prost.

V roce 2000 společnost Oreca pomohla společnosti Renault Sport při výrobě nového modelu Megane V6 pro Renault Eurocup Megane Sport a při přípravě modelu Audi R8 na 24 hodin Le Mans 2005 s podporou Audi France. Také pro rok 2006 Oreca běžel Saleen S7R v Le Mans Series . Oreca Saleen S7R již vyhrál závod Spa-Francorchamps Le Mans 2006 .

Oreca úzce spolupracovala s Dodge na modelu Dodge Viper Competition Coupe a v období 2006–2007 podle specifikace GT3 vyrobila více než 100 zákaznických vozů.

Společnost Oreca vstoupila do zákaznické specifikace Peugeot 908 HDi FAP s pomocí „Polopráce“ pro 24 hodin Le Mans 2010, stejně jako pro ostatní závody série Le Mans, přičemž získala celkové vyznamenání na Autódromo Internacional do Algarve a na celkovém šampionátu před továrními týmy Peugeot.

V roce 2011 Oreca vyhrál závod 12 hodin Sebring, přestože stále používal model Peugeot 908 Hdi-FAP, který byl na konci předchozí sezóny vyřazen.

V roce 2012 byla společnost Oreca vybrána pro provoz vozu Toyota TS030 Hybrid LMP1 s podporou společnosti Toyota Motorsport GmbH na mistrovství světa FIA ve vytrvalostních soutěžích (včetně 24 hodin Le Mans ). Vůz předváděl slibnou rychlost, ale v Le Mans nedojel kvůli velké havárii jednoho vozu a mechanickým problémům u druhého.

Výrobce

14. září 2007 společnost Oreca oznámila své plány na nákup sportovního výrobce prototypů Courage Compétition . Jeho prvním projektem byla Oreca 01 vyrobená pro třídu LMP1 . Poprvé se závodilo na 1000 km Spa s dvěma vstupy.

V průběhu roku 2009 začala Oreca vyrábět Formuli Le Mans „FLM09“. To bylo zpočátku provozováno ve vlastní sérii s názvem Formula Le Mans Cup až do roku 2010, kdy byl upraven tak, aby umožňoval provozovat další tři vytrvalostní série, včetně americké série Le Mans, která dala vozu vlastní kategorii (LMPC). Záměrem bylo poskytnout cenově dostupnou platformu pro menší týmy, aby se mohly zapojit do vytrvalostních závodů.

Oreca 03 byl zahájen vyhovět novým LMP2 předpisy pro rok 2011. V roce 2015 se Oreca 05 byl odhalen, vyhrál třídu LMP2 v závodě 24 hodin Le Mans. Společnost Oreca byla vybrána jako jeden ze čtyř výrobců LMP2 pro rok 2017 a uvedla na trh model Oreca 07 . Variace 07, Acura ARX-05, byl vytvořen pro IMSA s WeatherTech Sportscar šampionát třídě prototypů v rámci Daytona Prototype mezinárodní (DPI) předpisů, ve spolupráci s Honda Performance Development .

Modely

Rok	Obrázek	Auto	Motor	Třída
2009		Oreca 01	AIM ( Judd ) YS5.5 5.5L V10	LMP1
		Oreca FLM 09	General Motors LS3 6.2L V8	LMPC
2011		Oreca 03	Judd - BMW HK 3.6L V8 Nissan VK45DE 4.5L V8	LMP2
2014		Rebellion R-One	Toyota RV8KLM 3,4 Lorre V8 AER P60 2,4 litru V6	LMP1-L
2015		Oreca 05	Nissan VK45DE 4.5L V8	LMP2
2017		Oreca 07	Gibson GK-428 4.2L V8	LMP2
2018		Sada Oreca R4	Oreca 1.6L I4	Skupina R.

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky