PV-1 kulomet - PV-1 machine gun
| PV-1 | |
|---|---|
 tři PV-1 na protiletadlové hoře v roce 1941
| |
| Typ | Kulomet |
| Místo původu | Sovětský svaz |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1928–1945 |
| Používá | Sovětský svaz |
| Války | druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Navrženo | 1926–1927 |
| Vyrobeno | 1927–1940 |
| Č. Postaveno | ~ 18 000 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 14,5 kg |
| Délka | 1050 mm |
| Kazeta | 7,62 × 54 mm R. |
| Akce | Zpětný ráz |
| Rychlost střelby | 750 ot / min |
| Úsťová rychlost | 865 m / s (s kulkou modelu 1908) 800 m / s (s kulkou modelu 1930) |
| Krmný systém | Pás |
PV-1 ( Pulemet Vozdushny , palubní kulomet ) je sovětská vzduchem chlazená verze ruského M1910 Maxim pro montáž na letoun . Byl navržen v letech 1926 až 1927. První prototypy byly vyrobeny a do provozu přijaty v roce 1928.
Zbraň byla vyrobena z podnětu sovětského vojenského pilota Alexandra Vasilevicha Nadashkevicha (Александр Васильевич Надашкевич) poté, co byl v roce 1923 jmenován do vědeckotechnického výboru sovětského letectva . oheň a snížená hmotnost vzhledem k M1910. V tomto úsilí Nadashkevich spolupracoval s několika inženýry z Tula Arms Factory , včetně Treťjakov a Pastuhov, kteří byli duchovními otci zbraně M1910, a také s Yartsevem a Vladimirovem , kteří se později stali významnými konstruktéry samotných leteckých zbraní.
Rychlost střelby se zvýšila z 600 otáček za minutu u M1910 na 750 otáček za minutu přidáním pružiny, která vrátila závorník rychleji, a také zmenšením průměru (a tím i hmotnosti) zpětného pouzdra, ve kterém byl umístěn konec přijímače hlavně. Druhé opatření rovněž přispělo ke snížení hmotnosti zbraně. Samotná hlaveň byla vzduchem chlazena perforovaným pouzdrem.
Prototyp prošel polními zkouškami dne 19. května 1926. Do 1. října 1929 sovětské letectvo dostalo 2 480 kulometů PV-1. Následné známé údaje o výrobě byly:
- 1932 - 3019
- 1933 - 1284
- 1934 - 3 645
- 1935 - 1915
- 1937 - 1603
- 1938 - 3867
Zrcadlové přijímače, které byly napájeny zleva doprava (nezbytné pro montáž na křídla), byly navrženy v roce 1929 a do služby vstoupily v prosinci téhož roku.
V letech 1925 až 1927 Nadashkevich také pracoval na výrobě ještě lehčí varianty A-2 zavedením některých duralových dílů. Tato zbraň však byla považována za neuspokojivou, protože její části se opotřebovávaly příliš rychle, takže nebyla přijata k provozu.
PV-1 vyzbrojil stíhačky Polikarpov I-3 a Tupolev I-4 a bombardér Tupolev TB-1 . Polikarpov I-5 bojovník byl nejprve vyzbrojen dvojicí PV-1 kulomety s celkem 1,200 kol. Následné úpravy zvýšily výzbroj na čtyři děla PV-1 s celkovým počtem 4 000 ran. Polikarpov I-15 byl vyzbrojen čtyřmi PV-1 zbraně s 3000 kol celkem. Průzkumný Polikarpov R-5 byl vyzbrojen jedním vrtulovým synchronizovaným PV-1 a jedním v držáku zadní věže. Varianta pozemního útoku R-5Sh byla vyzbrojena čtyřmi PV-1 děly v křídlech, kromě vrtule synchronizované.
Ačkoli byla zbraň považována za zastaralou a byla postupně vyřazována z provozu, německá invaze do Sovětského svazu vyvolala nepokoje automatických zbraní, takže PV-1 byly převedeny pro různé jiné účely. V srpnu 1941 byla zbraň upravena pro montáž na protiletadlový kulometný základ „ ZPU “ vytvořený Fedorem Tokarevem . Tyto přestavby byly provedeny v továrně v Tambově . V roce 1942 bylo asi 3 009 děl PV-1 přeměněno na pěchotní zbraně jejich namontováním na vozík Sokolov 1910 (ten použitý v PM M1910 ) v továrně ve Zlatoustu .
Viz také
Reference
externí odkazy
Média související s PV-1 na Wikimedia Commons