Průvod vůz - Pageant wagon
Průvod vůz je pohyblivý stupeň nebo vůz použit k zaznamenání tajemství a zázrak hrát cykly z 10. až 16. století. Tyto náboženské hry byly vyvinuty z biblických textů ; na vrcholu své popularity jim bylo umožněno zůstat v kostelech a byly pro ně postaveny rychlostní zkoušky.
Průvod pochází z archaického slova pro scénu vozu, „pagyn“. Jedná se o slovo používané k popisu pohyblivé scény, na které byla provedena scéna procesní náboženské hry.
Původ náboženské hry začal ve středověkých kostelech . Drama začala jako jednoduchý způsob, jak lidem předat biblické poselství. Poté rostli a rozvíjeli své vlastní konvence. Přinesli obyčejnému člověku nádheru a zábavu nezbytnou k tomu, aby osvobodili lidi od jednotvárnosti každodenního úkolu.
Během těchto monotónních časů, na místech, jako je St. Gall ve Švýcarsku v 10. století, církev předváděla své velikonoční mše. Pantomimy se budou konat v kostele zobrazujícím Kristovo vzkříšení účastníkům mše. O několik století později ve Florencii , Filippo Brunelleschi (1377-1446) začal vytvářet divadelní vyobrazení náboženských textů a vidět je jako potenciální umělecké dílo.
Teprve v roce 1493 byla Sacra Rappresentazione, dřívější forma hry Mystery Play, představena na lešení v kostele, ve kterém „stovky světel obklopily Boží trůn“.
Tato nová forma divadelního představení textů Starého i Nového zákona založená na podívané se rozšířila po celé Evropě a zahrnovala severní a střední Evropu , Francii , Německo , Nizozemsko , Belgii a Anglii . Jelikož se hry staly více než pouhými pantomimami biblických příběhů, získaly větší texty a byly hrány na Vánoce , na Boží Tělo a na řadu dalších dnů či svátků náboženských svatých.
Jak se dramatičnost inscenace stala ambicióznější, narostly také herní prostory. Tyto hry se původně hrály na oltáři kostela, ale postupně se rozrostly tak, aby zahrnovaly celou přední část kostela. Nakonec hry vzrostly nad kapacitu interiéru kostela a posunuly jeho přední schody a zároveň využily délky a šířky ulic. Představení někdy dokonce zahalila veřejné náměstí hned za schody kostela. Vzhledem k tomu, že v těchto oblastech bylo jen málo prostoru, který by poskytoval kulisu pro scenérii , lidé vytvořili „panská sídla“ nebo dřevěná pódia, na nichž vytvořili hru. Nakonec se tyto etapy vyvinuly v pohyblivé vozy, když se na nich hrající skupiny začaly konat po městech a hrát různým divákům.
Popis
Velmi málo je známo o specifikách konstrukce průvodního vozu. V současné době neexistují žádné jasné popisy průvodního vozu, který by přežil od doby, kdy byly horlivě používány. Máme však několik spekulací o konstrukci anglických vozů, ale jsou z mnohem pozdější doby, než kdy by byly použity průvodní vozy.
Jeden takový popis pochází z rukopisu z konce šestnáctého / začátku sedmnáctého století s názvem Breviarye nebo Několik vzpomínek města Chester od Davida Rogerse. Uvádí, že průvodní vozy byly dřevěné konstrukce se dvěma místnostmi. Obsahovaly jak vyšší místnost, kde se hra hrála, tak nižší místnost, kde se hráči převlékali . Celá konstrukce byla namontována na šesti kolech. Celá konstrukce by byla 15 stop vysoká, herní prostor by byl 9 stop nad ulicí.
Toto následuje spolu s popisem z paměti arciděkana Roberta Rogerse, který je v roce 1595 citován
"..pagiants nosí vysoké scafolde se dvěma rowmes, vyšší a nižší, na čtyřech Wheeles. V dolní se oblékli já, a ve vyšší rowme hráli, jsou všichni otevřeni na špičce, aby všichni chovatelé mohli vládnout a vidět je. “
Tento popis pochází z doby, kdy se průvodní vozy již zřídka používaly, a podléhá nové interpretaci autorem.
Na rozdíl od těchto popisů argumentuje Glynne Wickham v The Early English Stages, že vůz byl pouze strukturou na jedné úrovni, kterou zcela převzal prostor mimo jeviště používaný v šatně. To by poskytlo také pozadí pro výkon. K herectví by pak došlo na lešení vedle vozíku nebo na ulici.
Tento popis by svědčil o tom, jak těžkopádné by bylo, kdyby víceúrovňový vozík cestoval po městech v takových nepraktických ulicích. Vozík blíže k zemi by se dal zvládnout podstatně snadněji, ale možná by nenabídl takovou výhodu jako dvoupodlažní struktura.
Norwich inventář z roku 1565 popisuje jeden takový vůz jako domeček z obložení, malované a postaven na vozíku se čtyřmi koly. Nad domem je čtvercová střecha.
Rovněž je třeba poznamenat, že ve většině Evropy byly pevné plošiny častější než vozy a místa pevných plošin se lišila od místa k místu. V Římě byly použity starověké amfiteátry a na místech, jako je Mons , Francie a Frankfurt nad Mohanem v Německu, byly hlavním hledištěm náměstí .
Průvod vozy v praxi
Když do města přišla hra s procesním cyklem, celé město bylo používáno jako mohutné hlediště, když se vozy pohybovaly po hlavních ulicích města. Vagony se zastavily na klíčových místech, kde poté začala scéna každého vozu. Například startovací vůz zaujme pozici před starostovým domem a provede první scénu. Když scéna skončila, vůz se přesunul na další určené místo a představení zopakoval. Mezitím budou po celé předem stanovené trase v průvodu následovat další vozy s jejich mnoha rozmanitými scénami, z nichž každý bude hrát znovu a znovu svou část v pomalu se rozvíjejícím cyklu. Bylo to řetězové divadlo. Říká se, že větší vozy lze přirovnat k propracovaným plovákům v New Orleans Mardi Gras Parade.
Když byli v zemi, vozy byly seřazeny ve stacionárních řadách a diváci se pohybovali od jednoho k druhému, aby sledovali cyklus. Účinkující se neomezili na malý hrací prostor nastavení vozu, ale volně se rozkládali na okolní zemi.
Každý vůz obsahoval prostředí a odnesl herce do různých scén. Jak se herci pohybovali, pohybovali se s nimi i diváci. V některých případech došlo k simultánní akci na několika úrovních nástupišť vozů. To divákům nabídlo podívanou podobnou novodobému cirkusu se třemi kruhy . Pokud mělo město poblíž dostatečně velké pole, byly vozy někdy umístěny na jednom místě, aby se minimalizoval pohyb. Žádný režim divadla v historii dramatu nikdy nezabral více území.
Arciděkan Roberts je také citován v pohybu vozíků po městech;
„Začali nejdříve u bran na zábradlí, a když se hrálo první paginát, bylo to otočeno k vysoké hůlce před starostou, a tedy ke každé ulici; a tak každá ulice měla před sebou pohromadě hraní, dokud všechny pagiantes pro den jmenovaný weare hrál: a když jeden pagiant byl neere skončil, worde byl broughte od streete do streete, a soe oni mohli přijít na místo toho převyšující orderlye, a všechny ulice mají všechny pagiantes před nimi všechny najednou hrají společně ; vidět, které hry byly největším resorte, a také lešení a pódia v ulicích v místech, kde se rozhodli hrát své pagiantes. “
Jak produkce týkající se těchto her rostla, města po celé Evropě se začala přizpůsobovat a vytvářet vlastní produkce. Evropané si propracovanou podívanou důkladně užívali a každý rok předčili tvorbu takových inscenací. Dosáhlo to takového bodu, že se na vytváření těchto dramat podílela celá města a byly vytvořeny zvláštní cechy, které by se věnovaly provádění stavby průvodu. Pokud by byla provedena dnes, tato podívaná by zdanila zdroje jakéhokoli velkého venkovského města. Vyčerpalo by to většinu zásob místního řeziva , železářství a prodejny suchého zboží . Rovněž by vyžadovalo, aby všichni dostupní kováři a tesaři věnovali celý měsíc vytváření vozíků.