Pakistan Air Force Academy - Pakistan Air Force Academy

PAF Academy Risalpur
PAF Academy Risalpur
	IATA : žádné; ICAO : OPRS;
souhrn
Typ letiště	Válečný
Operátor	PAF
Umístění	Risalpur , Pákistán
Nadmořská výška AMSL	320 m
Souřadnice	34 ° 04'52 "N 071 ° 58'21" E / 34,08111 ° N 71,97250 ° E
Mapa
	Akademie PAF
Přistávací dráhy
	Zdroj: DAFIF

Pákistánská letecká akademie
پاکستان فضائیہ اکادمی
Původní jméno	Royal Flying Corps of Risalpur (1910-1947) ; RPAF Flying Training School (1947-1956)
Motto	فقط ذوقِ پرواز ہے زندگى ( Urdu )
Typ	Akademie vojenské služby
Založeno	1910 ; Před 111 lety
AOC	AVM Muhammad Qaisar Janjua GD (P) SI (M)
Administrativní pracovníci	400
Vysokoškoláci	1000 (přibližně)
Postgraduální studenti	100 (přibližně)
Umístění	Risalpur, Khyber-Pakhtunkhwa, Pákistán
Přezdívka	Domov orlů
Maskot	Orel

Pakistan Air Force Academy Asghar Khan ( Urdu : پاکستان فضائیہ اکادمی ) je akreditován tříletý vojenská akademie , který poskytuje vysokoškolské vzdělání důstojnických kandidátů na pákistánské letectvo . Způsobilí a vybraní kandidáti z celého Pákistánu jsou posláni na PAF Academy Risalpur k výcviku létání. Je umístěn ve městě Risalpur v Nowshera okrese na Khyber Pakhtunkhwa provincie v severozápadním Pákistánu , to je první kadetní vzdělávací instituce z Pákistánské vojenské letectvo , které nabízí akademické odborné tituly. Jejím úkolem je školení pilotů General Duty (GDP), leteckých a leteckých techniků a počáteční školení dalších kadetů pozemních bran. Kadeti všech poboček se připojují k akademii na základě doporučení Inter Services Selection Board (ISSB) Pákistánu a Special Selection Board of Air Headquarters pro kandidáty Short Service Commission. Absolventi čtyřletého programu akademie získávají titul bakaláře věd a jsou pověřeni jako pilotní důstojníci (poručíci) v pákistánském letectvu.

Akademie byla vytvořena v roce 1910 a byla bývalým letištěm Royal Flying Corps a později Royal Air Force . Oficiálně se stalo letištěm PAF dne 15. srpna 1947. Dne 21. ledna 1967 byl prezident Ayub Khan povýšen na status akademie . Má pět komponent.

Pákistánská akademie leteckých sil Asghar Khan odchovala generace důstojníků pro PAF a další pobočky pákistánských ozbrojených sil .

Umístění

Nachází se v povodí 1050 stop nad mořem a je ohraničen na jihu a západu řekami Kábul a Kalpani. Nachází se v Risalpuru v okrese Nowshera a nachází se osm kilometrů od města (a hlavního města okresu) Nowshera ; slavný průsmyk Khyber leží 90 kilometrů severně. Samotný kantonment Risalpur leží na vyvýšeném místě, asi 30 stop nad okolím, přičemž nejstarší budova pochází z roku 1913 nebo 1914.

Kampus

Kampus akademie je soustředěn kolem vrtacího náměstí. V jídelně kadetů jsou dvě jídelny pro křídlo č. 1 a křídlo č. 2, Sky Lounge, dvě konferenční místnosti, kino a internetové zařízení. V přední části nepořádku leží červený koberec, který končí u Falcon's Hearth s pěti bloky kadetů na obou stranách červeného koberce, aby pojal kadety. Areál má tělocvičnu, čtyři fotbalová hřiště, čtyři hokejová hřiště, čtyři tenisové kurty, plavecký bazén, hřiště na pólo, deset basketbalových hřišť a atletické hřiště. Součástí akademie je také mešita kadetů, budova klubu koní, akademické hlediště a knihovna akademie. Zahrnuty jsou také nové tréninkové platformy, jako je Paradise Point a KFC, kde se provádějí mentální cvičení, MCP a různé další aktivity.

Dějiny

Hawker Hurricane of No. 2 Squadron RIAF at Risalpur before moving into Eastern India for training in support of the Chindits

Historie letecké základny Risalpur sahá do roku 1910, kdy zde byla vyvinuta rozjezdová dráha. Během první světové války se Royal Flying Corps založil základnu u Risalpur. V prosinci 1915 zde byla umístěna nově zvednutá eskadra RAF č. 31 , která byla později použita proti obtížným kmenovým kmenům z kmenových oblastí podél afghánské hranice . Eskadra létala na dvojplošníku BE2c a Farman v misích pozemní podpory. Dne 24. května 1919 letěla Handley Page V/1500 na svou první misi k útoku na Kábul z letiště. V roce 1925 měla letecká flotila za úkol provést průzkum oblasti o rozloze asi čtyři sta čtverečních mil starého Raviho koryta za účelem nalezení starověkých lokalit. Po první světové válce, No. 11 Squadron z královského letectva vybavená Westland Wapiti byla dislokována na základně v roce 1928, který byl také použit v operacích v kmenových oblastech. Bombardéry této letky byly použity Do roku 1940 se Risalpur stal výcvikovou i operační základnou. Během druhé světové války byla v Risalpuru umístěna operační cvičná letka, kromě základny také vedeny kurzy konverze stíhaček.

Trainee pilot front of Hawker Hurricane of No. 151 (Fighter) Operational Training Unit at Risalpur

Po odchodu Britů byl Risalpur jako opuštěné letiště. Přistávací plocha byla formálně založena poté, co se 14. srpna 1947 Pákistán stal nezávislým národem s 20 důstojníky, 21 účastníky, 23 vyššími poddůstojníky (SNCO) a 257 letci. Základnu tvořila jen hrstka mužů a nějaké vybavení. Asi o měsíc později byla v Risalpuru zřízena Flying Training School, která prováděla počáteční, základní i pokročilý letecký výcvik. V září 1947 dosáhlo Risalpur šest letadel Harvard z Flying Training School of Ambala , která byla po rozdělení převedena do Pákistánu. Wing Commander Asghar Khan , později se stal prvním leteckým velitelem PAF, převzal jako první velící důstojník školy s letadly Harvard a Tiger Moth v inventáři. Flt Lt M Khyber Khan, který později vzrostl do hodnosti Air Vice Marshal, a jeho žák, Flight Cadet Akhtar, letěli na první výcvikový let dne 22. září 1947.

Během indo-pákistánské války v roce 1947 bylo letiště použito k přepravě personálu a dalšího vybavení do horského terénu severních oblastí . V březnu 1950 navštívil akademii Mohammad Reza Pahlavi z Íránu, který jako první hlava státu navštívil Pákistán a sám leták. Po padesáti letech Jinnahovy návštěvy akademie se 13. dubna 1997 konala vzpomínka. Obřadu se kromě jiných veteránů účastnil i letecký maršál Asghar Khan, který byl v době návštěvy velitelem.

Dne 13. dubna 1948 navštívil zakladatel Pákistánu Muhammad Ali Jinnah Risalpur Flying Training School a zvýšil její úroveň na úroveň vysoké školy. Risalpur se tak stal genezí pilotů PAF. Stala se jedinou vojenskou akademií Pákistánu, kterou navštívila Jinnah. Při tomto ceremoniálu si Jinnah vzal na přehlídku generál Salute a stíhací letouny z letecké základny Péšávaru prováděly akrobacii. Během indo-pákistánské války v roce 1965 zde byla umístěna bombardovací letka poté, co IAF zasáhla leteckou základnu Péšávar . Dne 21. ledna 1967 prezident Ayub Khan povýšil stav PAF College v Risalpuru na stav akademie.

Letadlo

Zpočátku byla instituce vybavena letouny Harvard, Tiger Moth, Auster, Fury a Tempest. Zásadní změna přišla se zavedením proudového trenažéru Lockheed T-33 v roce 1955 a letecký park akademie byl transformován z vrtulí na letadla s proudovým motorem. Osm let poté, co byla vysoká škola v roce 1967 povýšena na akademii, byl T-6G (Harvard), který od roku 1947 poskytoval PAF rozsáhlé služby, nahrazen Mushshakem (Saab Trainer). V současné době jsou cvičnými letouny PAF Academy T-37 , Mushshak MFI-17 a K-8 , z nichž poslední byl uveden do provozu u PAF v roce 1995. Akademie má dvě letecká křídla a letku. Křídlo primárního výcviku létání (PFT) se skládá z MFI-17, zatímco křídlo základního výcviku v létání (BFT) se skládá z letounu T-37. Letka Advance Flying Training se skládá z letadel K-8. Kromě toho má Akademie flotilu motorových kluzáků Para, které slouží k poskytování leteckých zkušeností kadetům. O tyto kluzáky se stará MTW (Military Training Wing).

T-6G (Harvard) nebyl v roce 1967 nahrazen/vyřazen z provozu, jak bylo uvedeno výše. S tímto letadlem jsem letěl v roce 1969 a znovu v roce 1971 v rámci zkoušky způsobilosti a později výcviku létání jako kadet. Nevím, co se s tím stalo po roce 1971.

Jednotlivé jednotky

PAF Academy se skládá z 5 komponent:

College of Flying Training

The College of Flying Training uděluje čtyřleté bakalářské programy ve vědě spolu s vybavením kadetů létající větve letovými dovednostmi. CFT je přidružena k Air University . Vysoká škola se skládá z Flying Training Wing, ředitelství studií (DOS), Engineering Wing a Flying Instructors School. Zatímco Flying Training Wing s BFT, PFT a K-8 Squadron svými dílčími jednotkami provádí letecký výcvik, Engineering Wing podporuje létající křídlo udržováním leteckého parku a ředitelství pro studium vzdělává kadety létajících a nelétajících poboček o letecké vědy, administrativa, správa vzdušného prostoru, humanitní vědy a další související akademické obory. College of Flying Training uděluje vzdělání kadetům kurzů General Duty (Pilot), PVO, Správy a zvláštních povinností, Logistiky a Navigace. Po studiu prvních tří semestrů pokračují kadeti GD (P) do křídla Flying Training. Podobně i další kurzoví kadeti CFT pokračují k dalšímu vzdělávání v SATS (School of Air Traffic Services) a ADTS (Air Defence Training School).

Vysoká škola leteckého inženýrství

College of Aeronautical Engineering (CAE) je ustavujícím institutem akademie, který uděluje inženýrské vzdělání kadetům uváděným do strojírenského odvětví PAF. Institut byl zřízen v červenci 1965 na letišti Korangi v Karáčí za pomoci amerického letectva (USAF) a plukovník John H. Blakelock, člen USAF, se stal jeho prvním ředitelem. První kurz absolvoval školu 9. listopadu 1968. V květnu 1986 byla vysoká škola přesunuta z Karáčí do Risalpur. Vysoká škola vede čtyřletý bakalářský program ve dvou technických oborech, konkrétně v letectví a letectví . CAE zahájila postgraduální programy v roce 1997. Vysoká škola byla původně spojena s University of Karachi a poté na NED University of Engineering and Technology v březnu 1977. Vysoká škola přidružená k National University of Sciences and Technology v roce 1995. Institut je vybaven moderními inženýrskými laboratořemi a workshopy. CAE získala v roce 1999 certifikaci ISO-9001 za úspěšné řízení systému kvality svých akademických programů. Kromě letectví a letectví má ústav ještě tři další oddělení: průmyslové inženýrství, humanitní vědy a věda a odborné další vzdělávání.

Škola instruktorů létání

Škola instruktorů létání (FIS) školí instruktory nejen pro PAF, ale také pro pákistánskou armádu a námořnictvo. Trénuje instruktory ze zemí Blízkého východu, jihovýchodní Asie a Afriky. FIS je také zodpovědný za udržování vysokých standardů výuky na College of Flying Training a jednotkách Fighter Conversion. Rekategorizace instruktorů ve všech třech ozbrojených silách je další odpovědností školy. Výcvik FIS zahrnuje akademický výcvik, letecký výcvik a instruktážní techniku. FIS provádí reciproční návštěvy za účelem posílení standardů odborné přípravy; v letech 1990 až 1997 byly tyto návštěvy organizovány s Central Flying School ve Velké Británii.

Para Training School

Para Training School byla založena na PAF Academy Risalpur v roce 2003. Je to druhá parašutistická škola v Pákistánu po pákistánské armádní para škole umístěné v Péšávaru . Před svým založením byli pracovníci PAF vyškoleni v pákistánské armádní para škole. Škola vede různé základní i pokročilé kurzy, včetně výcviku volného pádu. To také cvičí kadety létat para motorové kluzáky. Special Service Wing of PAF také přijímá parašutistický výcvik na této škole. Po přísném fyzickém testu jsou vybráni nejlepší kadeti, aby absolvovali kurzy paraglidingu a para-troopingu. Paragliding zahrnuje nošení padáku a po skoku z výšky klouže a přistává. Kadeti, kteří úspěšně absolvují kurz paraglidingu, mají právo nosit na svých uniformách odznak paraglidingu (PG) a dále mají možnost nyní létat s para motorovými kluzáky, což je přiměje nosit na uniformách odznak PMG.

Křídlo vojenské přípravy

Úloha vojenského výcvikového křídla (dříve Kadetova křídla) je zaměřena na předávání všeobecného servisního výcviku a rozvoj fyzické zdatnosti, disciplíny, osobních a vůdčích schopností u kadetů. Mezi zahrnutá témata patří:

Mess kadetů

Letecký provoz
Použití ručních palných zbraní
Fieldcraft (kempování, cvičení v terénu atd.)
Vedení lidí
Budování postavy
Fyzická cvičení
Vojenské cvičení
Sportovní aktivity
Kadeti nepořádek
Mimoškolní aktivity
Literární činnost
Vzdělávací návštěvy
Studentské poradenství

Křídlo vojenské přípravy tvoří důstojníci a instruktoři, kteří monitorují činnost kadetů po celou dobu jejich výcviku. Křídlo vojenské přípravy je rozděleno na čtyři letky. Eskadry se účastní soutěží a vítězná letka je oceněna „Bannerem Quaid-e-Azam“ při ceremoniálu omdlení, který se koná na konci semestru.

Akademie PAF školí důstojníky PAF a kadety a důstojníky pákistánské armády , námořnictva a dalších zemí včetně Bangladéše , Bruneje , Číny , Indonésie , Íránu , Iráku , Jordánska , Malajsie , Nepálu , Nigérie , Kataru , Saúdské Arábie , Srí Lanky , Súdán , Sýrie , Turecko , Turkmenistán a Spojené arabské emiráty .

Události

Omdlení Parade

Passing Out Parade se koná každých šest měsíců, kdy maturující kadeti létání a strojírenství omdlí. Hlavními hosty jsou obvykle prezident, předseda vlády nebo vedoucí služeb ozbrojených sil Pákistánu . Absolvující kadeti skládají přísahu věrnosti pod pákistánskou vlajkou, po které skládají pozdrav průvodu. Konec průvodu je poznamenán akrobatickou ukázkou týmu PAF Aerobatic známého jako „ Sherdils “ (létající letoun T-37) a týmu Academy Aerobatic známého jako „Academy Hawks“ (létající letoun K-8). Ceny předávané kadetům při této příležitosti jsou:

Trofej předsedy společného náčelníka štábu (za nejlepší výkon při školení obecné služby v CAE)
Trofej předsedy sboru náčelníků štábů (za nejlepší výkon při školení všeobecných služeb v CFT)
Chief of Air Staff's Trophy (za nejlepší výkon v inženýrské disciplíně)
Chief of Air Staff's Trophy (za nejlepší výkon v létání)
Sword of Honor (za nejlepší výkon v CAE)
Sword of Honor (za nejlepší výkon v CFT)

Eskadra, která během semestru dosáhne nejlepších výsledků ve sportu a dalších aktivitách, je při této příležitosti také oceněna Quaid-e-Azam Banner.

Svolání

Tato akce se také koná po šesti měsících. Pokaždé se konají dvě svolání - jedno pro absolvování kadetů oboru GD (P) a druhé pro kadety strojírenského oboru. Ceny udělené při této příležitosti jsou:

Svolání kurzu GD (P)

Best Performance Trophy (předmět Air Science)
Best Performance Trophy (pozemní subjekty)
Best Performance Trophy (předmět humanitních věd)

Shromáždění inženýrského kurzu

Prezidentova zlatá medaile (Aerospace Engineering)
Zlatá medaile rektora (Aerospace Engineering)
Certifikát nejlepšího rektora pro letecký průmysl (Aerospace Engineering)
Prezidentova zlatá medaile (Avionics Engineering)
Zlatá medaile rektora (Avionics Engineering)
Certifikát Rector's Best Avionics System Design (Avionics Engineering)

Promoce

Slavnostní promoce kurzů se koná dvakrát ročně. Kadeti, kteří se připojili k pozemním větvím po dokončení HSSC, strávili dva až čtyři roky na Akademii, zatímco kurz kadetů s bakalářským titulem BS trvá šest měsíců.

Výměna stráží v Mazare-e-Quaid

Každoroční obřad střídání stráží v Mazar-e-Quaid v Karáčí v Den obrany Pákistánu (6. září). Kadeti z Akademie PAF v tento den přebírají strážní povinnosti v mazaru.

Pohled kadetů na Mess v noci soutěže

Celá pákistánská dvojjazyčná deklarační soutěž

Akademie PAF pořádá celopákistánskou deklarační soutěž, jednu z největších každoročních akcí. K účasti je pozváno asi čtyřicet týmů z významných vysokoškolských institutů v Pákistánu. Akce se koná ve čtyřech dnech, během nichž se koná řada kol. PAF nese veškeré náklady na cestování a ubytování týmů.

Falcons Hearth

Památník akademie je známý jako 'Falcons Hearth' a nachází se na schodech před průvodištěm. Byl postaven na památku kadetů a instruktorů, kteří zemřeli během výcviku, a také těch, kteří přišli o život v aktivní službě během indo-pákistánské války v roce 1965 a indo-pákistánské války v roce 1971 .

Galerie

Letecký pohled na Risalpur Air Station 1930-40
T-37
MFI-17 Mushshak
Hawker Sea Fury v Risalpur

Viz také

Reference

Poznámky

Prameny

Syed Shabbir Hussain; M. Tariq Qureshi (1982). Historie pákistánského letectva (1947–1984) . Knižní klub PAF. ASIN B0000EDYH0 .
MJ Gohari (18. ledna 2001). Příběh pákistánského letectva 1988–1998: Bitva proti přesile . USA: Oxford University Press. ISBN 978-969-8553-00-5.

Languages

In other projects