Mezinárodní letiště Paphos - Paphos International Airport
|
Mezinárodní letiště Paphos
Διεθνής Αερολιμένας Πάφου
Baf Uluslararası Havaalanı | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejné / vojenské | ||||||||||
| Majitel | Kyperská republika | ||||||||||
| Operátor | Hermes Airports Ltd | ||||||||||
| Slouží | Paphos a Limassol okresy | ||||||||||
| Umístění | Timi a Acheleia , Kypr | ||||||||||
| Nadmořská výška AMSL | 12 m / 41 stop | ||||||||||
| Souřadnice | 34 ° 43'06 "N 32 ° 29'06" E / 34,71833 ° N 32,48500 ° E Souřadnice: 34 ° 43'06 "N 32 ° 29'06" E / 34,71833 ° N 32,48500 ° E | ||||||||||
| webová stránka | hermesairports.com | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  PFO/LCPH  PFO/LCPH | |||||||||||
| Přistávací dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistika | |||||||||||
| |||||||||||
Zdroje: Letiště Hermes, kyperská AIP ve společnosti EUROCONTROL
| |||||||||||
Paphos International Airport ( Řek : Διεθνής Αερολιμένας Πάφου , turecký : Baf Uluslararası Havaalani ) ( IATA : PFO , ICAO : LCPH ) je společná civilně-vojenská veřejné letiště se nachází 6,5 km (4,0 mil) jihovýchodně od města Paphos , Kypr . Jedná se o druhé největší letiště v zemi, po mezinárodním letišti v Larnace . Letiště Paphos je běžně využíváno turisty na dovolené na západě Kypru a poskytuje přístup do oblíbených letovisek, jako je Coral Bay , Limassol (asi 50 km jihovýchodně) a samotný Paphos.
Dějiny
V květnu 2006 převzala společnost Hermes Airports Limited výstavbu, vývoj a provoz letišť Larnaca a Paphos na dobu 25 let. Podle provozovatele letiště sloužilo letiště Paphos v roce 2007 1 744 011 cestujícím. V listopadu 2008 byl v Paphosu otevřen nový terminál.
Dne 10. ledna 2012 společnost Ryanair oznámila, že otevře svou 50. základnu v Paphosu. V dubnu 2012 umístili do Paphosu 2 letadla s 15 novými linkami, které nabízely přes 80 letů týdně. Ryanair tvrdí, že důvodem, proč otevřeli základnu v Pafosu, bylo snížení poplatků za přistání nabízených motivačním schématem Hermes a také skutečnost, že mohou snadno operovat v rámci svých standardů (např. Jejich obvyklá doba obratu 25 minut ).
Plánuje se nová čtyřproudá silnice, která by propojila letiště a Paphos, aby se cestující a zaměstnanci vyhnuli používání hlavní silnice B6 a vedlejší silnice E603, které jsou často silně přetížené.
Zařízení
K vybavení pro cestující patří 28 odbavovacích přepážek, 1 odbavení speciálních zavazadel, 7 bran, 22 stánků s letadly, banka, restaurace, bufety, bary, bezcelní obchod a obchod se suvenýry. Mezi další zařízení patří turistická pomoc, půjčovna aut, první pomoc, dětský pokoj pro rodiče a bezbariérový přístup. K některým zařízením poskytovaným pro náklad patří chladírenské sklady, zdravotníci a rentgenové vybavení. Kromě toho jsou k dispozici také nakládací plošiny a vysokozdvižné vozíky.
Letecká základna Andrease Papandreou
Letiště je také majetkem kyperské národní gardy a kyperských vzdušných sil a slouží jako základna vojenského letectva pod názvem „Andreas Papandreou“. Je považována za nejjižněji východně položenou základnu evropských vzdušných sil různých vzdušných sil EU a za bezpečnou základnu pro humanitární a nouzové účely pro jiné země.
Letecké společnosti a destinace
Následující letecké společnosti provozují pravidelné pravidelné a charterové lety do az Paphosu:
Statistika
Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .
| Počet cestujících | Procentní změna | |
|---|---|---|
| 2006 | 1832 655 | - |
| 2007 | 1 744 800 |
 4,7%
|
| 2008 | 1,765,431 |
 1,1%
|
| 2009 | 1 590 905 |
9,8%
|
| 2010 | 1,613,546 |
1,4%
|
| 2011 | 1,778,898 |
10,2%
|
| 2012 | 2,242,797 |
26,0%
|
| 2013 | 2,175,114 |
3,0%
|
| 2014 | 2,097,923 |
3,5%
|
| 2015 | 2 277 741 |
8,5%
|
| 2016 | 2 336 471 |
2,5%
|
| 2017 | 2,518,169 |
7,7%
|
| 2018 | 2,872,391 |
14,0%
|
| 2019 | 3,044,402 |
5,9%
|
| 2020 | 632 990 |
79,2%
|
Přístup
Ze stanice Paphos Harbour na letiště jezdí pravidelná autobusová doprava, omezené linky jezdí také do/z města Paphos (Karavella) a Polis. K dispozici jsou také přímé autobusy do/z Limassolu , Nikósie a Larnaky .
Nehody a incidenty
- Dne 21. září 2011 Thomson Airways Boeing 737-800 nechtěně přistál na pojezdové dráze rovnoběžně s přistávací dráhou (Taxiway Bravo, dříve Runway 11L/29R). V té době nebylo na pojezdové dráze žádné jiné letadlo a Thomson se bezpečně pojížděl na odbavovací ploše . NOTAM byla zveřejněna dne 20. prosince 2011, varování pilotům možnost splést přistávací dráhu s paralelní pojezdové dráhy. Dne 14. srpna 2012 byl zveřejněn další NOTAM, který doporučoval pilotům potvrdit jejich zarovnání s dráhou pomocí lokalizátoru ILS při vizuálním přiblížení na dráhu 29. Do roku 2014 byly po šířce paralelní pojezdové dráhy namalovány žluté značky „TAXI“ blízko buď podélného konce, směřující k blížícímu se letadlu; a označení „TAXIWAY“ bylo namalováno na jeho křižovatce s Taxiway Charlie (asi uprostřed), čelem k němu.
Reference
externí odkazy
Média související s mezinárodním letištěm Paphos na Wikimedia Commons