Pascual Cervera y Topete - Pascual Cervera y Topete


Pascual Cervera
N205 Pascual Cervera.jpg
Ministr námořnictva
V kanceláři
14. prosince 1892 - 23. března 1893
Monarcha Alfonso XIII Španělska
premiér Práxedes Mateo Sagasta
Předcházet José López Domínguez
Uspěl Manuel Pasquín de Juan
Osobní údaje
narozený ( 1839-02-18 ) 18. února 1839
Medina-Sidonia , provincie Cádiz , Španělsko
Zemřel 3. dubna 1909 (04.03.1909) (ve věku 70 let)
Puerto Real , provincie Cádiz, Španělsko
Odpočívadlo Panteón de Marinos Ilustres , San Fernando , provincie Cádiz, Španělsko
Vojenská služba
Věrnost   Španělsko
Pobočka / služba Španělské námořnictvo
Roky služby 1858–1907
Hodnost 3arm.png Almirante ( admirál )
Příkazy Zaměstnanci námořnictva
Kuba Squadron
Ministerstvo námořnictva
Přístav Cartagena
Battleship Pelayo
Corvette Ferolana
Corvette Santa Lucia
Schooner Circe
Bitvy / války Desetiletá válka

Španělsko-marocká válka Španělsko-moroský konflikt

  • Útok na pevnost Paganlungan

Třetí carlistská válka

Španělsko-americká válka

Admirál Pascual Cervera y Topete (18. února 1839, Medina-Sidonia , Cádiz , Španělsko - 3. dubna 1909, Puerto Real , Cádiz, Španělsko) byl prominentní španělský námořní důstojník v hodnosti Almirante ( admirál ), který sloužil v řadě vysokých pozic ve španělském námořnictvu a během 19. století bojoval v několika válkách. Poté, co sloužil v Maroku , na Filipínách a na Kubě , se stal španělským námořním ministrem, náčelníkem námořního štábu , námořním atašé v Londýně , kapitánem několika válečných lodí a především španělským velitelem perutě –Americká válka . Ačkoli věřil, že španělské námořnictvo trpí několika problémy a že nad námořnictvem Spojených států není šance na vítězství , Cervera převzal velení nad letkou a během bitvy u Santiaga de Cuba bojoval na poslední pozici .

Časný život a služba

Pascual Cervera y Topete se narodil v Medíně-Sidonii v provincii Cádiz , syn důstojníka španělské armády , který bojoval proti francouzské invazi do Španělska během napoleonských válek . Cervera vstoupil na námořní školu ve věku třinácti let a později se stal praporčíkem během své první cesty do Havany v roce 1858. Později ve věku 21 let dosáhl hodnosti poručíka a strávil nějaký čas službou na obou Kubách (během rané fáze Desetiletá válka ) a také Maroko (během španělsko-marocké války ). Později Cervera byl nasazen do španělského Filipínách , kde se pod velením admirála Casto Méndez Núñez , v září 1864 se podílel na útoku Fort Pagalungan proti Moro rebely. Během této akce se vyznamenal zajmutím nepřátelské vlajky a za svou službu byl povýšen na poručíka, který dostal zmínku v oficiální zprávě o bitvě. Poté se Cervera zúčastnila expedic mapujících stovky ostrovů filipínského souostroví, které se staly užitečnými pro námořníky při plavbě po této oblasti. V roce 1865 se vrátil do španělské vlasti a oženil se.

Kvůli politické nestabilitě, která ve Španělsku přetrvávala od Napoleonovy invaze, se Cervera během jedné z Carlistských válek podílel na potlačování kantonálního povstání . Později velel škuneru Circe a korvetě Santa Lucia zpět na Filipínách, kde se Cervera opět účastnila operací proti povstalcům. V roce 1876 byl španělský kapitán jmenován guvernérem Jolo , i když později kvůli tamním podmínkám onemocněl malárií a stěží přežil. Krátce nato se na žádost předsedy vlády Antonia Cánovase del vrátil do Madridu, aby podal zprávu o podmínkách na Filipínách. Castillo . Požádal také Cerveru, aby se ujal funkce ministra námořnictva, ale muž to odmítl s tím, že by raději byl na moři než v práci u stolu. V roce 1879 mu bylo svěřeno velení cvičné korvety Ferolana , kde zůstal až do roku 1882, kdy byla Cervera přeložena dohlížet na námořní základnu Cartagena . V letech 1885 až 1890 působil v komisi pro stavbu lodí bitevní lodi Pelayo a stal se jejím prvním velitelem, ale musel bojovat proti byrokratickým postupům španělského námořnictva, které způsobily zpoždění její stavby.

Ve vládě

V květnu 1891 královna vladařka María Cristina přidělila Cerveru ke svému soudu jako svůj námořní pobočník . O rok později byl kapitán pověřen dohledem nad stavbou několika křižníků pro španělské námořnictvo na žádost královny vladaře. V té době několik politiků chtělo, aby se Cervera stal ministrem námořnictva, ale on nadále odolával, protože nenáviděl politiku. A konečně, v roce 1892, předseda vlády Práxedes Mateo Sagasta požádal královnu vladaře, aby ho donutil přijmout pozici ministra námořnictva v jeho vládě. Učinila tak a Cervera neochotně přijala a byla povýšena na Contraalmirante ( kontradmirál ). Ale nově povýšený vlajkový důstojník dal premiérovi slib, že na oplátku nesníží námořní rozpočet, což Mateo přijal. Netrvalo však dlouho a předseda vlády tento slib porušil, a tak Cervera v roce 1892 rezignoval z funkce, ale ne dříve, než se pokusil vyvinout úsilí ke zlepšení efektivity španělského námořnictva. Kontraadmirál byl krátce nato jmenován námořním atašé v Londýně , kde byl svědkem technických inovací provedených britským královským námořnictvem , kterou zastával, dokud nezačala eskalovat situace na Kubě kolem let 1896–97.

Služba na Kubě

Cervera je vlajková loď, Infanta Maria Teresa , v roce 1895

Admirál sledoval eskalaci napětí mezi královstvím a Spojenými státy znepokojeně, protože věřil, že jejich porážka bude nevyhnutelná ve válce kvůli pokroku námořnictva Spojených států v letech 1892 až 1896. Cervera si myslel, že nejsou připraveni, a nemají dostatek lodí na obranu svých kolonií. Nicméně přijal vysílání velitele kubánské eskadry dne 20. října 1897 a okamžitě zorganizoval výcviková cvičení pro přípravu posádek, protože námořní cvičení bylo naposledy provedeno v roce 1884 (během napětí s Německou říší nad Carolinými ostrovy ) . Cervera se snažila v krátké době napravit četné nedostatky ve flotile, včetně nedostatečného zaškolení a nedostatečného zásobování. Nadále však čelil potížím námořního ministerstva admirála Segismunda Bermeja . Po výbuchu na palubě americké bitevní lodi USS Maine v přístavu v Havaně v únoru 1898 admirál vyrazil zpět do Španělska, aby si s vládou promluvil osobně, ale během pobytu na Kapverdách obdržel rozkazy od admirality, aby vzal několik lodí zpět na Kubu a připravil se na války navzdory vážným problémům s flotilou. Cervera se vrátil do Karibiku a 19. května proklouzl kolem amerických lodí, aby vstoupil do přístavu Santiago de Cuba , a to navzdory několika nehodám a problémům s nalezením přístavu pro doplňování paliva na uhlí, protože většina evropských zemí s majetkem v Karibiku zůstala oficiálně neutrální. Jeho celková síla zahrnovala křižníky Infanta Maria Teresa , Vizacaya , Almirante Oquendo a Cristóbal Colón spolu se dvěma torpédoborci.

Cervera v rytině publikované v La Ilustración Española y Americana , 1893.

USA ještě několik dní nevěděly o tom, kde se španělská eskadra nachází, než byly objeveny 28. nebo 29. května v přístavu v Santiagu Flying Squadron pod velením Commodora Winfielda Scotta Schleye . 31. května si obě strany vyměnily palbu mezi Cristóbalem Colónem a třemi americkými plavidly ( USS Iowa , USS Massachusetts a USS New Orleans ). Po nějaké době Cervera nařídil křižníku své eskadry, aby se vrátil do přístavu, aniž by byla poškozena žádná ze stran. Zbytek severoatlantické eskadry pod kontradmirálem Williamem T. Sampsonem , operujícím v kubánských vodách, dorazil až 1. června a americké námořní síly společně zablokovaly Cerverovu letku v Santiagu. 2. – 3. Června se americký velitel rozhodl pokusit se zablokovat španělské lodě v přístavu potopením dolu USS Merrimac u vchodu. Nicméně, to se dostalo pod palbu obránců a byl nucen na mělčinu, na kterém místě španělský admirál osobně setkal se svými americkými členy posádky, kteří byli zajati. Cervera později poslal svého náčelníka štábu pod vlajkou příměří, aby dal poznámku admirálovi Sampsonovi s informací, že posádka dolu je naživu a v bezpečí. Byl to čin, který zapůsobil na jeho americké oponenty a Sampson později poznamenal, že aféra „na nás udělala příznivý dojem ze španělských důstojníků“.

Flotila zůstala v přístavu pro příští měsíc většinou neaktivní až do 2. července, kdy kubánský vojenský guvernér Ramón Blanco vydal rozkaz k výpadu proti americké blokádě. Admirál Cervera dříve argumentoval s úřady v Madridu proti přijetí takového opatření, ale Blanco to vyřešil svým rozkazem. Formálně odletěli 3. července. Americká flotila zazněla 3. července ráno v 9:31 ráno. Blížící se španělské lodě, jejichž vůdčí lodí byla Cervera Infanta Maria Teresa , zahájily palbu a nasadily americkou flotilu. Zamířili na západ, zatímco zůstali blízko pobřeží. Americké bitevní lodě a křižníky je pronásledovaly při cestě podél pobřeží, protože vlajková loď španělského admirála z nich utrpěla velké škody. S poškozenými motory se Cervera rozhodla uzemnit Infantu Marii Terezu , což se jim podařilo v 10:15. Kolem 10:20 byl Almirante Oquendo vyřazen z činnosti s těžkým poškozením a uzemněn. Oba torpédoborce, Plutón a Furor , bojovali, než také první ztroskotal a ten byl potopen do 10:30.

Vzhledem k tomu, že admirálova vlajková loď zvedla na pláži bílou vlajku, byly zbývající dva křižníky - Vizcaya a Colón - pronásledovány, přičemž první byl zničen kolem 11:00, zatímco druhý se dostal na vzdálenost padesáti mil od Santiaga, než byl položen na pláž. Poté americké lodě zahájily záchranné operace pro španělské námořníky zničené eskadry a mezi těmi, kteří byli zajati z vraku Infanty Marie Terezy, byl admirál Cervera. To odpoledne se dostal na USS Iowa , kde se spolu s dalšími španělskými důstojníky setkal s kapitánem Robleyem D. Evansem a formálně se jim vzdal. Poté byla Cervera a ostatní zajatí vězni posláni do Annapolisu , kde se mohli volně potulovat po námořní akademii Spojených států, a Američané je zdravili. New York Times oznámil, že on vypadal, že je „příliš ovlivněny pravosti a spontánnosti pocitu projevuje.“ 20. srpna mu vláda USA nabídla svobodu pod podmínkou, že se nevzdá zbraní proti USA, ale odmítl s tím, že přijetí podmíněné svobody je podle španělského práva nezákonné, a do Španělska se vrátil až v září 1898. V letech po válce si získal popularitu španělské i americké veřejnosti.

Pozdější život

V únoru 1901 byl Cervera povýšen na Vizealmirante ( viceadmirál ) a v prosinci 1902 se stal náčelníkem štábu námořnictva . V květnu následujícího roku ho španělský král Alfonso XIII. Jmenoval doživotním senátorem království. V roce 1906 jeho zdraví selhalo a Cervera byl převelen, aby řídil námořní čtvrť Ferrol, než odešel do dalšího roku. Zemřel 3. dubna 1909.

Osobní život

Admirál Cervera byl ženatý a měl několik dětí, ale svůj soukromý život žil podle přísného plánu. Jeden z jeho synů byl také ve španělském námořnictvu a sloužil u svého otce v Santiagu.

Cervera také mluvila plynně anglicky .

Uznání

Admirál Cervera byl i v letech následujících po jeho smrti oblíbenou osobností, a to až do té míry, že ho dokonce španělské námořnictvo uznalo jako symbol vlastenectví tím, že po něm pojmenovalo lehký křižník .

Ocenění

  Španělsko
  Francie

Poznámky

Zdroje

  • Davis, George W. (1903). Výroční zpráva vojenského guvernéra na Filipínských ostrovech. 1899–1902 / 03 . Manila: Manila PI
  • Dyal, Donald H. (1996). Historický slovník španělské americké války . Greenwood. ISBN   0313288526 .
  • Leeke, Jim (2009). Manila a Santiago: Nové ocelové námořnictvo ve španělsko-americké válce . Naval Institute Press. ISBN   978-1591144649 .
  • Nofi, Albert A. (1996). Španělsko-americká válka, 1898 . Conshohocken, Pensylvánie : Kombinované knihy. ISBN   0-938289-57-8 . OCLC   33970678 .

Další čtení

Politické kanceláře
PředcházetJosé
López Domínguez
Ministr námořnictva
1892–1893
Následován
Manuel Pasquín de Juan