Expedice Perry - Perry Expedition

1854 Japonský tisk zobrazující expedici

Perry Expedice ( Japanese :黒船来航, kurofune Raiko , „Příjezd z černých lodí “) byl diplomatické a vojenské expedice do Tokugawa Shogunate , zahrnující dvě oddělené plavby od válečných lodí v námořnictvu Spojených států , k němuž došlo během 1853-54 . Cíle této expedice zahrnovaly průzkum, průzkum a navázání diplomatických vztahů a vyjednávání obchodních dohod s různými národy regionu; otevření kontaktu s japonskou vládou bylo považováno za hlavní prioritu expedice a byl jedním z klíčových důvodů jejího zahájení.

Expedici velel Commodore Matthew Calbraith Perry na příkaz prezidenta Millarda Fillmorea . Primárním cílem Perryho bylo vynutit ukončení 220 let staré japonské politiky izolace a otevřít japonské přístavy americkému obchodu, v případě potřeby pomocí diplomacie dělových člunů . Expedice Perry vedla přímo k navázání diplomatických vztahů mezi Japonskem a západními velmocemi a nakonec ke zhroucení vládnoucího šógunátu Tokugawa a obnovení císaře . V návaznosti na expedici, rostoucí japonské obchodní cesty se světem vedly ke kulturnímu trendu Japonisme , ve kterém aspekty japonské kultury ovlivnily umění v Evropě a Americe.

Pozadí

Commodore Matthew Perry

Rostoucí obchod mezi Amerikou a Čínou, přítomnost amerických velrybářů ve vodách mimo Japonsko a rostoucí monopolizace potenciálních uhelných stanic evropskými koloniálními mocnostmi v Asii - to vše byly faktory, které přispěly k rozhodnutí prezidenta Fillmora vyslat expedici do Japonska. Američany také poháněly koncepty zjevného osudu a touha vnutit výhody západní civilizace a křesťanského náboženství tomu, co vnímali jako zaostalé asijské národy. Na počátku devatenáctého století byla japonská politika izolace stále více ohrožována. V roce 1844 poslal nizozemský král Vilém II. Dopis, v němž vyzval Japonsko, aby samo ukončilo izolační politiku, než bude změna vynucena zvenčí. V letech 1790 až 1853 navštívilo Japonsko nejméně dvacet sedm amerických lodí (včetně tří válečných), aby byly odvráceny.

Došlo ke zvýšenému pozorování a vpádům cizích lodí do japonských vod, což vedlo v Japonsku ke značné interní debatě o tom, jak nejlépe čelit této potenciální hrozbě pro japonskou ekonomickou a politickou suverenitu. V květnu 1851 americký ministr zahraničí Daniel Webster pověřil komodora Johna H. Aulicka , velitele americké východoindické letky , aby se pokusil vrátit sedmnáct ztroskotaných japonských námořníků se sídlem v San Francisku , což by mohlo poskytnout příležitost k otevření obchodních vztahů s Japonskem. 10. května 1851 Webster vypracoval dopis adresovaný „japonskému císaři“ s ujištěním, že expedice neměla náboženský účel, ale měla pouze požadovat „přátelství a obchod“ a dodávky uhlí potřebné americkými loděmi na cestě do Číny. Dopis se také chlubil americkou expanzí po severoamerickém kontinentu a jeho technickou zdatností a podepsal ho prezident Fillmore. Aulick se však zapojil do diplomatické řady s brazilským diplomatem a hádal se s kapitánem své vlajkové lodi a byl zbaven velení, než mohl podniknout japonskou expedici. Jeho nástupce, Commodore Matthew Calbraith Perry , byl vysoce postaveným důstojníkem amerického námořnictva a měl rozsáhlé diplomatické zkušenosti.

Příprava

Perry si byl dobře vědom obtíží spojených s pokusem o navázání vztahů s Japonskem a zpočátku protestoval, že by byl raději velitelem středomořské eskadry amerického námořnictva místo toho, aby byl přidělen k dalšímu pokusu o otevření Japonska, což považoval za nepravděpodobné. . Mezi relevantní precedenty patří:

  • Od roku 1797 do roku 1809 obchodovalo v Nagasaki několik amerických lodí pod nizozemskou vlajkou , na žádost Holanďanů, kteří kvůli konfliktu se Spojeným královstvím během napoleonských válek nebyli schopni vyslat vlastní lodě .
  • V roce 1837 americký obchodník v Kantonu jménem Charles W. King viděl příležitost k zahájení obchodu tím, že se pokusil vrátit do Japonska tři japonské námořníky (mezi nimi Otokichi ), kteří před několika lety ztroskotali na pobřeží Washingtonu . Šel do Uraga Channel s Morrisonem , americkou obchodní lodí. Loď byla několikrát napadena a plavila se zpět, aniž by splnila svůj úkol.
  • V roce 1846, velitel James Biddle , zakotvený v Edo Bay na oficiální misi se dvěma loděmi, včetně jedné válečné lodi vyzbrojené sedmdesáti dvěma děly, žádající otevření přístavů pro obchod, ale jeho žádosti o obchodní dohodu zůstaly neúspěšné.
  • V roce 1849 kapitán James Glynn odplul do Nagasaki, což nakonec vedlo k prvnímu úspěšnému vyjednávání Američana s Japonskem. James Glynn doporučil Kongresu Spojených států, aby jednání o otevření Japonska byla podpořena demonstrací síly , čímž se otevřela cesta pro Perryho expedici.

Před svou cestou Perry četl široce dostupné knihy o Japonsku. Jeho výzkum zahrnoval také konzultace s proslulým japonským specialistou Philippem Franzem von Sieboldem . Siebold strávil osm let prací, učením a studiem na izolované holandské ostrovní obchodní stanici Dejima v přístavu Nagasaki, než se vrátil do nizozemského Leidenu . Perry také požadoval větší volnost ve svých rozkazech od Webstera, požadavek, který státní tajemník schválil těsně před svou smrtí v říjnu 1852. Perry tedy odplul do Japonska s „plnými a diskrečními pravomocemi“, včetně možného použití síly, pokud by se Japonci pokusili léčit ho, protože měli nešťastného Commodora Biddla. Perry také odmítl dovolit jakýmkoli profesionálním diplomatům doprovázet expedici. Požádal německého malíře Wilhelma Heineho a průkopníka daguerrotypického fotografa Eliphaleta M. Browna, Jr., aby se připojili k expedici jako oficiální umělci. Specialista na zemědělství Dr. James Morrow byl přidělen americkým ministerstvem zahraničí. Několik japonských trosečníků bylo přijato také jako neoficiální tlumočníci.

Expedici byly přiděleny parní válečné lodě Mississippi , Susquehanna a Powhatan , ozbrojené parní lodě Lexington , Supply a Southampton a plachetní makety Macedonian , Plymouth a Saratoga . Pro velení své flotily si Perry vybral důstojníky, se kterými sloužil v mexicko -americké válce . Velitel Franklin Buchanan byl kapitánem Susquehanny a Joel Abbot byl kapitánem Makedonie . Velitel Henry A. Adams se stal náčelníkem štábu Commodora s titulem „kapitán flotily“. Major Jacob Zeilin (budoucí velitel námořní pěchoty Spojených států ) byl hodnostním námořním důstojníkem a byl umístěn na Mississippi . Perry také dostal povolení brát vládní obchody jako dary pro domorodce, zejména zastaralé ruční zbraně. Jednalo se o 40 Hallových pušek M1819 (se 4 000 náboji), 20 perkusních pistolí (s 2 000 náboji), 20 dělostřeleckých mečů, 20 mušket s perkusními zámky Maynard a 40 lehkých jezdeckých šavlí a 100 revolverů Colt .

První návštěva Japonska, 1852–1853

Japonský potisk Perryho (uprostřed) a dalších vysoce postavených amerických námořníků.

Perry si vybral jako vlajkovou loď Mississippi s černým trupem a pádloval na Hampton Roads ve Virginii dne 24. listopadu 1852. Perry uskutečnil přístavní hovory na Madeiře (11. – 15. Prosince), Svatá Helena (10. – 11. Ledna), Kapské Město ( 24. ledna - 3. února), Mauricius (18. – 28. Února), Cejlon (10. – 15. Března), Singapur (25. – 29. Března) a Macao a Hongkong (7. – 28. Dubna). Tam se setkal s americkým rodilým sinologem Samuelem Wellsem Williamsem (který byl v Japonsku s Morrisonem v roce 1837), který poskytl překlady oficiálních dopisů Perryho do čínštiny a setkal se s Plymouthem a Saratogou . Pokračoval do Šanghaje (4. – 17. Května), kde se setkal s americkým diplomatem holandského původu Antonem LC Portmanem, který přeložil jeho oficiální dopisy do nizozemského jazyka , a setkal se se Susquehannou .

Perry poté přepnul svou vlajku na Susquehannu a od 17. do 26. května povolal ostrovy Rjúkjú. Ignorující nároky Satsuma domény na ostrovy, stejně jako jeho vlastní rozkazy, vyhrožoval a blafoval místním úřadům tím, že hrozil útokem s 200 vojáky, pokud mu nebylo dovoleno obchodovat s právy a pozemky pro uhelnou stanici. Perry vysadil své námořní pěchoty, které po dobu několika hodin vrtal na pláži, a požadoval audienci u krále Ryukyu Shō Tai na hradě Shuri . Věděl, že každá jeho akce bude hlášena japonským úřadům v Edo , Perry se opatrně vyhýbal setkání s nízko postavenými úředníky a hojně využíval vojenské ceremonie a pohostinství na palubě, aby demonstroval jak americkou vojenskou sílu, tak mírumilovný záměr své expedice. Perry odešel se sliby, že ostrovy budou zcela otevřené obchodu se Spojenými státy. Pokračování na ostrovech Ogasawara v polovině června, Perry se setkal s místními obyvateli a dokonce koupil pozemek.

Hrozba síly a vyjednávání

Černá loď Commodora Matthewa Perryho z Brooklynského muzea .

Perry nakonec dosáhl Uraga u vchodu do Edo Bay v Japonsku 8. července 1853. Jeho flotilu v této době tvořily čtyři plavidla: Susquehanna , Mississippi , Plymouth a Saratoga . Když dorazil, Perry nařídil svým lodím odpařit se kolem japonských linií směrem k hlavnímu městu Edo a umístit své zbraně směrem k městu Uraga. Ze svých 73 děl také vypálil prázdné výstřely, o kterých tvrdil, že byly na oslavu amerického dne nezávislosti. Perryovy ​​lodě byly vybaveny novými střeleckými děly Paixhans , děly schopnými způsobit s každou střelou velkou výbušnou destrukci.

Americké lodě byly téměř obklopeny japonskými strážními čluny; Perry však nařídil, aby jakýkoli pokus o nástup byl odrazen. Jedna loď nesla velký nápis ve francouzštině, který nařizoval americké flotile okamžitě odplout. Dne 9. července, yoriki z Uraga bugyo , Nakajima Saburosuke , doprovázený tlumočníkem Hori Tatsunosuke , vesloval do Susquehanna , ale byl nejprve odmítl povolení ke vstupu na palubu. Po nějakém vyjednávání jim bylo dovoleno nastoupit, kde zobrazili rozkaz, aby do japonských přístavů nebyly vpouštěny žádné cizí lodě. Perry zůstal ve své kajutě a odmítl se s nimi setkat a poslal prostřednictvím svých důstojníků zprávu, že když bude mít dopis od prezidenta USA, bude jednat pouze s úředníky dostatečného postavení a autority. Dne 10. července yoriki Kayama Eizaemon , předstírající, že je Uraga bugyo , zavolal Susquehannu a bylo mu dovoleno setkat se s kapitánem Franklinem, kterému doporučil cestovat do Nagasaki , protože to byl určený přístav pro veškerý zahraniční kontakt. Kayamovi bylo řečeno, že pokud dokument nepřijde vhodný úředník, Perry přistane s vojsky a pochoduje na Eda, aby dopis doručil osobně. Kayama požádala o tři dny, aby odpověděla. Skutečná Uraga bugyō , Ido Hiromichi , poslal zprávu Shogun a sdělil, že jeho obrana byla zcela nedostatečná k odražení Američany silou.

Do té doby Perry zahájil kampaň zastrašování tím, že poslal lodě na průzkum okolí a pohrozil použitím síly, pokud se japonské strážní lodě kolem americké letky nerozptýlí. Japoncům také předložil bílou vlajku a dopis, který jim řekl, že v případě, že se rozhodnou pro boj, Američané je nutně porazí.

Japonská vláda byla paralyzována kvůli neschopnosti v důsledku nemoci Shogun Tokugawa Ieyoshi a politická nerozhodnost o tom, jak zacházet s bezprecedentní hrozbu pro kapitálu národa. Dne 11. července senior rōjū Abe Masahiro dočasně usoudil, že pouhé přijetí dopisu od Američanů nepředstavuje porušení japonské suverenity. Rozhodnutí bylo předáno Uraga a Perry byl požádán, aby přesunul svou flotilu mírně na jihozápad na pláž v Kurihamě (v dnešní Yokosuce ), kde mu bylo umožněno přistát 14. července. Perry vyrazil na břeh se značnou okázalostí a přistál s 250 námořníky a námořníky na 15 lodních člunech po 13hodinovém pozdravu ze Susquehanny . Marines majora Zuilina představili zbraně a skupina hrála „ Hail Columbia “. Dopis prezidenta Fillmora formálně obdrželi Hatamoto Toda „Izu-no-kami“ Ujiyoshi a Ido „Iwami-no-kami“ Hiromichi. Perryho letka nakonec odletěla 17. července na čínské pobřeží a slíbila, že se vrátí na odpověď.

Baterie Odaiba u vchodu do Tokia, postavená v letech 1853–54, aby se zabránilo americkému vpádu

Po Perryho odchodu následovala u šógunalského soudu rozsáhlá debata o tom, jak reagovat na implikované hrozby Američana. Shogun Tokugawa Ieyoshi zemřel dní po Perryho odchodu, a byl následován jeho odporným mladého syna, Tokugawa Iesada , takže efektivní správu v rukou Rady starších ( rōjū ) vedené Abe Masahiro. Abe cítil, že je v současné době nemožné, aby Japonsko odolávalo americkým požadavkům vojenskou silou, a přesto se zdráhal podniknout jakoukoli akci z vlastní autority v tak bezprecedentní situaci. Abe se pokusil legitimizovat jakékoli přijaté rozhodnutí a požádal všechny daimyo o jejich názory. Bylo to poprvé, kdy šógunát Tokugawa umožnil, aby jeho rozhodování bylo předmětem veřejné debaty, a mělo nepředvídaný důsledek vykreslení šógunátu jako slabého a nerozhodného. Výsledky hlasování také neposkytly Abeovi odpověď, protože z 61 známých odpovědí 19 bylo pro přijetí amerických požadavků a 19 bylo stejně proti. Ze zbývajících 14 poskytlo vágní odpovědi vyjadřující obavy z možné války, 7 navrhlo udělat dočasné ústupky a dva uvedli, že jednoduše půjdou podle toho, o čem bylo rozhodnuto. Jediným univerzálním doporučením bylo, aby byly okamžitě podniknuty kroky k posílení japonské pobřežní obrany. Opevnění bylo narychlo vybudováno poblíž současného Odaiba , aby ochránilo Eda před následným americkým námořním vpádem.

Druhá návštěva Japonska, 1854

Miniaturní parní lokomotiva, kterou expedice představila a vystavovala s velkým ohlasem.

Přestože Perrymu řekl, že se vrátí příští rok, brzy se dozvěděl, že ruský admirál viceadmirál Yevfimiy Putyatin zavolal do Nagasaki krátce poté, co odešel z Edo Bay, a strávil měsíc pokusem přinutit Japonce podepsat smlouvu před jeho návratem. Britové i Francouzi mu také řekli, že ho na jaře hodlají doprovázet do Japonska, aby zajistili, že Američané nezískají žádná výhradní privilegia. Perry se tedy vrátil 13. února 1854 s osmi plavidly a 1600 muži. Flotila ztratila Plymouth z původních čtyř a nyní také zahrnovala: Lexington , Macedonian , Powhatan , Vandalia a Southampton . Dodávka dorazila nabitá uhlím a obchody 19. března, čímž se celková síla zvýšila na devět.

V době Perryho návratu se šógunát Tokugawa rozhodl přijmout prakticky všechny požadavky Fillmorova dopisu. Vyjednavači však s webem kvůli vyjednávání otáleli celé týdny, přičemž Perry trval na Edu a Japonci nabízeli různá další místa. Perry nakonec ztratil nervy a pohrozil, že do 20 dnů přivede do války s Japonskem 100 lodí (více než byla skutečná velikost tehdejšího amerického námořnictva). Obě strany nakonec udělaly kompromisy v malé vesničce Jokohama , kde byla postavena účelová hala. Perry přistál 8. března s 500 námořníky a námořníky na 27 lodních člunech, přičemž tři kapely hrály „ The Star-Spangled Banner “. Následovaly tři týdny vyjednávání doprovázené diplomatickými gesty, jako byla výměna státních darů. Američané představili Japoncům miniaturní parní lokomotivu , telegrafní aparát, různé zemědělské nástroje a ruční palné zbraně, dále sto galonů whisky, hodiny, kamna a knihy o USA. Japonci odpověděli zlatým lakovaným nábytkem a krabicemi, bronzovými ozdobami, hedvábnými a brokátovými oděvy, porcelánovými poháry a když se dozvěděli o Perryho osobním koníčku, sbírce mušlí. Kulturní ukázky byly také prováděny na obou stranách, přičemž američtí námořníci na palubě Powhatanu předváděli minstrel show , zatímco řada vysoce postavených zápasníků sumo předváděla síly a pořádala exhibiční zápasy.

Nakonec 31. března Perry podepsal Úmluvu z Kanagawy, která americkým lodím otevřela přístavy Shimoda a Hakodate , zajišťovala péči o ztroskotané námořníky a zřízení amerického konzulátu v Shimodě. Smlouvu na japonské straně podepsal Hayashi Akira . Perry pak odeslal Saratoga domů s podepsanou smlouvou, zatímco zbytek letky šel prozkoumat Hakodate, Shimoda a místo budoucího konzulátu. Po odletu z Shimody se flotila vrátila na ostrovy Ryukyu, kde Perry rychle vypracoval „Kompakt mezi Spojenými státy a Ryukyu Kingdom“, který byl formálně podepsán 11. července 1854.

Návrat do USA, 1855

Busta Matthew Perry v Shimoda, Shizuoka .

Poté, co se Perry vrátil do Spojených států v roce 1855, Kongres hlasoval, aby mu poskytl odměnu 20 000 $ jako ocenění jeho práce v Japonsku. Perry použil část těchto peněz na přípravu a zveřejnění zprávy o expedici ve třech svazcích s názvem Vyprávění o expedici americké letky do Čínských moří a Japonska . Byl také povýšen do hodnosti kontraadmirála na seznamu důchodců (když se mu začalo kazit zdraví) jako odměna za jeho služby. O Perrym bylo známo, že trpěl těžkou artritidou, která ho často trápila bolestmi, což mu občas bránilo v plnění jeho povinností.

Perry strávil poslední léta přípravou na zveřejnění svého účtu o japonské expedici a oznámil její dokončení 28. prosince 1857. O dva dny později byl odpojen ze svého posledního postu, úkolu u rady pro námořní účinnost. Zemřel v očekávání dalších rozkazů 4. března 1858 v New Yorku na revmatismus, který se rozšířil do srdce, umocněný komplikacemi dny .

Viz také

Poznámky

Reference

externí odkazy