Piet Kramer - Piet Kramer
Pieter Lodewijk (Piet) Kramer ( Amsterdam , 1. července 1881 - Santpoort , 4. února 1961) byl holandský architekt, jeden z nejvýznamnějších architektů Amsterdamské školy ( expresionistická architektura ).
V letech 1903 až 1911 Piet Kramer pracoval v architektonické praxi Eduarda Cuypersa , kde přišel do kontaktu s architekty Johanem van der Meyem a Michelem de Klerkem . V roce 1911 obdržel van der Mey provizi za návrh Scheepvaarthuis (Shipping House), družstevní budovy pro šest nizozemských přepravních společností. Van der Mey hledal pomoc svých bývalých kolegů-architektů Piet Kramera a Michela de Klerka k realizaci této budovy. Scheepvaarthuis (1913–1916) je považován za výchozí bod hnutí Amsterdamské školy. Později Piet Kramer spolupracoval s Michelem de Klerkem na známém bytovém projektu De Dageraad na Amsterdamu South (1919–1923). Mimo Amsterdam postavil jedno ze svých mistrovských děl, obchod De Bijenkorf v Haagu (1924–1926). Po smrti Michela de Klerka v roce 1923 byl Piet Kramer vedoucím architektem Amsterdamské školy až do konce tohoto hnutí na začátku třicátých let minulého století.
V letech hospodářské krize 30. let byla drahá architektura Amsterdamské školy pasé. V Amsterdamu se vyvíjela nová architektura a územní plánování, zastoupené CIAM - racionalisty jako Cornelis van Eesteren a Ben Merkelbach. V nové architektuře byl relevantní princip prostorových koridorů mezi funkcionalistickými bloky. Městské plánování Amsterdamské školy naopak vycházelo z městské struktury s ulicemi a místy.
Ve druhé polovině svého profesního života byl hlavním zaměstnáním Piet Kramer architekt mostních kanálů v oddělení městských veřejných prací v Amsterdamu (Gemeentelijke Dienst Publieke Werken). Vytvořil kresby pro více než 500 mostů. Celkový počet realizovaných mostů Piet Kramer je 220, z toho 64 v parku Amsterdamse Bos . Kromě mostů často navrhoval další mostní domy, kování a terénní úpravy. Sochařské práce obecně prováděl Hildo Krop .
Po smrti Piet Kramera v roce 1961, na vrcholném místě racionalistického hnutí, se o jeho expresionistické dílo nezajímala žádná architektonická instituce ani muzeum. Z tohoto důvodu byly spáleny všechny jeho kresby a modely.
Amsterdam jih
De Dageraad (Dawn), součást Plan Zuid (Plan South) od Berlage . Socialistické bydlení dělnické třídy od Piet Kramera a Michela de Klerka (1920–1923). Architektonický přínos Piet Kramer je uveden v tomto článku. Viz také Michel de Klerk .
Burgemeester Tellegen- straat / PLTakstraat (r)
Burg. Tellegenstraat Kramer (m), de Klerk (r)
Thérèse Schwartzestraat / Willem Passtoorsstraat (l)
Thérèse Schwartzestraat
Thérèse Schwartzestraat / Thérèse Schwartzeplein
Burgemeester Tellegen- straat / Talmastraat (l)
Burgemeester Tellegen- straat / Lutmastraat (l)
De Dageraad, situační plán, Burgemeester Tellegenstraat = tvar U
Amsterdam a Amsterdam-jih (níže)
Amsterdam západ
Plán Západ , dělnické socialistické bydlení. Budovy různých architektů Amsterdamské školy (1922–1927).
Postjesweg vpředu / Hoofdweg v perspektivě (1923-1925)
Hoofdweg / Postjesweg
Hoofdweg / Willem Schoutenstraat
Plánujte západ 1922–1927, architekti
Amsterdamské mosty
Piet Kramer vytvořil kresby pro více než 500 mostů. Celkový počet realizovaných mostů Piet Kramer je 220, z toho 64 v parku Amsterdamse Bos .
Most 400, PLKramer- brug, Amstelkade / Amsteldijk (1921)
Most 400
Most 400
Most 410, Lyceumbrug Olympiaplein (1927-1928)
Haag
Obchod De Bijenkorf , Grote Marktstraat / Wagenstraat (1924-1926)
Reference
- Bernhard Kohlenbach, Pieter Lodewijk Kramer 1881-1961 - Architekt der Amsterdamer Schule , Wiese Verlag, Basel 1994 [německé vydání a holandské vydání]
- Wim de Boer a Peter Evers, Amsterdamse bruggen 1910-1950 (Amsterdam Canal Bridges), Amsterdam 1983 a 1995
- Maristella Casciato, Amsterdamská škola , 010 Publishers, Rotterdam 1991
- Joseph Buch, A Century of Architecture in the Netherlands , NAI Publishers, Rotterdam 1995
externí odkazy
- Scheepvaarthuis (Navigation House) 1911-16 (Wikipedie v holandštině)
- Obchod De Bijenkorf, Haag 1924-26 (Wikipedie v holandštině)