Piper PA -32 Cherokee Six - Piper PA-32 Cherokee Six
| PA-32 Cherokee Six | |
|---|---|
|
|
| 1973 model Piper PA-32-300 Cherokee Six | |
| Role | osobní použití a letadlo taxi |
| Výrobce | Piper letadla |
| První let | 06.12.1963 |
| Úvod | 1965 |
| Postavení | Výroba dokončena 2007 |
| Vyrobeno | 1965-2007 |
| Číslo postaveno | 7842+ |
| Varianty | Piper PA-32R |
Piper PA-32 Cherokee Six je série s jedním motorem pevně podvozkem , lehká letadla vyrobeného ve Spojených státech by Piper Aircraft v letech 1965 a 2007.
PA-32 se používá po celém světě pro soukromou dopravu, letecké taxi služby, podporu keřů a lety medevac .
Rozvoj
Řada PA-32 začala svůj život v roce 1965 jako 260 koňských (190 kW) PA32-260 Cherokee Six, což je výrazně upravený šestimístný (nebo sedmimístný) vývoj PA-28 Cherokee .
Cherokee Six a jeho nástupci mají zavazadlový prostor v přídi mezi kokpitem a motorovým prostorem a velké dvojité dveře vzadu pro snadné nakládání cestujících a nákladu.
PA-32-300
Někteří piloti si mysleli, že původní Cherokee Six o výkonu 260 hp (190 kW) byl poddimenzovaný, a tak 27. května 1966 získal Piper certifikaci typu FAA pro verzi o výkonu 300 hp (220 kW), označovanou jako PA-32-300. To bylo nabídnuto společností jako model 1967.
PA-32R
Přidání zatahovacího podvozku v roce 1975 vyústilo v první z řady PA-32R, Piper Lance . Jednalo se o nejstarší letadlo v rodině Piper Saratoga , Piperova luxusní, vysoce výkonná jednořadá řada.
Piperův přechod na zúžená křídla pro sérii Cherokee vyústil v nové křídlo také pro řadu PA-32. Verze Cherokee Six s kuželovým křídlem byla pojmenována Saratoga a debutovala v roce 1980.
Piper 6X
Po zákonu o revitalizaci všeobecného letectví z roku 1994 byla výroba zatahovacího zařízení Saratoga obnovena v roce 1995. V roce 2003 byl znovu zaveden PA32 s pevným převodem jako Piper 6X a přeplňovaný 6XT. Prodej modelů 6X a 6XT nesplnil očekávání a výroba byla koncem roku 2007 ukončena.
Prototyp PA-34
Piper postavil prototyp PA32-260 s motory IO-360 namontovanými na křídlech. Trimotorový letoun byl letounem typu proof-of-concept pro dvoumotorovou, zatahovací verzi verze Cherokee Six, PA-34 Seneca .
Varianty
- PA-32-250 Cherokee Six
- Prototyp se dvěma motory Lycoming O-540 o výkonu 250 koní
- PA-32-260 Cherokee Six
- Sériová varianta s motorem Lycoming O-540-E4B5 o výkonu 260 koní
- PA-32-260 Cherokee Six B
- Model 1969 se zvětšeným prostorem kabiny
- PA-32-260 Cherokee Six C
- Model 1970 s drobnými změnami
- PA-32-260 Cherokee Six D
- Model 1971 s menšími změnami
- PA-32-260 Cherokee Six E
- 1972 model se změnami interiéru a přístrojové desky (všimněte si modelových písmen, která se po roce 1972 nepoužívají)
- PA-32-300 Cherokee Six
- Varianta s 300hp Lycoming IO-540-K1A5 motor, pojmenovaný Piper Six 300 po roce 1979
- PA-32-300 Cherokee Six B
- 1969 model se změnami na přístrojové desce, motor změněn na IO-540-K1G5
- PA-32-300 Cherokee Six C
- Model 1970
- PA-32-300 Cherokee Six D
- Model 1971
- PA-32-300 Cherokee Six E
- Model 1972 (všimněte si modelových písmen, která se po roce 1972 nepoužívají)
- PA-32-300LD
- Experimentální varianta s nízkým odporem pro zvýšení spotřeby paliva, jedna postavená
- Verze hydroplánu PA-32S-300
- Továrna postavená na plovácích, vyrobeno bylo jen malé množství.
- PA-32-301 Saratoga
- Varianta z roku 1980 s motorem Lycoming IO-540-K1G5 o výkonu 300 koní
- PA-32-301T Turbo Saratoga
- Saratoga s přeplňovaným motorem Lycoming TIO-540-S1AD a přepracovaným krytem
- PA-32-3M
- Prototyp PA-32 upravený jako třímotorový letoun se dvěma motory Lycoming O-235 o výkonu 115 koní umístěný na křídlech, pro vývoj PA-34 Seneca
- Embraer EMB-720C Minuano
- Brazilská licencovaná verze PA-32-300 Cherokee Six.
- Embraer EMB-720D Minuano
- Brazilská licencovaná verze PA-32-301 Cherokee Six. Produkce Embraer a její dceřiné společnosti Neiva .
- Embraer EMB-721C Sertanejo
- Brazilská licencovaná verze PA-32R-301 Lance.
- Embraer EMB-721D Sertanejo
- Brazilská licencovaná verze PA-32R-301 Lance. Produkce Embraer a její dceřiné společnosti Neiva .
Specifikace (model PA-32-300 z roku 1972)
Data z roku 1972 Příručka majitele Piper Cherokee Six 300 „E“
Obecná charakteristika
- Posádka: Jedna
- Kapacita: pět cestujících (nebo šest s volitelným sedadlem)
- Délka: 27 ft 8 v (8,4 m)
- Rozpětí: 32 ft 10 v (10,0 m)
- Výška: 7 ft 11 v (2,4 m)
- Plocha křídla: 174,5 sq ft (16,5 m 2 )
- Profil křídla : NACA 65-415
- Prázdná hmotnost: 1788 lb (811 kg)
- Hrubá hmotnost: 3400 lb (1542 kg)
- Pohonná jednotka: 1 × Lycoming IO-540-K1A5 píst, plochý šest , 300 hp (225 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 280 km/h, 151 Kč
- Cestovní rychlost: 272 km/h, 146 Kč
- Rozsah: 1341 km, 730 mi
- Servisní strop: 16 250 stop (4950 m)
- Rychlost stoupání: 1050 ft/min (5,3 m/s)