Pittston Township, Luzerne County, Pennsylvania - Pittston Township, Luzerne County, Pennsylvania
Pittston Township, Pennsylvania | |
---|---|
Mapa Luzerne County zvýraznění Pittston Township
| |
Mapa Pensylvánie zvýrazňující Luzerne County
| |
Země | Spojené státy |
Stát | Pensylvánie |
okres | Luzerne |
Kraj | Větší Pittston |
Usadil | 18. století |
Založeno | 1790 |
Vláda | |
• Typ | Dozorčí rada |
• Dozorce | Joseph Hawk |
• Dozorce | Stephen Rinaldi |
• Dozorce | David Slezák |
Plocha | |
• Celkem | 13,79 sq mi (35,71 km 2 ) |
• Země | 13,77 sq mi (35,66 km 2 ) |
• Voda | 0,02 sq mi (0,05 km 2 ) |
Populace
( 2010 )
| |
• Celkem | 3,368 |
• Odhad (2016)
|
3385 |
• Hustota | 245,88/sq mi (94,94/km 2 ) |
Časové pásmo | UTC-5 ( východní (EST) ) |
• Léto ( DST ) | UTC-4 (EDT) |
FIPS kód | 42-079-61056 |
webová stránka | pittstontownship |
Pittston Township je okres v Luzerne County , Pennsylvania , Spojené státy americké. Populace byla 3368 ke sčítání lidu 2010. Městečko se nachází v oblasti Greater Pittston . V roce 2010 byla celková populace Greater Pittston 48 020. Wilkes-Barre / Scranton mezinárodní letiště se nachází ve městě Pittston Township.
Dějiny
Zřízení
Pittston Township byla jednou z pěti původních obcí vytvořených pod Susquehanna Land Company of Connecticut (v údolí Wyoming ). To bylo původně známé jako Pittstown (pojmenovaný po Sir William Pitt , anglický státník). Každá obec měla původně pět čtverečních mil a byla rozdělena mezi čtyřicet osadníků. Městečko bylo prozkoumáno v roce 1768. Ale v roce 1784 povodňové vody zničily značky zeměměřičů a byl přijat zákon, aby se uskutečnil nový průzkum. Po opětovném průzkumu se městečko rozrostlo na téměř třicet šest čtverečních mil.
Zebulon Marcy byl prvním bílým osadníkem, který v městečku postavil kartáčovou (nebo srubovou) chatu. Někteří ho mohou označovat za prvního osadníka. Dalšími předními rodinami v černošské čtvrti (před a během americké revoluce ) byli Blanchardové, Brownové, Careysové, Bennettovi, Silsbeyovi, Marceyové, Benediktové, St. Johnové, Sawyersovi a Coopersovi. Reverend Benedict byl prvním kazatelem v této lokalitě. Kapitán Jeremiah Blanchard starší velel společnosti Pittston.
Během revoluční války se britské a americké síly střetly ve Wyomingském údolí. Ráno 4. července 1778 - po kapitulaci Forty Fort Britům - britský důstojník Butler poslal oddíl přes řeku do Pittstonu a požadoval kapitulaci Fort Brown, kterému velel kapitán Blanchard. Pevnost kapitulovala za spravedlivých podmínek.
První pilu v městečku postavili Solomon Finn a EL Stevens v blízkosti ústí Lackawanny v roce 1780. Dr. Nathaniel Giddings byl prvním lékařem v městečku. Pocházel z Connecticutu v roce 1787 a v komunitě praktikoval medicínu až do své smrti v roce 1851. Také založil jeden z prvních sadů v městečku.
Těžba uhlí
Šedesát let převládal v populaci městyse prvek Yankee. Když bylo objeveno uhlí , začala velká migrace různých evropských národností. Tento příliv je zodpovědný za heterogenní populaci nalezenou v městečku dnes. Na uhlí zájmy brzy se stal největším zdrojem bohatství v černošské čtvrti (ačkoli tam byla nějaká cenná zemědělská půda v malých údolích). Plukovník James W. Johnson byl jedním z průkopníků těžby a přepravy uhlí. Když to byl jediný způsob dopravy, poslal po řece „ archy “ značné množství .
McCarthyville, populárně známý jako Cork Lane, byl kdysi hornickou vesnicí v Pittston Township. V roce 1892 se komunita skládala z 900 obyvatel a 140 obydlí. Browntown , která sousedí s Cork Lane, byla další těžařskou komunitou v černošské čtvrti. V roce 1892 se skládala z téměř 1000 obyvatel a 200 obydlí. Pittston Township zůstal aktivní těžařskou komunitou po mnoho desetiletí. 22. ledna 1959 však katastrofa na dole Knox (v nedalekém Port Griffith ) rozbila průmysl, když řeka Susquehanna prorazila a zaplavila většinu propojených dolů v této oblasti.
Letiště
Když Spojené státy vstoupily do věku hromadné letecké dopravy, Scranton a Wilkes-Barre (největší města v severovýchodní Pensylvánii) rozpoznali potřebu rozsáhlého letiště. Navzdory Velké hospodářské krizi a těžkým časům, které postihly místní uhelný těžební průmysl, byla krajům Luzerne a Lackawanna prostřednictvím jejich správy veřejných prací představena neočekávaná mnohamilionová příležitost naplánovat a vybudovat regionální letiště . Ukázalo se, že pro ekonomické přežití regionu bude zapotřebí moderní letiště. Místo v okolí Pittston Township bylo poprvé zkoumáno v roce 1939 krajskými komisaři obou krajů.
V roce 1941 daroval John B. McDade, prezident společnosti Heidelberg Coal Company a otec kongresmana Josepha M. McDadeho , 122 akrů, na nichž nyní leží část letiště. Většinu půdy dříve vlastnily různé uhelné společnosti. V roce 1945 oba kraje uzavřely právní dohodu o spoluzakladatelství a provozu letiště. V letech 1945 a 1947, výstavba mezinárodního letiště Wilkes-Barre/Scranton probíhala v okolí Pittston Township. Dnes je letiště známé jako „Brána do severovýchodní Pensylvánie a pohoří Pocono “. Jedná se o páté nejrušnější letiště v Pensylvánii.
20. dubna 1985 havaroval CT-39 Sabreliner při pokusu o přistání na mezinárodním letišti Wilkes-Barre/Scranton; to mělo za následek smrt všech pěti lidí na palubě (včetně generála Jerome F. O'Malleyho , velitele taktického letectva ).
Skandál „Děti za peníze“
Skandál „děti za peníze“ se rozvinul v roce 2008 kvůli soudním provizím u Luzerne County Court of Common Pleas ve Wilkes-Barre . Dva soudci, prezidentský soudce Mark Ciavarella a vrchní soudce Michael Conahan , byli odsouzeni za přijetí peněz od Roberta Mericleho, stavitele dvou soukromých, ziskových mládežnických center pro zadržování mladistvých, výměnou za uzavření smlouvy se zařízeními a uložení tvrdých rozhodnutí o mladistvých postavených před jejich soudy, aby se zvýšil počet obyvatel v centrech. Jedním z takových center byla PA Child Care v Pittston Township.
Tornádo
EF2 tornádo zasáhlo Suscon (Pittston Township) v sobotu 25. února 2017. Jednalo se o první zaznamenaný tornádo v únoru pro Luzerne County. Tornádo generovalo maximální rychlosti větru 120 km/h, mělo maximální šířku 586 m a cestovalo 20,6 km.
Zeměpis
Podle sčítání lidu Spojených států Bureau , černošská čtvrť má celkovou plochu 13,79 čtverečních mil (35,71 km 2 ), z toho 13,77 čtverečních mil (35,66 km 2 ) je země a 0,02 čtverečních mil (0,05 km 2 ), nebo 0,15%, je voda. Jedná se o druhou největší komunitu podle oblastí v Greater Pittston . Městys je podáván Pittston Area School District . Východní část městečka je tvořena horami a lesy. Většina obyvatel a podniků městyse se nachází v západní polovině města. Nadmořská výška se pohybuje od 2130 stop (650 m) nad hladinou moře na vrcholu Malé Shiney Mountain v jihovýchodním rohu městečka až po 630 stop (190 m) v několika údolích podél západní hranice, poblíž řeky Susquehanna .
Mezi jeho vesnice patří Browntown, Cork Lane, Glendale a Suscon. Jeho číslované trasy jsou US Route 11 , Interstate 81 , Interstate 476 , Route 315 a Route 502 . Mezistátní dálnice se navzájem propojují po trase 315 ve Wyoming Valley Interchange východně od Browntownu. Suscon Road protíná městečko od severozápadu k jihovýchodu a spojuje čtvrť Dupont s Thornhurst na řece Lehigh . Oak Street a William Street (Route 11) spojují městys s městem Pittston . V komunitě je také mezinárodní letiště . Wilkes-Barre / Scranton mezinárodní letiště se nachází v severní Pittston Township.
Sousedství Pittston Township
Demografie
Historická populace | |||
---|---|---|---|
Sčítání lidu | Pop. | %± | |
2000 | 3450 | - | |
2010 | 3,368 | −2,4% | |
2016 (odhad) | 3385 | 0,5% | |
US Decennial Census |
Ke sčítání lidu 2000, tam bylo 3450 lidí, 1340 domácností, a 975 rodin bydlet v černošské čtvrti. Hustota obyvatelstva byla 240.2 lidí na čtvereční míli (92.8 / km 2 ). Tam bylo 1,437 bytových jednotek u průměrné hustoty 100,1/sq mi (38,6/km 2 ). Rasový makeup černošské čtvrti byl 99,16% bílý , 0,29% africký Američan , 0,09% asijský , 0,06% od jiných ras a 0,41% od dvou nebo více ras. Hispánský nebo Latino jakékoliv rasy byl 0,35% populace.
Tam bylo 1340 domácností, z nichž 27,5% měly děti do věku 18 let živobytí s nimi, 55,7% manželské páry žily společně, 12,1% měla ženská hlava rodiny s žádným darem manžela, a 27,2% non-rodiny. 24,4% všech domácností tvořily jednotlivci a 12,5% měl někdo žijící sám, komu bylo 65 let nebo starší. Průměrná domácí velikost byla 2,54 a velikost průměrné rodiny byla 3,03.
V černošské čtvrti byla populace rozprostřena, přičemž 20,9% do věku 18 let, 7,2% od 18 do 24, 28,7% od 25 do 44, 25,3% od 45 do 64 a 17,9%, kteří byli ve věku 65 let nebo starší . Střední věk byl 41 let. Pro každý 100 žen, tam byl 97.4 muži. Pro každý 100 žen ve věku 18 a více let, tam byl 92.0 muži.
Střední příjem pro domácnost v černošské čtvrti byl 41 339 $ a střední příjem pro rodinu byl 47 933 $. Muži měli střední příjem $ 32,013 proti 22,077 $ pro ženy. Příjem per capita pro černošskou čtvrť byl 18.660 $. Asi 7,1% rodin a 11,6% populace bylo pod hranicí chudoby , včetně 16,0% osob mladších 18 let a 16,0% osob starších 65 let.
Vláda
Dozorčí rada Pittston Township
| |
---|---|
Vedení lidí | |
Stephen Rinaldi |
|
David Slezák |
|
Sedadla | 3 |
Shromáždiště | |
Městská budova Pittston Township | |
webová stránka | |
pittstontownship |
Vláda městyse druhé třídy se skládá ze tří supervizorů, z nichž každý má stejnou hlasovací sílu. Tři současní nadřízení jsou:
- Joseph Hawk
- Stephen Rinaldi
- David Slezák
Seznam Pittston Township supervizorů (2008 -současnost)
Vedoucí (1) | Období |
---|---|
Jana Paglianita | 2008 |
Ron Marcellini | 2008–2014 |
Barbara Attardo | 2014–2020 |
Joseph Hawk | 2020 - současnost |
Vedoucí (2) | Období |
---|---|
Tony Attardo | 2009 |
Barbara Attardo | 2009–2010 |
Stephen Rinaldi | 2010 – současnost |
Vedoucí (3) | Období |
---|---|
Joseph Adams | 2016 |
F. Sciabacucchi | 2016–2018 |
David Slezák | 2018 – současnost |
Vzdělání
Veřejné školy
Pittston City se nachází v Pittston Area School District , který pokrývá Pittston Township, Dupont , Duryea , Hughestown , Yatesville , Avoca a Jenkins Township .
Školní čtvrť Pittston Area School District se skládá ze čtyř škol:
- Primární centrum oblasti Pittston - Hughestown (stupně: K -1)
- Středisko pro střední oblast Pittston - Pittston (stupně: 2-4)
- Martin L. Mattei Middle School - Pittston (stupně: 5-8)
- Pittston Area Senior High School - Yatesville (stupně: 9-12)
Soukromé školy
V oblasti Velkého Pittstonu bylo několik katolických škol ; mnoho z nich bylo uzavřeno diecézí Scranton kvůli nedostatku finančních prostředků a nízké účasti.
- Svatý růženec, Duryea
Přeprava
Dálnice
Interstate 81 prochází městem Pittston. I-81 nevstupuje do velkých metropolitních oblastí; místo toho slouží menším městům, jako je Roanoke a Winchester, Virginie ; Hagerstown, Maryland ; Harrisburg , Wilkes-Barre a Scranton, Pennsylvania ; a Binghamton a Syracuse , New York . Po průchodu Watertownem v New Yorku Interstate 81 protíná St. Lawrence Seaway, aby se setkala s Highway 401 v Kanadě . Pittston Township se také nachází v blízkosti severovýchodního rozšíření Pennsylvania Turnpike, Interstate 476 , poskytující služby z Clarks Summit do Philadelphie . Městem procházejí také USA Route 11 , Pennsylvania Route 315 a Pennsylvania Route 502 .
Veřejná doprava
Pittston Township je podáván Luzerne County Transportation Authority a COLTS, který poskytuje autobusovou dopravu do města a dalších komunit v Luzerne County a Lackawanna County . Martz Trailways také poskytuje dojíždějící, prohlídkové a výletní služby z Pittstonu , Wilkes-Barre a Scrantonu do bodů na východ a na jih, jako je Philadelphia , New York City a Atlantic City .
Vzduch
Wilkes-Barre / Scranton mezinárodní letiště se nachází ve městě Pittston Township. Na letiště slouží osm mezinárodních leteckých společností a v minulosti několikrát hostil Air Force One při regionálních prezidentských návštěvách. Na jaře roku 2002 začalo letiště nabízet zvýšený počet přímých letů po celé zemi. Službu poskytují společnosti Continental Airlines , Delta , Northwest Airlines , United Airlines a US Airways .
Kolejnice
V současné době zajišťují nákladní dopravu v Pittston City a Pittston Township Reading Blue Mountain & Northern Railroad , Canadian Pacific Railway (nástupce Delaware a Hudson ) a Luzerne & Susquehanna Railroad (určený provozovatel krajské krátké linky) . Navrhovaný nedaleký příměstský vlak ze Scrantonu do New Yorku získal vládní financování.
Reference
Souřadnice : 41 ° 18'00 "N 75 ° 42'59" W / 41 300 000 ° severní šířky 75,71639 ° západní šířky