Pocono Raceway - Pocono Raceway

Pocono Raceway
„Tricky Triangle“
Pocono Raceway.png

Pocono Raceway.svg
Umístění Long Pond Road a Andretti Road,
Long Pond, Pennsylvania , 18334
Časové pásmo UTC − 5 / −4 ( DST )
Kapacita 76 812
Majitel Mattco Inc.
Operátor Rodiny Igdalsky a Mattioli
Rozbitá zem 1969
Otevřeno 1971
Bývalá jména Pocono International Raceway (1969–1996)
Hlavní události NASCAR Cup Series
Pocono Organics CBD 325
Prozkoumejte Pocono Mountains 350
NASCAR Xfinity Series
Pocono Green 225
NASCAR Camping World Truck Series
CRC Brakleen 150
ARCA Menards Series
General Tire #AnywhereIsPossible 200
Trojúhelník
Povrch Asfalt
Délka 4,023 km
Zatáčky 3
Bankovní Otočení 1: 14 °
Otočení 2: 8 °
Otočení 3: 6 °
Záznam závodního kola 223,871 mph ( Juan Pablo Montoya , Team Penske , 2014 , Verizon IndyCar Series )
webová stránka www .poconoraceway .com
Letecký pohled na Pocono Raceway převzatý z projíždějícího jetlineru na konci března 2014
Al Unser Jr. (č. 7) a Chet Fillip (č. 38) závodící v Poconu v roce 1984
SCCA T-2 Camaro pokračuje ve směru hodinových ručiček na Pocono Raceway v předním úseku, 1999
John Andretti na Pocono Raceway, 1998
Victory Lane v Poconu během předzávodních ceremoniálů na Pocono 500 2005

Pocono Raceway (dříve Pocono International Raceway ), také známá jako The Tricky Triangle , je superrychlá dráha nacházející se v horách Pocono v Long Pond, Pennsylvania . Jedná se o místo konání čtyř závodů národních sérií NASCAR a červnové akce ARCA Menards Series : dvouhlavého nadpisu NASCAR Cup Series s akcemi podpory ze strany NASCAR Xfinity Series a NASCAR Camping World Truck Series . Od roku 1971 do roku 1989 a od roku 2013 do roku 2019 se na trati také konal závod Indy Car , v současnosti schválený řadou IndyCar .

Pocono je jednou z mála tratí NASCAR, které nevlastní ani NASCAR, ani Speedway Motorsports , dominantní vlastníci tratí v NASCAR. Generální ředitel Pocono Nick Igdalsky a prezident Ben May jsou členy rodinné firmy Mattco Inc, kterou založili Joseph II a Rose Mattioli. Mattco také vlastní South Boston Speedway v South Bostonu ve Virginii .

Mimo závody NASCAR a IndyCar Series je Pocono po celý rok využíváno Stock Car Experience, Bertil Roos Driving School, Sports Car Club of America (SCCA) a mnoha dalšími kluby a organizacemi. Trojúhelníková dráha má také tři samostatné infield části závodní dráhy - severní kurz, východní kurz a jižní kurz. Každá z těchto sekcí infield používá oddělené části tratě nebo je lze kombinovat pro delší a techničtější konfigurace kurzu. Pocono Raceway má celkem 22 různých konfigurací silničních tratí v rozmezí od 0,5 míle do 3,65 míle na délku. Během pravidelných víkendů bez závodů může trať využívat více klubů nebo autoškolek současně tím, že poběží na různých infield sekcích. Všechny sekce infield lze také provozovat ve směru nebo proti směru hodinových ručiček, což zdvojnásobuje konfiguraci 22 kurzů na 44 možností kurzu.

Sledování konfigurace

Trať byla navržena v roce 1959 a 1962 vítězem Indianapolis 500 Rodger Ward , Pocono Raceway má jedinečný design, protože každá zatáčka je modelována po zatáčce na jiné trati.

Okruh je někdy považován za tri oválný , ale zatáčky jsou mnohem závažnější než zatáčky typičtějšího tri oválu, jako je Daytona a jiné mezilehlé plochodrážní dráhy . Další komplikací je, že tři zatáčky nejsou v žádném případě stejné, ani žádná ze tří rovinek nemá stejnou délku. Bankování každého kola je podstatně menší než na mnoha jiných dlouhých superspeedways.

Přestože je trať dlouhá [4,023 km)], ostrá povaha zatáček a nízké převýšení obvykle způsobují, že průměrné rychlosti na závodních vozech NASCAR jsou nižší než na jiných tratích podobné délky. Pro své jedinečné vlastnosti je Pocono někdy označováno jako roval (oválná dráha, která se chová jako silniční trať). Jiní odkazují na Pocono jako na upravený silniční kurz, kvůli použití řadicích stupňů pro zvládnutí rozsahu mezi nejpomalejší zatáčkou a nejrychlejší rovnou.

Díky jedinečné konstrukci je nastavení vozu a schopnost posádky provádět úpravy podvozku důležitější než na mnoha jiných tratích. Často je to rozdíl mezi vítězným výkonem a špatným výkonem.

Řazení

V roce 1991 někteří řidiči v NASCAR (zejména Mark Martin ) experimentovali s řazením dolů po dlouhé, 3 740 stop přední rovině. Poměry pro třetí rychlostní stupeň a čtvrtý rychlostní stupeň byly nastaveny tak, že třetí byl použit pro většinu okruhu (včetně zatáček) a čtvrtý byl použit pro pozdější část dlouhého předního úseku. Tato metoda poskytla lepší rozsah otáček po trati a lepší celkové časy na kolo. V roce 1993 se celé pole v Poconu řadilo a pomocí speciální převodovky (vyráběné firmou Jerico) řadilo bez použití spojky . Řazení bylo kritizováno některými řidiči ( Rusty Wallace uvedl, že Jerico odňal schopnost projet auta, zatímco Terry Labonte to nazval „bolestí v zadku“). Praxe však pokračovala až do roku 2005, kdy nové pravidlo převodu eliminovalo účinnost řazení. V roce 2011 bylo znovu změněno pravidlo převodu a řazení se vrátilo do Pocona.

Závody IndyCar v Poconu

Od roku 1971 do roku 1989 nejprve USAC a poté CART World Series IndyCar pořádaly v Poconu závod na 500 mil (800 km) jako součást trojkoruny IndyCar na 500 mil. V roce 1989 Emerson Fittipaldi vytvořil kvalifikační traťový rekord 211,715 mph (340,722 km/h). Po závodě v roce 1989 však byla trať kritizována kvůli drsnosti, nedostatku oplocení a odtokových oblastí. Poté, co pokračovaly hádky mezi vedením a sankcionujícím orgánem, bylo odstraněno z plánu IndyCar.

Poté, co v roce 2013 vyhrál Pocono IndyCar 400, hovoří Scott Dixon s novináři.

Po setkání generálního ředitele Pocona Brandona Igdalskyho a generálního ředitele IndyCar Randy Bernarda na Velké ceně Hondy v Petrohradu 2012 se v průběhu roku 2012 rozvíjely spekulace o možnosti závodu 2013 IndyCar Series na Pocono Raceway. Na 30 září 2012, vydání Speed Channel windtunnel s Davem Despain , Bernard oficiálně potvrdil, že série IndyCar se vrátí do Pocono 400 mil závod na 7. července 2013. Dále uznává Pocono své místo v historii IndyCar, Bernard také oznámil, že od roku 2013 by Indianapolis 500 , Pocono IndyCar 400 a MAVTV 500 na kalifornské Auto Club Speedway znamenalo oživení všestranné trojité koruny IndyCar . Bonus 1 milion dolarů bude vyplacen jezdci, který vyhraje všechny tři závody v jediné sezóně. Díky popularitě návratu do Pocona oznámili, že závod prodlouží na původní vzdálenost 500 mil/200 kol. Tato událost v roce 2014 znamenala první závod IndyCar na 500 mil v Poconu od roku 1989. Stal se také nejrychlejším závodem na 500 mil v historii motoristického sportu, protože Juan Pablo Montoya závod dokončil průměrnou rychlostí 202 402 MPH, čímž překonal rekord Marka Martina, který vytvořil na Talladega Superspeedway v květnu 1997.

Během ABC Supply 500 2015, řidič Andretti Autosportu Justin Wilson byl zasažen do hlavy nosním kuželem Sage Karama poté, co na konci závodu havaroval v zatáčce. Wilson zemřel na následky zranění 24. srpna 2015, den po závodě, v Lehigh Valley Hospital-Cedar Crest v Allentownu v Pensylvánii . V 7. kole edice 2018 se Ryan Hunter-Reay a nováček Robert Wickens střetli na výjezdu z Tunelové zatáčky, zatímco bojovali o 3. místo, což znamenalo, že Wickensovo auto vletělo do záchytného plotu, což si vyžádalo dlouhou červenou vlajku. Wickens pád přežil, ale byl ochrnutý od pasu dolů. V roce 2019 byl závodní jezdec Felix Rosenqvist hospitalizován po srážce s pěti auty, což vedlo k tomu, že Wickens vyzval IndyCar k odstranění Pocona z plánu.

1. září 2019 vydala řada IndyCar plán 2020 a do Pocona se v roce 2020 nevrátí. Nebyl uveden žádný důvod a datum Pocona bylo přesunuto na Richmond Raceway .

Race of Champions

V letech 19771991 hostil závod Pocono Raceway závod Race of Champions Modified. Od roku 1977 do roku 1979 se závod jel na 2,5 míle (4,0 km) trojúhelníkové superspeedway; od roku 1980 se používal ovál tři čtvrtě míle. Hlavními vítězi byli Richie Evans a George Kent, z nichž každý vyhrál dva z patnácti závodů RoC v Poconu. V roce 1992 byl Race of Champions přesunut na Flemington Raceway .

Významné události

Pocono Raceway a IndyCar oznamují návrat Tricky Triangle do plánu IndyCar počínaje rokem 2013.
  • 1971: Schaefer Beer souhlasí se sponzorem Pocono's Indycar 500.
  • 3. července 1971: Mark Donohue vyhrál inaugurační USAC Pocono 500. Velké národní štáby NASCAR Donnie Allison a Cale Yarborough končí na 28. a 32. místě.
  • Červenec 1972: Masivní záplavy ze zbytků hurikánu Agnes si vynutily odložení Schaefer 500 na konec července, ve spojení s USAC Pennsylvania 500 pro sériová auta; Pocono se stala první tratí, která během jednoho víkendu uspořádala 500 mil dlouhé závody. Joe Leonard vyhrál Schaefer 500, zatímco Roger McCluskey jel na Plymouthu Superbird a vyhrál Pennsylvania 500.
  • 20. července až 29. července 1973: Pocono State Fair nabídl vystoupení Boba Hope , Johnnyho Cashe , Mac Davise , Jackson Five , Helen Reddy , Sammy Davis Jr. , Lawrence Welk a dalších hvězd.
  • 04.08.1974: Richard Petty vyhrál inaugurační Pocono 500.
  • 1. srpna 1976: Petty zaznamenal populární vítězství poté, co David Pearson s oběma koly rozbil pneumatiku.
  • 21. června 1981: AJ Foyt vyhrál USAC Van Scoy Diamond Mines 500. Toto je poslední závod IndyCar, který USAC schválil v Poconu. V letech 1982–1989 byly závody IndyCar sankcionovány CART . Bylo to také Foytovo konečné vítězství IndyCar.
  • 15. srpna 1982: Rick Mears vyhrál CART Domino's Pizza Pocono 500 , první závod schválený CART IndyCar.
  • 1985 Bill Elliott zametá oba Pocono cupové závody.
  • 1986–1987: Tim Richmond vyhrál tři závody Pocono v řadě. Třetí a poslední byl jarní závod v roce 1987. Richmond se právě vrátil poté, co vynechal první část sezóny bojující s HIV. Richmond byl prvním HIV pozitivním závodním řidičem, který vyhrál hlavní závod, to se neprozradilo téměř čtyři roky.
  • 20. července 1986: Richmond se vzpamatoval z havárie a porazil Rickyho Rudda a Geoffa Bodina ve foto finiši.
  • 19. června 1988: V úvodním kole 1988 Miller High-life 500, Bobby Allison utrpěl zranění končící kariéru, když se točil a byl T-vykostěný č. 63 Jocko Maggiacomo .
  • 21. srpna 1988: Bobby Rahal vyhrál CART Quaker State 500. To bylo Bobbyho jediné vítězství v sezóně. Byla to jeho poslední výhra s týmem Truesports IndyCar, na konci sezóny by tým opustil a připojil se k týmu Kraco (mimochodem na konci roku 1989 se tým Kraco spojil s Gallesovým závoděním a vytvořil Kraco-Galles). To bylo také jediné vítězství Indycaru, které kdy bylo v Juddově motoru dosaženo.
  • 20. srpna 1989: Danny Sullivan vyhrál poslední CART Pocono 500. Toto byl poslední rok trojkoruny IndyCar 500 mil.
  • 1999: Bobby Labonte zametá oba závody v Poconu.
  • 18. června 2000: Jeremy Mayfield v posledním kole srazil Dale Earnhardta z cesty, který vyšel z Turn Three, aby získal třetí vítězství ve Winston Cupu v kariéře.
  • 28. července 2002: Steve Park a Dale Earnhardt Jr. se zapletli při vystupování z první zatáčky a oba vozy narazily do vnitřní stěny, což způsobilo, že Parkovo vozidlo přeletělo přes kapotu Earnhardtova auta a válcovalo se. Incident vyústil v zdlouhavou červenou vlajku na opravu staromódní dálniční závory ( zábradlí s dřevěnými podpěrami), která lemovala vnitřek trati v této oblasti. Brzy poté byly všechny zastaralé závory na trati nahrazeny pevnějšími zdmi. Závod byl kvůli této opravě zkrácen o 25 kol a zpoždění deště po celý závod, který tlačil závod směrem ke tmě, vyhrál Bill Elliott .
  • 2004: Zábrana SAFER je nainstalována ve všech zatáčkách.
  • 2006: Nováček roku NASCAR Denny Hamlin zametá oba závody sezóny 2006 v Poconu.
  • 5. srpna 2007: Kurt Busch dominuje Pennsylvanii 500, když vedl 175 z 200 kol. Rekord, který nelze pokořit kvůli snížení vzdálenosti, díky kterému jsou oba závody v Poconu 160 kol místo 200.
  • 06.06.2008: Pocono Raceway se stává jednou z prvních tratí NASCAR v zemi, které využívají jízdenky založené na čárových kódech.
  • Červen 2008 James Hylton se stává nejstarším jezdcem, který závodil v Poconu v sérii ARCA .
  • 02.08.2008 : Frank Kimmel , 9násobný vítěz série ARCA Re/Max , byl zraněn po srážce 3 aut v 68. kole závodu Pocono, při které bylo jeho auto připnuto a narazilo do zadní stěny na straně řidiče v důsledku toho se přenáší vzduchem. Kimmel utrpěl částečně roztržený svěrač a zatáhl třísla, před propuštěním strávil noc v místní nemocnici.
  • 7. června 2009: Tony Stewart vyhrál Pocono 500 v roce 2009. Tím se stává prvním člověkem, který vlastní i řídí své auto, který vyhrál v sérii NASCAR Cup od Rickyho Rudda v roce 1998. Restart stylu přestřelky dvojitým restartem postup byl v závodě poprvé představen v bodovém závodě Poháru NASCAR.
  • 06.06.2010: Zbývala dvě kola a Kevin Harvick otočil Joeyho Logana a vytvořil zeleno bílou kostkovanou úpravu. V posledním kole se Kasey Kahne, který byl jedním z nejrychlejších vozů v závodě, ocitl v zadní části balíčku při restartu pozdního závodu kvůli rozehrávaným různým strategiím v boxech, dostal obrovský nájezd na týmového kolegu AJ Allmendingera a Allmendinger pokračoval přinutit létajícího Kahna jet o dobrých 10 mil za hodinu rychleji, do trávy a přimět jej, aby se točil, a byl zasažen Markem Martinem a Gregem Bifflem a letěl vzduchem, přistál na vrcholu zdi a úplně zničil několik živých plotů mimo trať kvůli absenci záchytného plotu a byl zasažen Jeffem Gordonem a několika dalšími, když se jeho auto zastavilo na trati kvůli zablokování trati. Jak Kasey Kahne, tak Greg Biffle uvedli, že za vrak mohla Allmendingerova chyba, protože do mokré trávy přinutil mnohem rychlejšího Kaseyho Kahna, což způsobilo, že se točil doprava přes dráhu před o něco více než polovinou pole. Kahne prohlásil, že s Allmendingerem nebude mluvit a že to většinou neučinil, protože mezi nimi bylo nějakou dobu napětí. Kahneovi se nelíbilo, jak jeho mladý týmový kolega jel, a během nočního závodu ve Phoenixu v předchozím roce Kasey Kahne chytal Allmendingera na trati, když Allmendinger začal tkát doleva a doprava, jako by se vysmíval spoluhráči Kasey Kahneovi, což Kahne přimělo říct v týmovém rádiu „Co to sakra Všemožný dělá ?!“. Denny Hamlin křižoval domů ke svému třetímu vítězství v Poconu.
  • 31. července 2010: Série Camping World Truck poprvé závodila v Poconu v Pocono Mountains 125 . Využíval kvalifikační formát pro více kamionů, ve kterém byly následující kamiony rozeslány s odstupem 25 sekund. Elliott Sadler vyhrál inaugurační akci Truck Series v Poconu.
  • 1. srpna 2010: Jimmie Johnson připoutal Kurta Busche na Long Pond Straightaway a Busch se roztočil přes trať. Elliott Sadler za ním byl otočen týmovým kolegou AJ Allmendingerem a narazil do vnitřního zábradlí tak divoce, že vytrhl motor z auta a hodil ho ke vchodu do tunelové zatáčky. Sadlerovo zdemolované auto se zastavilo zpět na trati a přestože bylo otřeseno a trpělo nějakou bolestí, pomalu vylezl z auta a byl schopen dojít k sanitce. Srážka byla zaznamenána jako nejtěžší hit v historii NASCAR . Tento vrak (spolu s havárií Kasey Kahne v jarním závodě) vzbudil obavy o bezpečnost trati a byly provedeny renovace za účelem zvýšení bezpečnosti, přidání bezpečnějších zábran na vnitřní opěrnou zeď a záchytný plot na Long Pond Straightaway. Greg Biffle vyhrál závod, několik dní poté, co se majitel Jack Roush účastnil letecké nehody.
  • 12. června 2011: Jeff Gordon zaznamenal své 84. vítězství v sérii NASCAR Cup, čímž se Bobby Allison a Darrell Waltrip umístili na 3. místě seznamu všech dob.
  • 07.08.2011 : Brad Keselowski vyhrál závod NASCAR Cup Series pouhé tři dny poté, co utrpěl zranění při testovací nehodě na Road Atlanta . To by byl poslední závod na 500 mil NASCAR na Pocono Raceway, když o dva dny později NASCAR oznámil, že od roku 2012 budou obě akce NASCAR Cup změněny z 500 na 400 mil.
  • 04.10.2011: Byly oznámeny zlepšovací projekty, včetně opravy trati, instalace nového vlajkového stojanu, betonování stánků v boxech a přidání nové zdi jámy. Bylo to poprvé, kdy byla trať upravena od roku 1995. Nový vlajkový stojan přišel z incidentu, při kterém přepravce Camping World Truck Series ořízl starý stojan a zničil jej v srpnu 2011.
  • 26. ledna 2012: Zakladatel a předseda představenstva Pocono Raceway, Joseph Mattioli, zemřel po dlouhé nemoci.
  • 31. ledna 2012: Po prohlídce a pohřbu Mattioli absolvoval poslední kolo kolem Pocono Raceway.
  • 25. - 26. dubna 2012: Pocono Raceway pořádá test pneumatik Goodyear pro týmy NASCAR Cup Series a Camping World Truck, první akce, která se uskutečnila po projektu renovace.
  • 10. června 2012: Joey Logano vítězí na pólu v prvním pohárovém závodě po repave a první 400mílové pohárové akci.
  • 04.08.2012 : Chad Hackenbracht vyhrál svůj jediný závod Arca v kariéře na trati a porazil Brennan Poole
  • 05.08.2012 : Jeff Gordon si zajistil první vítězství v sezóně 2012 a po skončení závodu kvůli bouřce prodlužuje všech svých šest vedoucích vítězství v Poconu v roce 2012 v Pensylvánii 400 . Úder blesku zabil fanouška, dalších devět bylo zraněno.
  • Říjen 2012: Pocono Raceway utrpí poškození hurikánem Sandy , například zničením věže, střechou Victory Tower částečně chybí a výpadky proudu.
  • 8. června 2013: Chase Elliott vyhrál Pocono ARCA 200 a stal se nejmladším vítězem superrychlé dráhy ARCA Racing Series v historii série ve věku 17 let a 6 měsíců.
  • 09.06.2013: Jimmie Johnson z Poláku vítězí poté, co vedl 128 ze 160 kol.
  • 7. července 2013: Scott Dixon vyhrál 2013 Pocono IndyCar 400 , první automobilový závod Indy v Poconu od roku 1989.
  • 06.07.2014: Juan Pablo Montoya ve voze Team Penske číslo 2 vyhrál ze sloupu Pocono IndyCar 500. Závod by vytvořil mezinárodní rekord v motoristickém sportu jako „Nejrychlejší závod na 500 mil v historii“. Závod měl průměrnou rychlost 202,402 mph, čímž rozbil předchozí rekord 197,995 mph ze závodu v roce 2002 na otevřeném kole na California Speedway.
  • 3. srpna 2014: Dale Earnhardt Jr. vítězí na GoBowling.com 400 a stává se nejnovějším řidičem NASCAR, který v sezóně zametá akce Pocono's Cup Series.
  • 23. srpna 2015: Ryan Hunter-Reay vyhrál závod ABC Supply 500 IndyCar. V 179 kole se vedoucí závodu Sage Karam otočil a havaroval v 1. zatáčce a úlomky z jeho auta zasáhly Justina Wilsona do hlavy, srazily Wilsona do bezvědomí a poslaly ho do zdi. Wilson byl letecky transportován do Lehigh Valley Hospital v Allentownu , kde následující den zemřel.
  • 4. června 2016: Série NASCAR Xfinity poprvé závodí v Poconu v Pocono Green 250 . Kyle Larson by vyhrál závod poté, co vytrvalé dešťové přeháňky ukončily závod po 53 z plánovaných 100 kol.
  • 1. srpna 2016: Chris Buescher získal první vítězství v kariéře ve zkrácené sezóně 2016 Pennsylvania 400 poté, co natáhl palivové okno.
  • 10. června 2017: Druhý běh Pocono Green 250 jede na plnou vzdálenost 100 kol/250 mil, přičemž Brad Keselowski provedl poslední kolo na vítěze inauguračního závodu Kyle Larsona na backstretch.
  • 11. června 2017: Ryan Blaney odkládá Kevina Harvicka, aby vyhrál svůj vůbec první závod série NASCAR Cup Series v roce 2017 Axalta představuje Pocono 400 .
  • 2. června 2018: Kyle Busch se stal prvním a jediným jezdcem, který dosud vyhrál ve všech třech nejlepších divizích NASCAR na Pocono Raceway poté, co vyhrál třetí běh Pocono Green 250. Vedl také 64 ze 100 kol, což je záznam k dnešnímu dni.
  • 19. srpna 2018: Alexander Rossi ovládl a vyhrál závod ABC Supply 500 IndyCar. V 7. kole Robert Wickens a Ryan Hunter-Reay navázali kontakt ve 2. zatáčce, která poslala Wickensovo auto do catchfence a způsobila vrak více vozů, do kterého byli zapojeni také James Hinchcliffe , Takuma Sato a Pietro Fittipaldi . Závod byl dvě hodiny označen červenou vlajkou, aby se opravil záchytný plot, zatímco Wickens byl letecky transportován do Lehigh Valley Hospital se zraněním nohou, páteře a pravé paže, kromě zhmoždění plic. Wickens přežil, ale stále se zotavuje z ochrnutí, které utrpělo v důsledku jeho zranění.
  • 18. srpna 2019: Řidič IndyCar Felix Rosenqvist je hospitalizován po srážce s pěti auty.
  • 1. září 2019: IndyCar vydává svůj plán na rok 2020, přičemž Pocono bude z plánu odstraněno ve prospěch Richmond Raceway .
  • 27. - 28. června 2020: Vůbec první doubleheader víkend, který byl naplánován o rok dříve. Sobota 27. června se skládala z akce Truck Series a prvního závodu v poháru, který měl 325 mil. Neděle 28. června se skládala z akce Xfinity a druhého závodu v poháru, který měl 350 mil. Kvůli dešti byla akce Truck odložena na 28. den a druhý den byl poprvé v historii NASCAR, kdy všechny 3 série závodily ve stejný den na stejné trati. Akce Truck se jela ráno v 9:30, událost Xfinity ve 12:30 a druhý pohárový závod v 16 hodin. Druhý závod poháru byl zpožděn kvůli bleskům a dešti a skončil ve 20:43 hodin pět minut po západu slunce. Navzdory tmě závod v poháru ušel. Vítězi se stali Brandon Jones , Chase Briscoe , Kevin Harvick a Denny Hamlin .
  • 29. června 2020: Rose Mattioli zemřela ve věku 92 let.

Závody

Proud

Tim Steele na závodě Pocono ARCA v červnu 1996. Steele, trojnásobný šampion ARCA, by v Poconu vyhrál 9 závodů ARCA, nejvíce jezdec v jediné sérii na trati.

Bývalý

Evidence

  • Kvalifikace NASCAR: Kyle Larson , 295 215 km/h, 1. srpna 2014
  • Závod NASCAR: Jeff Gordon , 145,384 mph (233,972 km/h), 12. června 2011
  • Kvalifikace ARCA: Brennan Poole , 283,734 km/h, 21. července 2012
  • Závod ARCA: Corey LaJoie , 262,021 mph (261,069 km/h), 3. června 2013
  • KOŠÍK kvalifikace: Emerson Fittipaldi , 211,715 mph (340,722 km/h), 1989
  • CART závod: Danny Sullivan , 170,720 mph (274,747 km/h), 1989
  • Kvalifikace IndyCar: Juan Pablo Montoya , 360,285 km/h, 5. července 2014 *Celkový traťový rekord
  • Závod IndyCar: Juan Pablo Montoya , 325,734 km/h, 202,402 mph, 6. července 2014 *Celkový traťový rekord
  • Nejvíce vítězství v otevřených kolech: AJ Foyt 4, 1973,1975,1979,1981
  • Nejvíce výher v jedné sérii: Tim Steele , 9, ARCA Racing Series

Záznamy NASCAR Cup Series

(K 28/06/20)

Většina vyhrává 6 Jeff Gordon
Denny Hamlin
Většina top-5s 20 Mark Martin
Jeff Gordon
Většina top 10 34 Mark Martin
Většina začíná 55 Ricky Rudd
Většina pólů 5 Ken Schrader
Bill Elliott
Většina kol dokončena 9884 Terry Labonte
Většina kol vedla 1040 Jeff Gordon
Nejlepší prům. Start* 4.7 David Pearson (6 závodů)
Nejlepší prům. Dokončit* 9.8 Davey Allison (13 závodů)

* od minimálně pěti startů

Ekologické iniciativy

V červenci 2010 zahájila Pocono Raceway instalaci 3 megawattového solárního fotovoltaického systému. Po dokončení se závodní dráha stala největším sportovním zařízením na sluneční energii na světě. „ Solární farma “ zahrnuje přibližně 25 akrů a skládá se z téměř 40 000 solárních modulů, což uspokojuje spotřebu energie celého závodního komplexu a pomůže napájet 1 000 domácností. V prosinci 2010, s méně než čtyřmi měsíci v provozu, systém Pocono překonal hranici 1 000 000 kilowatthodin. Očekává se, že během příštích 20 let bude systém produkovat více než 72 milionů kilowatthodin a kompenzovat 3 100 metrických tun oxidu uhličitého ročně. Ovce se používají k udržení trávy na nízké úrovni.

Viz také

Reference

externí odkazy

Souřadnice : 41,05539 ° N 75,51152 ° W 41 ° 03'19 "N 75 ° 30'41" W /  / 41,05539; -75,51152