Přístav v Chicagu - Port of Chicago

Přístav v Chicagu
Umístění
Země	Spojené státy
Umístění	Chicago , Illinois
Souřadnice	41 ° 43'59 „N 87 ° 31'41“ W / 41,733 ° N 87,528 ° W / 41,733; -87,528 Souřadnice : 41,733 ° N 87,528 ° W41 ° 43'59 „N 87 ° 31'41“ W /  / 41,733; -87,528
Detaily
Otevřeno	1959
Výkonný ředitel	Clayton Harris III
Statistika
Roční prostornost nákladu	894 832
Webové stránky www.iipd.com

Port of Chicago se skládá z několika hlavních přístavních zařízení ve městě Chicago , Illinois , provozovaných Illinois International Port District (dříve známý jako Chicago Regional Port District ). Jedná se o multimodální zařízení představující senátora Dan Dougherty Harbour (jezero Calumet), Iroquois Landing Lakefront Terminus a Harborside International Golf Center. Ústřední prvek přístavní čtvrti, přístav Calumet , je udržován americkým armádním sborem inženýrů .

Moderní přístav v Chicagu spojuje vnitrozemské kanály a říční systémy v středozápadních Spojených státech s Velkými jezery , umožňuje globálnímu trhu námořní dopravy přístup k St. Lawrence Seaway a spojuje Atlantický oceán s Mexickým zálivem prostřednictvím řeky Mississippi .

Dějiny

V roce 1951 Valné shromáždění v Illinois povolilo vytvoření přístavních čtvrtí v Illinois s oblastním přístavním obvodem v Chicagu, aby dohlíželo na vývoj přístavů a ​​přístavů, přičemž bylo vytvořeno první takové přístavní území. Státy Illinois a City of Chicago se vzdaly veškerých práv a zájmů o koryto jezera Calumet v Port District, aby umožnily Districtu rozvíjet přístav Calumet. Okres dostal pravomoc získat jakékoli splavné vody státu, které byly v oblasti okresu. Ústavnost okresu byla zpochybněna v People v. Chicago Regional Port District . Navrhovatelé, později navrhovatelé, napadli okres z toho důvodu, že prodej nebo pronájem splavných vod státem byl zakázán a stát neměl možnost zakládat zvláštní korporace. V roce 1954 Nejvyšší soud v Illinois odmítl navrhovatelek být ústavními.

V roce 1985 byl Illinois International Port District vytvořen zákonem o Illinois International Port District jako politická subdivize pro provozování chicagského přístavu.

CTC č. 1

Nákladní nákladní automobil dlouhý 620 stop přivezl do přístavů na jihu Chicaga v roce 1982. S kapacitou 16 300 tun byla tato loď používána ke skladování a přepravě cementu až do jejího ukončení v roce 2009. Loď se od jejího ukončení nepohybovala a poté koupí společnost Grand River Navigation Co., Traverse City, MI.

Port Commerce & Foreign Trade Zone No. 22

Illinois International Port District je zodpovědný za zónu zahraničního obchodu č. 22 . Tato zóna zahrnuje 8 krajů: Cook , DuPage , Grundy , Kankakee , Kendall , Lake a Will , stejně jako části krajů McHenry a Kane . Kolem zóny Calumet si čtvrť udržuje 20 akrů půdy pro budoucí vývoj a 400 000 čtverečních stop skladovacích prostor. U ústí řeky Calumet je Iroquois Landing Lakefront Terminus, tato oblast je využívána jako prostor pro zpracování a skladování přepravních kontejnerů. Terminál v současné době zpracovává zpevněné betonové pozemky o rozloze 0,77 km ² , stejně jako kotviště pro čluny a čluny. Iroquois Terminus je obsluhován přímým nákladním automobilem a přístupem na železnici podporovaný dvěma tranzitními přístřešky o rozloze 100 000 čtverečních stop, včetně 135 železniční zastávky. Asi 6 mil podél řeky Calumet se napájí do jezera Calumet, které obsahuje dva výtahy na obilí udržované přístavním úřadem a uvádí se, že má celkovou kapacitu 14 milionů bušlů, stejně jako hromadné skladování 800 000 barelů.

Správa věcí veřejných

Illinois International Port District Act vytváří devětčlennou radu. Čtyři členové jsou jmenováni guvernérem státu Illinois s radou a souhlasem z Illinois Senátu a pět členů jsou jmenováni starostou Chicaga s radou a souhlasem městské rady Chicaga . Illinois International Port District je jediný přístavní okres v Illinois, který nemusí vybírat daně. Podle zákona je výkonný ředitel IIPD členem pracovní skupiny pro ochranu a kvalitu Velkých jezer.

Reformní úsilí a návrhy

V roce 2008 navrhla Chicagská občanská federace rozpuštění Illinois International Port District. Podle jejich plánu se operace přístavu a související země přesunou do města Chicago ; převod volného pozemku do Forest Preserve District v Cook County ; a převést Harborside International Golf Center do kontroly nad Chicago Park District .

V červenci 2013 navrhli starosta Chicaga Rahm Emanuel a guvernér Illinois guvernér Illinois Pat Quinn privatizovanou revitalizaci oblasti přístavních zařízení a čtvrti. Pokus o uzavření dohody se soukromou rodinnou mezinárodní investiční a správcovskou společností Broe Group . Vyjednávání o této revitalizaci skončilo u jednacího stolu bez definitivního prohlášení.

Během 100. valného shromáždění v Illinois podala Elaine Nekritz sněmovnu 2502, která by v případě podpisu zákona nahradila současnou správní radu okresu městskou radou v Chicagu . Návrh zákona byl postoupen Výboru pro pravidla a zemřel na konci legislativního zasedání.

Od roku 2019 studuje metropolitní agentura pro plánování v Chicagu (CMAP) okres, jeho zařízení a okolí, aby poskytla ekonomické řešení pro provoz přístavu z negativních.

Letecký pohled na přístav v Chicagu; v doku je viditelná bývalá nákladní loď CTC č. 1

Zařízení

Pohled na mezinárodní přístav v Illinois z dálnice Bishop Ford.

• Terminál Iroquois Landing Lakefront:
  • 190 akrů (0,77 km ² ) skladů a zařízení.
  • Více než 780 000 metrů čtverečních (8,39 milionů čtverečních stop) úložiště.
• Terminál jezera Calumet:
  • Přepravní boudy: 29 000 metrů čtverečních (315 000 metrů čtverečních).
  • 900+ lineárních metrů (3000 lineárních stop) kotviště lodí a člunů.
  • Přibližně 1600 akrů.
  • Skladování obilí: 493 000 tun (14 milionů bušlů)
  • Hromadné skladování kapaliny: 127 milionů litrů (800 000 barelů)

Reference