Přístav Salalah - Port of Salalah

Přístav Salalah Přístav Salalah Umístění v Ománu
Umístění
Země	Omán
Umístění	Raysut , Salalah , Dhofar Governorate
Souřadnice	16 ° 56'53 "N 54 ° 0'32" E / 16,94806 ° N 54,00889 ° E / 16,94806; 54,00889 Souřadnice: 16 ° 56'53 "N 54 ° 0'32" E / 16,94806 ° N 54,00889 ° E / 16,94806; 54,00889
Podrobnosti
Otevřeno	Listopadu 1998
Provozovatel	Společnost Salalah Port Services Company (SAOG)
Ve vlastnictví	Vláda Ománu , terminálů APM a dalších ománských investorů (společný podnik)
Typ přístavu	Námořní přístav
K dispozici kotviště	6
Zaměstnanci	2200
Statistika
Webové stránky http://www.salalahport.com.om/

Port of Salalahu je největší přístav v Ománu . Nachází se v provincii Dhofar , v Arabském moři, které je v severní části Indického oceánu, a je centrálně umístěno na křižovatce obchodu mezi Asií a Evropou. S více než 2,5 miliardami spotřebitelů obsluhuje trhy východní Afriky, Rudého moře, indického subkontinentu a Arabského/Perského zálivu.

Přístav je součástí námořní hedvábné stezky, která vede z čínského pobřeží přes Suezský průplav do Středozemního moře, tam do oblasti horního Jadranu v Terstu a jeho železniční spojení do střední a východní Evropy .

V roce 2009 unesli somálští piráti kontejnerovou loď, která opustila tento ománský přístav.

Dějiny

Časová osa vývoje přístavu Salalah

Doba	Události/Podrobnosti
Před rokem 1970	Zboží přichází do az guvernorátu Dhofar přes rudimentární infrastrukturu. Velká plavidla byla vyložena přes pobřežní starty a krmítka, která byla vyložena do přístavu. Tato metoda je obtížná, zejména v období monzunů ( Khareef ) od června do září.
1971-1974	Vláda Ománu zahajuje rozvoj přístavu Raysut (přístav Salalah), který se nachází 20 km na okraji Salalah. Vylepšena je přístavní infrastruktura, která stojí přibližně 11,5 milionu USD, a pojme plavidla s ponorem až 4 metry.
1976-1980	Fáze 2 vývoje přístavu Raysut postupuje za cenu 129 milionů USD. Přístav je vylepšen tak, aby přijímal větší plavidla s roční kapacitou jednoho milionu metrických tun.
1981-1982	Fáze 3 přístavu Raysut zřizuje kontejnerový terminál vybavený jedním 35tunovým portálovým jeřábem za cenu cca. 9 milionů USD. Tento vývoj podporuje druhý 5letý plán vlády na podporu hospodářského růstu země prostřednictvím mezinárodní námořní dopravy.
1996-1998	Vláda Ománu a mezi Maersk Line, Sealand a několika soukromými institucemi se dohodly na společném investování do rozvoje přístavu Raysut do kontejnerového terminálu světové třídy. Kontejnerový terminál přístavu Salalah je slavnostně otevřen v listopadu 1998 a získává ocenění Nejlepší investiční projekt v Ománské ceně
1999	Port of Salalah vytváří světový rekord v produktivitě s více než 250 kotvištěmi za hodinu
2000	Bunkerové zařízení je dokončeno. General Cargo Terminal spadá pod správu Port of Salalah
2001	Zaměření na komunitu: Program letní stáže je spuštěn
2002	Objemy v kontejnerovém terminálu poprvé převyšují návrhovou kapacitu

Operátor

Port je od roku 1998 spravován dánskou společností provozující terminály APM Terminals. Provozující společnost Salalah Port Services Company (SAOG) je uvedena na trhu cenných papírů v Maskatu .

Terminály

Přístav provozuje kontejnerový i obecný nákladní terminál a slouží místní a regionální komunitě.

Přístav byl dříve známý jako Raysut Harbour nebo Mina 'Raysut nebo Port Raysut. Může pojmout velká plavidla až do 16 m ponoru. Jedná se o hlavní terminál překládky kontejnerů v regionu.

Viz také

• Železniční stanice v Ománu - navrženo

Reference

• https://web.archive.org/web/20071012022603/http://www.salalahport.com/
• https://web.archive.org/web/20111109131855/http://www.apmterminals.com/africa-mideast/salalah/
• https://issuu.com/oeppa/docs/salalah_report_2016