Přístav Zeebrugge - Port of Zeebrugge
Přístav Zeebrugge | |
---|---|
Umístění | |
Země | Belgie |
Umístění | Bruggy, Flandry |
Souřadnice | 51 ° 17'35 "N 3 ° 12'35" E / 51,29306 ° N 3,20972 ° E |
UN/LOCODE | BEZEE |
Statistika | |
Roční tonáž nákladu | více než 50 milionů tun (2012) |
Webové stránky www.zeebruggeport.be |
Přístav Zeebrugge (označovaný také jako přístav Bruggy nebo Bruggách Seaport ) je velký kontejner , hromadný náklad , nová vozidla a trajektu terminál přístav na Severním moři . Port je umístěn v obci Bruggy , Západní Flandry do Vlámského regionu z Belgie , manipulaci s více než 50 milionů tun nákladu ročně.
Přístav Zeebrugge spravuje přístavní úřad MBZ ( Maatschappij van de Brugse Zeehaven - v překladu: „Společnost přístavu v Bruggách“), autonomní společnost regulovaná veřejným právem, přičemž hlavním akcionářem je město Bruggy.
Dějiny
Zeebrugge je mnohostranný přístav, který zpracovává širokou škálu obchodů: kusové zásilky (přívěsy a kontejnery ), nová auta, konvenční všeobecný náklad, „vysoký a těžký“ náklad, suché a tekuté hromadné náklady a zemní plyn. Ze čistě tranzitního přístavu se Zeebrugge postupně vyvinul na centrum evropské distribuce.
Přístav se stal významným evropským přístavem, protože v letech 1972 až 1985 probíhaly velké vývojové práce. Od té doby se celková tonáž zdvojnásobila. Od roku 2008 je Bruges-Zeebrugge jedním z nejrychleji rostoucích přístavů mezi Le Havre a Hamburkem . Jedná se o přední evropský přístav RoRo , který v roce 2010 zvládl 12,5 milionu tun a je největším světovým přístavem pro dovoz a vývoz nových vozidel, přičemž v roce 2010 bylo odbaveno více než 1,6 milionu kusů (o 24,5% méně než v roce 2008 v důsledku ekonomické krize). Je to také největší evropský terminál pro zkapalněný zemní plyn (LNG), který přijímá zemní plyn z plynového pole Troll přes 814 km dlouhý Zeepipe pod Severním mořem . LNG je také dodáván ve specializovaných plynových tankerech různého původu, jako je Afrika, Austrálie nebo Střední východ. Zeebrugge je jedním z nejdůležitějších přístavů v Evropě i pro kontejnerový náklad, který v roce 2010 odbavil více než 2,5 milionu TEU .
Přístav zaměstnává přímo přes 11 000 lidí a ročně odbaví přes 10 000 kotvících lodí. Spolu s nepřímými zaměstnanci vytváří přístav přes 28 000 pracovních míst.
Nejdůležitější funkce portu jsou:
- Intenzivní provoz RoRo mezi kontinentem, Velkou Británií, Skandinávií a jižní Evropou;
- Evropský přístavní uzel pro automobilový průmysl;
- Kontejnerový přístav s dobrou námořní dostupností pro + 19 000 lodí TEU;
- Dovoz zkapalněného zemního plynu a energetických produktů;
- Manipulace, skladování a distribuce rychle se kazících a jiných zemědělských produktů;
- Manipulace s konvenčním obecným nákladem a „vysokým a těžkým“ nákladem;
- Osobní doprava;
- Organizace evropské distribuce prostřednictvím složité sítě spojení s vnitrozemím.
Výhody portu
Komplex přístavů Bruges-Zeebrugge nabízí několik hlavních aktiv, která v následujících letech umožní ještě další rozvoj objemů, konkrétně
- Příznivá zeměpisná poloha:
- Na pobřeží Severního moře, nejrušnější moře na světě;
- Centrální ve vztahu k ostatním přístavům v Severním moři;
- V krátké vzdálenosti od Velké Británie;
- V blízkosti mnoha velkých, hustě obydlených a industrializovaných měst;
- Dobrá námořní dostupnost s hlubokým vodním tahem v přístupech a v kotvištích;
- Dobré silniční a železniční spojení do všech zemí kontinentální Evropy;
- Několik linkových linkových linek do Velké Británie a dalších přístavů v severní a jižní Evropě, Zeebrugge je křižovatkou pro dopravu ve všech směrech;
- Síť mezikontinentálních a vnitroevropských kontejnerových služeb;
- Moderní přístavní zařízení, nedávno zavedené, které splňuje všechna očekávání moderních přepravních a manipulačních technik;
- Velký potenciál kvalifikované pracovní síly dosahující vysoké produktivity.
Trasy trajektů
Následující provozovatelé trajektů provozují pravidelné pravidelné mezinárodní linky do az Zeebrugge.
Operátor | Destinace | Poznámky |
---|---|---|
Cobelfret | Dublin , Esbjerg , Gothenburg , Hirtshals , Killingholme , Purfleet , Santander | |
DFDS Seaways | Rosyth | Od roku 2018 již není v provozu |
Finnlines | Helsinky , Tilbury | |
P&O Ferries | Middlesbrough , Teesport , Tilbury |
Terminály
- V červenci 2015:
Terminál | Typ | webová stránka |
---|---|---|
Vnější port |
||
Mezinárodní přístav Zeebrugge (ZIP) | papírový a víceúčelový terminál | |
Mezinárodní přístav Zeebrugge (ZIP) | terminál hlubinného kontejneru | |
Manipulace s kontejnery Zeebrugge (CHZ) | terminál hlubinného kontejneru | |
Terminály Verbrugge Zeebrugge | breakbulk terminál | |
Terminály APM Zeebrugge | terminál hlubinného kontejneru | |
P&O Ferries | roro terminál | |
DFDS Seaways | roro terminál | |
Fluxys - terminál LNG | terminál pro zkapalněný zemní plyn | |
Terminál C.RO Brittaniadok, Hermeskaai, Minervaplein |
roro terminál | |
C.RO Terminal Zweedse Kaai |
roro terminál | |
Euroservices NV | terminál pro čištění plynových nosičů | |
Vnitřní přístav Zeebrugge |
||
Terminály ICO Severní dokovací stanice |
roro terminál pro nová auta a breakbulk | |
Terminály ICO Bastenakenkade |
roro terminál pro nová auta | |
Sea-Invest, belgický nový ovocný přístav | terminál pro obecný náklad a ovoce | |
Sea -Invest, Flanders Cold Center - Tropicana | terminál pro obecnou instalaci balení nákladu pro ovocné šťávy | |
Tate & Lyle Melasa | terminál pro melasu | |
Vlaamse Visveiling | rybí aukce | |
Logistika potravin Zeebrugge | sklad hlubokých mrazů | |
Hanson Evropa | terminál písku a štěrku | |
Borlix | terminál pro zemědělské produkty | |
Decloedt Dredging | zařízení pro údržbu a skladování | |
Logistika Wallenius Wilhelmsen | roro terminál pro nová auta | |
C.RO Terminál Canadakaai | roro terminál pro nová auta | |
Fluxys - instalace holení ve špičce | terminál pro skladování zkapalněného zemního plynu | |
Gassco | terminál pro plynovod „Zeepipe“ z Norska | |
Toyota | vyhrazený autoterminal | |
CdMZ | roro terminál pro nová auta | |
Seabridge/Efico | terminál pro skladování a distribuci zelené kávy | |
Logistika Bridgestone | terminál pro skladování pneumatik | |
Brit European Transport | mezinárodní doprava, skladování a distribuce podlahových krytin | |
Progeco | skladiště kontejnerů na adrese Jozef Verschaeveweg | |
Transportzone Zeebrugge |
||
Propojovací kabel | terminál pro plynovod „ Interconnector “ od Bacton (UK) | |
European Container Services ECS | intermodální doprava a logistika | |
2XL | intermodální doprava a logistika | |
Střední delegát Evropy | intermodální doprava a logistika | |
Huktra | intermodální přeprava cisternových kontejnerů | |
Severní moře Express | mezinárodní doprava | |
Britlink | mezinárodní doprava | |
Vnitřní přístav Bruggy |
||
Nieuwpoortse Handelsmaatschappij | terminál písku a štěrku | |
Alzagri | terminál písku a štěrku | |
Hanson | terminál písku a štěrku | |
Námořní doprava a obchodování | terminál pro obecný náklad, projektový náklad a hromadný náklad | |
Minne Port Services | terminál pro obecný náklad, projektový náklad a hromadný náklad | |
Beveco | rašelinový terminál | |
Recyklace Denolfa | recyklační terminál | |
Oprava lodi Flanders / Longueville | oprava lodi | |
Marpos | nakládání s odpady | |
Tomar Kolen | terminál uhlí | |
Doprava ABN | výjimečná doprava | |
Pevný | dřevěný terminál |
Galerie
Historické události
- 1866 Mr srpna de Maere d'Aertrijcke , je Ghent Alderman popisuje projekt spojující své město s mořem ve veřejné konference. Je známý jako otec přístavu Zeebrugge.
- 1894 Belgický parlament hlasuje pro zákon, který schvaluje stavbu přístavu Heyst
- Přístav byl slavnostně otevřen 23. července 1907 králem Leopoldem II. , Který dorazil po moři.
- Dne 23. dubna 1918, přístav byl terčem Zeebrugge Raid od Royal Navy a Royal Marines . Jednalo se o pokus zablokovat přístup do a z přístavu záměrným potápěním lodí, aby zablokoval vstup do kanálu, čímž se zabránilo jeho použití německými loděmi a ponorkami. Osm účastníků náletu bylo oceněno Viktoriiným křížem .
- Říjen 1918, zajetí Zeebrugge spojenci .
- Dne 6. března 1987 byl trajekt Herald of Free Enterprise (ve vlastnictví Townsend-Thoresen) hned za přístavem, když nabral vodu, protože dveře přídě zůstaly otevřené, stal se nestabilní a převrhl se a zabil 189 cestujících.
- Dne 16. srpna 2014 bylo v kontejneru v dokech Tilbury , které pocházelo z přístavu Bruggy-Zeebruge , nalezeno 35 lidí afghánského původu . Všichni byli podezřelí z dehydratace a 1 muž na následky zranění zemřel.
Viz také
Reference
Bibliografie
- A. de Maere-Limnander, (1866). Des communications directes du port de Gand à la mer. Canal de Terneuzen - Canal de Heyst: conférence donnée au Cercle Commercial et Industriel de Gand. Imprimerie et Lithographie C. Annoot-Braeckman: Gand, Belgium. 52, desky I-II str.,
- A. de Maere-Limnander, (1877). Přímá komunikace přímo v Bruggách. Imprimerie Houdmont, Frères: Bruggy, Belgie. 57, desky I-IV str
- J. Nyssens-Hart, Le Port de vitesse de Heyst. (Actuellement port de Zeebrugge) avec cartes (circa 1895).
- J. Nyssens-Hart et J. Zone, Le port de vitesse de Heyst. 120 s. Avec planches couleurs. (asi 1895)
- J. Nyssens-Hart Vnější přístav a vnitřní přístav Bruggy. Brusel, A. Lesigne, 1898, 43 s. Online na Flandrica.be
- U. Naert, (1977). Baron August de Maere d'Aertrycke: vader van Brugge-Zeehaven. chez l'Auteur à Eernegem, Belgique. 148 stran
- E. Bilé; E. Výlety, (1970). Zeebrugge: útočiště v brandingu 1895–1970. Brugsch Handelsblad: Belgie. 244 stran
- Anon. (1995). Tentoonstelling 100 jaar Zeehaven Brugge 8. července-20. září 1995. Zeehaven Brugge: Brugge, Belgie. 184 stran,
externí odkazy
- Média související s přístavem Brugge (Zeebrugge) na Wikimedia Commons
- Oficiální webové stránky