Porter -torpédoborec třídy - Porter-class destroyer

USS Balch dne 23. září 1936
Přehled třídy
název	Porter třída
Stavitelé	New York Shipbuilding , Camden, New Jersey Bethlehem Shipbuilding Corporation ( Fore River Shipyard )
Operátoři	Námořnictvo Spojených států
Předchází	Farragutská třída
Uspěl	Třída Mahan
Postavený	1933–37
V provizi	1936–50
Dokončeno	8
Ztracený	1
V důchodu	7
Obecná charakteristika
Typ	ničitel
Přemístění	1 850 tun standardně, 2 663 tun při plném zatížení
Délka	381 stop (116 m)
Paprsek	36 ft 2 v (11,02 m)
Návrh	10 ft 5 v (3,18 m)
Instalovaný výkon	4 kotle Babcock & Wilcox , 2 parní turbíny s převodovkou , 50 000 koňských sil (37 000 kW)
Pohon	2 hřídele
Rychlost	37 Kč (69 km/h; 43 mph)
Rozsah	6380 námořních mil (11 820 km; 7340 mi) při rychlosti 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Doplněk	13 důstojníků, 193 narukoval (v době míru) 290 (válečné)
Vyzbrojení	Jak bylo postaveno: 8 x 5 palců/38 ráže zbraně (127 mm) (4 x 2) 8 x 1,1 palce/75 ráže zbraně (28 mm) (2 x 4) 2 x 0,50 kulomety (12,7 mm) 8 × 21 palců (533 mm) torpédomety (2 × 4), 16 torpéd 2 × Hluboké zádi regály C. 1942: 8 x 5 palců/38 ráže zbraně (4 x 2) 2 × Bofors 40 mm zbraně (1 × 2) 6 × 20 mm kanóny Oerlikon 8 × 21 palců torpédomety (2 × 4), 16 torpéd 2 × Hluboké zádi regály
Poznámky	Během druhé světové války se výzbroj od lodi k lodi velmi lišila.

The Porter -class ničitelé byli třída osmi 1850-ton velkých torpédoborců v námořnictvu Spojených států . Stejně jako předchozí Farragut -class , jejich stavba byla schválena Kongresem dne 26. dubna 1916, ale financování bylo značně zpožděno. Byly navrženy na základě standardního výtlakového limitu 1850 tun stanoveného londýnskou námořní smlouvou ; limit tonáže podle smlouvy umožňoval 13 lodí této velikosti a podobná třída Somers byla postavena později, aby limit splnila. První čtyři Portery byly položeny v roce 1933 newyorskou stavbou lodí v Camdenu v New Jersey a další čtyři v roce 1934 v Bethlehem Steel Corporation v Quincy v Massachusetts . Všechny byly uvedeny do provozu v roce 1936 kromě Winslowa , který byl uveden do provozu v roce 1937. Byly postaveny v reakci na velké torpédoborce třídy Fubuki, které v té době stavělo japonské císařské námořnictvo, a původně byly označovány jako vůdci flotil . Sloužily ve velké míře ve druhé světové válce , ve válce v Pacifiku , v Atlantiku a v Americe . Porter byl jedinou ztrátou třídy v bitvě na ostrovech Santa Cruz dne 26. října 1942.

Design

Větší typ vůdce torpédoborce byl aktivně zvažován od roku 1921. Generální rada skutečně v tomto roce doporučila výstavbu pěti typů. Jedním z faktorů ve prospěch vůdců byl naprostý nedostatek moderních lehkých křižníků námořnictva, který byl částečně zmírněn deseti loděmi třídy Omaha postavenými ve dvacátých letech minulého století. Námořní historik Norman Friedman věřil, že velký počet Wickes a Clemson -class torpédoborců brání Kongres USA od nákupu nových vůdců. Generální rada měla velký zájem vybavit takový typ novým parním pohonným zařízením s vyšším tlakem a vyšší teplotou, které bylo rovněž navrženo pro torpédoborce třídy Farragut ; tím by se prodloužil dostřel lodí. Námořní smlouva Londýn a velká francouzská ničitelé (Francie nepodepsala Smlouvu a postavené lodě v dostatečném přebytku svých limitů) Zdá se, že se staly body zvratu, s doporučeními 1930 začíná cyklus, aby skutečně stavět lodě. Tyto návrhy Ženeva za ničitele také vypadají, že má vliv na konstrukci, protože návrhy Destroyer Leader omezili na 1850 tun za návrhů; tyto limity tonáže byly nakonec zahrnuty do londýnské smlouvy.

Inženýrství

Porter s měl stejný pohonu technologii jako bezprostředně předcházející Farragut s, 400 psi (2800 kPa) vodní páry přehřáté na 645 ° F (341 ° C). Továrna byla o něco větší než ve Farragutu , přičemž navržená koňská síla vzrostla z 42 800 koňských sil (31 900 kW) na 50 000 koňských sil (37 000 kW), což vedlo k rychlosti 37  kn (69 km/h; 43 mph). Spolu se zlepšenou palivovou účinností vyplývající z přehřáté páry zahrnovaly čtyři kotle ekonomizéry, které dále rozšiřují dosah lodí předehříváním přiváděné napájecí vody . Hlavní parní turbíny byly vyrobeny společností New York Shipbuilding v případě lodí postavených na tomto dvoře. Nicméně, stejně jako ve Farragutu , hlavní turbíny měly jednoduché redukční převody a žádné cestovní turbíny, což omezovalo jejich účinnost.

Vyzbrojení

USS  Phelps v listopadu 1944, s pěti víceúčelovými 5 palců (127 mm) zbraně

Tam byly rozsáhlé diskuse o výzbroji, 5 palců (127 mm)/25 ráže protiletadlové (AA) zbraň byla favorizována jako snadno pracovat a cvičit v rychle se pohybujícím a živém typu lodi. Druhým kandidátem byl povrchový typ ráže 5 palců/51 , který byl velmi silný, ale proti letadlům byl k ničemu. Byla to diskuse, která byla ještě zajímavější, protože na počátku třicátých let byla k dispozici dvojúčelová zbraň ráže 5 palců/38 a ministerstvo pro arzenál ji upřednostňovalo. Zbraň ráže 5 palců/38 byla jednoduše ráže 5 palců/25 se stejnými projektily a delší hlavní, ale výrazně zvýšila dostřel proti vzdušným i povrchovým cílům. Třída byla původně postavena s osmi děly Mk 12 ve čtyřech jednoúčelových montážích Mark 22 (pouze povrchová akce) ; jednoúčelové držáky byly přijaty za účelem úspory hmotnosti. Protiletadlovou ochranu zajišťovaly dva čtyřnásobné držáky 1,1 palce (28 mm) ; ve třicátých letech to bylo považováno za dostačující. Ačkoli Porter s měl stejných osm 21 palců (533 mm) torpédometů jako Farragut s, byla provedena celá sada překládek. Třída byla zpočátku vybavena torpédem Mark 11 nebo Mark 12 , které byly od roku 1938 nahrazeny Markem 15. Těžká výzbroj se ukázala jako nejtěžší a letadla se stávala větší hrozbou, takže během druhé světové války na většině třídy, úchyty 51 a 54 byly nahrazeny dvojitými úchyty (povrchová akce a vzduchová akce) dvojité úchyty a původní 1,1palcové zbraně byly nahrazeny 40 mm Bofors a 20 mm Oerlikons . Na některých lodích byl držák 52 nahrazen čtyřnásobným držákem 40 mm a držák 53 se stal jediným dvouúčelovým držákem 5 palců/38 cal. Mezi 40 loděmi byly přidány další 40 mm zbraně spolu s 20 mm zbraněmi. Ve většině lodí byly přidány čtyři vrhače hloubkových nábojů K-gun, aby se doplnil stavěný pár stojanů pro hloubkové náboje. V některých případech (DD-357, DD-359, DD-360) pozdě na konci války byly torpédové trubice, dvě K-zbraně a jeden stojan s hloubkovou náloží přistány, aby bylo možné umístit další lehkou výzbroj AA, celkem šestnáct 40 mm ve třech čtyřlůžkových a dvou dvojitých držácích a čtyřech 20 mm ve dvou dvojitých držácích.

Servis

McDougal , Winslow a Moffett byli mezi loděmi, které podporovalykonferenci Roosevelt - Churchill v Placentia Bay poblíž Argentie , Newfoundland, která vyústila v Atlantickou chartu v srpnu 1941. Selfridge a Phelps byli v přístavu během útoku na Pearl Harbor 7. prosince 1941 a zapojila nepřátelská letadla. Třída sloužila v bitvě o Atlantik , ve válce v Pacifiku a doprovázela konvoje v Americe . Phelps byl v bitvě u Korálového moře a v bitvě u Midway ,kde v první bitvěpotopil zdravotně postiženou letadlovou loď Lexington torpédy. Balch zachránil přeživší z letadlové lodi Yorktown na Midway. Při provozu z Trinidadu v Karibiku , Moffett pomáhal při potopení dvou německých ponorek , U-128 a U-604 . Pozoruhodné závazky pro ostatní lodě třídy zahrnovaly invazi na Guadalcanal a kampaň Marianas . V září 1944 byla třída soustředěna v Atlantiku. Porter byl jedinou ztrátou třídy, v bitvě na ostrovech Santa Cruz dne 26. října 1942. Selfridge ztratila luk torpédo v námořní bitvě u Vella Lavella dne 6. října 1943, ale byla opravena. McDougal a Winslow byly v září 1945 překlasifikovány na AG-126 a AG-127 a upraveny provýzkumproti kamikaze v podobné konfiguraci jako radarové torpédoborce třídy Gearing -class . Všichni kromě Winslowa byli sešrotováni krátce po válce; Winslow zůstal v provozu jako cvičná loď až do roku 1950 a byl sešrotován v roce 1959.

Lodě ve třídě

Viz také

• Somers -torpédoborec třídy

Reference

Citace

Prameny

• Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Major Combatants . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
• Friedman, Norman (2004). US Destroyers: An Illustrated Design History (přepracované vydání) . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-442-3.
• Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946 . Londýn: Conway Maritime Press. ISBN 0-83170-303-2.
• Silverstone, Paul H. (1965). Americké válečné lodě druhé světové války . Londýn: Ian Allan Ltd.
• Tento článek včlení text z veřejně dostupného Slovníku amerických námořních bojových lodí .

externí odkazy

• Porter -class torpédoborce na Destroyer History Foundation
• USS Porter , USS Selfridge , USS McDougal a USS Winslow Obecná informační kniha s daty z výroby v Destroyer History Foundation
• Ničitelé „Goldplater“ v Destroyer History Foundation
• 1850 tun vedoucí třídy v Destroyer History Foundation
• Tin Can Sailors @ Destroyers.org - torpédoborec třídy Porter
• Indexová stránka fotografií NavSource Destroyer
• Tento článek včlení text z veřejně dostupného Slovníku amerických námořních bojových lodí .