Seznam autobusových linek v Queensu - List of bus routes in Queens

#200 na Q25 Limited míří na jih směrem k Jamajce.

Metropolitan Transportation Authority (MTA) provozuje množství autobusových linek v Queensu , New York , Spojené státy americké , pod dvěma různými veřejnými značek. Někteří z nich jsou přímými potomky tramvajových linek (viz seznam linek tramvají v Queensu ).

Seznam tras

Tato tabulka uvádí podrobnosti o trasách s předponou „Q“ - jinými slovy o těch, které MTA považuje za provozované primárně v Queensu. Podrobnosti o trasách s jinými předponami najdete v následujících článcích:

Každá trasa je označena operátorem. Trasy označené hvězdičkou (*) jezdí 24 hodin denně. Zobrazí se celá trasa kromě odbočení. V příslušných případech je také uvedeno připojení ke stanicím metra v New Yorku na terminálech autobusových linek.

Q1 až Q24

Trasa Operátor Terminály Ulice cestovaly Poznámky
Q1 *
NYCT
Terminály autobusových
zastávek 1 a 2 na Jamajce na 165. ulici

243. ulice Bellerose a Braddock Avenue
Hillside Avenue , pak:
  • Noční služba funguje do Bellerose, poté do Queens Village přes Jamaica Avenue.
Queens Village
Jamaica Avenue a Springfield Boulevard
ve stanici Queens Village LIRR
Q2 *
NYCT
Autobusový terminál na Jamajce 165. ulici
7
Queens Village
225th Street a Hempstead Avenue
Hillside Avenue, Hollis Avenue
Q3 *

NYCT Jamaica
165. Street Bus Terminal
Bay 5

Terminál mezinárodního letiště JFK 5
Hillside Avenue, Farmers Boulevard
Q4 *
NYCT Místní služba
Služba s omezeným zastavením

Bulvár Jamaica Parsons a Archer Avenue
v Jamaica Center – Parsons/Archer (  E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Cambria Heights
235. ulice a Linden Boulevard
Merrick Boulevard , Linden Boulevard
  • Omezená služba funguje pouze ve všední den ráno v obou směrech a ve všední den odpoledne pouze na Cambria Heights (během letních pracovních dnů: ráno na Jamajku a odpoledne směrem na Cambria Heights).
Q5 *
NYCT Místní služba

Bulvár Jamaica Parsons a Archer Avenue
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Rosedale
Conduit Avenue a Francis Lewis Boulevard
ve stanici Rosedale LIRR
Všechny výlety: Merrick Boulevard, Hook Creek Boulevard
Green Acres výlety: Sunrise Highway
  • Když je spuštěna služba s omezeným zastavením, místní autobusy ve špičce začínají/končí buď na 233. ulici v Laureltonu nebo v Green Acres.
  • Žádná noční doprava do Green Acres.
  • Žádná víkendová služba na stanici Rosedale kromě pozdních nočních hodin.
  • Služba ze stanice Rosedale se vrací na Merrick Boulevard přes Brookville Boulevard.
Valley Stream, Nassau County
Green Acres Shopping Mall
Služba s omezeným zastavením

Bulvár Jamaica Parsons a Archer Avenue
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)

AM
----

PM
Rosedale
243. ulice a Francis Lewis Boulevard
ve stanici Rosedale LIRR
(Viz lokální směrování Q5 výše)
  • Všední den ráno směrem na Jamajku a všední odpoledne pouze směrem na Rosedale.
Q6 *

Autobus MTA Místní služba
Služba s omezeným zastavením

Autobusový terminál na Jamajce na 165. ulici
Bay 14, 15, 16
JFK International Airport
North Cargo Road a Eastern Road a USPS Airport Mail Facility
Jamaica Avenue , Sutphin Boulevard,
Rockaway Boulevard, North Boundary Road
  • Neslouží pro terminály cestujících JFK.
  • Omezená služba funguje pouze ve všední den ráno na Jamajku a ve všední den odpoledne pouze na letiště JFK.

Autobus MTA East New York, Brooklyn
Euclid Avenue a Pitkin Avenue
na Euclid Avenue ( A  C  vlaky)
Mezinárodní letiště JFK
148. ulice a South Cargo Road
Pitkin Avenue, Rockaway Boulevard, 150. ulice
  • Neslouží pro terminály cestujících JFK.
Autobus MTA Jamaica
165. ulice Bus Terminal
Bay 17 a 18
Spring Creek, Brooklyn
Gateway Center Mall
Jamaica Avenue, 101. Avenue, Fountain Avenue
  • Alternativní dopravní špička končí/začíná na Euclid Avenue a Pitkin Avenue ( A  C  vlaky)
Autobus MTA
Terminál autobusové zastávky Jamaica 165th Street
Bay 19 a 20
South Ozone Park
Rockaway Boulevard a Lincoln Street
Jamaica Avenue, Sutphin Boulevard,
Liberty Avenue, 135th Street (Northbound) ,
Van Wyck Expressway Service Road
(Southbound) , Lincoln Street.
Q10 *
Autobus MTA Místní služba
Kew Gardens
80th Road and Kew Gardens Road
at Kew Gardens – Union Turnpike ( E  F   <F>  vlaky)

Terminál mezinárodního letiště JFK 5
Lefferts Boulevard, Rockaway Boulevard, 130. ulice, Van Wyck Expressway Service Road
  • Některé denní výlety fungují pouze mezi Kew Gardens a South Ozone Park a nevstupují na letiště.
Služba s omezeným zastavením
Kew Gardens
80th Road and Kew Gardens Road
at Kew Gardens – Union Turnpike ( E  F   <F>  vlaky)

Terminál mezinárodního letiště JFK 5
Lefferts Boulevard, Pan Am Road, Van Wyck Expressway Service Road
Q11 *
Autobus MTA Elmhurst
Queens Boulevard a Woodhaven Boulevard
na Woodhaven Boulevard ( E  M  R. vlaky) a Queens Center Mall
Howard Beach
165. Avenue a 99. Street
v Charles Parku
Woodhaven Boulevard , Cross Bay Boulevard , dále:
  • Směrem k pláži Howard: 160. třída, 99. ulice
  • Směrem k pláži Hamilton: 104. ulice.
  • Ve všední špičce některé služby na jih končí na Pitkin Avenue a Cross Bay Boulevard v Ozone Parku.
  • Přes noc je jižní terminál na Pitkin Avenue a Cross Bay Boulevard.
Hamilton Beach
165. třída a 104. ulice
Q12 *
NYCT Flushing
Roosevelt Avenue a Main Street
na Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Little Neck
Glenwood Street a Northern Boulevard
Sanford Avenue, Northern Boulevard
NYCT Flushing
39th Avenue a Union Street
poblíž Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Fort Totten
Fort Road a Cross Island Parkway
Northern Boulevard, Bell Boulevard
  • Žádná noční služba.
NYCT Flushing
Roosevelt Avenue a Lippmann Arcade
na Flushing - Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Beechhurst
166. ulice a bulvár Powells Cove
41. třída, 150. ulice, poté:
  • Q15 : 154. ulice
  • Q15A : Clintonville Street
  • Všechny výlety: Bulvár Powells Cove
  • Žádná noční služba.
NYCT
NYCT Flushing
39th Avenue a Union Street
poblíž Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Fort Totten
Fort Road a Cross Island Parkway
Bayside Avenue, pak:
  • Mezi každou větví se střídají výlety.
Q17 *
NYCT Místní služba
Služba s omezeným zastavením
Flushing
Main Street a Roosevelt Avenue
poblíž Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Jamaica
Archer Avenue a Merrick Boulevard
Kissena Boulevard, Horace Harding Expressway , 188. ulice, Hillside Avenue
  • Ve všední dny některá služba na jih končí na 188. ulici a dálnici Horace Harding ve Fresh Meadows.
  • Služba s omezeným zastavením funguje ve špičce ve všední dny v obou směrech.
Autobus MTA Astoria
2nd Street a Astoria Boulevard
Maspeth
69. ulice a Velká třída
30. třída, 58. ulice, Woodside Avenue, 65. místo, 69. ulice
  • Žádná noční služba.
Autobus MTA Astoria
2nd Street a Astoria Boulevard
Flushing
Main Street a 39th Avenue
poblíž Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Astoria Boulevard , Severní bulvár
  • Žádná večerní a noční služba.
Q20A *
NYCT Jamajka
Merrick Boulevard a Archer Avenue
College Point
College Point Boulevard a 15. třída
  • Všechny výlety: Archer Avenue, Main Street , Union Street
  • Q20A : 20. třída
  • Q20B : 14. třída
  • Q20B funguje pouze ve všední dny.
NYCT
Autobus MTA Elmhurst
Queens Boulevard a Woodhaven Boulevard
na Woodhaven Boulevard ( E  M  R. vlaky) a Queens Center Mall
Howard Beach
164. třída a 92. ulice
Woodhaven Boulevard, 155th Avenue, 157th Avenue, Cross Bay Boulevard
  • Funguje přes Lindenwood mezi Howard Beach a Ozone Park přes 157. Avenue.
Autobus MTA Far Rockaway
Mott Avenue a Beach 20th Street
na Far Rockaway – Mott Avenue ( A  vlak)
Roxbury
Beach 169. ulice a Rockaway Point Boulevard
Beach Channel Drive , Rockaway Beach Boulevard
Autobus MTA
106. ulice East Elmhurst a Ditmars Boulevard
Glendale
Union Turnpike and Trotting Course Lane (Crescent Apartments)
Ditmars Boulevard , 108. ulice, 69. třída
Q24 *
NYCT Jamajka
168. ulice a Archer Avenue
Bedford-Stuyvesant, Brooklyn
Patchen Avenue a Broadway
v Kosciuszko Street ( J.  vlak)
Jamaica/Archer Avenues, Atlantic Avenue , Broadway (Brooklyn)

Q25 až Q49

Trasa Operátor Terminály Ulice cestovaly Poznámky
Q25 *

Autobus MTA
Místní služba
Služba s omezeným zastavením
Jamajka
Sutphin Boulevard a 94. třída
na Sutphin Boulevard – Archer Avenue – Letiště JFK ( E ​ ​ J.  Z vlaky) a Jamajka LIRR/AirTrain Station
College Point
Poppenhusen Avenue a 119. ulice
Parsons Boulevard, Kissena Boulevard , 127. ulice
  • Ve všední dny poskytuje Q34 také službu mezi Flushingem a Jamajkou.
  • Služba s omezeným zastavením funguje pouze ve špičce, takže omezené zastávky z Jamajky na Flushing-Main Street. Služba s omezeným zastavením navržena pro převod na trasu Select Bus Service .
NYCT Flushing
Roosevelt Avenue a Lippmann Arcade
na Flushing - Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Auburndale
Francis Lewis Boulevard a Hollis Court Boulevard
Parsons Boulevard, 46th Avenue, Hollis Court Boulevard
  • Pouze špička ve všední den.
Q27 *
NYCT Místní služba
Služba s omezeným zastavením
Flushing
Main Street a 39th Avenue
poblíž Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Cambria Heights
Francis Lewis Boulevard a 120. třída
Kissena Boulevard, 46th Avenue, 48th Avenue, Springfield Boulevard
  • Některé výlety přes noc se v Queens Village krátce obrátí.
  • Služba s omezeným zastavením funguje během dopravní špičky ve všední den.
    • Služba AM rush s omezeným zastavením funguje po celé trase.
    • Služba PM-Rush s omezeným zastavením začíná ve Flushingu, běží omezeně na dálnici Horace Harding a poté místní.
    • Všechny výlety s omezenou zastávkou slouží Queensborough Community College .
Q28 *
NYCT Flushing
39th Avenue a Union Street
na Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)

Nákupní centrum Bay Terrace
Northern Boulevard , Crocheron Avenue, 32. Avenue, desátník Kennedy Street

Autobus MTA

81. ulice Glendale a Myrtle Avenue

82. ulice Jackson Heights a Roosevelt Avenue
na 82. ulici - Jackson Heights ( 7  vlak)
80. ulice, Dry Harbour Road, 90./92. ulice
NYCT Jamaica
Archer Avenue a Sutphin Boulevard
na Sutphin Boulevard – Archer Avenue – JFK Airport ( E ​ ​ J.  Z  vlaky) a Jamajka LIRR/AirTrain Station
Little Neck
Little Neck Parkway a bulvár Nassau
Všechny výlety: Homelawn Street, Utopia Parkway, Horace Harding Expressway

Výlety po zálivu: Springfield Boulevard

  • Žádná noční služba.
  • Žádné ranní, noční ani víkendové služby na Queensborough Community College.
Bayside
56. Avenue a 223. ulice
na Queensborough Community College a Benjamin N. Cardozo High School
NYCT Jamaica
Archer Avenue a Sutphin Boulevard
na Sutphin Boulevard – Archer Avenue – JFK Airport ( E ​ ​ J.  Z  vlaky) a Jamajka LIRR/AirTrain Station
Bayside
Francis Lewis Boulevard a 27. třída
Homelawn Street, Utopia Parkway, 48th Avenue, Bell Boulevard, 32nd Avenue
  • Žádná noční služba.
NYCT Stanice Penn , Midtown Manhattan
West 32nd Street a 7th Avenue
Jackson Heights
Northern Boulevard a 81. ulice
Madison Avenue , Fifth Avenue , Queens Boulevard , Roosevelt Avenue
Q33 *

Autobus MTA
Jackson Heights
Jackson Heights - Roosevelt Avenue/74th Street
( 7  E  F   <F>  M  R. vlaky)
Bus terminal Lane 1
East Elmhurst
Ditmars Boulevard a 94. ulice
82./83. ulice, 23. třída, 94. ulice

Autobus MTA
Jamajka
Sutphin Boulevard a 94. třída
na Sutphin Boulevard – Archer Avenue – Letiště JFK ( E ​ ​ J.  Z  vlaky) a Jamajka LIRR/AirTrain Station
Whitestone
Willets Point Boulevard a 149. ulice
Parsons Boulevard, Kissena Boulevard, Union Street
  • Pouze služba ve všední den.
Q35 *

Autobus MTA
Midwood, Brooklyn
Avenue H a Flatbush Avenue
na Flatbush Avenue ( 2  5  vlaky)
Rockaway Park
Beach 116. ulice a Newport Avenue
na Rockaway Park – Beach 116. ulice ( A  S  vlaky)
Flatbush Avenue , Newport Avenue
Q36 *
NYCT Místní služba
Služba s omezeným zastavením

Terminál autobusového terminálu na Jamajce 165. ulici
6
Floral Park
257. ulice a silnice Jericho
Všechny výlety : Hillside Avenue, 212. místo /212. ulice, Jamaica Avenue /Jericho Turnpike
Výlety s malým krkem: Little Neck Parkway
  • Ke každému terminálu slouží alternativní denní místní a omezené zastávky.
  • Omezená zastávka funguje na Hillside Avenue.
  • Žádná večerní nebo noční služba do Little Neck.
  • Místní autobusy nepracují ve špičce, když jezdí autobusy s omezeným zastavením.
Little Neck
40th Avenue a Little Neck Parkway
ve stanici LIRR Little Neck

Autobus MTA
Kew Gardens
Union Turnpike a Kew Gardens Road
v Kew Gardens-Union Turnpike ( E  F   <F>  vlaky)

135. silnice a 131. ulice South Ozone Park
Park Lane South, 111. ulice, 135. třída
  • Žádná noční služba
  • Autobusy, které přeskakují závodní dráhu Aqueduct, mají označení Q37B.

Autobus MTA
Rego Park
62nd Drive a 108. ulice
(jižní konec)
Corona
60th Avenue a Otis Avenue
(severní konec)
63. Drive, Penelope Avenue, Metropolitan Avenue , Fresh Pond Road, Eliot Avenue
Q39 *

Autobus MTA
Long Island City
28th Street a Queens Plaza South
na Queensboro Plaza ( 7   <7> ​​  N.  W vlaky) a Queens Plaza ( E  M  R.  vlaky)

Avenue Glendale Cooper a 60. dráha
48. třída, 58. ulice, Forest Avenue
Q40

Autobus MTA
Jamajka
Sutphin Boulevard a Hillside Avenue
na Sutphin Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)
Jižní Jamajka
135. třída a 143. ulice
Sutphin Boulevard, Lakewood Avenue, 142. ulice
Q41

Autobus MTA

Terminál autobusové zastávky Jamaica 165th Street
Bay 22 a 23
Howard Beach
164. třída a 92. ulice
127. ulice, 109. třída, 155. třída, 157. třída, Cross Bay Boulevard
Q42
NYCT Jamaica
Archer Avenue a 158. ulice
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Addisleigh Park
Sayres Avenue a 180. ulice
Liberty Avenue, 174. ulice, Sayres Avenue
Q43*
NYCT Místní služba
Služba s omezeným zastavením
Jamaica
Archer Avenue a Sutphin Boulevard
na Sutphin Boulevard – Archer Avenue – JFK Airport ( E ​ ​ J.  Z  vlaky) a Jamajka LIRR/AirTrain Station
Floral Park
268. ulice a Hillside Avenue
Sutphin Boulevard, Hillside Avenue (New York State Routes 25 a 25B )
  • Špičková služba s omezeným zastavením funguje mezi 179th Street a Springfield Boulevard.
  • Místní autobusy nepracují ve špičce, když jezdí autobusy s omezeným zastavením.
Q44 *
NYCT Vyberte autobusovou dopravu
Jamajka
Merrick Boulevard a Archer Avenue
West Farms, Bronx
East 180. ulice a Boston Road
poblíž Zoo Bronx a West Farms Square - East Tremont Avenue ( 2  5  vlaky)
Archer Avenue, Main Street , Union Street, Parsons Boulevard, East 177. ulice ( obslužná silnice Cross Bronx Expressway )
Q46 *
NYCT Místní služba
Služba s omezeným zastavením
Kew Gardens
Queens Boulevard a 78th Avenue
v Kew Gardens – Union Turnpike ( E  F   <F>  vlaky)
Lake Success, Nassau County
Long Island Jewish Medical Center
Union silnice
  • Žádné zastávky v židovské nemocnici Long Island.
  • Služba omezeného zastavení funguje během dopravní špičky ve všední den: v obou směrech během AM spěchu a ve směru na východ (směrem k 260th Street nebo Long Island Jewish Medical Center) během PM spěchu.
  • Během AM spěchu:
    • Místní služba Westbound začíná na Springfield Boulevard.
    • Služba Westbound s omezeným zastavením začíná buď na 260. ulici nebo v Židovské nemocnici na Long Islandu.
    • Místní služba Eastbound končí na 260. ulici.
    • Služba Eastbound s omezeným zastavením končí v židovské nemocnici Long Island.
  • Během PM spěchu:
    • Místní služba Westbound začíná buď na 260. ulici, nebo v Židovské nemocnici na Long Islandu.
    • Služba Eastbound s omezeným zastavením končí střídavě buď na 260. ulici nebo v Židovské nemocnici na Long Islandu.
    • Místní služba Eastbound končí na Springfield Boulevard.
  • Jindy místní autobusy střídavě končí buď na 260. ulici, nebo na Židovské nemocnici na Long Islandu.
  • Žádná služba Glen Oaks přes noc přes 260. ulici nebo víkendy.
Glen Oaks
260. ulice a Little Neck Parkway

Autobus MTA
Letecký terminál letiště LaGuardia
Glendale
The Shops at Atlas Park
82. ulice, 73./74. ulice, 69. ulice, Calamus Avenue, 80. ulice
Q48
NYCT Flushing
Roosevelt Avenue a Main Street
na Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Letiště LaGuardia
Všechny terminály
Roosevelt Avenue, 108. ulice, Ditmars Boulevard
Q49

Autobus MTA
Jackson Heights
Jackson Heights - Roosevelt Avenue/74th Street
( 7  E  F   <F>  M  R. vlaky)
Bus terminal Lane 2
East Elmhurst
Astoria Boulevard a 102. ulice
35. třída, 89./90. ulice, Astoria Boulevard

Q50 až Q77

Trasa Operátor Terminály Ulice cestovaly Poznámky

Autobus MTA
Služba s omezeným zastavením
Flushing
Main Street a 39th Avenue
poblíž Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Co-op City, Bronx
Earhart Lane a Erskine Place
Whitestone Expressway ,
Hutchinson River Parkway ,
Bruckner Boulevard ,
Co-op City Boulevard
  • Funguje v Co-op City prostřednictvím Co-op City Boulevard.
    • Zákazníci z Queensu cestující do sekcí 1 (Dreiser Loop) nebo 4 (Asch Loop) musí přestoupit na autobus Bx23 v Pelham Bay Park.
  • Cestuje mezi královnami a Bronxem přes Bronx – Whitestone Bridge .

Autobus MTA
Vyberte autobusovou dopravu
Elmhurst
Queens Boulevard a Woodhaven Boulevard
na Woodhaven Boulevard ( E  M  R. vlaky) a Queens Center Mall
Arverne
Beach 54th Street a Beach Channel Drive
Woodhaven Boulevard,
Cross Bay Boulevard,
Rockaway Beach Boulevard
Q53 *

Autobus MTA
Vyberte autobusovou dopravu
Woodside
61. Street a Roosevelt Avenue
v 61. Street – Woodside metro ( 7   <7> Vlaky) a stanici Woodside LIRR
Rockaway Park
Beach 116. ulice
ve stanici Rockaway Park – Beach 116. ulice ( A  S  vlaky)
Broadway,
Woodhaven Boulevard,
Cross Bay Boulevard,
Rockaway Beach Boulevard
Q54*
NYCT Williamsburg, Brooklyn
Williamsburg Bridge Plaza
Lane 1
Jamajka
170. ulice a Jamaica Avenue
Grand Street,
Metropolitan Avenue,
Jamaica Avenue
Q55 *
NYCT Intermodální terminál Ridgewood
na Myrtle – Wyckoff Avenues ( L  M  vlaky)
Richmond Hill
Jamaica Avenue a Myrtle Avenue
Myrtle Avenue
Q56 *
NYCT East New York, Brooklyn
Broadway a Fulton Street
na Broadway Junction ( A  C  J.  L  Z  vlaky)
Jamajka
170. ulice a Jamaica Avenue
Jamaica Avenue
Q58 *
NYCT Místní služba
Služba s omezeným zastavením
Intermodální terminál Ridgewood
na Myrtle – Wyckoff Avenues ( L  M  vlaky)
Flushing
41. silnice a Main Street
poblíž Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Fresh Pond Road,
Grand Avenue,
Corona Avenue,
College Point Boulevard
  • Obousměrná omezená služba během dopravní špičky a víkendů ve všední den. Žádná omezená zastávka ve všední den v poledne.
Q59 *
NYCT Williamsburg, Brooklyn
Williamsburg Bridge Plaza
(Broadway a Roebling Street)

Boulevard Rego Park Junction a dálnice Horace Harding
na 63rd Drive – Rego Park ( E  M  R.  vlaky)
Grand Street,
Grand Avenue,
Queens Boulevard
Q60 *

Autobus MTA
East Midtown, Manhattan
East 60. ulice a 2. třída
Jižní Jamajka
109. třída a 157. ulice
Queens Boulevard ,
Sutphin Boulevard
  • Cestuje mezi Manhattanem a Queens přes Queensboro Bridge
  • Alternativní denní a podvečerní autobusy končí/začínají na bulváru Sutphin ( E ​ ​ J.  Z  vlaky, LIRR, AirTrain)
Q64 *

Autobus MTA
Forest Hills
Queens Boulevard a 71. Avenue
na Forest Hills - 71. Avenue ( E  F   <F>  M  R.  vlaky)
Electchester
164. ulice a Jewel Avenue
Jewel Avenue
Q65 *

Autobus MTA
Místní služba
Služba s omezeným zastavením
Jamajka
Sutphin Boulevard a 94. třída
na Sutphin Boulevard – Archer Avenue – Letiště JFK ( E ​ ​ J.  Z vlaky) a Jamajka LIRR / AirTrain Station
College Point
14. třída a 110. ulice
164. ulice, 45. třída,
College Point Boulevard
  • Služba s omezeným zastavením funguje pouze ve špičce, takže omezené zastávky z Jamajky na Flushing-Main Street.
Q66*

Autobus MTA
Long Island City
28th Street a Queens Plaza South
na Queensboro Plaza ( 7   <7> ​​  N.  W vlaky)
a Queens Plaza ( E  M  R.  vlaky)
Flushing
Main Street a 39th Avenue
poblíž Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
21. ulice, 35. třída,
Severní bulvár
  • Alternativní dopravní špička do/z Flushingu začíná/končí na 51. ulici ve Woodside.
Q67

Autobus MTA
Middle Village
Metropolitan Avenue a Fresh Pond Road
21. ulice, Borden Avenue,
55. třída, 69. ulice

Autobus MTA

82. ulice Jackson Heights a bulvár Astoria
21. ulice, Ditmars Boulevard
Q70 *

Autobus MTA
Vyberte autobusovou dopravu
Woodside
61. Street a Roosevelt Avenue
v 61. Street – Woodside metro ( 7   <7> Vlaky) a stanici Woodside LIRR

Centrální terminály letiště LaGuardia
Roosevelt Avenue,
Brooklyn-Queens Expressway ,
Grand Central Parkway

Autobus MTA
Rego Park
64th Road a Queens Boulevard
na 63rd Drive – Rego Park ( E  M  R.  vlaky)

Centrální terminály letiště LaGuardia
Junction Boulevard, 94. ulice
Q76
NYCT
Terminál autobusového terminálu na Jamajce 165. ulici
3
College Point
20. třída a 131. ulice
Hillside Avenue,
Francis Lewis Boulevard,
20. třída
  • Žádná noční služba.
Q77
NYCT
Terminál autobusového terminálu na Jamajce 165. ulici
4
Springfield Gardens
Springfield Boulevard a 145th Avenue
Hillside Avenue,
Francis Lewis Boulevard,
Springfield Boulevard
  • Žádná noční služba.

Q83 až Q114

Trasa Operátor Terminály Ulice cestovaly Poznámky
Q83*
NYCT Místní služba
Jamajka
153. ulice a Hillside Avenue
na Parsons Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)
Cambria Heights
114. třída a 227. ulice
Liberty Avenue, Murdock Avenue
  • Přenocování prodlouženo na stanici LIRR Queens Village přes Springfield Boulevard.
  • Místní služba PM končí na Colfax Street, když funguje služba Limited-stop.
Cambria Heights
Colfax Street a Springfield Boulevard
Služba s omezeným zastavením
Jamajka
153. ulice a Hillside Avenue
na Parsons Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)

AM
----

PM
Cambria Heights
114. třída a 227. ulice
(Viz lokální směrování Q83 výše)
  • Služba omezeného zastavení ve špičce umožňuje omezené zastávky mezi Jamajkou a Springfield Boulevard.
Q84
NYCT
Bulvár Jamaica Parsons a Archer Avenue
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Laurelton
238. ulice a 130. třída
Merrick Boulevard , 120. třída
Q85 *
NYCT Místní služba

Bulvár Jamaica Parsons a Archer Avenue
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Rosedale
243. ulice a 147. třída
Merrick Boulevard, Bedell Street,

North/South Conduit Avenue, poté:

  • Směrem k Rosedale: 243. ulice
  • Směrem k zeleným akrům: Zelená Acres Road
  • Po AM spěchu rozšířeno na Green Acres Mall.
  • Služba omezeného zastavení ve špičce.
Valley Stream, Nassau County
Green Acres Shopping Mall
Služba s omezeným zastavením

Bulvár Jamaica Parsons a Archer Avenue
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)

AM
----

PM
Rosedale
243. ulice a 147. třída
(Viz směrování Q85 Rosedale výše)
  • Ve všední den omezená zastávka z Rosedale na Jamajku (dopoledne) a z Jamajky do Rosedale (odpoledne).
Q88
NYCT Elmhurst
92. ulice a 59. třída
na Woodhaven Boulevard ( E  M  R. vlaky) a Queens Center Mall
Queens Village
Jamaica Avenue a Springfield Boulevard
ve stanici Queens Village LIRR
Dálnice Horace Harding , 188. ulice, 73. třída, Springfield Boulevard
Q100 *

Autobus MTA
Služba s omezeným zastavením
Long Island City
Jackson Avenue a Queens Plaza South
na Queensboro Plaza ( 7   <7> ​​  N.  W vlaky)
a Queens Plaza ( E  M  R.  vlaky)
Ostrov Rikers , Bronx 21. ulice, 20. třída
Q101*

Autobus MTA
East Midtown , Manhattan
East 60. ulice a 2. třída
Steinway
77. ulice a Hazen Street
Northern Boulevard, Steinway Street,
20. třída
Q102

Autobus MTA
Ostrov Roosevelt,
nemocnice Manhattan Coler-Goldwater
Astoria
27th Avenue a 2nd Street
Main Street (Manhattan), Vernon Boulevard, 31. ulice, 30. třída
Q103

Autobus MTA
Hunters Point
Borden Avenue a Vernon Boulevard
na Vernon Boulevard – Jackson Avenue ( 7   <7> Vlaky) a stanici LIRR Long Island City
Astoria
27th Avenue a 2nd Street
Vernon Boulevard
Q104

Autobus MTA
Ravenswood
Vernon Boulevard a 34. třída
Sunnyside
48th Street a Queens Boulevard
na 46th Street – Bliss Street ( 7  vlak)
Broadway, 48. ulice
Q110*

Autobus MTA
Jamajka
88. Avenue a Parsons Boulevard
na Parsons Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)
Elmont,
Nassau County

Belmont Park
Jamaica Avenue, Hempstead Avenue
  • Jamajka-179. ulice sloužila pouze ve špičce.
  • Během závodních dnů slouží Q110 na závodní dráze.
Jamaica
179. ulice a Hillside Avenue
na Jamajce – 179. ulici ( E  F   <F>  vlaky)

AM
----

PM
Q111 *

Autobus MTA
Jamajka
Parsons Boulevard a Hillside Avenue
na Parsons Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)
Rosedale
147. Avenue a Hook Creek Boulevard
Všechny výlety: Guy R. Brewer Boulevard, 147. třída

Výlety Cedarhurst: Rosedale Road, Boulevard Peninsula

  • Alternativní denní výlety končí na Farmers Boulevard; některé výlety ve špičce končí na 137. třídě.
  • Služba Cedarhurst:
    • Ve všední den ráno, 1 výlet na jih.
    • Pracovní dny večer, 1 na jih a 2 na sever.

dopoledne
----

odpoledne
Cedarhurst , Nassau County
Peninsula Boulevard a Rockaway Turnpike
Q112

Autobus MTA
Jamajka
Parsons Boulevard a 88. Avenue
na Parsons Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)
Ozone Park
Rockaway Boulevard a 98th Street
na Rockaway Boulevard ( A  vlak)
South Road, Liberty Avenue

Autobus MTA
Služba s omezeným zastavením
Jamajka
Parsons Boulevard a 88. Avenue
na Parsons Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)
Far Rockaway
Seagirt Boulevard and Beach 20th Street
Guy R. Brewer Boulevard,
Rockaway Boulevard,
Nassau Expressway, Central Avenue,
Beach 9. ulice
  • Služba funguje prostřednictvím Lawrence v kraji Nassau
  • Autobusy jezdí expresně mezi Springfield Gardens a Far Rockaway, se zastávkou v Meadowmere, Queens a jeden na straně Queens Five Towns na Rockaway Boulevard.
Q114 *

Autobus MTA
Místní služba (večery a pozdní noci)
Služba s omezeným zastavením
Jamajka
Parsons Boulevard a 88. Avenue
na Parsons Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)
Far Rockaway
Seagirt Boulevard and Beach 20th Street
Guy R. Brewer Boulevard,
147. Avenue, Rockaway Turnpike,
Wanser Avenue, Beach Channel Drive,
Beach 9. ulice
  • Služba funguje lokálně jižně od Brookville a Rosedale prostřednictvím čtvrtí Lawrence, Cedarhurst a Inwood v okrese Nassau.

Dolarové dodávky

Když 27. června 2010 MTA přerušila některé trasy , bylo umožněno provozovatelům dojíždějících dodávek, známých také jako dolarové dodávky , převzít určité přerušené trasy. V Queensu to byly trasy Q74 a Q79. Existují také dolarové dodávky, které jezdí z Jamaica Center a poskytují alternativní způsob dopravy na autobusové linky, jako jsou Q4 do Cambria Heights, Q113 do Far Rockaway a Q5 a Q85 do Green Acres Mall. Dodávky, některé licencované komisí New York City Taxi and Limousine Commission a některé nelicencované, účtují jízdné ve výši 2,00 USD, nižší než 2,75 USD za místní autobusy provozované MTA, ale bez bezplatných převodů.

V prosinci 2011 městský radní Leroy Comrie tlačil na město, aby vytvořilo určené autobusové zastávky pro služby dolarových dodávek, které by zmírnily provoz a rušení dolarových dodávek s autobusy MTA. Tyto dolarové dodávky zastavují při odjezdu a vyzvednutí nyní zahrnují roh 153. ulice a Archer Avenue spolu s Parsons Boulevard mezi Archer a Jamaica Avenue.

Historie současných tras

Trasy Q1 až Q46

Trasa Dějiny
  • Původně provozován společností Hillside Transportation Company a poprvé provozován v roce 1914.
  • Později provozován Nevin-Queens Bus Corporation do 17. února 1935, North Shore Bus Company do listopadu 1936, Z&M Coach Company do června 1939 a North Shore Bus Company znovu až do převzetí města v roce 1947.
  • Původně provozován St. Albans Imp. v roce 1919 jako DP&S Route 76.
  • Trasa byla později provozována společností Bee Line Bus Company a North Shore Bus Company .
  • Od 2. května 2007, během závodních dnů, se Q2 začala zastavovat uvnitř závodní dráhy.
  • Původně provozován St. Albans Imp. v roce 1919 jako DP&S Route 76.
  • Později provozován Bee Line Bus Company a North Shore Bus Company .
  • V prosinci 1987 prodlouženo z Rockaway Boulevard na mezinárodní letiště JFK.
  • 24hodinová služba byla přidána 11. dubna 2004. Současně byla služba na všechny terminály JFK kromě Terminálu 4 nahrazena AirTrain JFK .
  • JFK Terminus se stěhoval do Terminálu 5 30. května 2012, kvůli stavbě na Terminálu 4.
  • Původně provozován St. Albans Imp. v roce 1919 jako DP&S Route 72. Později provozována společností Bee Line Bus Company a North Shore Bus Company .
  • Původní západní terminus byla stanice metra 169. ulice . Služba přesměrována na Jamajské centrum 11. prosince 1988.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Změna byla provedena s cílem zmírnit hustý provoz na Jamajské třídě. Služba Q4 začala běžet na Archer Avenue v obou směrech. Odchozí cesty byly přesměrovány tak, aby běžely na východ po Archer Avenue z Parsons Boulevard na Merrick Boulevard místo přes Jamaica Avenue.
  • Dne 12. ledna 2004 byla přidána ranní reverzní špičková služba omezeného zastavení a služba omezeného zastavení na Jamajce ve špičce byla přesměrována na Liberty Avenue a 160th Street ze 168th Street a Archer Avenue, aby odpovídala cestovní cestě během pm špička.
  • Původně provozován společností Orange Line v roce 1921, poté společností Bee Line Bus Company v roce 1922 jako DP&S Route 77 a společností North Shore Bus Company v roce 1939.
  • Původní terminály byly 163. ulice a Jamaica Avenue a Francis Lewis Boulevard a North Conduit Avenue (Rosedale LIRR Station).
  • 27. října 1939 byl severní terminál změněn na 168. ulici a Hillside Avenue.
  • Rozšířeno na Green Acres Mall 15. listopadu 1987.
  • Služba byla přesměrována do Jamajského centra 11. prosince 1988.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Změna byla provedena s cílem zmírnit hustý provoz na Jamajské třídě. Služba Q5 začala běžet na Archer Avenue v obou směrech. Odchozí výlety Q5 byly přesměrovány tak, aby běžely na východ po Archer Avenue z Parsons Boulevard na Merrick Boulevard místo přes Jamaica Avenue.
  • 12. ledna 2004 byla služba omezeného zastavení na Jamajce ve špičce přesměrována na Liberty Avenue a 160th Street ze 168. ulice a Archer Avenue, aby odpovídala cestovní cestě během odpolední dopravní špičky.
  • Původně provozován společností Queens Bus Corporation, poprvé fungoval 19. července 1922.
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines .
  • 16. srpna 1936 se severní terminál přestěhoval do autobusového terminálu Jamaica Union (Jamaica Avenue a Brewer Boulevard).
  • V roce 1975 byly terminály na Jamajce Sutphin Boulevard a Hillside Avenue a 165. ulice a Archer Avenue.
  • Rozšířen na 165. pouliční terminál 30. října 1989.
  • Služba s omezeným zastavením přidána 19. dubna 2010.
  • Původně provozován Ruoff Brothers, to začalo službu 5. října 1921 jako DP & S Route 66.
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines.
  • Služba byla zahájena 15. dubna 1933.
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines.
  • 16. srpna 1936 se severní terminál přestěhoval do autobusového terminálu Jamaica Union (Jamaica Avenue a Brewer Boulevard).
  • V roce 1975 byl konec Jamajky 165. ulice a Archer Avenue.
  • Rozšířen na 165. pouliční terminál 30. října 1989.
  • Rozšířena z City Line na Euclid Avenue na Spring Creek na Gateway Drive a Erskine Street 29. června 2008.
  • 7. prosince 2008 byly autobusy na východ přesměrovány na cestu přes Longan Street místo přes Montauk Avenue mezi Sutter Avenue a Pitkin Avenue, aby poskytovaly rychlejší služby.
  • Rozšířeno na nový autobusový terminál v Gateway Center North 31. srpna 2014.
  • Původně provozován Billow Bus Line, to začalo službu 1. května 1920, jako DP & S Route 55.
  • V roce 1975 byl konec Jamajky 165. ulice a Archer Avenue.
  • Rozšířen na 165. pouliční terminál 30. října 1989.
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines.
  • Původně provozován Richmond Hill Bus, služba začala 29. dubna 1929, jako DP & S Route 53.
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines.
  • JFK Terminus se stěhoval do Terminálu 5 30. května 2012, kvůli stavbě na Terminálu 4.
  • V letech 1989 až 2011 se výlety na/z letiště JFK střídaly mezi 130. ulicí/150. třídou a Lefferts Boulevard/Rockaway Boulevard buď Rockaway Boulevard nebo Conduit Avenue. Pobočka Conduit Avenue byla nahrazena omezenou zastávkou Q10.
  • Služba omezeného zastavení ve všední dny a v sobotu zavedena 3. září 2006.
  • Nedělní služba s omezeným zastavením přidána 6. dubna 2008.
  • Lefferts Boulevard Branch se stal 28. dubna 2013 omezeným.
  • Původně provozován Liberty Bus, služba byla zahájena v roce 1918, jako DP & S Route 64.
  • Liberty Bus obdržel povolení na trase dne 30. ledna 1933.
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines.
  • Noční doprava na Old Howard Beach a Hamilton Beach byla vyřazena 12. září 2010.
  • Služba na Hamilton Beach po 22:00 byla vyřazena 1. července 2012.
  • Původně vlastnil Rauchwerger, služba byla zahájena v roce 1921.
  • Služba byla původně ve vlastnictví Rauchwerger, služba byla zahájena 14. března 1920 jako DP&S Route 18.
  • Služba Q14, původně ve vlastnictví Rauchwerger, začala 2. srpna 1920 jako DP&S Route 54.
  • Služba Q15, kterou původně vlastnil Rauchwerger, začala 3. dubna 1924.
  • 29. listopadu 1956 NYCTA schválila sérii změn celoměstské autobusové dopravy, aby vstoupily v platnost 22. ledna 1957. Jednou z plánovaných změn bylo zavedení pozdní noční služby na Q15 poskytující společnou službu podél obou poboček Whitestone a Beechhurst.
  • Služba přes noc byla vyřazena 10. září 1995 kvůli rozpočtové krizi.
  • 27. června 2002, Beechhurst vázané Q15 autobusy byly přesměrovány na Cross Island Parkway Service Road od 15. Drive urychlit službu.
  • 27. června 2010 Q15A nahradila službu Q14 z důvodu další rozpočtové krize.
  • Služba byla původně ve vlastnictví North Shore Bus Company, služba začala 15. srpna 1930.
  • Služba Utopia Parkway byla zahájena 30. října 1952, aby sloužila rozvoji Clearview Gardens.
  • 29. listopadu 1956 NYCTA schválila sérii změn celoměstské autobusové dopravy, aby vstoupily v platnost 22. ledna 1957. Jednou z plánovaných změn byla konsolidace hlavní trasy přes Willets Point Boulevard a Clintonville Avenue a čelní trasu podél Utopie Větve Parkway, na 166. ulici.
  • Služba podél Utopia Parkway vedla podél Utopia Parkway. od 16. avenue do 26. avenue. Hlavní trasa vedla po 26. Avenue, Clintonville Street a Willets Point Boulevard na 160. ulici. Místo toho služba běžela po 166. ulici mezi 26. Avenue a Willets Point Boulevard. Tato změna vstoupila v platnost 3. února 1957. Z plánu Q16 bylo vyřazeno 166 jízd. V reakci na navrhovanou změnu trasy matky z Clearview Gardens pohrozily vytvořením lidské barikády přes 166. ulici. Proti změně se postavili kvůli obavám o bezpečnost; služba měla být přesměrována ze širší ulice Clintonville Street a Utopia Parkway na úzkou 166. ulici, podél které byly umístěny dvě školy. Původní trasy byly obnoveny 17. listopadu 1957.
  • Noční služba odstraněna 10. září 1995 kvůli rozpočtové krizi.
  • Služba byla původně ve vlastnictví autobusové společnosti Flushing Heights, služba začala v roce 1928.
  • 29. listopadu 1956 schválila NYCTA soubor změn v městské autobusové dopravě, aby vstoupily v platnost 22. ledna 1957. Jednou z plánovaných změn bylo odstranění služby Q17-20 mezi Flushing a College Point kvůli konkurenci ze strany tras Tranzitní linky Queens-Nassau. Služba byla nahrazena třemi trasami: novou Q44FS mezi Flushing a College Point, novou linkou Q17 Flushing-188th Street a stávající linkou Q17A Little Neck-169th Street. Mezi trasami byly zavedeny bezplatné převody. Služba západně od 122. ulice a 14. třídy v College Point byla přerušena. 598 denních jízd na Q17-20 bylo sníženo o 44 mezi Q17, Q44FS a Q17A. Služba během pozdních nocí, která jezdila jako raketoplán mezi Flushing a College Point, byla přerušena mezi 12:30 a  5:00. Služba Q17 začala jezdit z Flushing-Main Street na Fresh Meadow Lane a dálnici Horace Harding. Tyto změny vstoupily v platnost 3. února 1957.
  • Rozšířeno na Archer Avenue a Merrick Boulevard 11. prosince 1988.
  • 29. srpna 1993 byl obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue. První zastávka na Q17 byla přesunuta ze 165. ulice mezi Archer Avenue a Jamaica Avenue na Merrick Boulevard mezi těmito dvěma třídami.
  • 31. srpna 2014 se severní terminál přesunul z Main Street a 39th Avenue na 39th Avenue a 138th Street.
  • Služba s omezeným zastavením začala 8. září 2003.
  • Služba byla původně ve vlastnictví společnosti Woodside – Astoria Transportation a začala v roce 1925.
  • Dříve provozován společností Triboro Coach Corporation .
  • Služba Full Line byla zahájena v roce 1933 kombinací dvou částí bývalých autobusových služeb Astoria Boulevard.
  • Východní část trasy mezi Coronou a Flushingem zahájil Salvatore Fornatora v dubnu 1919 a stávající autobusová trasa Q19 byla v podstatě vytvořena a v následujících letech se postupně rozšiřovala.
  • Dříve provozován společností Triboro Coach Corporation.
  • Znovu rozšířen ze 102. ulice ve východním Elmhurstu na Flushing v lednu 2007, v těsném závěsu a připomínající původní autobusovou trasu Salvatora Fornatora.
  • Trasa byla prodloužena z Astoria Boulevard a 21. ulice na 27. třídu a 2. ulici 29. června 2014.
  • Společnost North Shore Bus Company zahájila provoz Q20 15. února 1932.
  • 29. listopadu 1956 schválila NYCTA soubor změn v městské autobusové dopravě, aby vstoupily v platnost 22. ledna 1957. Jednou z plánovaných změn bylo odstranění služby Q17-20 mezi Flushing a College Point kvůli konkurenci ze strany tras Tranzitní linky Queens-Nassau. Služba byla nahrazena třemi trasami: novou Q44FS mezi Flushing a College Point, novou linkou Q17 Flushing-188th Street a stávající linkou Q17A Little Neck-169th Street. Mezi trasami byly zavedeny bezplatné převody. Služba západně od 122. ulice a 14. třídy v College Point byla přerušena. 598 denních jízd na Q17-20 bylo sníženo o 44 mezi Q17, Q44FS a Q17A. Služba na Q44FS jezdila každých 15 minut od  6:00 do  9:00 směrem na Flushing a každých 15 minut od 15:45 do 19:30 směrem na College Point, přičemž služba byla provozována každých 30 minut po zbytek dne. Služba během nočních nocí, která jezdila jako raketoplán mezi Flushing a College Point, byla přerušena mezi 12:30 a  5:00. Tyto změny vstoupily v platnost 3. února 1957.
  • Přečíslováno zpět na Q20 15. dubna 1990. V té době začala služba 20. Avenue.
  • Víkendová služba odstraněna 10. září 1995 kvůli rozpočtové krizi.
  • Rozšířen na Jamajku z Flushing 27. června 1999, kdy se Q44 stal omezeným zastavením; trasa v College Point byla rozdělena na Q20A a Q20B současně. Víkendová služba obnovena na Q20A.
  • Noční služba Q20A začala 29. listopadu 2015 a nahradila místní službu Q44.
  • Služba byla původně ve vlastnictví společnosti Queens Auto Traction, služba začala v roce 1923.
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines.
  • Dříve běžel z Liberty Avenue do Rockaway Park.
  • Rozšířena na sever podél Woodhaven Boulevard 31. srpna 2008.
  • Přesměrován z Rockaway Park do Arverne 8. ledna 2012.
  • Zkráceny z Arverne na Howard Beach 1. července 2012, s Rockaway služba nahrazena Q52.
  • Původně vlastnil Long Island Coach Company, služba začala v roce 1912.
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines.
  • Služba byla zahájena v roce 1925 a provozuje ji North Shore Bus Company.
  • 19. dubna 1977 schválila New York City City Planning Commission plány na prodloužení trasy na západ na Metropolitan Avenue, jih na Woodhaven Boulevard, sever na Union Turnpike a zpět na Metropolitan. Rozšíření mělo sloužit 740 obyvatelům Forest Park Cooperative na Union Turnpike.
  • Dříve provozován společností Triboro Coach Corporation.
  • Služba byla zahájena 15. ledna 1950 jako náhrada tramvaje BMT.
  • Dříve B22; přečíslovány a rozšířeny z 89. Avenue a Parsons Boulevard na 170. ulici a Jamaica Avenue 11. prosince 1988.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Změna byla provedena s cílem zmírnit hustý provoz na Jamajské třídě. Služba Q24 začala na Jamajské třídě běžet v obou směrech. Autobusy na východ byly přesměrovány z Archer Avenue na Jamaica Avenue.
  • 25. ledna 1998, východní terminál byl přesunut ze 168. ulice mezi Archer Avenue a Jamaica Avenue na Archer Avenue mezi 168. ulicí a Merrick Boulevard kvůli silnému provozu na 168. ulici.
  • Služba západně od Broadway Junction byla přerušena 27. června 2010 a obnovena 6. ledna 2013.
  • Služba byla původně ve vlastnictví autobusové společnosti Flushing Heights, služba začala v roce 1928.
  • Dříve provozováno společnostmi Queens-Nassau Transit Lines, Queens Transit Corporation a Queens Surface Corporation .
  • Původní konec Q25 byl ve Flushingu; bylo spojeno s trasou tehdejší Q34 do College Point.
  • Southern terminus přesunuta ze 160. ulice a Jamaica Avenue na Parsons Boulevard a Jamaica Avenue v roce 2005.
  • V dubnu 2006 rozšířen na stanici Jamajka LIRR na Sutphin Boulevard.
  • Služba s omezeným zastavením zavedena 9. července 2007.
  • Služba byla původně ve vlastnictví Z & M Coach, služba začala 1. října 1931; později provozován North Shore Bus Company od roku 1934 do března 1947.
  • Původně provozován z 47th Avenue a Hollis Court Boulevard, podél Hollis Court Boulevard, který dříve procházel Cunningham Parkem, 212. ulicí (nyní součást dálnice Clearview ) a Jamaica Avenue (podél aktuální trasy Q36) až 257. ulicí. Později rozšířeno na Flushing.
  • Služba jižně od dálnice Horace Harding na Jamaica Avenue na stanici LIRR Queens Village se stala dopravní špičkou pouze během druhé světové války. Služba kolem Queens Village byla ukončena 26. listopadu 1941.
  • 29. listopadu 1956 NYCTA schválila plány na zkrácení trasy zpět z Queens Village na dálnici Horace Harding a na redesignování trasy z trasy Q26 Flushing-Queens Village na trasu Q26 Flushing-46th Avenue. Ačkoli původně měla změna vstoupit v platnost 22. ledna 1957, vstoupila v platnost 3. února 1957.
  • Víkendová a noční služba byla ukončena 10. září 1995 kvůli rozpočtové krizi.
  • Mimo špičku byla služba ukončena 27. června 2010 z důvodu další rozpočtové krize.
  • Původně provozován Z & M Coach, služba začala v roce 1926.
  • Původně provozován mezi Flushing a Horace Harding Expressway.
  • Náhradní autobusy byly prodlouženy na jih podél Springfield Boulevard do stanice Queens Village LIRR 30. dubna 1950. Tato změna byla schválena New York City Board of Estimate 4. dubna.
  • 22. ledna 1957 byla služba prodloužena na 90denní zkušební verzi o 2 míle (3,2 km) od stanice Queens Village LIRR na křižovatku Springfield Boulevard a Merrick Boulevard, jako součást řady autobusových změn po celém městě. Tuto změnu schválila NYCTA 29. listopadu 1956.
  • Dne 30. června 1957, služba byla prodloužena na 60denní zkušební bázi o 1,5 míle (2,4 km) od Springfield Boulevard a Merrick Boulevard na Merrick Boulevard a 233. ulice. Rozšíření bylo provedeno s cílem povzbudit více lidí, aby využívali autobusovou trasu. Jezdectví o dočasném prodloužení na Springfield Boulevard a Merrick Boulevard bylo nízké, s výnosy v průměru 23 centů na míli, nižší než 80 centů na mileneeded, aby se vyrovnali. 26. srpna 1957 NYCTA oznámila, že služba bude obnovena na Springfield Boulevard an Merrick Boulevard 8. září, protože ztrácí 120 $ denně na rozšíření na 233. ulici.
  • Na několik měsíců v roce 1957 byla služba prodloužena na 136. třídu.
  • 26. září 1982 začaly na Q27 a dalších 17 městských autobusových linkách fungovat autobusy přístupné pro vozíčkáře.
  • V letech 1980 až 1985 byly autobusy přesměrovány mimo Parsons Boulevard mezi 46th Avenue a Kissena Boulevard, cestou, kterou sdílela s Q26, na Holly Avenue a Kissena Boulevard.
  • Peak-direction služba s omezeným zastavením byla zavedena v září 2001.
  • Služba Queensborough Community College začala 9. září 2002.
  • Rozšířen na 120. Avenue a Springfield Boulevard v Cambria Heights z Queens Village 4. ledna 2004, aby nahradil službu Q83 na Springfield Boulevard mezi Murdock Avenue a Queens Village LIRR .
  • Jednodenní výlety byly 6. ledna 2013 prodlouženy z Queens Village do Cambria Heights.
  • V srpnu 2014 byl severní terminál přesunut z Main Street a 39th Avenue na 39th Avenue a 138th Street.
  • Původně provozován North Shore Bus Company v dubnu 1928.
  • Dne 18. února 1962 byla rozšířena z desátníka Kennedyho ulice a 32. avenue na desátníka Kennedyho ulici a 18. třídu během šestiměsíčního zkušebního období, aby poskytla autobusovou dopravu novým družstvům. Toto prodloužení bylo po zkušebním období provedeno jako trvalé.
  • Služba Q30 začala jako trasa New York City Transit 7. září 1947, probíhala mezi Jamaica Avenue a 168. ulicí na Horace Harding Boulevard a Springfield Boulevard. Služba začala v 6  hodin ráno
  • Trasa byla poté prodloužena na Horace Harding Boulevard a Little Neck Parkway na Nassau County Line 21. srpna 1949.
  • 29. listopadu 1956 NYCTA schválila velký počet změn městské autobusové dopravy, aby vstoupily v platnost 22. ledna 1957. Jednou ze změn bylo konsolidovat službu Q17 a Q30, aby se odstranila duplikace s autobusovou trasou tranzitu Queens-Nassau společnost. Změna vstoupila v platnost 3. února 1957 a trasa byla přečíslována na Q17A.
  • Q17A byl přečíslován zpět na Q30 a prodloužen z Jamaica Avenue-169. ulice na stanici Jamaica LIRR přes Archer Avenue 11. prosince 1988.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Změna byla provedena s cílem zmírnit hustý provoz na Jamajské třídě. Služba Q30 začala běžet na Archer Avenue v obou směrech; na Jamaica Avenue mezi Parsons Boulevard a 168. ulicí jezdily autobusy na východ.
  • Krátké běhy končící na dálnici Horace Harding přeměněné na pobočku na Queensborough Community College 7. ledna 2013.
  • Původně vlastnil S & C Buses, který byl začleněn 17. listopadu 1932, služba začala v roce 1932. Služba byla ukončena 7. září 1935.
  • 29. listopadu 1956 NYCTA schválila velký počet změn městské autobusové dopravy, aby vstoupily v platnost 22. ledna 1957. V rámci změn byly bývalé trasy Q31 a Q31A sloučeny do nového Q31. Q31A běžel z 32. avenue a 201. ulice na stanici LIRR Queens Village. Změny nabyly účinnosti 3. února 1957.
  • 30. června 1963 byla služba prodloužena z Fresh Meadow Lane a 65. Avenue na Jamaica Avenue a 169. ulici. Služba byla později rozšířena na sever od 32. avenue a 201. ulice.
  • Rozšířeno z Jamaica Avenue a 169. ulice na stanici Jamaica LIRR přes Archer Avenue 11. prosince 1988.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Změna byla provedena s cílem zmírnit hustý provoz na Jamajské třídě. Služba Q31 začala běžet na Archer Avenue v obou směrech; na Jamaica Avenue mezi Parsons Boulevard a 168. ulicí jezdily autobusy na východ.
  • Víkendová služba byla vyřazena 27. června 2010, ale byla obnovena 6. dubna 2014.
  • Služba byla původně provozována společností Municipal Motorbus Company a začala 1. ledna 1933.
  • Dříve provozován společností Triboro Coach Corporation.
  • Dříve běžel na letiště LaGuardia do 8. září 2013, nahrazen Q70.
  • Služba začala v dubnu 1933.
  • Dříve provozováno společnostmi Queens-Nassau Transit Lines, Queens Transit Corporation a Queens Surface Corporation.
  • Původní trasa Q34 byla segmentem College Point na Q25; později byl přesměrován na své současné zarovnání ve Whitestone a poté prodloužen po trase Q25.
  • 17. dubna 2000 byl změněn rozsah všední večerní služby na trase, autobusová doprava skončila ve 21  hodin. místo půlnoci a sobotní služba byla v těchto časech odstraněna kvůli nízkému počtu cestujících. Kromě toho služba nyní začala v 5:30 ve všední dny a byla omezena na běh ze 149. ulice a Willets Point Boulevard na Main Street a Roosevelt Avenue.
  • Jižní konec byl přesunut ze 160. ulice a Jamaica Avenue na Parsons Boulevard a Jamaica Avenue v roce 2004.
  • Služba rozšířena na stanici Jamajka LIRR na Sutphin Boulevard v roce 2007.
  • Zelené autobusové linky zahájily provoz 3. července 1937; původně běžel nepřetržitě mezi Rockaways a Brooklyn College.
  • Zastávky u Marine Parkway Bridge, Floyd Bennett Field a Avenue U ( Kings Plaza ) přidány v roce 1940.
  • Služba otevřených dveří v Brooklynu přidána kolem roku 1976; do té doby se autobusy vydávaly pouze na sever a pick -upy na jih v Brooklynu severně od Kings Plaza.
  • Dne 15. února 2009, poslední západ zastávka byla přemístěna z Flatbush Avenue mezi Nostrand Avenue a East 31st Street na Avenue H mezi Nostrand Avenue a Flatbush Avenue přizpůsobit změněnou cestu obratu.
  • Původně provozován společností Schenck Transportation, která byla založena 11. září 1925, služba začala v dubnu 1926.
  • Později to bylo provozováno North Shore Bus Company, než byl převzat New York City Transit Authority v roce 1947.
  • V letech 1980 až 1985 byla koncová smyčka trasy změněna tak, že namísto použití 87. avenue by použila 87. silnici.
  • Služba s omezeným zastavením zavedena 7. dubna 2008.
  • Služba Weekday přidána do Little Neck v lednu 2013 přes starou trasu Q79, obnovení služby podél Little Neck Parkway.
  • Původně provozován General Omnibus Company, služba začala v lednu 1939.
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines.
  • Rozšířena z Jamaica Avenue do Kew Gardens 23. listopadu 1941.
  • V letech 1980 až 1985 byl terminál trasy přesunut ze 130. ulice a 150. třídy na Lincoln Street a 135. Avenue.
  • V roce 2012 byla přidána každodenní služba prostřednictvím závodního okruhu Aqueduct .
  • V roce 2018 se jižní terminál přesunul ze 150. a 149. třídy na 135. silnici a 131. ulici.
  • Služba byla původně provozována společností Affiliated Transit a začala v červnu 1934.
  • Dříve provozován společností Triboro Coach Corporation.
  • Původně trasy Q38 (Penelope Avenue) a Q45X/Q50 (Eliot Avenue); spojeny do jediné trasy Q38 3. července 1960.
  • Původně provozován National City Bus Lines, služba byla zahájena 16. června 1934. 31. ledna 1935 společnost obdržela povolení na trasu.
  • Dříve provozován společností Triboro Coach Corporation.
  • V srpnu 2007 byla přidána noční služba.
  • 17. listopadu 2008 byla služba na západ přesměrována na cestu přes Jackson Avenue, 45. Avenue a 23. ulici kvůli trvalému uzavření 45. silnice mezi 23. ulicí a Jackson Avenue pro výstavbu bezplatného přenosového průchodu metra na Court Square.
  • Původně provozován společností Midland Coach, služba začala 5. února 1934.
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines.
  • V letech 1985 až prosinec 1989 byla změněna koncová smyčka trasy, takže autobusy jezdily přes Rockaway Boulevard, 145th Street, 135th Avenue, 140th Street a Rockaway Boulevard, namísto předchozí trasy přes Rockaway Boulevard, 143. ulice, 135. třída a 142. ulice .
  • Koncová smyčka se během 80. let několikrát změnila.
  • Původně provozována společností Courier Bus Company, služba začala 10. července 1934.
  • Trasa v Lindenwoodu přes 155. a 157. třídu, přidaná 14. září 1964.
  • V letech 1980 až 1985 byla trasa trasy v Ozone Parku změněna konverzí 109. a 130. ulice na jednosměrné ulice. Autobusy na sever byly přesměrovány tak, aby se obrátily na jeden blok na 127. ulici na jih, na jeden blok na východ na jeden blok a poté na sever na 130. ulici, než se obnovila předchozí trasa na Atlantic Avenue. Autobusy na jih byly přesměrovány tak, aby pokračovaly na 127. ulici od 109. avenue k 111. třídě, než se po této ulici vydaly na západ až do 111. ulice, kde by se trasa otočila na sever o jeden blok a poté pokračovala ve své předchozí trase na 109. ulici.
  • Trasa trasy přes Ozone Park byla v letech 1985 až prosinec 1989 opět upravena. Autobusy na jih byly přesměrovány mimo Atlantic Avenue na 133. ulici, poté odbočily na 95. třídu a pokračovaly přes 127. ulici. Severové autobusy byly přesměrovány mimo 109. třídu, místo toho sledovaly cestu autobusů na jih, odbočovaly na jih na 111. ulici a poté na východ na 111. třídu, severně na 131. ulici a západně na 101. avenue až 128. ulici, před odbočením na západ na Liberty Avenue a poté na sever na 127. ulici, než se obrátí na východ na 95. Avenue, na sever na 134. ulici a zpět na Atlantic Avenue.
  • Rozšířena z Guy R. Brewer Boulevard a Archer Avenue na 165. pouliční terminál 30. října 1989.
  • 1. července 2012 byla služba přesměrována mimo 111. avenue na 109. třídu, aby se snížily náklady a zkrátila doba cestování. Místní obyvatelé byli proti změně, argumentovali, že nebyli předem upozorněni, a protože změna odstranila parkovací místa.
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines.
  • Původně provozován North Branch Transit, služba začala 27. března 1934.
  • Později provozován Bee Line, Inc., pak Green Bus Lines, pak North Shore Bus Company až do roku 1947.
  • Původní západní terminus byla stanice metra 169. ulice . Služba byla přesměrována do Jamajského centra 11. prosince 1988.
  • Noční služba odstraněna 10. září 1995 kvůli rozpočtové krizi.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Změna byla provedena s cílem zmírnit hustý provoz na Jamajské třídě. Služba Q42 začala běžet na Archer Avenue v obou směrech. Autobusy byly přesměrovány tak, aby jezdily po Archer Avenue, 165. ulici a Liberty Avenue.
  • Polední služba odstraněna 27. června 2010 kvůli další rozpočtové krizi; obnoveno 7. ledna 2013. Před obnovou služba běžela pouze během dopravní špičky ve všední den.
  • Služba byla původně provozována společností Schenck Transportation a začala 24. května 1935.
  • V roce 1983 NYCTA souhlasila se studiem implementace rychlíkových špiček na Q43, takže expresní zastávky západně od Springfield Boulevard.
  • Služba s omezeným zastavením byla zahájena v lednu 1993.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Služba Q43 začala jezdit po 146. ulici směrem k metru a přes Sutphin Boulevard opouštějící metro. První zastávka byla přesunuta na Archer Avenue před stanicí LIRR.
  • 17. listopadu 1997 se omezování na západ začalo zastavovat na 187. ulici a Hillside Avenue místo na 188. ulici a Hillside Avenue, aby se zlepšilo spojení s Q17 a Q75.
  • North Shore Bus Company zahájila službu Main Street mezi stanicí metra Main Street a Horace Harding Bouelvard 2. května 1933.
  • Služba Q44 Flushing-Jamaica byla zahájena 22. března 1938.
  • Rozšířena na West Farms, Bronx po bývalé trase světové výstavy 28. října 1940.
  • Původním jižním koncem byla stanice Jamajka LIRR; později rozšířen na 165. pouliční autobusový terminál.
  • Služba Bronx byla rozšířena na Bronx Park South-Crotona Parkway v roce 1984 a jezdila po celou dobu kromě pozdních večerů a nocí. Služba byla později omezena na současný konec v září 1990.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Změna byla provedena s cílem zmírnit hustý provoz na Jamajské třídě. Služba Q44 začala běžet na Archer Avenue v obou směrech. Autobusy na východ byly přesměrovány z jízdy podél Jamaica Avenue mezi Parsons Boulevard a 168. ulicí na Archer Avenue.
  • 11. ledna 1998 začaly jezdit autobusy na Archer Avenue mezi Merrick Boulevard a Sutphin Boulevard v obou směrech.
  • Omezená zastávka mezi Jamajkou a Whitestone zavedena 27. června 1999. Bývalá trasa mezi Hillside Avenue a Union Turnpike (přes 150. ulici a obslužné silnice Grand Central Parkway ) byla v té době nahrazena.
  • Převedeno na Q44 Select Bus Service 29. listopadu 2015; pozdní noční místní dopravu nahradil Q20A.
  • North Shore Bus Company zahájila provoz Q44A 4. prosince 1939.
  • Služba byla rozšířena na Springfield Boulevard dne 7. září 1947, s headways v rozmezí od 10 minut během dopravní špičky do 40 minut v jiných časech.
  • Služba s omezeným zastavením začala 11. února 1974; jedna z prvních dvou tras s omezenou zastávkou.
  • Přečíslováno na Q46 dne 15. dubna 1990.
  • Prodlouženo z Lakeville Road do Long Island židovské nemocnice 7. září 1997.
  • 17. listopadu 1997 byla přidána omezená zastávka na 150. ulici a Union Turnpike.
  • Jednodenní a víkendová služba Glen Oaks byla vyřazena v září 2002.

Trasy Q47 až Q114

Trasa Dějiny
  • Služba začala 1. října 1939.
  • Dříve provozován společností Triboro Coach Corporation.
  • Sloučeny s Q45, také bývalý Triboro Coach trase, 4. září 2011.
  • Přesměrován na východ Elmhurst mimo 77. ulici na jih, aby vyhověl změně ulice na jednosměrnou v září 2016.
  • North Shore Bus Company zahájila tuto trasu 5. dubna 1940.
  • Převeden do New York City Transit v roce 1947.
  • Služba byla zahájena v lednu 1938.
  • Dříve provozován společností Triboro Coach Corporation.
  • Přečíslováno z Q19B 20. dubna 2008.
  • Služba začala v polovině šedesátých let minulého století
  • Dříve provozován společností Queens Surface Corporation jako QBx1; provozován lokálně v Bronxu, pouze vybrané cesty cestovaly do Flushingu.
  • Rozděleno na Q50 (Flushing-Co-op City Limited) a Bx23 (Co-op City Local) 12. září 2010.
  • Vytvořeno jako dopravní špička Q21 omezená pouze 8. ledna 2012; přesměrován z Rockaway Park, aby sloužil Arverne u moře .
  • Přečíslováno na Q52 a rozšířeno na 7 dní v týdnu 1. července 2012.
  • 9. dubna 2017 byla prodloužena z Beach 69th Street a Rockaway Beach Boulevard na Beach 54th Street a Beach Channel Drive, aby lépe sloužila bydlení v Arverne.
  • Trasa převedena na Select Bus Service 12. listopadu 2017.
  • Dříve provozován společností Triboro Coach Corporation .
  • Vytvořeno jako náhradní služba pro LIRR Rockaway Beach Branch mezi Woodside a Rockaway Park 24. června 1950.
  • Původně jel nepřetržitě mezi Rego Park a Jamaica Bay Wildlife Refuge .
  • V roce 2006 převeden na omezenou zastávku podél Woodhaven a Cross Bay Boulevards.
  • Služba stanici Rego Park přes 63. Drive přerušena v lednu 2007.
  • Služba obchodní čtvrti Elmhurst byla přidána v roce 2009.
  • Dne 3. ledna 2010, nonstop cestovní cesta na sever trasy byl upraven tak, aby běžel přes 39. Avenue a Roosevelt Avenue namísto přes Broadway poskytovat rychlejší služby.
  • Noční služba byla přidána 8. září 2013.
  • Trasa byla převedena na Select Bus Service 12. listopadu 2017.
  • Služba byla zahájena 12. června 1949 jako náhrada služby tramvaje BMT; východní terminus byl v této době rozšířen z Jamajky a Metropolitan Avenues na 170. ulici.
  • Dne 6. listopadu 1954, NYCTA navrhla zkrátit službu podél Jamaica Avenue ze 171. ulice na Metropolitan Avenue, vzdálenost 1,6 mil (2,6 km), aby se snížily náklady. Bezplatné převody by byly poskytnuty na B22 a B56.
  • Dříve B53; přečíslovány 11. prosince 1988.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Změna byla provedena s cílem zmírnit hustý provoz na Jamajské třídě. Služba Q54 začala na Jamajské třídě běžet v obou směrech; po Archer Avenue jezdily autobusy na východ.
  • Přesměrován do Middle Village a Glendale, aby sloužil The Shops at Atlas Park 1. července 2007.
  • Sestoupil z trolejbusové linky Richmond Hill Line podél Myrtle Avenue; nahrazen autobusovou dopravou 26. dubna 1950.
  • Dříve B55; přečíslovány 11. prosince 1988.
  • Služba byla zahájena 30. listopadu 1947, aby nahradila službu tramvaje BMT.
  • Dříve B56; přečíslovány 11. prosince 1988.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Změna byla provedena s cílem zmírnit hustý provoz na Jamajské třídě. Služba Q56 začala běžet na Jamaica Avenue v obou směrech; po Archer Avenue jezdily autobusy na východ.
  • Pocházející ze služby tramvaje Flushing – Ridgewood Line ; nahrazen autobusovou dopravou 17. července 1949.
  • Dříve B58; přečíslovány 11. prosince 1988.
  • Služba s omezeným zastavením zavedena 13. září 2010.
  • Původně tramvajová služba Grand Street Line . Nahrazen autobusovou dopravou 1. prosince 1949.
  • 6. listopadu 1954 NYCTA navrhla odstranit službu ve všední den mezi  19:00. a 5  hodin ráno a veškerá víkendová služba za účelem snížení nákladů. Mezi B53 a B57 by byly poskytovány bezplatné převody.
  • Dříve B59; přečíslovány 11. prosince 1988
  • Původní východní konec byl 72. ulice a Velká třída v Maspeth.
  • 24hodinová služba přidána v lednu 2008.
  • V roce 2010 prodloužena z Kent Avenue/Broadway na Williamsburg Bridge Plaza.
  • Služba byla zahájena 17. dubna 1937 jako náhrada tramvaje Queens Boulevard Line .
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines .
  • V srpnu 2007 byla přidána noční služba.
  • 27. června 2010 byla trasa přesměrována tak, aby zůstala na Jamaica Avenue, místo aby se odklonila na 139. ulici a Archer Avenue na cestě na bulvár Sutphin, aby zrychlila službu cestováním po přímé cestě na komerční ulici.
  • Služba byla zahájena 14. listopadu 1951.
  • Dříve provozován společností Queens Surface Corporation.
  • Dříve Q65A. Přečíslovány 2. září 2007.
  • Noční služba zavedena 8. září 2013, která uzavřela mezeru ve službě od 2:30 a 4:00 ráno.
  • Služba byla zahájena 10. srpna 1937, aby nahradila tramvajovou dopravu Flushing – Jamaica Line a College Point Line .
  • Dříve provozován společností Queens Surface Corporation.
  • Jižní konec trasy byl přesunut ze 160. ulice a Jamaica Avenue na Parsons Boulevard a Jamaica Avenue v roce 2004.
  • Poté byla v roce 2007 rozšířena na stanici Jamajka LIRR na bulváru Sutphin.
  • Služba s omezeným zastavením zavedena v září 2007.
  • Dříve provozováno společnostmi Queens-Nassau Transit Lines, Queens Transit Corporation a Queens Surface Corporation.
  • Původní konec byl na 51. ulici ve Woodside, kde se autobus spojoval se stanicí metra Northern Boulevard .
  • Trasa byla prodloužena do Queens Plaza 29. října 1989, aby sloužila nové stanici metra 21. ulice - Queensbridge .
  • Služba byla zahájena 30. října 1937, aby nahradila službu tramvaje.
  • Dříve provozován společností Queens Surface Corporation
  • Dne 12. dubna 2009, západ autobusy byly přesměrovány na běh přes Queens Midtown Expressway Service Road z 69. ulice na Hamilton Place namísto běhu přes Grand Avenue a přes rychlostní silnice servisní silnice pro urychlení služby.
  • Služba byla zahájena v roce 1933.
  • Dříve provozován společností Triboro Coach Corporation.
  • Dříve Q19A. Přečíslovány 20. dubna 2008.
  • Zaveden jako linka s omezeným provozem 8. září 2013.
  • Nahrazena služba Q33 na letišti LaGuardia.
  • Převedeno ze služby Limited-Stop na Select Bus Service 25. září 2016 a označeno jako „LaGuardia Link“.
  • Původně severní část tramvaje Grand Street Line (nyní Q59), Flushing – Ridgewood Line (nyní Q58) a později North Beach Line mezi Corona Avenue a Bowery Bay /North Beach Airport.
  • Služba Junction Boulevard nahrazena autobusy 25. srpna 1949.
  • Dříve provozován New York City Transit jako trasa B72 do 21. ledna 1961, a poté Triboro Coach Corporation jako Q72 až do převzetí v roce 2006.
  • Bývalý konec byl Ditmars Boulevard a 94. ulice.
  • V září 2006 prodloužena na letiště LaGuardia.
  • Služba hangáru společnosti American Airlines byla vyřazena 8. září 2013.
  • Trasa autobusu Francis Lewis Boulevard navržena a zamítnuta v roce 1959.
  • Nová trasa vytvořená New York City Transit Authority
  • Služba byla zahájena 29. října 1961 jako šestiměsíční zkušební provoz mezi Parsons Boulevard a 14. Avenue ve Whitestone a 179. uliční stanicí na Hillside Avenue. Služba zpočátku fungovala na 20minutové přestávce mezi 5:30 a 12:30
  • 27. prosince 1961 NYCTA oznámila, že plánuje požádat Odhadní komisi o povolení přepnout dráhu cesty pro druhou polovinu zkoušky následující měsíc. Služba byla přesměrována z provozu přes servisní silnici Long Island Expressway a 188. ulici, aby se dostala na Jamajku, aby zůstala na Boulevard Francis Lewis na Hillside Avenue. Posun byl proveden tak, aby údaje o příjmech pro novou trasu bylo možné porovnat s příjmy pro stávající trasu.
  • Rozšířena ze 179. ulice-Hillside Avenue na 165. pouliční terminál v roce 1989.
  • Služba přes noc byla vyřazena 10. září 1995 kvůli rozpočtové krizi.
  • Rozšířeno na College Point z Whitestone 11. září 2000.
  • Sobotní služba vyřazena 27. června 2010 kvůli další rozpočtové krizi, ale obnovena 8. září 2012 spolu s novou nedělní službou.
  • Trasa autobusu Francis Lewis Boulevard byla původně navržena a zamítnuta v roce 1959.
  • Nová trasa vytvořená New York City Transit Authority
  • Služba byla zahájena 13. září 1965 jako čtyřměsíční zkušební verze, aby sloužila Andrew Jackson High School .
  • Původně provozován mezi stanicí 179. ulice a křižovatkou Springfield Boulevard a Merrick Boulevard.
  • Rozšířena ze 179. ulice-Hillside Avenue na 165. pouliční terminál v roce 1989.
  • Nedělní služba byla přidána 6. dubna 2014.
  • 5. ledna 2020 byl jižní terminál trasy přesunut z Springfield Boulevard a 145th Road na Springfield Boulevard a 145th Avenue. Southbound autobusy jezdí přes South Conduit Avenue, 225th Street a 145th Avenue na Springfield Boulevard. Dne 3. ledna 2021 byl jižní terminál trasy přesunut z Springfield Boulevard a 145. Avenue na South Conduit Avenue a 221. ulici. Byla odstraněna zastávka na Springfield Boulevard na 225. ulici. Koncová smyčka trasy byla upravena tak, aby byla South Conduit Avenue, 225th Street a North Conduit Avenue.
  • Původně provozován Bee Line Bus, služba začala v roce 1923.
  • Trasa byla prodloužena z Springfield Boulevard a 114. avenue na 227. ulici a 113. jízdu v letech 1946 a 1949.
  • 29. listopadu 1956 NYCTA schválila břidlice změn v autobusové dopravě po celém městě, aby vstoupily v platnost 22. ledna 1957. Mezi změny patřilo rozšíření služby Q3A na stanici metra 179. ulice, aby se odstranilo přetížení na 169. ulici.
  • Dříve Q3A; přečíslovány a přesměrovány 11. prosince 1988 do Jamajského centra.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Změna byla provedena s cílem zmírnit hustý provoz na Jamajské třídě. Autobusy byly přesměrovány tak, aby jezdily po Archer Avenue, 165. ulici a Liberty Avenue.
  • Služba na plný úvazek na pobočce přes Springfield Boulevard do stanice Queens Village LIRR byla vyřazena 4. ledna 2004, přičemž služba byla nahrazena rozšířením Q27 ze stanice LIRR Queens Village na 120. Avenue a Springfield Boulevard.
  • 12. ledna 2004 byla služba omezeného zastavení na Jamajce ve špičce přesměrována na Liberty Avenue a 160th Street ze 168. ulice a Archer Avenue, aby odpovídala cestovní cestě během odpolední dopravní špičky.
  • Služba s omezeným zastavením se začala zastavovat na Liberty Avenue a 177. ulici v obou směrech 3. listopadu 2008, aby bylo možné převody s Q42.
  • Původně provozován Bee Line Bus, služba začala v roce 1923.
  • Dne 18. února 1962 byla během šestiměsíčního zkušebního období prodloužena ze 122. třídy a 199. ulice na současný konec na 238. ulici a 130. třídě.
  • Původní západní terminus byla stanice metra 169. ulice
  • Služba byla přesměrována na Jamajské centrum 11. prosince 1988 a byla přečíslována z Q4A na Q84.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Změna byla provedena s cílem zmírnit hustý provoz na Jamajské třídě. Služba Q84 začala běžet na Archer Avenue v obou směrech. Odchozí výlety probíhaly na Jamaica Avenue mezi Parsons Boulevard a Merrick Boulevard.
  • Původně vlastnil Bee Line Bus.
  • Dříve Q5A a Q5AB; sloučeny do Q85 11. prosince 1988.
  • 26. září 1982 začaly na Q5A a dalších 17 městských autobusových linkách jezdit autobusy přístupné pro vozíčkáře.
  • Rozšířen na Green Acres v roce 1990.
  • Původní západní terminus byla stanice metra 169. ulice.
  • Služba byla přesměrována do Jamajského centra 11. prosince 1988.
  • 29. srpna 1993 byl mezi 138. ulicí a 168. ulicí obnoven obousměrný provoz na Archer Avenue a Jamaica Avenue, čímž došlo ke zrušení změn, které nabyly účinnosti v listopadu 1990. Změna byla provedena s cílem zmírnit hustý provoz na Jamajské třídě. Služba Q85 začala běžet na Archer Avenue v obou směrech. Odchozí výlety probíhaly na Jamaica Avenue mezi Parsons Boulevard a Merrick Boulevard.
  • 12. ledna 2004 byla služba omezeného zastavení na Jamajce ve špičce přesměrována na Liberty Avenue a 160th Street ze 168. ulice a Archer Avenue, aby odpovídala cestovní cestě během odpolední dopravní špičky.
  • Nová trasa vytvořená New York City Transit Authority.
  • Služba byla zahájena 16. září 1974.
  • Původní východní konec byl Springfield Boulevard a Union Turnpike.
  • Dne 31. Pro jezdce pokračující na jih podél Springfield Boulevard by byly také poskytnuty bezplatné převody do Q1 a Q27. Tyto změny měly začít platit začátkem března.
  • V září 1983 byla autobusová doprava zvýšena kvůli zvýšenému počtu cestujících a šíření cikánských taxíků na trase. Jeden další autobusy byly přidány na trase, aby se krátkodobé výlety mezi Queens Boulevard a Queens College.
  • Trasa byla později prodloužena na Hillside Avenue, než byla v letech 1985 až 1989 prodloužena na Jamaica Avenue.
  • Služba byla zahájena v 80. letech minulého století.
  • Dříve provozován společností Queens Surface Corporation až do převzetí v roce 2005.
  • Dříve Q101R; přečíslováno na Q100 6. dubna 2008.
  • Původně nepřetržitě mezi parkovištěm Long Island City a Rikers Island.
  • Služba s omezeným zastavením na 21. ulici začala 1. února 2009.
  • Služba byla zahájena 1. listopadu 1939, aby nahradila tramvajovou dopravu Steinway Street Line .
  • Dříve provozován společností Steinway Transit do roku 1988 a poté společností Queens Surface Corporation až do převzetí v roce 2005.
  • Původní severní konec byl Rikersův ostrov; když byl vytvořen Q101R (nyní Q100), byla služba zkrácena na 19 Avenue. Před vytvořením Q101R byla tato trasa jedinou místní autobusovou trasou, která procházela třemi čtvrtěmi, protože Rikersův ostrov se nachází v Bronxu.
  • Dne 10. října 2010 byl terminál Manhattanu na trase přesunut z Second Avenue a East 58th Street, aby se zabránilo překážek v pruhu pro plánovanou autobusovou dopravu M15 Select. Nová poslední zastávka byla přesunuta na East 61. ulici mezi First Avenue a Second Avenue, zatímco nová první zastávka byla zřízena v jihozápadním rohu East 61st Street a Second Avenue.
  • Služba byla zahájena 29. září 1939, aby nahradila Steinway Tramvaj.
  • Dříve provozován společností Steinway Transit do roku 1988 a poté společností Queens Surface Corporation až do převzetí v roce 2005.
  • Počínaje 18. dubnem 2010 začala veškerá služba cestovat přes Rooseveltův ostrov stejným směrem a některé úzce rozmístěné autobusové zastávky na ostrově byly přerušeny.
  • Segment Newtown Avenue, Crescent Street a Astoria Boulevard byl ukončen ve prospěch provozu přes 30. Avenue 29. června 2014.
  • Služba byla zahájena 29. září 1939, aby nahradila Steinway Tramvaj.
  • Dříve provozován společností Steinway Transit do roku 1988 a poté společností Queens Surface Corporation až do převzetí v roce 2005.
  • Byla přidána víkendová služba a rozsah pracovní doby ve všední den byl prodloužen od 19:30 do  21:00. 29. června 2014 na pilotním základě. 20. března 2015 bylo oznámeno, že změny budou provedeny trvale.
  • Služba byla zahájena 29. září 1939, aby nahradila linku Steinway Tramvaj.
  • Dříve provozován společností Steinway Transit do roku 1988 a poté společností Queens Surface Corporation až do převzetí v roce 2005.
  • Dříve provozován společností Jamaica Buses .
  • Původně trasa A; náhrada za vozík Jamaica Avenue-Hempstead Turnpike 25. listopadu 1933.
  • Původní terminus byla stanice 168. ulice , což byl bývalý konec povrchové linky.
  • 2. května 2007 začal Q110 sloužit závodní dráze v závodních dnech.
  • Dříve provozovaný společností Jamaica Buses jako Route B (Jamaica-Hook Creek).
  • Původně součást současného Q113; v 50. letech rozdělena na trasu B; v roce 1960 přečíslován na Q111.
  • V letech 1985 až prosinec 1989 byla trasa zkrácena na bulvár Peninsula a Rockaway Turnpike; trasa šla dále na západ na poloostrovní bulvár.
  • Dříve provozován společností Jamaica Buses.
  • Původně trasa C; náhrada za trolejbusovou službu Liberty Avenue 3. prosince 1933.
  • Původní terminus byla vyvýšená stanice 168. ulice
  • V letech 1980 a 1985, Rockaway Boulevard vázané autobusy byly přesměrovány mimo Union Hall Street mezi Archer Avenue a Liberty Avenue, a na Archer Avenue, Guy R Brewer Boulevard a Liberty Avenue. Autobusová doprava nadále jezdila přes Union Hall Street mezi Jamaica Avenue a Archer Avenue a mezi Liberty Avenue a South Road Tato změna byla provedena, protože Union Hall Street byla mezi těmito ulicemi uzavřena a nyní se stala součástí kampusu York College.
  • V letech 1985 až prosinec 1989 byla služba na Jamajce zefektivněna a autobusy na jih přestaly jezdit přes Union Hall Street, místo toho jezdily přes Guy R Brewer Boulevard spolu s Q111 a Q113.
  • Koncová smyčka na Jamajce byla přesměrována na konci 80. let minulého století
  • Dříve provozován společností Jamaica Buses; původně trasa B a trasa D; Náhrada za jamajské centrální drah ' Jamaica-Far Rockaway trolejového vedení .
  • Rockaway - Nassau County část trasy zahájila provoz v září 1930.
  • Celá trasa na Jamajku začala fungovat 12. listopadu 1933.
  • Původními terminály byla stanice 168. ulice na Jamajce a stanice Far Rockaway LIRR (místo současné stanice metra).
  • Služba Seagirt Boulevard byla zahájena 20. dubna 1952 po narušení služby LIRR Rockaway.
  • V letech 1985 až prosinec 1985, jih autobusy byly přesměrovány z Beach Channel Drive a Mott Avenue na Nameoke Avenue a Central Avenue.
  • Služba omezeného zastavení prodloužena na Guy R. Brewer Boulevard a rozšířena na sobotu 12. března 2007.
  • Služba s omezeným zastavením se 3. července 2011 přesunula na Rockaway Boulevard mezi Springfield Gardens a Five Towns.
  • Místní služba se 31. srpna 2014 rozdělila na Q114.
  • Dříve provozovaný společností Jamaica Buses jako místní část Q113.
  • Původně trasa B a trasa D.
  • Přečíslováno na Q114 31. srpna 2014, kdy byla omezená služba zavedena na 147. třídě západně od Brookville Boulevard. Místní služba podél Guy R. Brewer Boulevard a 147. Avenue byla nahrazena Q111.
  • Místní služba byla dříve pouze pozdě v noci; prodloužena do večerních hodin 4. ledna 2015.

Navrhované nové autobusové linky

Tato tabulka uvádí podrobnosti o navrhovaných trasách, které byly oznámeny v prosinci 2019 jako součást přepracování návrhu autobusové sítě Queens MTA. V příslušných případech je také uvedeno připojení ke stanicím metra v New Yorku na terminálech autobusových linek.

Existují čtyři typy tras:

  • Vysoká hustota - trasy spojující vysoce osídlené koridory s omezenými zastávkami každou 1 míli (1,6 km)
  • Konektor metra - trasy spojující jednu nebo dvě čtvrti s uzly metra, s úsekem s omezenou zastávkou mezi metrem a příslušnými čtvrtími
  • Intra -Borough - trasy spojující několik čtvrtí s uzly metra
  • Sousedství - trasy spojující několik čtvrtí s uzly metra a důležitými destinacemi, obvykle s nižší frekvencí a vyšší hustotou zastávek ve srovnání s trasami uvnitř čtvrti

Všimněte si, že „QT“ je dočasná předpona a že tyto trasy jsou předběžné; konečná verze se může výrazně lišit. Ve finální verzi budou všechny autobusové trasy označeny „Q“, podobně jako stávající trasy. Konečný plán redesignu byl původně očekáván v polovině nebo na konci roku 2020. Redesign byl však odložen kvůli pandemii COVID-19 v New Yorku , přičemž plánování se obnovilo až v polovině roku 2021.

QT1 až QT24

Trasa Terminály Ulice cestovaly Staré trasy nahrazeny Typ trasy Poznámky
QT1 Služba s omezeným zastavením
Downtown Brooklyn
Tillary Street a Cadman Plaza
Astoria
27th Avenue a 2nd Street
TBD, 11. ulice, 21. ulice B62, Q100 Vysoká hustota Očekává se, že místní službu bude poskytovat QT69 v Queensu a QT76 v Greenpointu a Williamsburgu v Brooklynu .
QT2 Služba s omezeným zastavením
Williamsburg, Brooklyn
Williamsburg Bridge Plaza
Steinway
Steinway Street a 20. Avenue
TBD, Brooklyn-Queens Expressway , 39th Street, Steinway Street B24, Q101 Vysoká hustota Očekává se, že místní službu poskytne QT76 v Queensu.
QT3 Služba s omezeným zastavením
Williamsburg, Brooklyn
Williamsburg Bridge Plaza
Jamaica
Archer Avenue a Parsons Boulevard
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Grand Street , Metropolitan Avenue , Hillside Avenue Q54 Vysoká hustota Očekává se, že místní služba bude poskytována prostřednictvím QT54.
QT4 Služba s omezeným zastavením
Downtown Brooklyn
Tillary Street a Cadman Plaza
Jackson Heights
Jackson Heights - Roosevelt Avenue/74th Street
( 7  E  F   <F>  M  R.  vlaky)
Flushing Avenue , 69. ulice B57, Q18, Q47 Vysoká hustota Očekává se, že místní službu v Queensu bude poskytovat QT78 na 69. ulici.
QT5 Služba s omezeným zastavením
Brownsville, Brooklynská
nemocnice Brookdale
Jamajka
Parsons Boulevard a Hillside Avenue
na Parsons Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)
TBD, 101. třída B15, Q8 Vysoká hustota
QT6 Služba s omezeným zastavením
Intermodální terminál Ridgewood
na Myrtle – Wyckoff Avenues ( L  M  vlaky)
Flushing
41. silnice a Main Street
poblíž Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Fresh Pond Road, Grand Avenue , Queens Boulevard , Horace Harding Expressway , College Point Boulevard Q58 Vysoká hustota Očekává se, že místní služby budou poskytovány QT58 na Fresh Pond/Grand a QT12 na dálnici Horace Harding.
QT7 Služba s omezeným zastavením
Spring Creek, Brooklyn
Gateway Center Mall
Cambria Heights
Francis Lewis Boulevard a 120. třída
Belt Parkway , Cross Bay Boulevard , Linden Boulevard Q4, Q89 Vysoká hustota Očekává se, že místní službu na východním Linden Boulevard bude zajišťovat QT40.
QT10
Letecký terminál letiště LaGuardia
Rego Park
62. Drive a 108. ulice
82. ulice, Hampton Street, 92. ulice Q29, Q33 V městské části
QT11
106. ulice East Elmhurst a Ditmars Boulevard
Fresh Meadows
64. třída a 188. ulice
Ditmars Boulevard , 108. ulice, Queens Boulevard , Union Turnpike , 188. ulice Q23, Q46 V městské části
QT12 Elmhurst
92. ulice a 59. třída
na Woodhaven Boulevard ( E  M  R. vlaky) a Queens Center Mall
Bayside
Queensborough Community College
Dálnice Horace Hardinga Q30, Q88 V městské části
QT13 Služba s omezeným zastavením
Jamajka
Parsons Boulevard a 88. Avenue
na Parsons Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)
Far Rockaway
Seagirt Boulevard and Beach 20th Street
Guy R. Brewer Boulevard, Rockaway Boulevard , Nassau Expressway , Central Avenue, Beach 20th Street Q113 Vysoká hustota Očekává se, že místní služby budou poskytovány QT19 na Guy R. Brewer Boulevard a QT62 na Rockaway Boulevard.
QT14 Electchester
164. ulice a Jewel Avenue
Mezinárodní letiště JFK
Lefferts Boulevard
AirTrain JFK ve stanici Lefferts Boulevard
Jewel Avenue, Queens Boulevard , Lefferts Boulevard Q10, Q64 V městské části
QT15 College Point
Poppenhusen Avenue a 119. ulice

Dálnice Oakland Gardens Horace Harding a Springfield Boulevard
College Point Boulevard, Parsons Boulevard, 46., 47., 48. třída Q27, Q65 V městské části
QT16 Beechhurst
Cross Island Parkway a Clintonville Street
Jamaica
Archer Avenue a 158. ulice
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Parsons Boulevard, Union Street, Kissena Boulevard Q20, Q25, Q34 V městské části
QT17 Flushing
Roosevelt Avenue a Main Street
na Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Little Neck
Little Neck Parkway a bulvár Nassau
Northern Boulevard , Marathon Parkway, Horace Harding Expressway Q12, Q13 V městské části
QT18 Turnajová
unie Oakland Gardens a Springfield Boulevard
Springfield Gardens
Merrick Boulevard a Springfield Boulevard
Hillside Avenue , Merrick Boulevard Q5, Q43 V městské části
QT19 Jamajka
Parsons Boulevard a 88. Avenue
na Parsons Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)
Springfield Gardens
Guy R. Brewer Boulevard a Farmers Boulevard
Guy R. Brewer Boulevard Q111 V městské části
QT20 Autobusový terminál na Jamajce
165. ulici
JFK International Airport
Central Terminal Area
AirTrain JFK ve stanici Lefferts Boulevard
Jamaica Avenue , Sutphin Boulevard, 150. ulice, North Boundary Road Q6 V městské části
QT22 Rockaway Park
Beach 116. ulice a Newport Avenue
ve stanici Rockaway Park – Beach 116. ulice ( A  S  vlaky)
Far Rockaway
Mott Avenue a Beach 20th Street
na Far Rockaway – Mott Avenue ( A  vlak)
Rockaway Beach Boulevard , Beach Channel Drive Q22 Sousedství Přímá náhrada za Q22, ale zkrácená
QT24 Bedford-Stuyvesant, Brooklyn
Patchen Avenue a Broadway
v Kosciuszko Street ( J.  vlak)
Jamajka
Sutphin Boulevard a 94. třída
na Sutphin Boulevard – Archer Avenue – Letiště JFK ( E ​ ​ J.  Z vlaky) a Jamajka LIRR / AirTrain Station
Broadway (Brooklyn) , Atlantic Avenue , Jamaica/Archer Avenues Q24 Sousedství Přímá náhrada za Q24

QT30 až QT49

Trasa Terminály Ulice cestovaly Staré trasy nahrazeny Typ trasy Poznámky
QT30 Flushing
Main Street a Roosevelt Avenue
na Flushing - Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Fresh Meadows
73. Avenue a 188. Street
Parsons Boulevard, 46th Avenue, Utopia Parkway, Horace Harding Expressway, 188. ulice Q17, Q26, Q31 Konektor metra Non-stop mezi Flushing a Utopia Parkway/46th Avenue; místní služba by měla být poskytována QT15.
QT31 Flushing
Main Street a Roosevelt Avenue
na Flushing - Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Queens Village
Jamaica Avenue a Springfield Boulevard
ve stanici Queens Village LIRR
Parsons Boulevard, 46th Avenue, Hollis Court Boulevard, Horace Harding Expressway, Springfield Boulevard Q26, Q27 Konektor metra Omezené zastávky mezi Flushing a Utopia Parkway/46th Avenue; místní služba by měla být poskytována QT15.
QT32 Kew Gardens
Queens Boulevard a 78th Avenue
v Kew Gardens – Union Turnpike ( E  F   <F>  vlaky)
Lake Success, Nassau County
Long Island Jewish Medical Center
Union silnice Q46 Konektor metra Omezené zastávky mezi Kew Gardens a Union Turnpike/188. ulice; místní služba by měla být poskytována QT11.
QT33 Jamajka
Merrick Boulevard a Archer Avenue
Bayside
Queensborough Community College
Hillside Avenue, 188. ulice, 73. třída, Springfield Boulevard Q17, Q88 Konektor metra Omezené zastávky mezi Jamajkou a Hillside Avenue/188. ulicí; místní služba by měla být poskytována QT18.
Z velké části následuje Q75 , ukončen v roce 2010.
QT34 Jamajka
Merrick Boulevard a Archer Avenue
Manhasset, Nassau County
North Shore University Hospital
Hillside Avenue, Winchester Boulevard, Horace Harding Expressway Q30, Q43 Konektor metra Omezené zastávky mezi Jamajkou a Hillside Avenue/Springfield Boulevard; místní služba by měla být poskytována QT18.
QT35 Midwood, Brooklyn
Avenue H a Flatbush Avenue
na Flatbush Avenue ( 2  5  vlaky)
Rockaway Park
Beach 116. ulice a Newport Avenue
na Rockaway Park – Beach 116. ulice ( A  S  vlaky)
Flatbush Avenue , Beach Channel Drive, Rockaway Beach Boulevard Q35 Konektor metra Přímá náhrada za Q35.
Omezené zastávky v Brooklynu (jako dříve).
Cestuje mezi Brooklynem a královnami po Marine Parkway – Gil Hodges Memorial Bridge .
QT36 Jamajka
Merrick Boulevard a Archer Avenue
Lake Success, Nassau County
Long Island Jewish Medical Center
Hillside Avenue, Lakeville Road Q43 Konektor metra Omezené zastávky mezi Jamajkou a Hillside Avenue/Springfield Boulevard; místní služba by měla být poskytována QT18.
QT37 Kew Gardens
Union Turnpike a Kew Gardens Road
v Kew Gardens-Union Turnpike ( E  F   <F>  vlaky)

135. silnice a 131. ulice South Ozone Park
Park Lane South, 111. ulice, 135. třída Q37 Sousedství Přímá náhrada za Q37.
QT38 Jamajka
Merrick Boulevard a Archer Avenue
Queens Village
225th Street a Hempstead Avenue
Hillside Avenue, 187. ulice, Hollis Avenue, Hempstead Avenue Q2 Konektor metra Omezené zastávky mezi Jamajkou a Hillside Avenue/188. ulicí; místní služba by měla být poskytována QT18.
QT39 Jamajka
Merrick Boulevard a Archer Avenue
Cambria Heights
114. třída a 227. ulice
Hillside Avenue, Farmers Boulevard, Murdock Avenue, 114. Avenue Q3, Q83 Konektor metra Omezené zastávky mezi Jamajkou a Hillside Avenue/188. ulicí; místní služba by měla být poskytována QT18.
QT40 Jamaica
Archer Avenue a 158. ulice
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Elmont, Nassau County
Elmont Road a Linden Boulevard
Merrick Boulevard , Linden Boulevard Q4 Konektor metra Omezené zastávky mezi Jamajkou a Merrick/Linden Boulevards; místní služba by měla být poskytována QT18.
QT41 Jamaica
Archer Avenue a 158. ulice
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Cambria Heights
120. Avenue a Springfield Boulevard
Merrick Boulevard , 120. třída Q84 Konektor metra Omezené zastávky mezi Jamajkou a Merrick Boulevard/120th Avenue; místní služba by měla být poskytována QT18.
QT42 Jamaica
Archer Avenue a 158. ulice
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Valley Stream, Nassau County
Green Acres Shopping Mall
Merrick Boulevard, Hook Creek Boulevard, Sunrise Highway Q5 Konektor metra Omezené zastávky mezi Jamajkou a Merrick/Springfield Boulevards; místní služba by měla být poskytována QT18.
QT43 Jamaica
Archer Avenue a 158. ulice
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Rosedale
Conduit Avenue a Hook Creek Boulevard
Guy R. Brewer Boulevard, Bedell Street, Springfield Boulevard, North/South Conduit Avenue Q85 Konektor metra Omezené zastávky mezi Jamajkou a Guy R. Brewer/Baisley Boulevards; místní služba by měla být poskytována QT19.
QT44 Vyberte autobusovou dopravu
Jamajka
Sutphin Boulevard a 94. třída
na Sutphin Boulevard – Archer Avenue – Letiště JFK ( E ​ ​ J.  Z vlaky) a Jamajka LIRR / AirTrain Station
Fordham, Bronx
Fordham Plaza
(ve stanici Fordham )
Archer Avenue, Main Street , Union Street, Parsons Boulevard, East 177. ulice ( obslužná silnice Cross Bronx Expressway ) Q44 Vysoká hustota Přímá náhrada za Q44 SBS, ale rozšířena na Fordham.
Očekává se, že místní službu na Main Street bude poskytovat QT86.
Cestuje mezi královnami a Bronxem po dálnici Whitestone a mostu Bronx – Whitestone .
QT45 Jamaica
Archer Avenue a 158. ulice
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Rosedale
147. Avenue a Hook Creek Boulevard
Guy R. Brewer Boulevard, 147. třída Q111, Q114 Konektor metra Omezené zastávky mezi Jamajkou a Guy R. Brewer/Farmers Boulevards; místní služba by měla být poskytována QT19.
QT46 Jamajka
Sutphin Boulevard a Hillside Avenue
na Sutphin Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)
Jižní Jamajka
135. třída a 143. ulice
Sutphin Boulevard, Linden Boulevard, 142. ulice Q40 Konektor metra Omezené zastávky mezi Jamajkou a bulváry Sutphin/Linden; místní služba by měla být poskytována QT20.
QT47 Jamajka
Sutphin Boulevard a Hillside Avenue
na Sutphin Boulevard ( E  F   <F>  vlaky)
South Ozone Park
150. třída a 134. ulice
Sutphin Boulevard, Lakewood Avenue, 109. avenue, 130. ulice Q9 Konektor metra Omezené zastávky mezi Jamajkou a Sutphin Boulevard/Lakewood Avenue; místní služba by měla být poskytována QT20.
QT48 Flushing
Main Street a Roosevelt Avenue
na Flushing - Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Fort Totten
Fort Road a Cross Island Parkway
Union Street, Willets Point Boulevard, Cross Island Parkway Q16, Q34 Konektor metra Nonstop mezi bulváry Flushing a Parsons/Willets Points; místní služba by měla být poskytována QT16.
QT49 Flushing
Main Street a Roosevelt Avenue
na Flushing - Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Beechhurst
166. ulice a 9. třída
Northern Boulevard, Crocheron Avenue, Utopia Parkway, 166. ulice Q16, Q28 Konektor metra Omezené zastávky mezi Flushing a Northern Boulevard/Crocheron Avenue; místní služba by měla být poskytována QT17.

QT50 až QT69

Trasa Terminály Ulice cestovaly Staré trasy nahrazeny Typ trasy Poznámky
QT50 Služba s omezeným zastavením
Letiště LaGuardia
Všechny terminály
Pelham Bay, Bronx
Westchester Avenue a Bruckner Boulevard
v Pelham Bay Park ( 6   <6> Vlaky)
Ditmars Boulevard , 108. ulice, Roosevelt Avenue, Whitestone Expressway , Hutchinson River Parkway , Bruckner Boulevard Q48, Q50 Vysoká hustota
  • Přímá náhrada za Q50, ale prodloužena na letiště LaGuardia a odříznuta od Co-Op City (převod na Bx23).
  • Cestuje mezi královnami a Bronxem přes Bronx – Whitestone Bridge .
QT51 Flushing
Main Street a Roosevelt Avenue
na Flushing - Main Street ( 7   <7> Vlaky)

Nákupní centrum Bay Terrace
Northern Boulevard, Crocheron Avenue, 35th Avenue, Bell Boulevard Q13 Konektor metra Omezené zastávky mezi Flushing a Northern Boulevard/Crocheron Avenue; místní služba by měla být poskytována QT17.
QT52 Vyberte autobusovou dopravu
Elmhurst
Queens Boulevard a Woodhaven Boulevard
na Woodhaven Boulevard ( E  M  R. vlaky) a Queens Center Mall
Arverne
Beach 54th Street a Beach Channel Drive
Woodhaven Boulevard, Cross Bay Boulevard, Rockaway Beach Boulevard Q52, Q53 Vysoká hustota Přímá náhrada za Q52 SBS, přerušení poboček Q53 SBS na Woodside a Rockaway Park.
QT54 Williamsburg, Brooklyn
Williamsburg Bridge Plaza
Jamaica
Archer Avenue a Parsons Boulevard
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Grand Street, Metropolitan Avenue, Hillside Avenue Q54 Sousedství Přímá náhrada za Q54, ale omezená na Jamaica Center a cestovní cesta se přesunula na Hillside Avenue na Jamajce.
Očekává se, že služba QT3 bude poskytovat omezené služby.
QT55 Intermodální terminál Ridgewood
na Myrtle – Wyckoff Avenues ( L  M  vlaky)
Jamajka
170. ulice a Jamaica Avenue
Myrtle Avenue, Jamaica Avenue Q55 Sousedství Přímá náhrada za Q55, ale rozšířena na Jamajku.
QT56 East New York, Brooklyn
Broadway a Fulton Street
na Broadway Junction ( A  C  J.  L  Z  vlaky)
Jamaica Avenue Q56 Sousedství Přímá náhrada za Q56.
QT58 Intermodální terminál Ridgewood
na Myrtle – Wyckoff Avenues ( L  M  vlaky)
Flushing
Main Street a Roosevelt Avenue
na Flushing - Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Fresh Pond Road, Grand Avenue, Corona Avenue, 108. ulice, Roosevelt Avenue Q58 V městské části Přímá náhrada za Q58, ale s upraveným zarovnáním přes Flushing Meadows – Corona Park .
Očekává se, že služba QT6 bude poskytovat omezené služby.
QT59 Williamsburg, Brooklyn
Williamsburg Bridge Plaza
Rego Park
Queens Boulevard a 62nd Drive
na 63rd Drive – Rego Park ( E  M  R.  vlaky)
Grand Street, Grand Avenue, Queens Boulevard Q59 Sousedství Přímá náhrada za Q59.
QT60 Hunters Point
Center Boulevard a 54th Avenue
na Hunters Point South NYC Ferry přistání a stanice LIRR Long Island City
Jamaica
Archer Avenue a 158. ulice
v Jamaica Center – Parsons/Archer ( E ​ ​ J.  Z  vlaky)
Skillman Avenue, Queens Boulevard Q60 Sousedství Přímá náhrada za Q60, ale zkrácena na Hunters Point a Jamaica Center.
QT61 Midtown Manhattan
Columbus Circle
na 59. ulici – Columbus Circle ( 1  A  B  C  D  vlaky)
East Elmhurst
Ditmars Boulevard a 23. třída
East 59th/60th Streets (Manhattan), Queens Boulevard, Roosevelt Avenue, 75th Street, 23. Avenue Q32, Q47 Sousedství Cestuje mezi Manhattanem a Queens přes Queensboro Bridge .
QT62 Cypress Hills, Brooklyn
Atlantic Avenue a Crescent Street
poblíž Crescent Street ( J.  Z  vlaky)
Cedarhurst, Nassau County
Falcaros Plaza
Liberty Avenue , Linden Boulevard , Rockaway Boulevard Q6, Q7, Q114 Sousedství
QT63 Ravenswood
11. ulice a 34. třída
Elmhurst
Queens Boulevard a Woodhaven Boulevard
na Woodhaven Boulevard ( E  M  R. vlaky) a Queens Center Mall
Broadway Q53, Q104 Sousedství
QT64 Autobusový terminál na Jamajce
165. ulici
College Point
14. třída a 110. ulice
Hillside Avenue, Utopia Parkway, Cross Island Parkway, 14. třída Q20A, Q31, Q65, Q76 Sousedství
QT65 Beechhurst
166. ulice a 9. třída
St. Albans
Merrick a Linden Boulevards
160., 162., 164. ulice Q65 Sousedství Přímá náhrada za Q65, ale rozšířená na jih do St. Albans a přesměrována na sever od Flushingu.
QT66 Woodside
Northern Boulevard a Broadway
na Northern Boulevard ( E  M  R.  vlaky)
Flushing
Main Street a Roosevelt Avenue
na Flushing - Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Severní bulvár Q66 V městské části Přímá náhrada za Q66, ale zkrácena západně od Woodside.
QT67 Ozone Park
Rockaway Boulevard a 98th Street
na Rockaway Boulevard ( A  vlak)
Floral Park
257. ulice a silnice Jericho
Liberty Avenue, Jamaica Avenue Q36, Q110, Q112 Sousedství
QT68 Jamaica
Jamaica Hospital
JFK International Airport
Federal Circle
ve stanici Federal Circle AirTrain
Hillside Avenue, Liberty Avenue, Farmers Boulevard Q3 Sousedství
QT69 Hunters Point
Center Boulevard a 54th Avenue
na Hunters Point South NYC Ferry přistání a stanice LIRR Long Island City

82. ulice Jackson Heights a bulvár Astoria
21. ulice, Ditmars Boulevard Q69 V městské části Přímá náhrada za Q69.

QT70 až QT88

Trasa Terminály Ulice cestovaly Staré trasy nahrazeny Typ trasy Poznámky
QT70 Vyberte autobusovou dopravu
Woodside
61. Street a Roosevelt Avenue
v 61. Street – Woodside metro ( 7   <7> Vlaky) a stanici Woodside LIRR

Centrální terminály letiště LaGuardia
Roosevelt Avenue,
Brooklyn-Queens Expressway ,
Grand Central Parkway
Q70 Vysoká hustota Přímá náhrada za Q70 SBS
Jedna mezipřistání na Jackson Heights – Roosevelt Avenue/74th Street ( 7  E  F   <F>  M  R.  vlaky)
QT71
Nákupní centrum Bay Terrace
Springfield Gardens
Rockaway Boulevard a Farmers Boulevard
Bell Boulevard, Springfield Boulevard, 147. třída Q13, Q27, Q77 Sousedství
QT72 East Elmhurst
94. ulice a Ditmars Boulevard
Rego Park
64th Road a Queens Boulevard
na 63rd Drive – Rego Park ( E  M  R.  vlaky)
94. ulice, Junction Boulevard Q72 V městské části Přímá náhrada za Q72
QT73 Flushing
Roosevelt Avenue a Main Street
na Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Laurelton
238. ulice a 130. třída
Sanford Avenue, Northern Boulevard, Francis Lewis Boulevard , 120. třída, 237. ulice Q76, Q77, Q84 Sousedství
QT74 East Elmhurst
Astoria Boulevard a 82. ulice
Centrum nemocnice Elmhurst
Elmhurst
  • Do nemocnice: 88. ulice, Whitney Avenue
  • Z nemocnice: Elmhurst Avenue, 89. ulice
Q49 Sousedství
QT75 Midtown Manhattan
42. ulice a 6. třída
Woodside
Northern Boulevard a Broadway
na Northern Boulevard ( E  M  R.  vlaky)
TBD (směrem k Woodside)/ Fifth Avenue ( Manhattan ) (směrem k Midtownu), 59th Street (Manhattan) , Thomson Avenue, Skillman Avenue, 48th Avenue, Greenpoint Avenue, 48th Street, Northern Boulevard Q32, Q39, Q104 Sousedství Cestuje mezi Manhattanem a Queens přes Queensboro Bridge .
QT76 Williamsburg, Brooklyn
Williamsburg Bridge Plaza
Astoria
21. ulice a Ditmars Boulevard
TBD, 39. ulice, Steinway Street , 20. třída B62, Q101 Sousedství Očekává se, že služba QT2 bude poskytována s omezeným provozem v Queensu a QT1 v Brooklynu.
QT77
21. ulice Queensbridge a 41. třída
na 21. ulici-Queensbridge ( F   <F> Vlaky)
Elmhurst
92. ulice a 59. třída
na Woodhaven Boulevard ( E  M  R. vlaky) a Queens Center Mall
21. ulice, Borden Avenue, 48. ulice, Rust Street, Fresh Pond Road, Eliot Avenue Q38, Q39, Q67 Sousedství
QT78 Roosevelt Island,
hlavní ulice Manhattanu
Middle Village
Metropolitan Avenue a Fresh Pond Road
Main Street (Manhattan), 36. ulice, Northern Boulevard, Broadway, 69. ulice, Metropolitní třída Q18, Q66, Q102 Sousedství
QT79 Ostrov Rikers , Bronx Hunters Point
Center Boulevard a 54th Avenue
na Hunters Point South NYC Ferry přistání a stanice LIRR Long Island City
20. třída, 31. ulice, Jackson Avenue Q100, Q102 Sousedství
QT80 Astoria
27th Avenue a 2nd Street
Intermodální terminál Ridgewood
na Myrtle – Wyckoff Avenues ( L  M  vlaky)
30. třída, 58. ulice, Rust Street, Forest Avenue, Myrtle Avenue Q18, Q39 Sousedství
QT81 Astoria
27th Avenue a 2nd Street
Beechhurst
Clintonville Street a 6th Avenue
Astoria Boulevard, Roosevelt Avenue, 150. ulice Q15, Q19 Sousedství
QT82
106. ulice East Elmhurst a Ditmars Boulevard

81. ulice Glendale a Myrtle Avenue
Ditmars Boulevard , 102./103. ulice, Penelope Avenue, 80. ulice Q23, Q29 Sousedství
QT83 Elmhurst
Queens Boulevard a Woodhaven Boulevard
na Woodhaven Boulevard ( E  M  R. vlaky) a Queens Center Mall
Howard Beach
Cross Bay Boulevard a 157. třída
Woodhaven Boulevard, Cross Bay Boulevard Q11, Q21 Sousedství Vyberte autobusovou dopravu, u níž se očekává, že bude poskytována QT52 SBS.
QT84 Flushing
Roosevelt Avenue a Main Street
na Flushing -Main Street ( 7   <7> Vlaky)
Bayside
Bell Boulevard a Northern Boulevard
Linden Place, 20th Avenue, Francis Lewis Boulevard, Northern Boulevard Q12, Q20A, Q25, Q76 Sousedství
QT85 Flushing
College Point Boulevard/ Queens Botanical Garden
Fort Totten
Fort Road a Cross Island Parkway
Main Street, 32nd Avenue, desátník Kennedy Street, 23. Avenue, Bell Boulevard Q16, Q28 Sousedství
QT86 Glendale
The Shops at Atlas Park

Dálnice Linden Hill Van Wyck a Linden Place
Cooper Avenue, Yellowstone Boulevard, Queens Boulevard, Main Street, Linden Place Q20 Sousedství Vyberte autobusovou dopravu, u které se očekává, že bude poskytována QT44 SBS. Vyrovnání
Kew Gardens Hills do značné míry navazuje na Q74 , přerušeno v roce 2010.
QT87 Glendale
Union Turnpike and Trotting Course Lane (Crescent Apartments)
Little Neck
Little Neck Parkway a 41. Avenue
ve stanici Little Neck LIRR
Ascan Avenue, Jewel Avenue, 73. Avenue, Horace Harding Expressway, Little Neck Parkway Q23, Q30, Q64, Q88 Sousedství
QT88A Howard Beach
Cross Bay Boulevard a 163. třída
Howard Beach
165. Avenue a 99. Street
v Charles Parku
84. ulice, Cross Bay Boulevard , Rockaway Boulevard, Centerville Street, dále:
  • QT88A: 160. třída, 99. ulice
  • QT88B: 104. ulice
Q11, Q21, Q41 Sousedství
QT88B Hamilton Beach
165. třída a 104. ulice

Bývalé trasy

Níže je uveden seznam bývalých autobusových linek Queensu, včetně předchozího označení tras současných tras. Několik čísel linek pro autobusy NYCTA v Queensu a dalších čtvrtích bylo změněno 1. července 1974. 11. prosince 1988, když se linky Archer Avenue otevřely na stanici Jamaica Center – Parsons/Archer , některé z brooklynských „B“ tras, které fungují primárně v Queensu byly přejmenovány na „Q“ trasy a řada dalších cest byla přečíslována nebo upravena. Většinu dřívějších tras provozuje NYCTA; některé provozovaly soukromé společnosti v Queensu.

Trasa Terminály Hlavní ulice Dějiny
Q3A Stal se Q83 11. prosince 1988
Q4A Stal se Q84 11. prosince 1988
Q5A Rosedale Jamaica 243. ulice, Conduit Avenue, Farmers Boulevard, Merrick Boulevard
  • V letech 1980 až 1985 byl Q5AB přeznačen jako pobočka Q5A. Tato trasa se stala Q85 11. prosince 1988.
Q5AB Stanice LIRR Locust Manor , Springfield Gardens Jamaica Bedell Street, Merrick Boulevard
Q5AS Rosedale Laurelton 147. třída, 225. ulice
  • Původně číslován Q5ALS; přerušeno 11. prosince 1988
Q5S Stal se Q86 11. prosince 1988. Další informace viz níže.
Q9A Stala se druhou verzí Q89 7. dubna 2008. Další informace naleznete níže.
Q10A Zahrady Kew Letiště JFK Van Wyck dálnice
  • Šest výletů na letiště JFK pouze v pracovní dny v ranních hodinách, expresní doprava; se stal Q10 Limited stop service v roce 2006.
  • Původně provozován společností Green Bus Lines a poté MTA Bus v roce 2005.
Q12A Stalo se Q79 15. dubna 1990. Další informace viz níže.
Q14
Flushing - hlavní ulice Bílý kámen Union Street, 149. ulice, 150. ulice
Q17A Stal se Q30 11. prosince 1988
Q18X Služba začala 2. srpna 1971 a později se stala X18 a poté X68 15. dubna 1990
20. dubna 2008 se stal druhou verzí Q69 .
Q19B
20. dubna 2008 se stal druhou verzí Q49 .
Q20X Služba začala v říjnu 1971 a později se stala X20 a poté X63 dne 15. dubna 1990
Q21A Daleko Rockaway East New York, Brooklyn Edgemere Avenue, Cross Bay Boulevard, Pitkin Avenue, Linden Boulevard
  • Přerušena v roce 1990 kvůli špatnému počtu cestujících.
  • Provozováno společností Green Bus Lines
Q22A
Stanice metra Far Rockaway – Mott Avenue , Far Rockaway Bayswater Mott Avenue
  • Začal službu v roce 1944.
  • Provozováno společností Green Bus Lines až do převzetí MTA v roce 2005.
  • Přerušeno na podzim 2008.
  • Provozoval pouze jeden dopolední výlet na Mott Avenue a jeden odpolední výlet do Bayswater.
Q24
První verze
Velká třída Woodside 65. místo
Q24X Služba začala v říjnu 1971 a později se stala X24 a poté X64 15. dubna 1990
Q31A
Stanice LIRR Queens Village Bell Boulevard, Springfield Boulevard
  • Služba, známá také jako trasa Bayside West-Queens Village, byla zahájena 30. dubna 1950 prostřednictvím Bell Boulevard a Springfield Boulevard. Trasa byla schválena New York City Board of Estimate 4. dubna 1950.
  • V kombinaci s Q31 a přerušena dne 3. února 1957.
Q32
První verze
Psychiatrické centrum Creedmoor Stanice LIRR Queens Village Winchester Boulevard; 222. ulice a Jamaica Avenue (původní trasa); Hillside Avenue a Springfield Boulevard (trasa po roce 1945)
  • Zahájen provoz v roce 1930 pod Lund Coach, před převedením do Nevin-Queens Bus Corporation 4. července 1934.
  • Od 17. února 1935 do 9. listopadu 1936 byla trasa provozována společností North Shore Bus Company.
  • Z & M Coach Company pak provozuje trasu až do 30. června 1939, a North Shore Bus Company znovu až do převzetí města v roce 1947.
  • Nedělní služba na Q32 byla ukončena 3. února 1957.
  • 25. června 1959 rada odhadu požádala, aby NYCTA uspořádalo veřejné slyšení k návrhu na zastavení autobusové trasy. Veřejné slyšení se konalo 6. července 1959 a trasa byla 24. července 1959 přerušena kvůli nízkému počtu cestujících. V roce 1958 využilo trasu pouze 3 258 cestujících, oproti 14 148 v roce 1954.
Q33A Stanice Astoria
Ditmars Boulevard
Jackson Heights/East Elmhurst Ditmars Boulevard
Q35
První verze
Flushing - hlavní ulice College Point /
Whitestone
Linden Place, 127. ulice, 14. třída
  • Provozuje společnost North Shore Bus Company
  • Začal službu 15. února 1932 jako náhrada za Whitestone Branch LIRR .
  • Přerušen v roce 1937; sloučeny do Q20 a nahrazeny Q25.
Q44A 15. dubna 1990 se stal Q46 .
Q44B Whitestone
Parsons Boulevard a 14. Avenue nebo Whitestone Expressway a 15. Avenue
Třetí třída Malba
147. ulice
  • „Malba Shuttle“ nebo „Malba Gardens Line“ na Parsons Boulevard
  • Franchise schválila 14. září 1950; začal službu 9. října 1950.
  • Sobotní služba byla vyřazena 26. září 1959.
  • V letech 1980 až 1985 byly autobusy na sever přesměrovány ze 147. ulice mezi 12. a 3. třídou
  • 21. září 1989 uspořádala NYCTA veřejné slyšení k navrhovanému přerušení trasy. Řečníci na veřejném slyšení uvedli, že počet cestujících na trase by se výrazně zvýšil, pokud by běžel v poledních hodinách, a že někteří lidé by museli chodit alespoň míli, aby se dostali na zastávky na Q44. 2,1 míle (3,4 km) -dlouhá trasa vedla mezi Third Avenue poblíž dálnice Whitestone a 14. Avenue a Parsons Boulevard. Trasa měla být přerušena kvůli nízkému počtu cestujících; používalo jej v průměru 67 až 95 cestujících denně. Služba na trase trvala od 7 do 9  hodin a 14:48 a 19  hodin a nefungovala o víkendech. Trasa trvala 18 cest za den a byla hluboko pod pokyny pro načítání MTA. Během následujících dvou měsíců byl návrh odeslán ke schválení radě MTA.
  • Přerušen v roce 1990; se měl stát Q71 15. dubna 1990
Q44FS Stal se Q20 15. dubna 1990.
Q44VP Stalo se Q74 15. dubna 1990. Další informace viz níže.
Q45 Jackson Heights Obchody v Atlas Parku Roosevelt Avenue,
69. ulice,
Calamus Avenue,
80. ulice
Q45X Rego Park
Woodhaven Boulevard & Queens Boulevard / Rego Center
Middle Village
69. ulice
Eliot Avenue
Corona
98. ulice a 60. třída
Q46
První verze
Slunečná strana Corona Roosevelt Avenue, 111. ulice
Q49
První verze
Richmond Hill Jamaica Jamaica Avenue
  • Zahájen v září 1977 jako raketoplán, který bude poskytovat dočasnou službu pro přerušenou službu BMT Jamaica Line z Queens Boulevard na 168. ulici .
  • V dubnu 1985 začala služba běžet ze 121. ulice na 168. ulici.
  • Přerušena 11. prosince 1988, s otevřením metra Archer Avenue . Bývalá trasa pokrytá současným vlakovým spojem metra Q56 a J/Z.
Q50
První verze
Middle Village
69. ulice
Elmhurst
Woodhaven Boulevard & Queens Boulevard / Rego Center
Eliot Avenue
Q51 Stanice Astoria
Ditmars Boulevard
Jackson Heights / East Elmhurst
82. ulice
Ditmars Boulevard
Q52
První verze
Stal se Q19B (nyní aktuální Q49); provozuje Triboro Coach Corporation .
Q57
21. ulice Queensbridge a 41. třída
Letiště LaGuardia
  • Provozuje společnost Two Borough Express Incorporated, dceřiná společnost Triboro Coach. Dceřiná společnost byla vytvořena za účelem zjednodušení nabídek na trasu, která neobdržela veřejnou dotaci. Ve smlouvě o roční franšíze na trase byla klauzule umožňující zrušení trasy s šestiměsíční výpovědní lhůtou, částečně zahrnuta kvůli strachu z kriminality metra ze strany prezidenta společnosti Two Boroughs Express. Prezident doufal, že dá trase alespoň rok, a doufal, že trasu využije nejméně 2 000 cestujících denně. Za službu bylo od Triboro Coach zakoupeno šest autobusů. Spuštění služby stálo 122 000 dolarů.
  • Služba byla zahájena 17. září 1990 tarifem 5 $ a fungovala mezi  6:00 a  23:00, každých 20 minut a 7 dní v týdnu.
  • Přezdívaná autobusová trasa „QT“, zkratka QT pro LaGuardia Express Quick Trip.
  • Autobus jel po 9,1 km dlouhé trase a cesta mu trvala 20 minut.
  • Trasa byla uvedena na trh pro obchodní cestující, kteří hledají levnější způsob, jak se dostat na letiště, a měla být alternativou ke kabinám a letištním autobusům z Manhattanu.
  • Služba byla ukončena v květnu 1991.
Q65A
Stal se Q64 2. září 2007.
Q69
První verze
Hunters Point Ferry Long Island City Borden Avenue, 49. Avenue
  • Provozuje společnost Queens Surface .
  • Jízdné zdarma, špička ve všední den.
  • Služba byla přerušena v roce 2002 kvůli špatnému počtu cestujících.
Stanice metra Kew Gardens – Union Turnpike Queens College Vleigh Place, Main Street, Kissena Boulevard, Melbourne Avenue
  • Společnost North Shore Bus Company zahájila provoz Q44VP 14. října 1940.
  • Přečíslováno na Q74 15. dubna 1990.
  • Ukončeno 27. června 2010 z důvodu rozpočtové krize.
Q75
Jamaica Oaklandské zahrady Hillside Avenue, 188. ulice, 73. třída, Springfield Boulevard, 69. třída, Cloverdale Boulevard
  • Služba byla zahájena, podle New York City Board of Transportation , dočasně dne 28. dubna 1952, předtím, než stálá autobusová doprava byla zahájena dne 4. května 1952.
  • Nedělní služba byla ukončena 3. února 1959.
  • Dne 12. září 1979 uspořádala NYCTA veřejné slyšení s cílem navrhnout odstranění sobotní autobusové dopravy kvůli jejich nízkému využití a úsporu 60 000 dolarů ročně. To bylo navrženo jako součást série škrtů, které mají ušetřit 1,4 milionu dolarů.
  • 11. prosince 1988 byla trasa prodloužena ze stanice 179. ulice na terminál 165. ulice ve spojení s otevřením Archer Avenue Line.
  • Dne 15. června 1989 se konalo veřejné slyšení o plánovaném odstranění sobotní bohoslužby. Sobotní služba jezdila každých 30 minut mezi 5:30 a 1:20 ráno. Průměrný počet cestujících v sobotu byl pět cestujících na cestu. NYCTA poznamenal, že tam byla častá autobusová doprava na alternativních trasách. Roční úspora nákladů byla 72 000 $.
  • V prosinci 1990 místní úředníci uvedli, že trasa by mohla být jednou z cest, které by měla NYCTA zkrátit v rámci svého celoměstského omezení autobusové dopravy ve výši 25 milionů dolarů, a požádali prezidenta NYCTA, aby uspořádal veřejné slyšení. Zatímco mluvčí TA popřel, že by Q75 byla součástí plánu, vedoucí Amalgamated Transit Union local 1056, Jerry Fancher, řekl, že viděl mezirezortní zprávu, že služba na trase bude omezena.
  • 4. února 1991 se konalo veřejné slyšení o plánovaném snížení rozpětí na Q75, které mělo být součástí plánu služeb z roku 1991. Na schůzce veřejnost požádala, aby byla zachována polední služba, která zajistí spojení s nákupy a metrem. Někteří navrhli, aby byl nahrazen prodloužením Q65A, ale to bylo zamítnuto, protože to bylo provozováno společností Queens Surface.
  • Zatímco původní návrh požadoval větší škrty na trase, návrh předložený radě MTA v květnu 1994 zasáhl méně cestujících. Tento návrh by odstranil pozdní večerní dopravu mezi 21:00 a 1:20 hod., Kterou využilo pouze 15 cestujících, nebo průměrně méně než osobu na cestu. Tento návrh byl nastaven tak, aby vstoupil v platnost v září 1994 a omezil provozní dobu trasy na 5:30 až 21:00, čímž se ušetří 100 000 $ ročně.
  • Ukončeno 27. června 2010 z důvodu rozpočtové krize.
Stanice LIRR Little Neck Květinový park Little Neck Parkway
  • Nedělní služba byla ukončena 3. února 1959.
  • Dříve Q12A; přečíslovány 15. dubna 1990.
  • Ukončeno 27. června 2010 z důvodu rozpočtové krize.
  • Trasa obnovena vybranými prodlouženými všedními výlety Q36 v lednu 2013.
Q80 South Jamaica
Sayres Avenue a Merrick Boulevard
South Ozone Park
Lefferts Boulevard a Linden Boulevard
Lipový bulvár
  • Experimentální autobusová trasa po dobu tří měsíců od 8. září 1969 do prosince 1969.
Q86 Rosedale

Stanice Rosedale Long Island Rail Road

Rosedale

257. ulice a 148. třída

Francis Lewis Boulevard
  • Služba byla zahájena v roce 1951. Šla od železniční stanice Rosedale Long Island na 257. ulici a 148. třídu.
  • 29. listopadu 1956 schválila NYCTA velkou břidlici škrtů v autobusové dopravě po celém městě, aby vstoupila v platnost 22. ledna 1957. Zpočátku bylo v rámci změn plánováno přerušení této trasy. Kvůli žádostem prezidenta Queens Borough a občanských skupin však byl řez odvrácen. Místo toho byly na terminálu v Laureltonu k dispozici bezplatné převody. Nedělní služba byla přerušena 3. února 1957, ale byla obnovena 4. srpna 24. srpna 1957 NYCTA oznámila, že tato služba bude 8. září ukončena, pokud se počet cestujících nezvýší. NYCTA každou neděli ztratila 30 dolarů, kdy byla služba provozována.
  • Původně Q5S; přečíslovány Q86 11. prosince 1988.
  • Přerušena v roce 1996 kvůli špatnému počtu cestujících.
Q89
První verze
Elmhurst
Queens Boulevard a Broadway
Jackson Heights Broadway, Baxter Avenue, 81. ulice, 82. ulice
Q89
Druhá verze
Park South Ozone
Terminál Jamajky na 165. ulici
Lincoln Street, Linden Boulevard, Merrick Boulevard
  • Dříve provozován společností Green Bus Lines jako Q9A.
  • Rozšířen na 165. pouliční autobusový terminál 30. října 1989.
  • Nová trasa byla navržena v březnu 1986, aby sloužila nově otevřenému multifunkčnímu centru Jižní Jamajka. Služba byla původně plánována na provoz od pondělí do soboty od 8  do 18  hodin. New York City Board of Estimate bylo naplánováno hlasovat o navrhované trase v dubnu 1986. Služba měla být provozována mezi 132. místem a Rockaway Boulevard na 168. ulici a Archer Avenue, běžící přes Rockaway Boulevard, Lincoln Street, Linden Boulevard, Merrick Boulevard a Archer Avenue.
  • Služba na trase měla podle plánu začít kolem 1. května 1986, jakmile byly na trase ministerstvem dopravy nainstalovány značky určené zastávky na trase. Služba na trase byla zahájena poté, co bylo dosaženo dohody mezi Green Bus Lines, městským úřadem franšíz a komunitní radou 12. Představenstvo usilovalo o vytvoření nové autobusové trasy, která by pomohla jezdcům cestujícím mezi St. Albans nebo Cambria Heights a South Ozone Park. Q9A zahájila provoz ve všední dny pouze mezi 8:30 a  17:00. Na rozdíl od původního návrhu služba začala na Lincoln Street a Rockaway Boulevard. V obou plánech služba nezastavila mezi odbočkou na bulvár Merrick a terminál.
  • Pod MTA se stal Q89 7. dubna 2008.
  • Ukončen 27. června 2010 kvůli rozpočtové krizi.
  • Provozuje jednu cestu za hodinu v každém směru v pracovní dny od 10  do 17  hodin; jediná autobusová trasa v New Yorku, která nebude obsluhovat žádné metro ani železniční stanice na její trase.
Q98V Jamaica
Liberty Avenue v Union Hall
Edgemere
Beach Channel Drive a Beach 41. ulice
na pláži 44. ulice ( A  vlak)
Liberty Avenue , Van Wyck Expressway , Rockaway Boulevard , Cross Bay Boulevard , Rockaway Beach Boulevard , Beach Channel Drive
Q99 Centrum Jamajky - stanice metra Parsons/Archer , Jamajka Stanice metra 169. ulice , Jamajka
  • Služba byla zahájena 12. března 1989 v reakci na mimosoudní vyrovnání podané Jamajskou obchodní komorou.
  • Kvůli nízkému počtu cestujících byl 9. září 1990 přerušen.
Q100
První verze
Long Island City
Borden Avenue a Jackson Avenue
Woodside
51. ulice a severní bulvár
Jackson Avenue, Northern Blvd
  • Provozuje Steinway Omnibus od 29. září 1939 (přejmenován na Steinway Transit v roce 1959), dokud nebyl přerušen kolem roku 1988; po většinu provozu provozuje franšízu denně.
  • Stávající trasy Q66 a B62 pokrývají většinu této trasy.
6. dubna 2008 se stal Q100 .

Reference

externí odkazy