Q kód - Q code
Q-kód je standardizovaná sbírka třípísmenné kódy, které každý začít s písmenem „Q“. Jedná se o provozní signál původně vyvinutý pro komerční radiotelegrafickou komunikaci a později přijatý jinými rádiovými službami, zejména amatérským rádiem . Aby operátoři odlišili použití Q-kódu přenášeného jako otázku od stejného Q-kódu přenášeného jako příkaz, buď jej předřadili značkou otázky vojenské sítě „ INT “ (dit dit dah dit dah dah) nebo jej doplnili standardem Morseův otazník UD (dit dit dah dah dit dit dit).
Ačkoli byly Q-kódy vytvořeny, když rádio používalo výhradně morseovku , po zavedení hlasových přenosů byly nadále používány. Aby nedošlo k záměně, jsou volací značky vysílače omezeny; žádná země nikdy nedostane předponu ITU začínající na „Q“.
Kódy v rozsahu QAA – QNZ jsou vyhrazeny pro letecké použití; QOA – QQZ pro námořní použití a QRA – QUZ pro všechny služby.
„Q“ nemá žádný oficiální význam, ale někdy je mu přiřazeno slovo s mnemotechnickou hodnotou, například „Queen“ (např. QFE: výška pole královny), „Query“, „Question“ nebo „reQuest“.
Raný vývoj
Původní Q-kódy byly vytvořeny, kolem roku 1909, britskou vládou jako „Seznam zkratek ... připravených pro použití britských lodí a pobřežních stanic licencovaných generálem správce pošty “. Q-kódy usnadňovaly komunikaci mezi námořním rádiem operátoři hovořící různými jazyky , takže byli brzy přijati na mezinárodní úrovni. Celkem čtyřicet pět Q-kódů se objevilo v „Seznamu zkratek, které mají být použity v radiových komunikacích“, který byl zahrnut do služebních předpisů připojených k druhé mezinárodní radiotelegrafické úmluvě v Londýně (Úmluva byla podepsána 5. července 1912 a nabyl účinnosti 1. července 1913.)
Následující tabulka uvádí ukázku Q-kódů všech služeb přijatých Úmluvou z roku 1912:
Kód | Otázka | Odpovězte nebo si všimněte |
---|---|---|
QRA | Co je to za loď nebo pobřežní stanici? | Tohle je ____. |
QRB | Jaká je vaše vzdálenost? | Moje vzdálenost je ____. |
QRC | Jaké je vaše skutečné ložisko? | Moje skutečné ložisko je ____ stupňů. |
QRD | Kam se chystáte? | Jsem vázán na ____. |
QRF | Odkud jste vázáni? | Jsem vázán z ____. |
QRG | Do jaké linie patříte? | Patřím do ____ linie. |
QRH | Jaká je vaše vlnová délka v metrech? | Moje vlnová délka je ____ metrů. |
QRJ | Kolik slov musíte poslat? | Mám ____ slov k odeslání. |
QRK | Jak mě přijmete? | Přijímám (1–5). (1) je nečitelný a (5) je perfektní. |
QRL | Jsi zaneprázdněn? | Jsem zaneprázdněn. |
QRM | Zasahuje do vás? | Jsem do toho zasahován. |
QRN | Je atmosféra silná? | Atmosféra (hluk) je velmi silná. |
Pozdější použití
V průběhu let byly původní Q-kódy upraveny tak, aby odrážely změny v rozhlasové praxi. Například QSW / QSX původně znamenalo: „Mám zvýšit / snížit frekvenci jisker?“, Ale ve 20. letech 20. století byly vysílače jiskřiště postupně zakazovány na pozemních stanicích, čímž byl tento význam zastaralý. V 70. letech 20. století byla v Příručce poštovních radistů uvedena více než stovka Q-kódů, které pokrývají širokou škálu témat, včetně radiových postupů, meteorologie, zjišťování rádiového směru a pátrání a záchrany.
Některé Q-kódy se používají také v letectví , zejména QNE, QNH a QFE, s odkazem na určitá nastavení výškoměru . Tyto kódy se používají v radiotelefonních rozhovorech s řízením letového provozu jako jednoznačná zkratka, kde má bezpečnost a účinnost zásadní význam. Podskupinu Q-kódů používá místní vláda na Miami-Dade County na Floridě pro vymáhání práva a komunikaci při požární záchraně, což je jeden z mála případů, kdy se Q-kódy používají v pozemní hlasové komunikaci.
Rozsah kódů QAA – QNZ zahrnuje fráze vztahující se primárně na leteckou službu, jak je definováno Mezinárodní organizací pro civilní letectví . Rozsah kódů QOA – QQZ je vyhrazen pro námořní službu. Rozsah kódů QRA – QUZ obsahuje fráze použitelné pro všechny služby a je přidělen Mezinárodní telekomunikační unii . QVA – QZZ nejsou přidělovány. Mnoho kódů nemá žádnou okamžitou použitelnost mimo jednu jednotlivou službu, například námořní provoz (mnoho kódů řady QO nebo QU) nebo provoz radioteletového typu (řada QJ).
Mnoho vojenských a dalších organizací, které používají Morseovu abecedu, přijalo další kódy, včetně Z kódu používaného většinou evropských zemí a zemí NATO . Kód Z přidává příkazy a otázky přizpůsobené pro vojenské rádiové přenosy, například „ZBW 2“, což znamená „změna na záložní frekvenci číslo 2“ a „ZNB abc“, což znamená „můj kontrolní součet je abc, jaký je váš? "
Používá se v jejich formálním smyslu otázka / odpověď, význam Q-kódu se liší v závislosti na tom, zda je jednotlivý Q-kód odeslán jako otázka nebo odpověď. Například zpráva „QRP?“ znamená „Mám snížit výkon vysílače?“ a odpověď „QRP“ znamená „Ano, snížit výkon vysílače“, zatímco nepovolené prohlášení „QRP“ znamená „Snižte prosím výkon vysílače“. Toto strukturované používání Q-kódů je poměrně vzácné a nyní je omezeno hlavně na amatérské rádiové a vojenské přenosové sítě Morseova abeceda (CW).
Rozdělení podle služby
- QAA na QNZ - přidělené Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO).
- QNA to QNZ - Americká rádiová reléová liga (ARRL) také vyvinula vlastní signály QN pro zpracování zpráv umístěné v tomto rozsahu. Přestože se překrývají s jinými signály, ARRL zjistil, že jejich výhradní použití v sítích NTS omezuje zmatek.
- QOA až QQZ - pro námořní mobilní službu.
- QRA to QUZ-přidělené radiokomunikačním sektorem Mezinárodní telekomunikační unie ( ITU-R ).
Signály leteckého kódu (QAA – QNZ; ICAO)
Nejprve definováno v publikaci ICAO „Doc 6100-COM/504/1“ a v „ICAO Procedures for Air Navigation Services, Abbrevitions and Codes (PANS-ABC)“ [Doc8400-4] (4. vydání 1989), většina z Q -kódy vypadly z běžného používání; například dnešní zprávy jako QAU („Chystám se odhození paliva“) a QAZ („Letím v bouři“) by byly hlasové nebo počítačové přenosy. Několik však zůstává součástí standardní radiotelefonní frazeologie ICAO v letectví. Ty jsou také součástí ACP131 , který uvádí všechny Q-kódy ITU-R, aniž by je seskupoval podle leteckého/námořního/obecného použití.
Otázka? | Odpověď nebo rada | |
---|---|---|
QAB | Mohu mít povolení (pro ____) z ____ ( místo ) do ____ ( místo ) v letové hladině/výšce ____? | Jste vymazáni ( nebo je vymazáno ____) ____ z ____ ( místo ) do ____ ( místo ) v letové hladině/výšce ____. |
QAF | Poradíte mi, když jste (byli) na (nad) ____ ( místě )? | Jsem (byl) na (nad) ____ ( místo ) (v ____ hodinách) na letové hladině / výšce ____. |
QAG | Zajistěte si let tak, abyste přijeli na ____ ( místo ) v ____ hodin. nebo |
|
QAH | Jaká je vaše výška nad ____ ( vztažný bod )? | Jsem na ____ letové hladině / výšce ____. nebo |
QAI | Jaký je zásadní provoz respektující mé letadlo? | Základní provoz respektující vaše letadlo je ____. |
QAK | Existuje nějaké riziko kolize? | Hrozí kolize. |
QAL | Chystáte se přistát na ____ ( místo )? Nebo |
Přistanu na ____ ( místo ). nebo |
QAM | Jaké je nejnovější dostupné meteorologické pozorování pro ____ ( místo )? | Meteorologické pozorování provedené na ____ ( místo ) v ____ hodinách bylo následující ____. |
QAN | Jaký je povrchový směr a rychlost větru v ____ ( místo )? | Směr a rychlost větru na povrchu ____ ( místo ) v ____ hodinách je ____ ( směr ) ____ ( rychlost ). |
QAO | Jaký je směr větru ve stupních PRAVDA a rychlost v ____ ( poloha nebo zóna/s ) na každé z úrovní ____ ( obrázky ) ____ ( jednotky ) nad ____ ( datum )? | Směr a rychlost větru v ( poloze nebo zóně/s ) v letové hladině/výšce ____ je: ____ (svislá vzdálenost) ____ stupňů PRAVDA ____ ( rychlost ). |
QAP | Mám pro vás ( nebo pro ____) poslouchat na ____ kHz (____ MHz)? | Poslouchejte mě ( nebo ____) na ____ kHz (____ MHz). |
QAQ | Jsem v blízkosti zakázané, omezené nebo nebezpečné oblasti? nebo |
Jste ____ ( číslo ) oblast ____ ( identifikace oblasti ). 1. téměř 2. létající uvnitř |
QAR | Mohu na ____ minuty přestat poslouchat na frekvenci sledování? | Můžete ____ minut přestat poslouchat na frekvenci sledování. |
QAU | Kde mohu odhodit palivo? | Chystám se vyhodit palivo. nebo |
QAW | Chystám se provést postup přestřelení. | |
QAY | Poradíš mi, když projdeš (projdeš) ____ ( místo ) s ložiskem 090 (270) stupňů vzhledem k tvému nadpisu? | Minul jsem ____ ( místo ) s ____ stupni vzhledem k hlavičce v ____ hodin. |
QAZ | Máte problémy s komunikací při létání v bouři? | Při létání v bouři zažívám komunikační potíže. |
QBA | Jaká je horizontální viditelnost v ____ ( místo )? | Horizontální viditelnost na ____ ( místo ) v ____ hodinách je ____ ( údaje o vzdálenosti a jednotky ). |
QBB | Jaké je množství, typ a výška nad oficiální nadmořskou výškou základny oblaku [na ____ ( místo )]? | Množství, typ a výška nad oficiální výškou základny mraku na ____ ( místo ) v ____ hodinách je: ____ osmiček (____ typ) ve výšce ____ ( čísla a jednotky ) nad oficiální výškou letiště. |
QBC | Nahlásit meteorologické podmínky pozorované z vašeho letadla [v ____ ( poloha nebo zóna )] [(v ____ hodinách)]. | Meteorologické podmínky pozorované z mého letadla v ____ ( poloha nebo zóna ) v ____ hodinách ve výšce ____ ( postavy a jednotky ) nad ____ ( datum ) jsou ____. |
QBD | Kolik paliva vám zbývá ( vyjádřeno jako hodiny a/nebo minuty spotřeby )? | Moje palivo vydrží ____ ( hodiny a/nebo minuty ). |
QBE | Chystám se vítr ve své anténě. | |
QBF | Letíte v oblacích? | Letím v oblacích v ____ letové hladině/výšce ____ [a stoupám (klesám) do letové hladiny/výšky ____]. |
QBG | Letíte nad mrakem? | Letím nad mrakem a v letové hladině/výšce ____. nebo |
QBH | Letíte pod mrakem? | Letím pod mrakem a v letové hladině/výšce ____. nebo |
QBI | Je let podle IFR povinný v ____ ( místo ) [ nebo z ____ do ____ ( místo )]? | Let podle IFR je povinný na ____ ( místo ) [ nebo od ____ do ____ ( místo )]. |
QBJ | Jaké je množství, typ a výška nad ____ ( vztažným bodem ) horní části mraku [v ____ ( poloha nebo zóna )]? | V ____ hodinách v ____ ( poloha nebo zóna ) je horní část cloudu: množství ____ osmiček (typ ____) při ____ ( číslice a jednotky ) výška nad ____ ( datum ). |
QBK | Letíte bez mraků ve vašem okolí? | Letím bez mraků ve své blízkosti a v letové hladině/výšce ____. |
QBM | Odeslal mi ____ nějaké zprávy? | Zde je zpráva odeslaná ____ v ____ hodin. |
QBN | Letíte mezi dvěma vrstvami mraku? | Letím mezi dvěma vrstvami mraku a v letové hladině / výšce ____. |
QBO | Jaké je nejbližší letiště, na kterém je let podle VFR přípustný a který by byl vhodný pro mé přistání? | Let pod VFR je přípustný na ____ ( místě ), které by bylo vhodné pro vaše přistání. |
QBP | Letíte dovnitř a ven z cloudu? | Letím dovnitř a ven z mraku a v letové hladině/výšce ____. |
QBS | Vystoupejte ( nebo sestupte) do výšky ____ ( číslice a jednotky ) nad ____ ( vztažný bod ), než narazíte na meteorologické podmínky podle přístrojů nebo pokud viditelnost klesne pod ____ ( údaje o vzdálenostech a jednotkách ) a poraďte. | |
QBT | Jaký je vizuální dosah dráhy v ____ ( místo )? | Vzdálenost dráhy na ____ ( místo ) v ____ hodinách je ____ ( údaje o vzdálenosti a jednotky ). |
QBV | Dosáhli jste letové hladiny/výšky ____ [ nebo ____ ( oblast nebo místo )]? | Dosáhl jsem ____ letové hladiny/výšky ____ [ nebo ____ ( oblast nebo místo )]. nebo |
QBX | Opustili jste ____ letovou hladinu/nadmořskou výšku ____ [ nebo ____ ( oblast nebo místo )]? | Nechal jsem ____ letovou hladinu/nadmořskou výšku ____ [ nebo ____ ( oblast nebo místo )]. nebo |
QBZ | Nahlaste své letové podmínky ve vztahu k oblakům. | Odpověď na QBZ? je dána příslušnou odpovědní formou signálů QBF, QBG, QBH, QBK, QBN a QBP. |
QCA | Mohu změnit svou letovou hladinu/nadmořskou výšku z ____ na ____? | Letovou hladinu/nadmořskou výšku můžete změnit z ____ na ____ nebo |
QCB | Zpoždění je způsobeno ____. 1. vysíláte mimo pořadí. 2. vaše pomalost při odpovídání. 3. nedostatek vaší odpovědi na můj ____. |
|
QCE | Kdy mohu očekávat povolení přiblížení? | Očekávejte povolení přiblížení v ____ hodinách. nebo |
QCF | Zpoždění na neurčito. Očekávejte povolení přiblížení nejpozději ____ hodin. | |
QCH | Mohu taxi na ____ ( místo )? | Vymazáno pro taxi na ____ ( místo ). |
QCI | Okamžitě proveďte otočení o 360 stupňů (otočte se na ____). nebo |
|
QCS | Můj příjem na ____ frekvenci se zhroutil. | |
QCX | Jaký je váš úplný volací znak? | Můj plný volací znak je ____. nebo |
QCY | Pracuji na vlečené anténě. nebo |
|
QDB | Odeslali jste zprávu ____ uživateli ____? | Odeslal jsem zprávu ____ na ____. |
QDF | Jaká je vaše hodnota D na ____ ( pozice )? nebo |
Moje hodnota D na ____ ( pozice ) ve výšce ____ ( číslice a jednotky ) nad vztažným bodem 1013,2 milibarů je ____ ( hodnoty a jednotky hodnoty D ) ____ ( zadejte plus nebo mínus ). nebo |
QDL | Máte v úmyslu požádat mě o řadu ložisek? | Hodlám vás požádat o sérii ložisek. |
QDM | Ukážete mi magnetický směr, kterým se mám k vám ( nebo ____) řídit bez větru? | Magnetický okruh pro vás nasměrovat mě (REACH nebo ____) s žádný vítr ____ stupňů (v ____ hodin). |
QDP | Přijmete kontrolu ( nebo odpovědnost) nad (za) ____ nyní ( nebo v ____ hodinách)? | Převezmu kontrolu ( nebo odpovědnost) nad (za) ____ nyní ( nebo v ____ hodinách). |
QDR | Jaké je moje magnetické ložisko od vás ( nebo od ____)? | Vaše magnetické ložisko ode mě ( nebo od ____) bylo ____ stupňů (v ____ hodinách). |
QDT | Letíte ve vizuálním meteorologickém stavu? | Letím ve vizuálním meteorologickém stavu. nebo |
QDU | Zrušení letu IFR . nebo let |
|
QDV | Letíte za letové viditelnosti menší než ____ ( postavy a jednotky )? | Letím za letové viditelnosti menší než ____ ( postavy a jednotky ) v letové hladině/výšce ____ |
QEA | Mohu přejít dráhu přede mnou? | Můžete přejít dráhu před sebou. |
QEB | Mohu se na křižovatce otočit? | Taxi následovně na křižovatce ____. (rovně vpřed DRT odbočte vlevo VLEVO odbočte vpravo VPRAVO). |
QEC | Mohu udělat obrat o 180 stupňů a vrátit se po přistávací dráze? | Můžete se otočit o 180 stupňů a vrátit se po přistávací dráze. |
QED | Mám sledovat pilotní vozidlo? | Sledujte pilotní vozidlo. |
QEF | Dosáhl jsem svého parkovacího místa? nebo |
Dorazili jste na parkoviště. nebo |
QEG | Mohu opustit parkoviště? nebo |
Můžete opustit parkoviště. nebo |
QEH | Mohu se přesunout na přidržovací pozici pro číslo dráhy ____? nebo |
Vymazáno do přídržné polohy pro dráhu číslo ____ nebo |
QEJ | Mohu zaujmout pozici pro vzlet? nebo |
Zrušeno, aby drželo na vzletové pozici číslo dráhy ____. nebo |
QEK | Jste připraveni k okamžitému vzletu? | Jsem připraven k okamžitému vzletu. |
QEL | Mohu vzlétnout (a po vzletu otočit ____ ruku)? | Máte povolení ke vzletu (po vzletu otočte následujícím způsobem ____). |
QEM | Jaký je stav přistávací plochy v ____ ( místě )? | Stav přistávací plochy v ____ ( místě ) je ____. |
QEN | Mám si udržet svoji pozici? | Držte si pozici |
QEO | Mám vyčistit přistávací dráhu ( nebo přistávací plochu)? nebo |
Vyčistěte přistávací dráhu ( nebo přistávací plochu). nebo |
QES | Platí v ____ ( místo ) pravý obvod ? | Na ____ ( místo ) platí pravý obvod . |
QFA | Jaká je meteorologická předpověď pro ____ ( let, trasa, úsek trasy nebo zóna ) na období ____ hodin do ____ hodin? | Meteorologická předpověď pro ____ ( let, trasa, úsek trasy nebo zóna ) na období ____ hodin do ____ hodin je ____. |
QFB | ____ 1) přiblížení 2) přistávací dráha 3) přiblížení a dráhová světla jsou mimo provoz. |
|
QFC | Jaké je množství, typ a výška základny oblaku v ____ ( místo, poloha nebo zóna ) nad ____ ( vztažný bod )? | V ____ ( místo, pozice nebo zóna ) je základna mraku ____ osminy ____ typu ve výšce ____ ( číslice a jednotky ) nad ____ ( datum ). |
QFD | 1. Je ____ vizuální maják [na ____ ( místo )] v provozu? 2. Zapnete ____ vizuální maják [na ____ ( místo )]? 3. Uhasíte letištní vizuální maják [na ____ ( místo )], dokud nepřistanu? |
1. Vizuální maják ____ [na ____ ( místo )] je v provozu 2. Budu zhasínat letištní vizuální maják [na ____ ( místo )], dokud nebude vaše přistání dokončeno. |
QFE | Co mám nastavit na podstupnici svého výškoměru, aby nástroj ukazoval svou výšku nad používanou referenční výškou? | Pokud nastavíte dílčí měřítko výškoměru na čtení ____ milibarů, přístroj by ukazoval jeho výšku nad nadmořskou výškou letiště (nad prahem, číslo dráhy ____). |
QFF | [Na ____ ( místo )] jaký je současný atmosférický tlak převeden na průměrnou hladinu moře podle meteorologické praxe? | Na ____ ( místo ) je atmosférický tlak převeden na průměrnou hladinu moře v souladu s meteorologickou praxí ( nebo byl stanoven na ____ hodin za) ____ milibarů. |
QFG | Jsem nad hlavou? | Jste nad hlavou. |
QFH | Mohu sestoupit pod mraky? | Můžete sestoupit pod mraky. |
QFI | Svítí letiště? | Letištní světla svítí. nebo |
QFL | Pošlete nahoru pyrotechnická světla? | Pošlu nahoru pyrotechnická světla. |
QFM | Jaká letová hladina/výška ____. 1. mám udržovat? 2. udržujete? 3. hodláte cestovat v? |
____ ____. 1. Udržujte ( nebo létejte) letovou hladinu / výšku ____. |
QFO | Mohu okamžitě přistát? | Můžete okamžitě přistát. |
QFP | Poskytnete mi nejnovější informace o ____ zařízení [na ____ ( místo )]? | Nejnovější informace týkající se ____ zařízení [na ____ ( místo )] jsou následující ____. |
QFQ | Svítí světla pro přiblížení a přistání na dráze? | Světla přiblížení a přistávací dráhy svítí. nebo |
QFR | Vypadá můj podvozek poškozený? | Zdá se, že váš podvozek je poškozený. |
QFS | Je rádiové zařízení na ____ ( místě ) v provozu? | Rádiové zařízení na ____ ( místo ) je v provozu ( nebo bude v provozu za ____ hodin). nebo |
QFT | Mezi jakými výškami nad ____ ( datum ) byla pozorována tvorba ledu [v ____ ( poloha nebo zóna )]? | Tvorba ledu byla pozorována v ____ ( poloze nebo zóně ) u typu ____ a s rychlostí narůstání ____ mezi výškami ____ ( číslice a jednotky ) a ____ ( čísla a jednotky ) nad ____ ( vztažný bod ). |
QFU | Jaký je magnetický směr ( nebo číslo dráhy) dráhy, která má být použita? | Magnetického směru ( nebo počet dráha) dráhy, které mají být použity, je ____. |
QFV | Jsou světlomety zapnuté? | Světlomety jsou zapnuté. nebo |
QFW | Jaká je délka dráhy používané v ____ ( jednotky )? | Délka dráhy ____, která se nyní používá, je ____ ( číslice a jednotky ). |
QFX | Pracuji ( nebo budu pracovat) na pevné anténě. nebo |
|
QFY | Nahlaste prosím současné meteorologické podmínky přistání [na ____ ( místo )]. | Současné podmínky meteorologického přistání v ____ ( místě ) jsou ____. |
QFZ | Jaká je meteorologická předpověď letiště pro ____ ( místo ) na období ____ hodin do ____ hodin? | Letištní meteorologická předpověď pro ____ ( místo ) na období ____ hodin do ____ hodin je ____. |
QGC | Na ____ dráhy ____ dráhy ____ existují překážky. | |
QGD | Existují na mé trati nějaké překážky, jejichž nadmořská výška se rovná nebo převyšuje moji nadmořskou výšku? | Na vaší trati jsou překážky ____ ( číslice a jednotky ) výška nad ____ ( vztažný bod ). |
QGE | Jaká je moje vzdálenost k vaší stanici ( nebo k ____)? | Vaše vzdálenost k mé stanici ( nebo k ____) je ____ ( údaje o vzdálenosti a jednotky ). |
QGH | Mohu přistát pomocí ____ ( procedura nebo zařízení )? | Můžete přistát pomocí ____ ( procedura nebo zařízení ). |
QGK | Jakou stopu bych měl vylepšit? nebo |
Vytvořte dobrou stopu z ____ ( místo ) na ____ stupních ____ ( pravdivé nebo magnetické ). nebo |
QGL | Mohu vstoupit do ____ ( řídicí oblasti nebo zóny ) v ____ ( místě )? | Můžete zadat ____ ( kontrolní oblast nebo zóna ) na ____ ( místo ). |
QGM | Opusťte ____ ( řídicí oblast nebo zónu ). | |
QGN | Mohu dostat povolení přistát [na ____ ( místo )]? | Máte povolení přistát [na ____ ( místo )]. |
QGO | Přistání je zakázáno na ____ ( místo ). | |
QGP | Jaké je moje číslo pro přistání? | Jste číslo ____ pro přistání. |
QGQ | Mohu vydržet na ____ ( místo )? | Držte se na ____ ( místo ) v letové hladině/výšce ____ ( datum ) a čekejte na další povolení. |
QGT | Leťte po dobu ____ minut nadpisem, což vám umožní udržovat dráhu reciproční k té vaší. | |
QGU | Leťte po dobu ____ minut na magnetickém kurzu ____ stupňů. | |
QGV | Vidíš mě? nebo |
Vidím vás v ____ ( světový nebo kvadrantální směr ). nebo |
QGW | Zdá se, že můj podvozek je dole a na svém místě? | Zdá se, že váš podvozek je dole a na svém místě. |
QGZ | Držte se ____ směr ____ zařízení. | |
QHE | Budeš mě informovat, když jsi na ____ noze přístupu? | Jsem na ____ přístupu. 1. noha s bočním větrem 2. Noha proti větru 3. základní noha 4. závěrečná noha |
QHG | Mohu vstoupit do dopravního okruhu v letové hladině/výšce ____? | Vymazáno pro vstup do dopravního okruhu v letové hladině/výšce ____. |
QHH | Nouzově přistáváte? | Nouzově přistávám. nebo |
QHI | Jste [ nebo je ____ ( místo )] ____. 1. vodou ředitelné? 2. na souši? |
Jsem [ nebo ____ ( místo ) je] ____ v ____ hodin. 1. vodní 2. na souši |
QHQ | Mohu provést ____ přístup [na ____ ( místo )]? nebo |
Můžete provést ____ přístup [na ____ ( místo )]. nebo |
QHZ | Mám obejít letiště ( nebo jít kolem)? | Zakroužkujte letiště ( nebo jděte kolem). |
QIC | Mohu navázat komunikaci s rozhlasovou stanicí ____ na ____ kHz ( nebo MHz) [nyní nebo v ____ hodinách]? | Navažte komunikaci s ____ rozhlasovou stanicí na ____ kHz. ( nebo MHz) [nyní nebo v ____ hodinách]. nebo |
QIF | Jakou frekvenci ____ používá? | ____ používá ____ kHz ( nebo MHz). |
QJA | Je můj ____ obrácený? 1. páska 2. značka a mezera |
Váš ____ je obrácen. 1. páska 2. značka a mezera |
QJB | Budete používat ____. 1. rádio? 2. kabel? 3. telegraf? 4. dálnopisce? 5. telefon? 6. přijímač? 7. vysílač? 8. reperforátor? |
Použiji ____. 1. rádio. 2. kabel. 3. telegraf. 4. dálnopis. 5. telefon. 6. přijímač. 7. vysílač. 8. reperforátor. |
QJC | Zkontrolujete svůj ____. 1. distributor vysílače? 2. auto-head? 3. perforátor? 4. reperforátor? 5. tiskárna? 6. motor tiskárny? 7. klávesnice? 8. anténní systém? |
Zkontroluji svůj ____. 1. distributor vysílače. 2. auto-head. 3. perforátor. 4. reperforátor. 5. tiskárna. 6. motor tiskárny. 7. klávesnice. 8. anténní systém. |
QJD | Vysílám ____. 1. písmeny? 2. v číslech? |
Vysíláte ____. 1. v písmenech 2. na obrázcích. |
QJE | Je můj frekvenční posun ____. 1. příliš široký? 2. příliš úzký? 3. správně? |
Váš frekvenční posun je ____. 1. příliš široký. 2. příliš úzký (o ____ cyklů). 3. správné. |
QJF | Můj signál kontrolovaný monitorem ____ je uspokojivý ____. 1. lokálně. 2. jak vyzařoval. |
|
QJG | Mám se vrátit k automatickému relé? | Vrátit do automatického relé. |
QJH | Mám spustit ____ 1. testovací pásku? 2. testovací věta? |
Spusťte ____ 1. testovací pásku. 2. testovací věta. |
QJI | Budete vysílat nepřetržitě ____. 1. značka? 2. prostor? |
Vysílám souvisle ____. 1. značka. 2. prostor. |
QJK | Dostáváte ____. 1. souvislá značka? 2. souvislý prostor? 3. zaujatost značky? 4. vesmírná zaujatost? |
Přijímám ____. 1. souvislá značka. 2. souvislý prostor. 3. zaujatost značky. 4. zaujatost prostoru. |
QKC | Mořské podmínky (v ____ poloze) ____. 1. povolit výstup, ale ne vzlet. 2. učinit z výstupu extrémně nebezpečné. |
|
QKF | Mohu si ulevit (v ____ hodinách)? | Můžete očekávat, že se vám uleví ____ hodin [od ____]. 1. letadlo ____ ( identifikace ) (typ ____) 2. [plavidlo, jehož volací znak je ____ ( volací znak )] a / nebo [jehož jméno je ____ ( název )]. |
QKG | Úleva nastane, když ____ ( identifikace ) stanoví ____. 1. vizuální, 2. komunikace, kontakt s přeživšími? |
Úleva nastane, když ____ ( identifikace ) stanoví ____. 1. vizuální, 2. komunikace, kontakt s přeživšími. |
QKH | Zpráva podrobnosti o paralelní tažení (track) vyhledávání jsou ( nebo mají být) provedena? nebo |
Probíhá ( nebo má být) vyhledávání paralelního tažení (stopy) ____. 1. se směrem rozmítání ____ stupňů ____ ( pravdivých nebo magnetických ). |
QKN | Letadla vynesena (předpokládá se, že jste to vy) v poloze ____ na trati ____ stupňů v ____ hodinách. | |
QKO | Jaké další jednotky se ( nebo budou) účastnit operace [____ ( identifikace operace )]? | V operaci [____ ( identifikace )] se ( nebo budou) účastnit následující jednotky ____ ( název jednotek ). nebo jednotka |
QKP | Jaký způsob vyhledávání je sledován? | Vzor hledání je ____. 1. paralelní rozmítání. 2. čtvercové vyhledávání. 3. plazivá čára vpřed. 4. sledování procházení. 5. vyhledávání obrysů. 6. kombinované vyhledávání podle letadel a lodí. 7. ____ ( upřesněte ). |
QLB | Budete sledovat ____ stanici a podávat zprávy o dosahu, kvalitě atd.? | Sledoval jsem ____ stanici a hlásil ( krátce ) následovně ____. |
QLH | Budete používat současné zadávání na ____ frekvenci a ____ frekvenci? | Nyní zadám současně ____ frekvenci a ____ frekvenci. |
QLV | Je rádiové zařízení ____ stále vyžadováno? | Rádiové zařízení ____ je stále vyžadováno. |
QMH | Shift pro vysílání a příjem na ____ kHz ( nebo ____ MHz.); pokud není komunikace navázána do 5 minut, vraťte se na aktuální frekvenci. | |
QMI | Nahlaste vertikální rozložení oblačnosti [v ____ ( poloha nebo zóna )], jak bylo pozorováno z vašeho letadla. | Svislé rozložení mraků pozorované z mého letadla v ____ hodinách v ____. ( Poloha nebo zóna ) je: pozorovaná nejnižší vrstva * ____ osmiček (typ ____) se základnou ____ ( obrázky a jednotky ) a vrcholy ____ ( postavy a jednotky ) |
QMU | Jaká je povrchová teplota v ____ ( místě ) a jaká je teplota rosného bodu v tomto místě? | Povrchová teplota v ____ ( místo ) v ____ hodinách je ____ stupňů a teplota rosného bodu v daném čase a místě je ____ stupňů. |
QMW | V ____ ( poloze nebo zóně ) jaká je (jsou) letová hladina/úrovně/výšky ____ nulové Celsiovy izotermy? | V ____ ( poloze nebo zóně ) je nulová Celsiová izoterma (y) v letových hladinách/nadmořských výškách ____. |
QMX | Jaká je teplota vzduchu [v ____ ( poloha nebo zóna )] (v ____ hodinách) v letové hladině/nadmořské výšce ____? | V ____ ( poloha nebo zóna ) v ____ hodinách je teplota vzduchu ____ ( stupně a jednotky ) v letové hladině/výšce ____. |
QMZ | Máte nějaké změny v předpovědi let s ohledem na úsek trasy, který ještě musíte projet? | V předpovědi letu by měly být provedeny následující změny ____. |
QNE | Jakou indikaci poskytne můj výškoměr při přistání na ____ ( místo ) v ____ hodinách, přičemž moje dílčí stupnice je nastavena na 1013,2 milibarů (29,92 palce)? | Při přistání na ____ ( místo ) v ____ hodinách, přičemž váš dílčí rozsah je nastaven na 1013,2 milibarů (29,92 palce), váš výškoměr ukáže ____ ( číslice a jednotky ). |
QNH | Co mám nastavit na podstupnici svého výškoměru, aby přístroj ukazoval jeho nadmořskou výšku, pokud by moje letadlo bylo na zemi na vašem stanovišti? | Pokud nastavíte dílčí měřítko výškoměru na čtení ____ milibarů, přístroj by ukazoval jeho nadmořskou výšku, pokud by vaše letadlo bylo na zemi na mém stanovišti v ____ hodin. |
QNI | Mezi jakými výškami nad ____ ( vztažný bod ) byly pozorovány turbulence v ____ ( poloze nebo zóně )? | Turbulence byly pozorovány v ____ ( poloze nebo zóně ) s intenzitou ____ mezi výškami ____ ( číslice a jednotky ) a ____ ( postavy a jednotky ) nad ____ ( datum ). |
QNO | Nejsem vybaven k tomu, abych poskytoval požadované informace ( nebo poskytoval zařízení). | |
QNR | Blížím se ke svému bodu, odkud není návratu. | |
QNT | Jaká je maximální rychlost povrchového větru v ____ ( místo )? | Maximální rychlost přízemního větru na ____ ( místo ) v ____ hodinách je ____ ( údaje o rychlosti a jednotky ). |
QNY | Jaké je aktuální počasí a jeho intenzita v ____ ( místě, poloze nebo zóně )? | Současné počasí a jeho intenzita v ____ ( místo, pozice nebo zóna ) v ____ hodinách je ____. |
Námořní mobilní služba (QOA – QQZ)
Toto přiřazení je uvedeno v DOPORUČENÍ ITU-R M.1172 .
Signály Q se v námořní službě zásadně nepoužívají. Morseova abeceda se nyní velmi zřídka používá pro námořní komunikaci, ale v izolovaných námořních oblastech, jako je Antarktida a jižní Pacifik, používání Q-kódů pokračuje. Kódy Q stále fungují, i když vysokofrekvenční hlasové obvody nejsou možné kvůli atmosféře a nejbližší nádoba je vzdálena jeden ionosférický skok.
Otázka? | Odpověď nebo rada | |
---|---|---|
QOA | Můžete komunikovat pomocí radiotelegrafie (500 kHz)? | Dokážu komunikovat pomocí radiotelegrafie (500 kHz). |
QOB | Můžete komunikovat pomocí radiotelefonie (2182 kHz)? | Dokážu komunikovat pomocí radiotelefonie (2182 kHz). |
QOC | Můžete komunikovat pomocí radiotelefonie (kanál 16 - frekvence 156,80 MHz)? | Dokážu komunikovat pomocí radiotelefonie (kanál 16 - frekvence 156,80 MHz). |
QOD | Můžete se mnou komunikovat v ____. 0. holandština 5. italština 1. angličtina 6. japonština 2. francouzština 7. norština 3. němčina 8. ruština 4. řečtina 9. španělština? |
Mohu s vámi komunikovat v ____. 0. holandština 5. italština 1. angličtina 6. japonština 2. francouzština 7. norština 3. němčina 8. ruština 4. řečtina 9. španělština. |
QOE | Obdrželi jste bezpečnostní signál odeslaný ____ ( jméno a/nebo volací značka )? | Obdržel jsem bezpečnostní signál odeslaný ____ ( jméno a/nebo volací znak ). |
QOF | Jaká je komerční kvalita mých signálů? | Kvalita vašich signálů je ____. 1. nekomerční 2. okrajově komerční 3. komerční. |
QOG | Kolik kazet musíte poslat? | Mám ____ kazet k odeslání. |
QOH | Mám poslat fázující signál na ____ sekund? | Odeslat fázující signál na ____ sekund. |
QOI | Mám poslat pásku? | Pošlete svou kazetu. |
QOJ | Budete na ____ kHz ( nebo MHz) poslouchat signály nouzových radiomajáků indikujících polohu? | Poslouchám na ____ kHz ( nebo MHz) signály nouzových radiomajáků indikujících polohu. |
QOK | Získali jste signály nouzového vysílače polohy indikujícího na ____ kHz ( nebo MHz)? | Dostal jsem signály nouzového vysílače polohy indikujícího na ____ kHz ( nebo MHz). |
QOL | Je vaše plavidlo vybaveno pro příjem selektivních hovorů? Pokud ano, jaké je vaše selektivní telefonní číslo nebo signál? | Moje loď je vybavena pro příjem selektivních hovorů. Moje selektivní telefonní číslo nebo signál je ____. |
QOM | Na jakých frekvencích lze dosáhnout vašeho plavidla selektivním voláním? | Moje plavidlo lze dosáhnout selektivním voláním s následující frekvencí/frekvencemi ____ (časové intervaly, které se v případě potřeby přidají). |
QOO | Můžete posílat na jakékoli pracovní frekvenci? | Mohu zaslat na jakékoli pracovní frekvenci. |
QOT | Slyšíš moje volání; jaké je přibližné zpoždění v minutách, než si můžeme vyměnit provoz? | Slyším tvé volání; přibližné zpoždění je ____ minut. |
Všechny služby (QRA – QUZ)
Nejprve definováno Washingtonským rádiovým řádem ITU z roku 1927. Později definováno ITU-R v dodatku 9 k Radě, Příloha k Mezinárodní úmluvě o telekomunikacích (Atlantic City, 1947). Aktuální tabulku volacích značek najdete v dodatku 42 ITU-R. Aktuální interpretaci Q-kódu najdete v přílohách 14 a 15 ITU-R.
Radiokomunikační řád ITU z roku 1990, dodatek 13: Různé zkratky a signály používané v radiotelegrafické komunikaci kromě námořní mobilní služby:
Otázka? | Odpověď nebo rada | |
---|---|---|
QRA | Jak se jmenuje vaše plavidlo ( nebo stanice)? | Název mého plavidla ( nebo stanice) je ____. |
QRB | Jak daleko jste přibližně od mé stanice? | Přibližná vzdálenost mezi našimi stanicemi je ____ námořních mil ( nebo km). |
QRC | Jakým soukromým podnikem ( nebo státní správou) jsou zúčtovány poplatky za poplatky za vaši stanici? | Účty za poplatky za moji stanici vyřizuje soukromý podnik ____ ( nebo státní správa). |
QRD | Odkud jste a odkud jste? | Jsem vázán na ____ z ____. |
QRE | Jaký je váš odhadovaný čas příjezdu na ____ ( nebo přes ____) ( místo )? | Můj odhadovaný čas příjezdu do ____ ( nebo přes ____) ( místo ) je ____ hodin. |
QRF | Vracíte se na ____ ( místo )? | Vracím se na ____ ( místo ). nebo |
QRG | Řeknete mi moji přesnou frekvenci ( nebo frekvenci ____)? | Vaše přesná frekvence ( nebo frekvence ____) je ____ kHz ( nebo MHz). |
QRH | Liší se moje frekvence? | Vaše frekvence se liší. |
QRI | Jaký je tón mého přenosu? | Tón vašeho přenosu je ____. 1. dobrý 2. proměnný 3. špatný. |
QRJ | Kolik radiotelefonních hovorů si musíte rezervovat? | K rezervaci mám ____ radiotelefonní hovory. |
QRK | Jaká je srozumitelnost mých signálů ( nebo signálů ____)? | Srozumitelnost vašich signálů ( nebo signálů ____) je ____ 1. špatná 2. špatná 3. spravedlivá 4. dobrá 5. vynikající. |
QRL | Jsi zaneprázdněn? | Jsem zaneprázdněn ( nebo jsem zaneprázdněn ____). Nezasahujte. |
QRM | Zasahuje do vás? nebo |
Jsem do toho zasahován nebo je do |
QRN | Trápí vás statická elektřina? | Trápí mě statika (____). (1. nula 2. mírně 3. středně 4. silně 5. extrémně). |
QRO | Mám zvýšit výkon vysílače? | Zvyšte výkon vysílače. |
QRP | Mám snížit výkon vysílače? | Snižte výkon vysílače. |
QRQ | Mám poslat rychleji? | Odesílejte rychleji (____ slov za minutu). |
QRR | Jste připraveni na automatický provoz? | Jsem připraven k automatickému provozu. Odesílejte ____ slovy za minutu. |
QRS | Mám posílat pomaleji? | Odesílejte pomaleji (____ slov za minutu). |
QRT | Mám přestat posílat? | Přestaňte posílat. |
QRU | Máš pro mě něco? | Nemám pro tebe nic. |
QRV | Jsi připraven? | Jsem připraven. |
QRW | Mám informovat ____, že mu voláte na ____ kHz ( nebo MHz)? | Informujte prosím ____, že mu volám na ____ kHz ( nebo MHz). |
QRX | Kdy mi zase zavoláš? | Zavolám vám znovu v ____ hodin (na ____ kHz ( nebo MHz)). |
QRY | Co jsem na řadě? ( Týká se komunikace ). |
Vaše řada je Číslo ____ ( nebo podle jakéhokoli jiného označení ). ( Týká se komunikace ). |
QRZ | Kdo mi volá? | Volá vám ____ (na ____ kHz ( nebo MHz)). |
QSA | Jaká je síla mých signálů ( nebo signálů ____)? | Síla vašich signálů ( nebo signálů ____) je ____. 1. stěží vnímatelný 2. slabý 3. docela dobrý 4. dobrý 5. velmi dobrý. |
QSB | Blednou mé signály? | Vaše signály slábnou. |
QSC | Jste nákladní loď? nebo |
Jsem nákladní loď. nebo |
QSD | Je moje klíčování vadné? nebo |
Vaše klíčování je vadné. nebo |
QSE* | Jaký je odhadovaný úlet záchranného plavidla? | Odhadovaný posun záchranného plavidla je ____ ( postavy a jednotky ). |
QSF* | Provedli jste záchranu? | Provedl jsem záchranu a pokračuji na ____ základnu (s ____ zraněnými osobami vyžadujícími sanitku). |
QSG | Mám poslat ____ telegramů najednou? | Odesílejte ____ telegramy najednou. |
QSH | Jste schopni přistát na svém zaměřovacím zařízení? | Na svém D/F zařízení (na stanici ____) mohu domů. |
QSI | Nepodařilo se mi proniknout do vašeho přenosu. nebo |
|
QSJ | Jaký je poplatek, který má být vybrán, ____, včetně vašeho interního poplatku? | Poplatek k inkasu do ____ včetně mého interního poplatku je ____ franků. |
QSK | Slyšíte mě mezi vašimi signály, a pokud ano, mohu proniknout do vašeho přenosu? | Slyším vás mezi svými signály; vloupat se do mého přenosu. |
QSL | Můžete potvrdit příjem? | Potvrzuji příjem. |
QSM | Mám zopakovat poslední telegram, který jsem vám poslal ( nebo nějaký předchozí telegram)? | Opakujte poslední telegram, který jste mi poslali ( nebo číslo (čísla) telegramů ____). |
QSN | Slyšeli jste mě ( nebo ____ ( volací znak )) na ____ kHz ( nebo MHz)? | Slyšel jsem vás ( nebo ____ ( volací znak )) na ____ kHz ( nebo MHz). |
QSO | Můžete komunikovat s ____ přímo ( nebo pomocí relé)? | Mohu komunikovat s ____ přímo ( nebo pomocí relé prostřednictvím ____). |
QSP | Budete předávat ____ zdarma? | Bezplatně předám ____. |
QSQ | Máte na palubě lékaře ( nebo je na palubě ____ ( jméno osoby ))? | Mám na palubě doktora ( nebo je na palubě ____ ( jméno osoby )). |
QSR | Mám opakovat hovor na frekvenci volání? | Opakujte svůj hovor na frekvenci volání; neslyšel ( nebo nerušil). |
QSS | Jakou pracovní frekvenci budete používat? | Budu používat pracovní frekvenci ____ kHz ( nebo MHz) ( v pásmech HF je třeba uvést pouze poslední tři číslice frekvence ). |
QSU | Mám poslat nebo odpovědět na této frekvenci ( nebo na ____ kHz ( nebo MHz)) (s emisemi třídy ____)? | Odesílejte nebo odpovídejte na této frekvenci ( nebo na ____ kHz ( nebo MHz)) (s emisemi třídy ____). |
QSV | Mám poslat sérii V na této frekvenci ( nebo na ____ kHz ( nebo MHz))? | Pošlete sérii V na této frekvenci ( nebo na ____ kHz ( nebo MHz)). |
QSW | Budete vysílat na této frekvenci ( nebo na ____ kHz ( nebo MHz)) (s emisemi třídy ____)? | Budu vysílat na této frekvenci ( nebo na ____ kHz ( nebo MHz)) (s emisemi třídy ____). |
QSX | Budete poslouchat ____ ( volací znak ) na ____ kHz ( nebo MHz)? nebo |
Poslouchám ____ ( volací znak ) na ____ kHz ( nebo MHz). nebo |
QSY | Mám přejít na přenos na jiné frekvenci? Pokud ano jaký? | Přepněte na přenos na jiné frekvenci [ nebo na ____ kHz ( nebo MHz)]. |
QSZ | Mám poslat každé slovo nebo skupinu vícekrát? | Každé slovo nebo skupinu odešlete dvakrát ( nebo ____krát). |
QTA | Mám zrušit číslo telegramu ( nebo zprávy) ____? | Zrušit číslo telegramu ( nebo zprávy) ____. |
QTB | Souhlasíte s mým počítáním slov? | Nesouhlasím s tvým počítáním slov; Zopakuji první písmeno nebo číslici každého slova nebo skupiny. |
QTC | Kolik telegramů musíte poslat? | Mám pro vás ____ telegramy ( nebo pro ____). |
QTD* | Co záchranné plavidlo nebo záchranné letadlo získalo zpět? | ____ ( identifikace ) byla obnovena ____. 1. ____ ( počet ) přeživších 2. trosky 3. ____ ( počet ) těl. |
QTE | Co od vás nese moje PRAVDA? nebo |
Vaše SKUTEČNÉ ložisko ode mě je ____ stupňů v ____ hodinách. nebo |
QTF | Ukážete mi polohu mé stanice podle směrů zaujatých směrovými stanicemi, které ovládáte? | Poloha vaší stanice podle ložisek zaujatých stanicemi D/F, které ovládám, byla ____ zeměpisná šířka, ____ zeměpisná délka ( nebo jiné označení polohy ), třída ____ v ____ hodinách. |
QTG | Pošlete dvě pomlčky po deseti sekundách, za kterými bude následovat váš volací znak (opakovaný ____ krát) (na ____ kHz ( nebo MHz))? nebo |
Pošlu dvě pomlčky po deseti sekundách, po nichž bude následovat můj volací znak (opakovaný ____ krát) (na ____ kHz ( nebo MHz)). nebo |
QTH | Jaká je vaše poloha v zeměpisné šířce a délce ( nebo podle jakéhokoli jiného označení )? | Moje poloha je ____ zeměpisná šířka, ____ zeměpisná délka ( nebo podle jakéhokoli jiného označení ). |
QTI | Jaká je vaše SKUTEČNÁ stopa? | Moje SKUTEČNÁ stopa má ____ stupňů. |
QTI* | Jaký je váš SKUTEČNÝ kurz? | Můj SKUTEČNÝ kurz je ____ stupňů. |
QTJ* | Jaká je vaše rychlost? ( Vyžaduje rychlost lodi nebo letadla ve vodě nebo ve vzduchu ). |
Moje rychlost je ____ uzlů ( nebo ____ kilometrů za hodinu nebo ____ zákonných mil za hodinu). ( Udává rychlost lodi nebo letadla ve vodě nebo ve vzduchu ). |
QTK* | Jaká je rychlost vašeho letadla ve vztahu k povrchu Země? | Rychlost mého letadla ve vztahu k povrchu Země je ____ uzlů ( nebo ____ kilometrů za hodinu nebo ____ zákonných mil za hodinu). |
QTL* | Jaký je váš PRAVÝ nadpis? | Můj PRAVÝ nadpis je ____ stupňů. |
QTM* | Jaký je váš MAGNETICKÝ směr? | Můj MAGNETICKÝ nadpis je ____ stupňů. |
QTN | V kolik hodin jste odešli z ____ ( místa )? | Vyrazil jsem z ____ ( místo ) v ____ hodin. |
QTO | Opustili jste dok ( nebo přístav)? nebo |
Opustil jsem dok ( nebo port). nebo |
QTP | Chystáte se vstoupit do doku ( nebo přístavu)? nebo |
Jdu do doku ( nebo portu). nebo |
QTQ | Můžete komunikovat s mojí stanicí pomocí Mezinárodního signálního kódu (INTERCO)? | Budu komunikovat s vaší stanicí prostřednictvím Mezinárodního signálního kódu (INTERCO). |
QTR | Jaký je správný čas? | Správný čas je ____ hodin. |
QTS | Pošlete svůj volací znak pro účely ladění nebo tak, aby bylo možné vaši frekvenci měřit nyní ( nebo v ____ hodinách) na ____ kHz ( nebo MHz)? nebo |
Svůj volací znak pošlu pro účely ladění nebo tak, aby moje frekvence mohla být měřena nyní ( nebo v ____ hodinách) na ____ kHz ( nebo MHz). nebo |
QTT | Následující identifikační signál se překrývá s jiným přenosem. | |
QTU | Jaké jsou hodiny, během kterých je vaše stanice otevřená? | Moje stanice je otevřena od ____ do ____ hodin. |
QTV | Mám pro vás hlídat na frekvenci ____ kHz ( nebo MHz) (od ____ do ____ hodin)? | Strážte mě na frekvenci ____ kHz ( nebo MHz) (od ____ do ____ hodin). |
QTW* | Jaký je stav přeživších? | Přeživší jsou ve stavu ____ a naléhavě potřebují ____. |
QTX | Necháte svou stanici otevřenou pro další komunikaci se mnou až do odvolání ( nebo do ____ hodin)? | Svou stanici nechám otevřenou pro další komunikaci s vámi až do odvolání ( nebo do ____ hodin). |
POČET* | Přistupujete k pozici incidentu a pokud ano, kdy očekáváte příjezd? | Pokračuji do polohy incidentu a očekávám, že dorazím v ____ hodin (____ ( datum )). |
QTZ* | Pokračujete v hledání? | Pokračuji v pátrání po ____ (letadlo, loď, záchranné plavidlo, přeživší nebo trosky). |
QUA | Máte novinky o ____ ( volací značka )? | Zde jsou zprávy o ____ ( volací značka ). |
QUB* | Můžete mi v následujícím pořadí poskytnout informace týkající se: směru ve stupních PRAVDA a rychlosti povrchového větru; viditelnost; současné počasí; a množství, typ a výška základny mraku nad výškou povrchu v ____ ( místo pozorování )? | Zde jsou požadované informace: ____ ( Měly by být uvedeny jednotky používané pro rychlost a vzdálenosti. ) |
QUC | Jaké je číslo ( nebo jiné označení ) poslední zprávy, kterou jste ode mě obdrželi ( nebo od ____ ( volací značka ))? | Číslo ( nebo jiné označení ) poslední zprávy, kterou jsem od vás ( nebo od ____ ( volací znak )) obdržel, je ____. |
QUD | Obdrželi jste nouzový signál odeslaný ____ ( volací znak mobilní stanice )? | V ____ hodin jsem obdržel signál pro naléhavost odeslaný ____ ( volací znak mobilní stanice ). |
QUE | Můžete používat telefonii v ____ ( jazyk ), v případě potřeby s tlumočníkem; pokud ano, na jakých frekvencích? nebo |
Mohu používat telefonii v ____ ( jazyk ) na ____ kHz ( nebo MHz). nebo |
QUF | Obdrželi jste nouzový signál odeslaný ____ ( volací znak mobilní stanice )? | Dostal jsem nouzový signál odeslaný ____ ( volací znak mobilní stanice ) v ____ hodin. |
QUG | Budete nuceni vystoupit ( nebo přistát)? | Jsem nucen okamžitě vystoupit ( nebo přistát). nebo |
QUH* | Ukážete mi současný barometrický tlak na úrovni hladiny moře? | Současný barometrický tlak na úrovni hladiny moře je ____ ( jednotky ). |
QUI | Fungují vám navigační světla? | Moje navigační světla fungují. |
QUJ | Označíte SKUTEČNOU stopu, která se k vám dostane ( nebo ____)? | SKUTEČNÁ stopa ke mně ( nebo ____) je ____ stupňů v ____ hodinách. |
QUK | Můžete mi říci stav moře pozorovaný na ____ (místo nebo souřadnice)? | Moře na ____ (místo nebo souřadnice) je ____. |
QUL | Můžete mi říct bobtnání pozorované na ____ (místo nebo souřadnice)? | Nabobtnání na ____ (místo nebo souřadnice) je ____. |
QUM | Mohu obnovit normální práci? | Běžnou práci je možné obnovit. |
QUN |
1. Při nasměrování na všechny stanice: Budou plavidla v mém bezprostředním okolí ____. |
Moje pozice, SKUTEČNÝ kurz a rychlost jsou ____. |
QUO* | Mám hledat ____. 1. letadlo 2. loď 3. záchranné plavidlo v blízkosti ____ zeměpisné šířky, ____ zeměpisné délky ( nebo podle jakéhokoli jiného označení )? |
Vyhledejte ____. 1. letadlo 2. loď 3. záchranné plavidlo v blízkosti ____ zeměpisné šířky, ____ zeměpisné délky ( nebo podle jakéhokoli jiného označení ). |
QUP | Svou polohu označíte 1. světlometem 2. černou kouřovou stopou 3. pyrotechnickými světly? |
Moje poloha je indikována 1. světlometem 2. černá kouřová stopa 3. pyrotechnická světla. |
QUQ | Mám vycvičit svůj reflektor téměř svisle na oblaku, pokud možno zastíněném, a pokud je vidět vaše letadlo, odklonit paprsek proti větru a na vodě ( nebo zemi), abych vám usnadnil přistání? | Vycvičte prosím svůj světlomet na oblaku, pokud možno skrytém, a pokud je moje letadlo vidět nebo slyšet, odkloňte paprsek proti větru a na vodě ( nebo zemi), abyste mi usnadnili přistání. |
QUR* | Mají přeživší ____. 1. přijaté vybavení pro přežití 2. bylo vyzvednuto záchranným plavidlem 3. bylo dosaženo pozemní záchrannou skupinou? |
Přeživší ____. 1. mají v držení vybavení pro přežití snížené o ____. 2. byly vyzvednuty záchranným plavidlem 3. byly dosaženy pozemní záchrannou skupinou. |
QUS* | Viděli jste přeživší nebo trosky? Pokud ano, v jaké pozici? | Viděli jste ____. 1. přeživší ve vodě 2. přeživší na vorech 3. trosky v poloze ____ zeměpisná šířka, ____ zeměpisná délka ( nebo podle jakéhokoli jiného označení ). |
QUT* | Je označena poloha incidentu? | Poloha incidentu je označena ____. 1. plamen nebo kouřový plovák 2. značkovač moře 3. barvivo mořského značkovače 4. ____ ( upřesněte jiné označení ). |
QUU* | Mám domů loď nebo letadlo na své místo? | Domácí loď nebo letadlo ____ ( volací značka ) ____. 1. do vaší polohy vysláním vašeho volacího znaku a dlouhých pomlček na ____ kHz ( nebo MHz) 2. vysíláním na ____ kHz ( nebo MHz) SKUTEČNÉ stopě, abyste se k vám dostali. |
QUW* | Jste ve vyhledávací oblasti označené jako ____ ( označení nebo zeměpisná šířka a délka )? | Jsem ve vyhledávací oblasti ____ ( označení ). |
QUX | Platí nějaká navigační varování nebo varování před vichřicí? | Mám v platnosti následující navigační varování nebo varování před vichřicí: ____. |
QUY* | Je označena poloha záchranných plavidel? | Pozici záchranného plavidla označil ____ hodin ____. 1. plamen nebo kouřový plovák 2. značkovač moře 3. barvivo mořského značkovače 4. ____ ( uveďte jiné označení ). |
QUZ | Mohu pokračovat v omezené práci? | Fáze tísně stále platí; omezená práce může být obnovena. |
Amatérské rádio
Amatérské rádio upravilo dvě různé sady Q-kódů pro použití v amatérské komunikaci. První sada pochází z civilní řady ITU QRA až QUZ. Většina významů je identická s definicemi ITU, je však třeba na ně pohlížet v kontextu amatérské komunikace. Například QSJ? ptá se, jaké jsou poplatky za zaslání telegrafu. Vzhledem k tomu, že amatérská komunikace je bez poplatků, neměl by tento Q-kód smysl.
Druhá sada je sada signálů QN , používaných pouze v sítích ARRL NTS . Tyto provozní signály obecně nemají ekvivalent v publikaci ACP 131 nebo ITU a jsou specificky definovány pouze pro použití v sítích ARRL NTS. Nepoužívají se v běžné amatérské rádiové komunikaci.
Vybrané Q kódy byly brzy přijaty radioamatéry . V prosinci 1915 zahájila American Radio Relay League vydávání časopisu s názvem QST , pojmenovaného podle Q-kódu pro „Všeobecné volání na všechny stanice“. V amatérském rádiu byly Q kódy původně používány v přenosech Morseovy abecedy ke zkracování dlouhých frází a po nich následoval otazník Morseovy abecedy ( ··--·· ), pokud byla fráze otázkou.
Kódy Q se běžně používají v hlasové komunikaci jako zkrácená podstatná jména, slovesa a přídavná jména tvořící fráze. Rádioamatér si například bude stěžovat na QRM (rušení způsobené člověkem) nebo řekne jinému operátorovi, že na signálu je „QSB“ (vyblednutí); „na QSY“ je změnit vaši pracovní frekvenci nebo se zapojit do konverzace, QSK se často používá i na frekvencích VHF a UHF. (Viz také níže neformální použití .)
Q-kódy upravené pro použití v amatérském rádiu
Kód | Otázka | Odpověď nebo prohlášení |
---|---|---|
QRA | Jaký je název (nebo volací značka) vaší stanice? | Název (nebo volací znak) mé stanice je ____ |
QRG | Řeknete mi moji přesnou frekvenci (nebo frekvenci ____)? | Vaše přesná frekvence (nebo frekvence ____) je ____ kHz (nebo MHz). |
QRH | Liší se moje frekvence? | Vaše frekvence se liší. |
QRI | Jaký je tón mého přenosu? | Tón vašeho přenosu je (1. dobrý; 2. proměnný; 3. špatný) |
QRJ | Kolik hlasových kontaktů chcete navázat? | Chci vytvořit ____ hlasové kontakty. |
QRK | Jaká je čitelnost mých signálů (nebo signálů ____)? | Čitelnost vašich signálů (nebo signálů ____) je ____ (1 až 5). |
QRL | Jsi zaneprázdněn? | Jsem zaneprázdněn (v kontaktu s ____). Nezasahujte. |
QRM | Máte (člověkem způsobené) rušení? | Mám (člověkem způsobené) rušení. |
QRN | Trápí vás (přirozená) statika? | Trápí mě (přirozená) statika. |
QRO | Mám zvýšit výkon? | Zvyšte výkon. |
QRP | Mám snížit výkon? | Snižte výkon. |
QRQ | Mám poslat rychleji? | Odesílejte rychleji (____ WPM ). |
QRS | Mám posílat pomaleji? | Odesílejte pomaleji (____ WPM ). |
QRT | Mám zastavit nebo pozastavit provoz? / vypnout rádio? | Pozastavuji provoz / vypínám rádio. |
QRU | Máš pro mě něco? | Mám pro vás ____ zprávy. |
QRV | Jsi připraven? | Jsem připraven. |
QRW | Mám informovat ____, že voláte (jemu) na ____ kHz (nebo MHz)? | Informujte prosím ____, že volám (jemu) na ____ kHz (nebo MHz). |
QRX | Mám být v pohotovosti? / Kdy mi zase zavoláš? | Pohotovostní režim / Zavolám vám znovu v ____ (hodiny) na ____ kHz (nebo MHz) |
QRZ | Kdo mi volá? | Volá vám ____ na ____ kHz (nebo MHz) |
QSA | Jaká je síla mých signálů (nebo signálů ____)? | Síla vašich signálů (nebo signálů ____) je ____ (1 až 5). |
QSB | Blednou mé signály? | Vaše signály slábnou. |
QSD | Je moje klíčování vadné? | Vaše klíčování je vadné. |
QSG | Mám poslat ____ telegramů (zpráv) najednou? | Odesílejte ____ telegramy (zprávy) najednou. |
QSK | Slyšíte mě mezi vašimi signály? | Slyším vás mezi svými signály. |
QSL | Můžete potvrdit příjem? | Potvrdím přijetí. |
QSM | Mám zopakovat poslední telegram (zprávu), který jsem vám poslal, nebo nějaký předchozí telegram (zprávu)? | Opakujte poslední telegram (zprávu), který jste mi poslali (nebo čísla telegramů / zpráv) ____). |
QSN | Slyšeli jste mě (nebo ____ (volací znak)) na ____ kHz (nebo MHz)? | Slyšel jsem vás (nebo ____ (volací znak)) na ____ kHz (nebo MHz). |
QSO | Můžete komunikovat s ____ přímo nebo relé? | Mohu komunikovat s ____ přímo (nebo pomocí relé prostřednictvím ____). |
QSP | Předáte zprávu ____? | Předám zprávu ____. |
QSR | Chcete, abych zopakoval svůj hovor? | Opakujte prosím svůj hovor; Neslyšel jsem tě. |
QSS | Jakou pracovní frekvenci budete používat? | Budu používat pracovní frekvenci ____ kHz (nebo MHz). |
QST | Mám opakovat předchozí zprávu všem amatérům, které kontaktuji? | Následuje vysílací zpráva všem amatérům. |
QSU | Mám poslat nebo odpovědět na této frekvenci (nebo na ____ kHz (nebo MHz))? | Odesílejte nebo odpovídejte na této frekvenci (nebo na ____ kHz (nebo MHz)). |
QSW | Budete posílat na této frekvenci (nebo na ____ kHz (nebo MHz))? | Budu posílat na této frekvenci (nebo na ____ kHz (nebo MHz)). |
QSX | Budete poslouchat ____ (volací značky na ____ kHz (nebo MHz))? | Poslouchám ____ (volací znak na ____ kHz (nebo MHz)) |
QSY | Mám přejít na přenos na jiné frekvenci? | Přepněte na přenos na jiné frekvenci (nebo na ____ kHz (nebo MHz)). |
QSZ | Mám poslat každé slovo nebo skupinu vícekrát? | Každé slovo nebo skupinu odešlete dvakrát (nebo ____krát). |
QTA | Mám zrušit číslo telegramu (zprávy) ____, jako by nebylo odesláno? | Zrušte číslo telegramu (zprávy) ____, jako by nebylo odesláno. |
QTC | Kolik telegramů (zpráv) musíte odeslat? | Mám pro vás (nebo pro ____) ____ telegramy (zprávy). |
QTH | Jaká je vaše poloha v zeměpisné šířce a délce? (nebo podle jakéhokoli jiného označení) | Moje pozice je ____ zeměpisná šířka ____ zeměpisná délka. |
QTR | Jaký je správný čas? | Správný čas je ____ hodin UTC . |
QTU | V jaké době operujete? | Jsem v provozu od ____ do ____ hodin. |
QTX | Necháte svou stanici otevřenou pro další komunikaci se mnou až do odvolání (nebo do ____ hodin)? | Svou stanici nechám otevřenou pro další komunikaci s vámi až do odvolání (nebo do ____ hodin). |
QUA | Máte zprávy o ____ (volací značka)? | Zde jsou zprávy o ____ (volací značka). |
QUC | Jaké je číslo (nebo jiný údaj) poslední zprávy, kterou jste ode mě obdrželi (nebo od ____ (volací značka))? | Číslo (nebo jiný údaj) poslední zprávy, kterou jsem od vás (nebo od ____ (volací znak)) obdržel, je ____. |
QUD | Obdrželi jste nouzový signál odeslaný ____ (volací znak mobilní stanice)? | V ____ hodin jsem obdržel signál pro naléhavost odeslaný ____ (volací znak mobilní stanice). |
QUE | Můžete mluvit ____ (jazykem) - v případě potřeby s tlumočníkem - pokud ano, na jakých frekvencích? | Můžu mluvit ____ (jazyk) na ____ kHz (nebo MHz). |
QUF | Obdrželi jste nouzový signál odeslaný ____ (volací znak mobilní stanice)? | Dostal jsem nouzový signál odeslaný ____ (volací znak mobilní stanice) v ____ hodin. |
Poznámky k reakci na radiotelegrafní Q kódy
Odpovědi na dotaz Q-kódu radiotelegrafu nebo tvrzení Q-kódu se mohou lišit v závislosti na kódu. U tvrzení nebo dotazů Q-kódu, které je třeba pouze potvrdit jako přijaté, je obvyklou praxí odpovědět písmenem „R“ pro „Roger“, což znamená „Přijato správně“. Odeslání „R“ pouze znamená, že kód byl správně přijat, a neznamená to nutně, že přijímající operátor provedl jakoukoli jinou akci.
U dotazů na Q-kódy, na které je třeba odpovědět kladně, je obvyklou praxí odpovědět písmenem „C“ (zní jako španělské slovo „Si“). U dotazů na Q-kódy, které je třeba zodpovědět záporně, je obvyklé, že odpoví písmenem „N“ pro „ne“. U těch tvrzení Q-kódu, která je pouze třeba uznat za srozumitelná, je obvyklou praxí reagovat prosignem SN (nebo VE ), což znamená „rozumět“. V telegrafních kabelových sítích se „KK“ často používalo na konci odpovědi na Q-kód ve smyslu „OK“ nebo „Potvrzeno“. Tato praxe předchází amatérskému rádiu, protože je známo, že ho používali telegrafní operátoři na konci 19. století.
Neformální použití
QLF - "Odesíláte levou nohou? Zkuste odeslat levou nohou!" Vtipně hanlivý komentář o kvalitě odeslání člověka.
QNB - QNB? "Kolik tlačítek máš na rádiu?" „QNB 100/5“ znamená, že jich je 100 a já vím, co 5 z nich dělá.
QSH - „Zůstaňte šťastní a zdraví.“
QSK- „Slyším vás během přenosu“-odkazuje na konkrétní režim provozu Morseovy abecedy, často nazývaný QSK operace (úplné vloupání), ve kterém je přijímač rychle povolen v mezerách mezi dity a dahy, což umožňuje další operátor přerušit přenosy. Mnoho moderních transceiverů obsahuje tuto funkci, někdy označovanou jako full break-in oproti semi-break-in, ve které je krátké zpoždění, než transceiver přejde k příjmu.
QSY - „Přepnout na přenos na jiné frekvenci“; hovorově „přesunout [= změnit adresu]“. Např. „Kdy GKB QSY od Northoltu do Portisheadu?“
QTH - "Moje poloha je ____"; hovorově hlasem nebo písmem „umístění“. Např. „OCF [typ antény] je zajímavá konstrukce, ale v mém QTH zklamáním.“
QTHR - „Na registrovaném místě ____“; hlavně britské použití. Historicky umístění v tištěné Callbooku; moderně „jak je uvedeno v online vládních záznamech pro moji značku“. Např. „Můžete mě kontaktovat QTHR“.
Německé použití během druhé světové války
Během druhé světové války, v souladu s Bletchley Park ‚s obecnou zprávou o Tunny, Němec rozhlasové dálnopisné sítě používá Q-kódy pro vytvoření a udržování spojení obvodu.
Zejména: QKP mělo indikovat nastavení Lorenzova šifrovacího stroje pro každou zprávu a QZZ indikovat, že denní změna klíče se má uskutečnit na stanici odesílatele.
Viz také
- ACP-131
- Kód NOTAM
- Amatérské rádio
- Stručný kód
- Mezinárodní kód signálů
- Mezinárodní námořní signální vlajky
- Morseova abeceda
- Prosigns pro morseovku
- Lokátor QRA
- Provoz QSK (úplné vloupání)
- Deset kódů
- Z kód
Poznámky pod čarou
Reference
externí odkazy
- Snadno čitelná grafika kódu
- „Příručka pro operátory bezdrátových telegrafů“ . Říjen 1909.
-
„Rádiové zákony a předpisy Spojených států“ . 27. července 1914.
Zahrnuje Londýnskou radiotelegrafickou úmluvu z roku 1912
- „Seznam Q-kódů“ .
- „Zdroj pro provoz Morseovy abecedy v amatérském rádiovém hobby“ .
- „Q-kódy amatérského rádia“ (PDF) .
- „Q-signály“ .
- „Radiotelegrafní a radiotelefonní kódy, předmluvy a zkratky“ (PDF) . Archivováno z originálu (PDF) dne 2015-04-02.
- „Doporučení 1172“ (PDF) . Ženeva: Mezinárodní telekomunikační unie. ITU-R M.1172.