R -12 Dvina - R-12 Dvina

R-12
8k63 na pu.jpg
Sovětský R-12 (označení NATO SS-4) v muzeu Kapustin Yar , Znamensk, Rusko.
Typ Balistická raketa středního doletu
Servisní historie
Ve službě 4. března 1959-1993
Výrobní historie
Výrobce Yuzhmash
Jednotková cena neznámý
Specifikace
Hmotnost 41,7 t
Délka 22,1 m
Průměr 1,65 m
Hlavice Termonukleární
Výtěžek výbuchu 1,0-2,3 Mt

Motor RD-214
635,2 kilonewtonů (142 800 lbf)
Rozpětí křídel 2,94 m (9,65 ft)
Hnací plyn kapalina ( AK-27I / TM-185 )
Provozní
rozsah
2 000–2 500 km (1 200–1 600 mi)
Maximální rychlost 3530 m/s (Mach 10)
Naváděcí
systém
autonomní setrvačnost
Přesnost 2,4–5,16 km (1,49–3,21 mi) CEP
Spouštěcí
platforma
open-launch a na bázi sila
Kopule podzemního vypouštěcího sila R-12U na raketové základně Plokštinė , Litva

R-12 Dvina byl divadelní balistické střely vyvinuté a nasadit do Sovětského svazu během studené války . Jeho GRAU označení bylo 8K63 (8K63U nebo 8K63У v azbuce pro silo-vypustil verzi), a to dostalo NATO zpravodajské jméno a SS-4 Sandal . Raketa R -12 poskytovala Sovětskému svazu schopnost útočit na cíle na střední vzdálenosti termonukleární hlavicí třídy megaton a představovala převážnou část sovětské útočné raketové hrozby pro západní Evropu. Nasazení rakety R-12 na Kubě způsobilo kubánskou raketovou krizi v roce 1962. Celkem bylo vyrobeno 2335 raket; všechny byly zničeny v roce 1993 na základě smlouvy START II .

Stejně jako jednostupňová balistická technologie měla R-12 Dvina dvoustupňovou schopnost, která umožňovala umístění užitečného zatížení na oběžnou dráhu Země .

Shahab-4 raketa pravděpodobně odnož R-12 Dvina.

Dějiny

Začátek

OKB-586 vznikl odštěpením částí výrobní infrastruktury OKB-1 Sergeje Koroleva pod vedením Michaila Yangela na počátku 50. let minulého století. Brzy poté zahájil vývoj vylepšené strategické rakety, která by překonala R-5 , SS-3 Shyster, kterou Korolev právě uváděl do výroby. Yangelův návrh byl založen na kombinaci základního draku letounu R-5 s motorem vyvinutým z R-11 Zemlya . R-11 byla raketa krátkého dosahu, která používala kyselinu dusičnou jako okysličovadlo a petrolej jako palivo a mohla být skladována delší dobu.

Valentin Glushko dlouhodobě prosazoval používání skladovatelných pohonných hmot a navrhoval vyvinout nový motor pro tento projekt. Dřívější konstrukce jako R-5 a R-7 používaly jako okysličovadlo kapalný kyslík , a proto musely být zásobovány palivem bezprostředně před vypuštěním, protože kyslík by se časem „vyvařil“. Pro R-12 vyvinul RD-214 , který se skládal ze čtyř spalovacích komor sdílejících společnou sestavu turbočerpadla . Čerpadla byla poháněna rozkladem peroxidu vodíku , jako v předchozích provedeních, za vzniku výfuku. Nový motor byl příliš velký na to, aby se vešel do stávajícího draku R-5, takže byla přidána kónická ocasní část, která držel motor.

Nikolay Pilyugin , vedoucí vedoucí kanceláře řídícího systému, přesvědčil Yangela, aby zavedl plně autonomní řídicí systém v R-12 namísto tradičního rádiového ovládání, které bylo použito na dřívějších raketách. R-5 například používalo inerciální naváděcí systém, který musel být „doladěn“ příkazy pozemních rozhlasových stanic, které během letu prošel. Pilyugin cítil, že novější setrvačné systémy budou mít přesnost potřebnou k zasažení cílů na 2 000 km bez aktualizací v polovině kurzu.

Podle oficiální historie NPO Južnoje byl Yangelův návrh schválen 13. února 1953 Radou ministrů SSSR . Další zdroj však uvádí, že schválení bylo uděleno 13. srpna 1955. První test byl proveden v Kapustin Yar dne 22. června 1957. V září 1958 Nikita Chruščov osobně navštívil Kapustin Yar, aby byl svědkem vypuštění R-12, jakož i jeho konkurent, R-5M. Ten již byl v té době přijat do nasazení. Start R-12 byl úspěšný a příští měsíc byla zahájena sériová výroba vozidla v Dnepropetrovsku. Testovací starty pokračovaly až do prosince a prokázaly maximální chybu 2,3 ​​km.

Za práci na R-12 obdržel OKB-586 1. července 1959 Leninův řád , zatímco Hrdina socialistické práce (nejvyšší průmyslové ocenění) získal Yangel, Smirnov a Budnik.

Rozvinutí

Zbývající zeď kasáren základny rakety poblíž Vepriai v Litvě. Datum stavby viditelné

Podle ruských zdrojů byla raketa R-12 do soupisu zavedena 4. března 1959, ačkoli západní zpravodajské služby se domnívaly, že počáteční operační schopnosti bylo dosaženo na konci roku 1958.

První veřejné vystavení tohoto systému bylo v listopadu 1960 a na Kubu byly nasazeny v říjnu 1962 během kubánské raketové krize . Prvních pět pluků s povrchovými střelami R-12 bylo uvedeno do pohotovosti v květnu 1960, zatímco první pluk raket na bázi sila byl uveden do pohotovosti v lednu 1963. Jejich reakční doba byla Západem hodnocena na jednu až tři hodiny. v normálním stavu připravenosti na měkké místo a pět až patnáct minut v normálním stavu připravenosti na tvrdé místo. Povolená doba výdrže ve vysoce výstražném stavu (reakční doba se rovná třem až pěti minutám) byla dlouhá - mnoho hodin pro měkká místa a dny pro tvrdá místa.

Rakety R-12 a R-12U dosáhly v letech 1964–66 maximálního provozního inventáře odpalovacích zařízení 608. Některé postupné vyřazování z provozu na měkkém místě začaly v roce 1968, některé z vyřazování v těžkých provozech začaly v roce 1972. V roce 1978 začalo jejich vyřazování a nahrazování mobilními pozemními raketami SS-20 „Pioneer“.

Další vývoj

Uvnitř podzemního odpalovacího silo R-12U na raketové základně Plokštinė, Litva

Snahy o vytvoření železniční verze rakety R-12 byly pozastaveny, ale poté byly zahájeny práce na verzi vypouštěné do sila. V Kapustin Yar byl postaven podzemní startovací komplex s kódovým označením Mayak-2 (Beacon-2). V září 1959 R-12 poprvé vzlétl z komplexu sila. V květnu 1960 byl zahájen vývoj nové rakety R-12 označené jako R-12U. R-12U byl navržen pro použití s ​​povrchovými odpalovacími zařízeními i silami. Silo-odpalovací komplex rakety R-12U obsahoval čtyři odpalovací zařízení a byl označen jako „Dvina“ ( rusky : 8П763 «Двина» ; anglicky: Dvina ) “. Fáze testování střely a odpalovacího komplexu trvala od prosince 1961 do Prosinec 1963.

R-12 byl také použit při vývoji protibalistické střely V-1000 , sloužící jako cíl. Během série testů odpálily dva R-12 své hlavice v horních vrstvách atmosféry za účelem testování radarových systémů. Následný test plánoval vypuštění R-12 z Kapustin Yar, zatímco dva R-9 z Tyuratamu by letěly do oblasti, ale pouze R-12 úspěšně odstartoval.

Odstranění

Maketa R-12 na pozemním transportéru v muzeu raketové krize poblíž pevnosti Cabaña, Havana, Kuba

Smlouva středního dosahu jaderných sil byla podepsána v prosinci 1987 a vstoupila v platnost v červnu roku 1988. Základním cílem Smlouvy o INF bylo odstranit a zakázat USA a sovětské pozemní-vypustil balistické a řízené střely, stejně jako přidružené podpůrné vybavení, s dojezdem mezi 500 a 5500 kilometry. Eliminace raket a součástí SS-4 a SS-5 proběhla v zařízení pro likvidaci raket Lesnaya. Poslední ze 149 sovětských raket SS-4 byla zlikvidována v Lesnaya v květnu 1990.

Varianty raketoplánu

Rakety s novým posilovačem

V roce 1961 byl k R-12 přidán horní stupeň využívající pohonné látky LOX a UDMH k vytvoření posilovače Kosmos 63S1. Vzhledem k tomu, že pro R-12 nebyly žádné povrchové podložky, všechny starty probíhaly ze sila Mayak v Kapustin Yar . Protože však sila nebyla navržena pro opakované použití, ukázalo se toto uspořádání jako nepraktické a vyžadovalo jejich obnovu po každých několika spuštěních. První dva pokusy o spuštění 63S1 proběhly v říjnu a prosinci 1961 a oba selhaly. 16. března 1962 úspěšně obletěl kosmos 1, navigační testovací satelit, což znamenalo první sovětský vesmírný start, který měl být proveden s jiným posilovačem než R-7 . Nakonec byl v Kapustin Yar postaven vyhrazený odpalovací komplex, který byl poprvé použit v prosinci 1964.

Vylepšený posilovač R-12 letěl v letech 1965–67 ze sila Dvina v Kapustin Yar na suborbitálních testech a nakonec ustoupil modernizovanému, vylepšenému nosiči 11K63. V roce 1967, druhý start komplex byl otevřen v Plesetsku a odtud dál, 11K63 lety střídavě Kapustin Jar a Plesetsku , většinou pro obíhající lehké vědecké a vojenské užitečné zatížení. Celkem bylo letecky převezeno 123, z toho osm se nepodařilo dosáhnout oběžné dráhy. V roce 1977 byly R-12 a 11K63 vyřazeny z používání.

Popis

Přehled

R-12 je jednostupňová raketa s oddělitelným jediným návratovým vozidlem. V integrovaných palivových nádržích bylo okysličovadlo předáno z palivové nádrže, oddělené mezilehlou deskou. Během letu to umožnilo nejprve použít oxidační činidlo ze spodní jednotky, což zlepšilo stabilizaci za letu. Pohonný systém se skládá ze čtyř raketových motorů na kapalná paliva se společnou turbo pumpou. Řízení letu bylo prováděno pomocí čtyř uhlíkových tryskových lopatek, umístěných v tryskách raketových motorů. Autonomní naváděcí a řídicí systém využíval těžiště normálních a příčných stabilizačních zařízení, systém řízení rychlosti a počítačem podporovaný systém automatického řízení dojezdu. R-12 byl nasazen jak na měkkých odpalovacích rampách, tak v tvrdých silech.

Mohly být použity i standardní termonukleární výbušné nálože 2,3 m. Výbušné nálože nebo chemické zbraně.

R-12 kroků připravenosti

Připravenost č. 4 (konstantní). Střela byla v hangáru. Gyroskopy (řídicí zařízení) a výbušná nálož byly odpojeny, raketa nebyla naplněna. Střela by tak mohla zůstat sedm let (továrně garantovaná servisní doba). Spuštění by trvalo 3 hodiny a 25 minut.

Připravenost č. 3 (vyvýšený). Střela byla v hangáru. Gyroskopy a výbušná nálož byly propojeny. Střela tak mohla zůstat tři roky. Začátek by trval 2 hodiny a 20 minut.

Připravenost č. 2 (první krok zvýšen). Střela byla přenesena na startovní plochu, byly spuštěny gyroskopy a vložena počáteční data. Vedle rakety stály benzínové tanky. Střela tak mohla zůstat tři měsíce. Začátek by trval 1 hodinu.

Připravenost č. 1 (celkem). Střela byla naplněna a nasměrována, ale počáteční směsný plyn nebyl natankován. Střela tak mohla zůstat jeden měsíc. Start by trval 30 minut.

Operátoři

 Sovětský svaz

Reference

externí odkazy