Letecká základna RMAF Butterworth - RMAF Butterworth Air Base

RMAF Butterworth

TUDM Butterworth
RMAF Butterworth logo.jpg
souhrn
Typ letiště Válečný
Majitel Ministerstvo obrany
Operátor Královské malajské letectvo
Umístění Butterworth , Penang , Malajsie
Časové pásmo MST ( UTC+08: 00 )
Nadmořská výška  AMSL 8 ft / 2 m
Souřadnice 05 ° 27'58 "N 100 ° 23'28" E / 5,46611 ° N 100,39111 ° E / 5,46611; 100,39111
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch
m ft
18/36 2438 7 999 Asfalt
Zdroje: AIP Malajsie
RMAF Butterworth
Butterworth , Penang v Malajsii
RMAF Butterworth se nachází v poloostrovní Malajsii
RMAF Butterworth
RMAF Butterworth
Umístění v západní Malajsii
Souřadnice 05 ° 27'58 "N 100 ° 23'28" E / 5,46611 ° N 100,39111 ° E / 5,46611; 100,39111 Souřadnice: 05 ° 27'58 "N 100 ° 23'28" E / 5,46611 ° N 100,39111 ° E / 5,46611; 100,39111
Typ Stanice vojenského letectva
Informace o webu
Majitel Ministerstvo obrany
Operátor  Královské malajské letectvo

RMAF Butterworth ( Malajský : TUDM Butterworth ) je aktivní Air Force Station na Royal malajské letectvo (RMAF) Nachází se 4,5 námořní míle (8,3 km, 5,2 mil) z Butterworth v Penang , Malajsie . V současné době je domovem ústředního integrovaného obranného systému oblasti (HQIADS), který je součástí pěti obranných ujednání (FPDA).

Přistávací plocha byla původně známá jako RAF Station Butterworth a později jako RAAF Butterworth , pod operačními veleními Royal Air Force (RAF) a Royal Australian Air Force (RAAF). Ačkoli letiště je nyní základnou RMAF, podle podmínek FPDA jsou RAAF spoluvlastníkem základny a udržují operativní přítomnost v regionu vedle letek RMAF. Přistávací plocha a související základní zařízení jsou hovorově označovány jako Butterworth .

RMAF Butterworth je základem F/A-18 Hornet of RMAF.

Dějiny

RAF Butterworth

Odznak RAF Butterworth .

Přistávací plocha v Butterworthu byla původně zřízena v roce 1939 RAF na základě „péče a údržby“. V říjnu 1941 byl RAF Butterworth oficiálně otevřen jako součást plánů Velké Británie na druhou světovou válku na obranu malajského poloostrova před hrozbou invaze japonských císařských sil.

Během japonské invaze do Malajska v prosinci 1941 se letiště dostalo pod útok z letadel japonské císařské námořní letecké služby a utrpělo poškození bombardérů Mitsubishi G3M a Mitsubishi G4M . Zastaralé stíhačky RAF Brewster Buffalo založené na letišti vzlétly do vzduchu, aby se zapojily do doprovodu stíhaček Mitsubishi A6M Zero, ale utrpěly těžké ztráty proti vysoce vycvičeným a zkušeným japonským stíhacím pilotům . Přistávací dráha byla zajata postupující 25. armádou dne 20. prosince 1941 a zůstala pod kontrolou ( císařské japonské armády až do září 1945. Po ukončení nepřátelských akcí obnovila RAF kontrolu nad letištěm a japonští váleční zajatci byli uvedeni do práce. oprava vzletových a přistávacích drah a generální vylepšení přistávací plochy.Letecký provoz RAF byl obnoven v květnu 1946.

Od roku 1948 do roku 1963 RAF, RAAF a Royal New Zealand Air Force (RNZAF) jednotky byly rozmístěny na letišti jako součást Commonwealth strategické rezervy. Během malajské nouze z roku 1950 tyto jednotky hrály aktivní roli proti komunistickému povstání tím, že útočily na podezřelé úkryty komunistických partyzánů v džungli. Během této doby letiště také hostilo různé jednotky na rotaci od RAF Changi , RAF Kuala Lumpur , RAF Kuantan , RAF Seletar a RAF Tengah . Základnu používaly také letouny RAF při tranzitu ze základen v Indickém oceánu, na Středním východě a ve Středomoří na cestě do jiných základen v oblasti Dálného východu, jako je Singapur, Severní Borneo a Hongkong.

Avro Vulcan RAF v roce 1956 během Malayan nehody.

Jednotky RAF, které byly během nouze umístěny v Butterworthu, zahrnovaly:

  • Letka č. 20 vybavená lovci FGA 9
  • Letka č. 45 vybavená FB1/4 Venomy a později B15 Canberras
  • Letka č. 60, vybavená oštěpy Mk 9
  • Letka č. 81 vybavená PR7 Canberras

V roce 1957 RAF uzavřel stanici, s kontrolou formálně přecházející na RAAF následující rok, ačkoli majetek sám zůstal ve vlastnictví RAF.

RAAF Butterworth

Odznak RAAF Butterworth.

Po uzavření RAF Butterworth v roce 1957 byla kontrola formálně převedena na RAAF dne 30. června 1958. Stanice byla původně přejmenována na RAAF Station Butterworth a později RAAF Butterworth a byla první trvalou hlavní leteckou základnou RAAF mimo Austrálii v éře po 2. světové válce. . Základna byla domovem mnoha australských stíhacích a bombardovacích letek rozmístěných v Malajsku v době studené války . Během války ve Vietnamu základna poskytovala letadla a personál údržby na podporu nasazení a také poskytovala lékařská a dopravní podpůrná zařízení.

Na svém vrcholu v 70. letech 20. století byla základna domovem téměř 5 000 australských zaměstnanců a jejich rodin, ale v roce 2007 se tento počet zmenšil na stálý personál čítající pouze 40 zaměstnanců RAAF a 126 z australské armády (ačkoli průměrný počet nasazených na základna při ročních cvičeních je kolem 700). RAAF také zaměstnává 75 místních civilních zaměstnanců.

Dvě pozoruhodné stíhací jednotky RAAF dislokované na základně byly č. 3 perutě RAAF a č. 77 perutě RAAF, které sloužily svým CAC Sabres během malajské nouze prostřednictvím konfrontace s Indonésií . Od srpna 1964 tyto tryskáče Sabre několikrát reagovaly na přístupy stíhaček MiG-21 indonéského letectva k malajsijskému vzdušnému prostoru , ale indonéské letouny se před překročením mezinárodní hranice vždy otočily zpět, čímž odvrátily možný konflikt. Další pozoruhodnou jednotkou byla letka č. 2 RAAF, která dorazila do Butterworthu v červenci 1958. Létající bombardéry Canberra , letka letěla mise bezprostředně po příjezdu, včetně formačních bombardovacích běhů proti komunistickým partyzánským cílům, a zůstala v Butterworthu až do roku 1967, kdy se přestěhovala do Phan Rang v r. Vietnam.

RAAF jednou umístil své Mirage IIIO na leteckou základnu Butterworth.

Během tohoto období, No. 33 Squadron RAF byl umístěný u Butterworth poskytovat pozemní protivzdušnou obranu s raketami Bloodhound . Zde byla oddělena letka č. 20 RAF s letouny Hunter FGA9 a také Vulkány RAF a Canberras. No. 52 Squadron RAF poskytovala leteckou podporu pozemním jednotkám a policii pracující v oblastech džungle malajského poloostrova se svými dvoumotorovými letouny Valetta C2 spolu s letouny RAF Single a Twin Pioneer . 52. peruť také poskytovala leteckou podporu jednotkám pracujícím v oblastech džungle na Borneu. RAF také poskytla helikoptéry Air Sea Rescue (Whirlwinds) a Rescue & Range Safety Launches (RTTL & RSL) od RAF Glugor na ostrově Penang. Další pravidelně viděná letadla RAF zahrnovala transporty Britannia , Hercules a Andover a tankery RAF Victor při tranzitu stíhacích letadel, jako jsou Lightnings, do Singapuru.

No. 75 Squadron RAAF dorazil do Butterworthu s Mirage IIIOs dne 18. května 1967, nahradil 3 Squadron, kteří se vrátili do Austrálie, aby se znovu vybavili Mirage. 3 letka se vrátila v únoru 1969 - nahradila 77 letku - přičemž obě letky také střídaly odpovědnost za odtržení u RAF Tengah v Singapuru. 75 letka zůstala u Butterworthu, dokud nebyla v říjnu 1983 stažena RAAF Darwin , přičemž 3 letky následovaly po RAAF Williamtown v roce 1986. Řada bývalých letadel a personálu 3 letky zůstala v Butterworthu a byla zformována jako No. 79 Squadron RAAF , dokud nakonec odešel v květnu 1988.

V říjnu 2008 australské obranné síly nadále udržovaly přítomnost v Butterworthu jako součást australského závazku vůči FPDA , s 19. squadronou RAAF skupiny Combat Support Group (č. 95 Wing) a odloučením AP-3C Orion letadlo z č. 92 Wing RAAF umístěné na letišti spolu s různými jednotkami z australské armády .

Klub RAAF

V lednu 1962 se v 10 Tanjung Tokong v Penangu otevřel klub RAAF, aby poskytl sociální a sportovní zázemí personálu RAAF a jejich rodinám během jejich pobytu v Butterworthu. Na svém vrcholu zajišťovalo více než 800 rodin a rodin australských státních úředníků umístěných v Malajsii.

Centrum původně fungovalo jako ubytovna s celkem 72 pokoji a později zahrnovalo zdravotní středisko Penang a sekci bydlení Penang. Sídlili zde také kaplani, sekce veřejného zdraví, policie RAAF, centrum dohledu RAAF a dopravní kancelář. Členům klubu poskytoval služby také večerka, holičství a kadeřnictví, obchod se suvenýry, knihovna, pošta a cestovní kancelář.

V 80. letech byl počet zaměstnanců RAAF sloužících v Butterworthu snížen, což vedlo k uzavření klubu RAAF. Později byl zřízen nový a menší klub pro rodiny, které trvale žily v Penangu.

Škola RAAF

Rostoucí počet důstojníků RAAF a letců sloužících v Butterworthu v průběhu padesátých let minulého století vyžadoval pro své rodinné příslušníky zajištění vzdělání. V říjnu 1958 ministerstvo letectví založilo stálou školu na ostrově Penang a pronajalo si 8 Residency Road jako základní školu pro děti do osmi let. Učitelé pro školu byli vybráni z ministerstva školství Nového Jižního Walesu a Viktorie. Později byla 4 Residency Road pronajata pro kojeneckou školu a 10 Residency Road jako střední škola. Počet zápisů vzrostl na 289 kojenců, 345 základních a 102 středních studentů.

Vzhledem k tomu, že počet zaměstnanců sloužících v Butterworthu narůstal, byly školy Residency Road přeplněné a nedostatečné a začaly se stavět větší školy. Dne 30. března 1962 byla dokončena škola RAAF na kopci Jalan Azyzeat Hillside Penang a oficiálně otevřena 9. května 1962. Škola se skládala ze tří hlavních budov, montážní haly a chatky pro kojence. V září 1965 byla postavena nová atapská bouda pro studenty základních škol. Zápisy dosáhly vrcholu kolem 1100 v roce 1977.

Snížení přítomnosti RAAF v Butterworthu v roce 1988 vedlo k uzavření školy, na konci roku 1987 byla ukončena střední škola a v polovině roku 1988 základní a mateřské školy, přičemž zbývající studenti nyní navštěvovali nedaleké mezinárodní školy v Penangu . Bývalá budova školy RAAF je nyní využívána jako školící zařízení a administrativní centrum RMAF.

Rifle Company Butterworth

Od začátku 70. let byla v Butterworthu umístěna pušková společnost , čerpaná z jednotek australské armády na rotačním základě. Jednotka nese označení Rifle Company Butterworth . Zatímco počátečním zaměřením jednotky byla ochrana letiště a základních zařízení a personálu, v posledních letech se její důraz přesunul na výcvik a dvoustranná cvičení v Malajsii, Singapuru a Thajsku.

RMAF Butterworth

Stíhačky královského malajského letectva a amerického letectva nad RMAF Butterworth.

V roce 1970, po malajské nezávislosti, přešla kontrola nad základnou z RAAF na RMAF a vlastnictví majetku bylo postoupeno malajské vládě; základna byla formálně přejmenována na RMAF Butterworth . Vzhledem k tomu, že RMAF byl v plenkách a nebyl schopen plně převzít roli protivzdušné obrany, byly v Butterworthu do roku 1988 založeny dvě stíhací letky RAAF.

Aktuální stav

Přestože je základna pod malajskou kontrolou, podle podmínek velitelského úřadu FPDA sídlí u Commander Integrated Area Defense System (CIADS), australského leteckého vice-maršála , a RAAF zůstává jako spoluvlastník, jediná cizí mocnost s trvalá přítomnost na základně. Kromě aktivních letek RMAF a RAAF umístěných na základně Butterworth běžně podporuje rozmístění letadel skupiny RAAF Air Combat, Air Lift a Aerospace Operational Support Group.

V roce 2018 australská vláda oznámila upgrade základny o 22 milionů USD, aby Butterworth „zůstal vhodný pro svůj účel i do budoucna“. Ministr obranného průmyslu Christopher Pyne uvedl, že pro základnu je zapotřebí vylepšení pro podporu nových společných úderných letounů RAAF během regionálních cvičení.

Jednotky RMAF

RMAF stanice následující jednotky v Butterworth:

Jednotky RAAF

Podle podmínek FPDA, RAAF stanice následující jednotky v Butterworth:

To představuje jedinou trvalou leteckou základnu RAAF mimo Austrálii.

Ostatní trvalé jednotky

V Butterworthu jsou také rozmístěny následující jednotky australských obranných sil:

Hostující jednotky

RMAF Butterworth často hostí hostující jednotky z národů, které tvoří FPDA, zejména pro každoroční cvičení Bersama Lima. Letadla ze zámořských letek účastnících se cvičení často zahrnují:

V roce 2013, po přestávce 15 let, se ke cvičení připojilo pět letounů F-16 od 140 perutě letectva Singapurské republiky (RSAF).

Přistávací plocha také hostí navštěvující letadla z Thajského královského letectva .

Viz také

Reference

Další čtení

  • Radcliffe, Mathew (2017). Kampong Australia: RAAF v Butterworthu . Sydney, Nový Jižní Wales: NewSouth Publishing. ISBN 9781742235141.
  • Brawley, Sean; Radcliffe, Mathew (2017). „Ztráta deky, budování plotu: australská úzkost a konec vojenského kolonialismu v Malajsii“. The Journal of Imperial and Commonwealth History . 45 (6): 1026–1048. doi : 10,1080/03086534.2017.1379669 .

externí odkazy