RAF Gütersloh - RAF Gütersloh
RAF Gütersloh | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Gütersloh , Severní Porýní-Vestfálsko v Německu | |||||||
Souřadnice | 51 ° 55'31.4 "N 8 ° 18'23.3" E / 51,925389 ° N 8,306472 ° E Souřadnice: 51 ° 55'31.4 "N 8 ° 18'23.3" E / 51,925389 ° N 8,306472 ° E | ||||||
Typ | Stanice Royal Air Force | ||||||
Informace o webu | |||||||
Majitel | Ministerstvo obrany (Spojené království) | ||||||
Operátor | královské letectvo | ||||||
Řízeno | Britské síly Německo | ||||||
Stav | Zavřeno | ||||||
Historie stránek | |||||||
Postavený | 1935 | ||||||
Při použití | 27. června 1945-30. Června 1993 | ||||||
Osud | Převeden do britské armády, aby se stal Princess Royal Barracks. | ||||||
Informace o letišti | |||||||
Identifikátory | IATA : GUT, ICAO : ETUO, WMO : 10320 | ||||||
Nadmořská výška | 72 metrů (236 stop) AMSL | ||||||
|
Stanice Royal Air Force Gütersloh , známější spíše jako RAF Gütersloh , byla vojenským letištím Německého královského letectva , nejbližším letištěm Royal Air Force na východně/západoněmecké hranici, v blízkosti města Gütersloh . Byl postaven Němci před druhou světovou válkou . Stanice byla zajata Američany v dubnu 1945 a byla předána RAF v červnu 1945 jako velitelství č. 2 skupiny RAF .
Dějiny
Jeho raná historie je do značné míry neurčena. Je známo, že stavba začala v roce 1935 a stanice byla aktivní v letech 1944–45 s Ju 88 Nightfighters z 5./ NJG 2 (Nachtjagdgeschwader 2) jako součást obranné letecké kampaně Obrana říše, kterou bojovala Luftwaffe .
Věž důstojnické jídelny obsahuje místnost známou jako Göringův pokoj. Legenda říká, že Hermann Göring využil tuto místnost, aby znovu prožil své válečné činy s novou generací letáků. Údajně jeho oblíbeným výrazem bylo „Pokud bych měl lhát, ať praskne paprsek nad mou hlavou“. V reakci na to mladší důstojník zařídil, aby byl paprsek prořezán, a systémem kladek, aby paprsek vypadal, že praskne v reakci na Reichmarschallovu výzvu. Článek publikovaný v časopise Flight v roce 1946 má stejný příběh s „starším velitelem stanice“ v roli Göringa. Z rozhovorů s tehdejším personálem Luftwaffe vyplývá, že Göring stanici navštívil před válkou i během ní. Fotografie Reichmarschall údajně v Gütersloh je zobrazena v důstojnické jídelně.
Stanice byla zajata Američany v dubnu 1945 a označena jako „Advanced Landing Ground Y-99“. Američané položili tvrzenou dráhu SMT o délce 4000 stop a deváté vojenské letectvo na konci dubna provozovalo průzkumné letouny P-38 Lightning a P-51 Mustang z 363d Tactical Reconnaissance Group . Také 370. stíhací skupina s vybavením P -38 Lightning operovala z Gütersloh až do německé kapitulace 8. května 1945. 370. zůstala, dokud nebylo letiště 27. června předáno RAF jako součást formace britské okupační zóny Německa 1945.
Ovládání RAF
Poté, co se Američané přesunuli na jih, zřídila RAF velitelství č. 2 skupiny RAF. Od roku 1958 RAF Gütersloh spadal pod operační velení 2d ATAF, stejně jako všechny ostatní stanice RAFG. RAF původně vybudovala dráhu dlouhou 1830 metrů/metr, která byla později prodloužena na 2252 metrů/metr
Během své historie jako stanice RAF, bylo domovem dvou letek ze English Electric Lightning F2 / F2A - No. 92 Squadron RAF a No. 19 Squadron RAF od roku 1968 do roku 1976. To poskytuje dvě letadla pro Alert Quick Response, který je schopen vyškrábat se během několika minut. Poté se stal domovem č. 3 perutě RAF a č.4 letky RAF, které létaly po sobě jdoucí varianty BAe Harrier . Poté, co Harrierové odešli, RAF pokračovala v provozu vrtulníků, č. 18 Squadron RAF s Boeing Chinook a No. 230 Squadron RAF s Puma HC1 .
RAF Gütersloh uzavřen a byl převeden do britské armády dne 30. června 1993.
Jednotky RAF a letadla
Jednotka | Termíny | Letadlo | Varianta | Poznámky |
---|---|---|---|---|
2. letka RAF | 1952–1953 1961–1970 |
Gloster Meteor Hawker Hunter |
PR.10 FR.10 |
|
No. 3 Squadron RAF | 1948–1952 1977–1992 |
de Havilland upír Hawker Siddeley Harrier |
FB.1, FB.4 GR.3, GR.5, GR.7 |
|
No. 4 Squadron RAF | 1961–1970 1977–1992 |
Hawker Hunter Hawker Siddeley Harrier |
FR10 GR.3, GR.5, GR.7 |
|
No. 14 Squadron RAF | 1958–1962 | Hawker Hunter | F.4 | |
No. 16 Squadron RAF | 1947 1948 1948 |
Hawker Tempest | F.2 | |
No. 18 Squadron RAF | 1965–1968 1970–1980 1983–1993 |
Westland Wessex Westland Wessex Boeing Chinook |
HC.2 HC.2 HC.1 |
1992/1993 také s Puma HC.1 |
No. 19 Squadron RAF | 1965–1976 | Anglický elektrický blesk | F.2, F.2A | |
No. 20 Squadron RAF | 1958–1960 | Hawker Hunter | F.6 | |
No. 21 Squadron RAF | 1945 1946 |
de Havilland Mosquito | VI | Umístěný třikrát v roce 1946 |
No. 26 Squadron RAF | 1947 1948 1958–1960 |
Hawker Tempest Hawker Tempest Hawker Hunter |
F.2 F.2 F.6 |
Umístěný třikrát v roce 1948 |
No. 33 Squadron RAF | 1947 1948 1948 |
Hawker Tempest | F2 | |
No. 59 Squadron RAF | 1956–1957 | Anglická elektrická Canberra | B.2, B (I) .8 | |
No. 67 Squadron RAF | 1950–1952 | de Havilland upír | FB.5 | |
No. 69 Squadron RAF | 1954 | Anglická elektrická Canberra | PR.3 | |
No. 71 Squadron RAF | 1950–1952 | de Havilland upír | FB.5 | |
No. 79 Squadron RAF | 1951–1954 1956–1960 |
Gloster Meteor Supermarine Swift |
FR.9 FR.5 |
|
No. 80 Squadron RAF | 1948 | Supermarine Spitfire | F.24 | Založeno dvakrát |
No. 92 Squadron RAF | 1968–1977 | Anglický elektrický blesk | F.2, F.2A | |
No. 102 Squadron RAF | 1954–1956 | Anglická elektrická Canberra | B.2 | |
No. 103 Squadron RAF | 1954–1956 | Anglická elektrická Canberra | B.2 | |
No. 104 Squadron RAF | 1955–1956 | Anglická elektrická Canberra | B.2 | |
No. 107 Squadron RAF | 1945 1946 1946 1947 |
de Havilland Mosquito | VI | Umístěný třikrát v roce 1947 |
No. 149 Squadron RAF | 1954–1956 | Anglická elektrická Canberra | B.2 | |
No. 230 Squadron RAF | 1963–1964 1980–1992 |
Westland Whirlwind Westland Puma |
HC.10 HC.1 |
|
No. 541 Squadron RAF | 1952 1954 |
Gloster Meteor Gloster Meteor |
PR.10 PR.10 |
Gütersloh pod britskou armádou
Po stažení ze strany královského letectva v roce 1993 se základnou stala britská armádní posádka , nazývaná Princess Royal Barracks, Gütersloh , základna pro britské armádní helikoptéry a pluky Royal Logistic Corps .
- Velitelství Gütersloh Garrison
- Logistická brigáda HQ 102
- 1. pluk, AAC
- Squadron 652, AAC
- 661 peruť, AAC
- 1 pluk logistické podpory, Royal Logistic Corps
- 74 velitelství letky
- 2 Zavřete Support Squadron
- 12 Zavřít Support Squadron
- 23 letky obecné podpory,
- 2 pluk logistické podpory, Royal Logistic Corps
- 27 velitelství letky
- 22 Zavřít Support Squadron
- 45 Zavřít Support Squadron
- 76 letky obecné podpory
- 6. pluk, Royal Logistic Corps
- Letka 600 velitelství
- 62 Material Squadron
- 61 munice Squadron
- LAD REME
- 8. pluk, Royal Logistic Corps
- 64 Fuel Squadron
- 30 Squadron (část 24 pluku, Royal Logistic Corps )
- 5. pluk, královská vojenská policie
- 114 Provost Company (nyní Det. 110 Provost Company, 1 RMP)
- 262 Brigade Signal and HQ Squadron, Royal Signals
V září 2016 poslední vojáci naposledy opustili kasárna princezny Royal.
Viz také
- Pokročilý přistávací prostor
- Seznam letadel královského letectva
- Seznam bývalých stanic Royal Air Force
- Seznam leteckých letek Royal Air Force
- Stanice Royal Air Force
Reference
Tento článek včlení materiál veřejně dostupný z webových stránek Historické výzkumné agentury Air Force http://www.afhra.af.mil/ .
externí odkazy
- Skupina pozorování Royal Air Force Gütersloh
- letecký snímek RAF Gütersloh
- Článek o Gütersloh Hunters tersloh]
- Gutersloh - Z ARRSEpedia , The British Military Open Encyclopedia