RAF Syerston - RAF Syerston

Stanice královského letectva Syerston
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
Syerston
Near Newark-on-Trent , Nottinghamshire , NG23 5NN v Anglii
SyerstonTower-203.jpg
Věž řízení letového provozu v roce 2006
Raf syerston badge.gif
Praesta in officiis
( latinsky „ Excel in duty “ )
RAF Syerston sídlí v Nottinghamshire
RAF Syerston
RAF Syerston
Zobrazeno v Nottinghamshire
Souřadnice 53 ° 01'24 "N 000 ° 54'42" W  /  53,02 333 ° N 0,91167 ° W  / 53,02333; -0,91167 Souřadnice : 53 ° 01'24 "N 000 ° 54'42" W  /  53,02 333 ° N 0,91167 ° W  / 53,02333; -0,91167
Typ Royal Air Force létající výcviková stanice
Informace o webu
Majitel Ministerstvo obrany
Operátor královské letectvo
Řízeno Skupina 22 (cvičná) RAF
( původně skupina 1 RAF )
Stav Aktivní
webová stránka www.RAF.mod.uk/rafsyerston
Historie stránek
Postavený 1939 ; Před 82 lety / 40  ( 1939 )
Při použití 1940-dosud
Informace o posádce
Současný
velitel 		Skupina kapitán Barry (Baz) Dale LLM , MA , LLB , CMGR , FCMI , RAFR
Posádka Stanice Royal Air Force
Obyvatelé
Informace o letišti
Identifikátory IATA : Žádné, ICAO : EGXY, WMO : 03372
Nadmořská výška 69 metrů (226 stop ) AMSL
Dráhy
Směr Délka a povrch
06/24 1827 metrů (5,994 ft) asfaltu
15/33 Asfalt s délkou 1 347 metrů (4 419 ft)
11/29 1 292 metrů (4 239 ft) asfalt
02/20  tráva

Stanice Royal Air Force Syerston , běžně známá pouze jako RAF Syerston ( ICAO : EGXY ), je stanice Royal Air Force ve farnosti Flintham poblíž Newarku v Nottinghamshire . Byl otevřen v roce 1940 a byl používán Royal Air Force (RAF) jako bombardovací základna během druhé světové války , provozující Vickers Wellingtons , Avro Manchesters a Avro Lancaster těžké bombardéry. Poválečný, to se stalo domovem Jet prorektorů na 2 Flying Training School . Nyní je domovem střední letecké školy Royal Air Force .

Dějiny

Bomber Command

Viz také: RAF Bomber Command

RAF Syerston byl postaven jako součást expanze bombardérů na konci 30. let, ale otevřel se až 1. prosince 1940 . Prvními letouny byly Vickers Wellingtony s posádkou polských letců, kteří se připojili k RAF. V červenci 1941 byli nahrazeni členy Královského kanadského letectva (RCAF), létajícími s Handley-Page Hampdens . Od prosince 1941 do 5. května 1942 byla základna uzavřena, zatímco byla postavena betonová dráha se dvěma hangáry T2. Když se znovu otevřelo, stalo se součástí skupiny č. 5 . V roce 1942 dorazilo několik letek letadel Avro Lancaster .

V březnu 1943 byl velitel křídla Guy Gibson velícím důstojníkem 106 perutě v Syerstonu, než dostal za úkol zformovat 617 perutě - The Dambusters na základně RAF Coningsby .

V roce 1943 vyhrál Bill Reid ze 61. perutě Viktoriin kříž na misi přeletěné ze Syerstonu.

Dne 17. listopadu 1943 operační letky odletěly a stanice sloužila k výcviku posádek bombardérů pod vedením kapitána Roberta Whitea. V lednu 1944 se stala známou jako Lancaster Finishing School (LFS) . Od listopadu 1943 do července 1944 se účastnil také výcvik výcviku bombardování a dělostřelby s několika Wellingtony, Spitfiry , hurikány a několika remorkéry Martinet ; všichni zaměstnáni ve zdokonalování dovedností vzduchových střelců na cvičení vzduch-vzduch. LFS odešel 1. dubna 1945 , přičemž letka č. 49 přijížděla z RAF Fulbeck později v měsíci, který měl pouze jednu operaci před odjezdem do RAF Mepal v září.

Poválečné použití

Harvard IIB trenér No. 22 Flying Training School (22 FTS) přistání na základně RAF Syerston v červenci 1954

Dne 25. října 1945 se stanice stala součástí Transportního velení s jednotkou těžkého převodu přicházejícími z RAF Leicester East , která zůstala až do 5. ledna 1948, kdy se přestěhovala do RAF Dishforth . Syerston převzal Flying Training Command dne 1. února 1948, kdy č. 22 Flying School (22 FS) přijel z RAF Ouston , který cvičil piloty pro Fleet Air Arm (FAA). Dalšími blízkými letišti RAF používanými pro létající okruhy byly RAF Newton , RAF Wymeswold a Tollertonovo letiště (nyní letiště Nottingham ). Výcviková škola se stala č. 2 Flying Training School RAF (2 FTS) v roce 1955 . V listopadu 1953 se začaly používat Percival Provosts , které byly v roce 1959 nahrazeny ( Hunting Percival ) Jet Provost . Škola létání byla rozpuštěna 16. ledna 1970, kdy se snížila potřeba pilotů, a stanice ležela prázdná. Syerston byl umístěn do péče a údržby od roku 1971 .

Role a operace

V lednu 1975 se Ústřední klouzavá škola (CGS) a č. 644 dobrovolnická klouzavá letka (644 VGS) přestěhovala do Syerstonu a jsou tam od té doby, přičemž č. 643 dobrovolných klouzajících letek také sídlí v Syerstonu od 10. října 1992 . Měl to být jen krátkodobý pobyt.

Od roku 1990 , Nottingham University klub plachtění , kdy přidružený k čtyř krajů klub plachtění, používal přistávací plochu až do roku 2004 , kdy se oba přestěhovali do RAF Barkston Heath . V roce 2005 se klub létání v Nottingham University přidružil k kluzáku Cranwell v RAF Cranwell , když se klub plachtění Four Counties přestěhoval do RAF Wittering .

Většina původních staničních budov byla zbořena v roce 1997, kromě dvou hangárů, řídící věže letového provozu a jednoho H-bloku .

V roce 2014 proběhla reformace Flying Training School č. 2 (2 FTS) v Syerstonu spolu s trvalým domovem Flying Training School č. 2 (HQ 2 FTS), střední klouzavé školy Royal Air Force (RAF CGS) a No. 644 Volunteer Gliding Squadron (644 VGS).

Založené jednotky

RAF Viking T Mk1 (ZE625), typ v současné době sídlící v Syerstonu, používaný leteckými kadety královského letectva .

Pozoruhodné jednotky založené na základně RAF Syerston.

Skupina č. 22 (cvičná) RAF (22 GRP)

Rodičovské jednotky

Stanice Royal Air Force Syerston je mateřskou společností pro čtyři satelitní letiště, konkrétně RAF Kenley , RAF Kirknewton , RAF Topcliffe a RAF Little Rissington .

Historické jednotky

Wing Commander FR Jeffs, OC No. 207 Squadron RAF , přeje svým posádkám hodně štěstí v RAF Syerston, než nastoupí do svých letadel pro noční nálet na německé Brémy. V srpnu 1942 bylo z jejich základny v Bottesfordu v Leicestershire odděleno 207 perutě do Syerstonu a následující měsíc byly přesunuty z Bottesfordu / Syerstonu do Langaru v Nottinghamshire.
Zbrojíři, aby konečné kontroly na bomby zatížení jako Avro Lancaster B Mk.I z No. 207 Squadron RAF v Syerston, Nottinghamshire, před operací noční bombardování Brémy, Německo, 13. září 1942. smíšené zatížení (Bomber Command výkonný kódové slovo ‚Obvyklá '), sestává z 4 000 lb HC bomby („cookie“) a malých bombových kontejnerů (SBC) naplněných 30 lb zápalnými bombami, s přidáním čtyř 250 lb cílových indikátorů (TI).

Incidenty

Titulní program „Doma“
Hlavní článek: 1958 Syerston Avro Vulcan crash

Dne 20. září 1958 prototyp Avro Vulcan VX770 havaroval během letu kolem na displeji RAF Syerston Battle of Britain At Home .

Rolls Royce testovací pilot byl pověřen, aby létat VX770 na výkonu motoru výpad s létat minulosti na displeji Bitva o Británii. Na briefingu bylo, aby pilot letěl dvakrát nad letištěm ve výšce 60–90 metrů ( 200–300 stop ) a letěl rychlostí 250–300 uzlů (460–560 kilometrů za hodinu ; 290–350 mil za hodinu ). Vulkán letěl po hlavní dráze 07/25 (nyní kvůli magnetickému posunu 06/24 ), poté zahájil klopení na pravý bok a mírně stoupal. Velmi krátce poté se na náběžné hraně hlavní lodi na pravoboku objevil zlom , následovaný odizolováním náběžné hrany křídla . Pravý konec křídel se poté zlomil, následovaný zhroucením hlavní konstrukce nosníku a křídla. Následně Vulcan šel do skoku , a začal válcování s pravé křídlo v ohni, a dopadl na zem na pojezdové konci ranveje 07. Tři obyvatelé karavanu dispečink bylo zabito troskami čtvrtý byl zraněn. Celá posádka Vulkánců byla zabita. Navrhované příčiny nehody zahrnovaly chybu pilota , únavovou poruchu a nedostatečnou údržbu .

Viz také

Reference

externí odkazy