Skupina RATP - RATP Group
Typ | Státem vlastněná společnost |
---|---|
Průmysl | Veřejná doprava |
Založený | 1. ledna 1949 Paříži , Francie | v
Hlavní sídlo |
54, Quai de la Rapée , 75012 Paříž Francie
|
Obsluhovaná oblast |
Celosvětově s významným zapojením Île-de-France |
Klíčoví lidé |
Catherine Guillouard (generální ředitel) |
Příjmy | 5,704 miliardy EUR (2019) |
Počet zaměstnanců |
64 000 (2019) |
Rodič | Vláda Francie |
Dceřiné společnosti | RATP Capital Innovation RATP Connect RATP Coopération RATP Dev RATP Habitat RATP Real Estate RATP Smart Systems RATP Travel Retail |
webová stránka | ratp.fr/en |
RATP Group ( francouzský : Groupe RATP), také známý jako RATP nebo Regie autonome des Transports Parisiens (Anglický: Autonomní pařížský Dopravní Administration), je ve vlastnictví státu veřejná doprava provozovatel a správce se sídlem v Paříži , Francie . Vznikl v roce 1949 a má původ jako provozovatel městské hromadné dopravy. Jeho logo ve stylizované verzi představuje Seinu, která se vine oblastí Paříže jako tvář vzhlížejícího člověka.
Dnes je RATP stále zodpovědný za většinu veřejné dopravy v oblasti Velké Paříže, včetně Paris Métro , tramvaje Île-de-France a autobusové sítě RATP , jakož i za část regionální expresní železniční (RER) sítě. V regionu Île-de-France přepraví RATP přibližně 3,3 miliardy cestujících ročně.
Zatímco aktivity RATP související s Paříží jsou stále hlavní součástí její činnosti, její provoz se od roku 2002 rozšířil o podnikání po celém světě v různých druzích městské a regionální dopravy. RATP Dev , mezinárodní dceřiná společnost skupiny pro provoz a údržbu, je přítomna ve 13 zemích Afriky , Asie , Evropy a Severní Ameriky .
V roce 2019 činily konsolidované příjmy skupiny 5,704 miliardy EUR; zaměstnává 64 000 lidí. Společnost se označuje za čtvrtého největšího hráče veřejné dopravy.
Dějiny
RATP byl vytvořen 1. ledna 1949 spojením aktiv společnosti Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP), která provozovala Paris Métro, a Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP), která provozovala městský autobusový systém.
Dříve CMP absorbovala Société du Chemin de Fer Électrique Nord-Sud de Paris v roce 1930 a Ligne de Sceaux v roce 1937, což rozšířilo dojíždějící železnici na předměstí. STCRP byl vytvořen 1. ledna 1921 sloučením asi půl tuctu nezávislých provozovatelů autobusů a tramvají v oblasti Paříže. V době, kdy byl STCRP sloučen s RATP, byly všechny jeho tramvaje nahrazeny autobusovými linkami.
V prvních letech 21. století vyústilo partnerství se skupinou Transdev v to, že RATP získala menšinový podíl v této skupině s mnoha celosvětovými přepravními operacemi. V roce 2009 však Caisse des dépôts et consignations , většinový vlastník skupiny Transdev, zahájila jednání s Veolia Environnement o sloučení Transdevu s Veolia Transport . Jako součást výsledné dohody uzavřené v květnu 2010 bylo dohodnuto, že skupina RATP převezme vlastnictví některých operací společnosti Transdev namísto plateb v hotovosti za její podíly v Transdevu. To mělo značný dopad na mezinárodní profil RATP.
V roce 2009 vstoupila RATP do Spojených států nákupem dodavatele dopravy McDonald Transit Associates. McDonald provozoval mimo jiné Fort Worth Transportation Authority (nyní Trinity Metro ) v Texasu, Votran na Floridě a Waco Transit System v Texasu.
Dne 1. srpna 2011 skupina RATP koupila smlouvu společnosti Stagecoach Metrolink na provozování systému lehké železnice Metrolink ve Velkém Manchesteru v Anglii do července 2017. O dva roky později, v roce 2013, koupila společnost RATP nedalekou dlouhodobě zavedenou autokarovou společnost Selwyns Travel , národní Expresní operátor.
RATP začal testovat raketoplány EasyMile EZ10 na pravidelných silnicích (se zaměstnancem na palubě) v lednu 2021, přičemž o víkendech vozil cestující do Bois de Vincennes .
Prezidenti
Současná prezidentka a generální ředitelka RATP Catherine Guillouardová byla nominována 2. srpna 2017. Předchozí generální ředitelé RATP byli Élisabeth Borne , Pierre Mongin a Anne-Marie Idrac .
Operace v Paříži
V Paříži funguje RATP pod svým vlastním jménem, jménem a na základě smlouvy s Île-de-France Mobilités (IDFM), orgánem tranzitního regionu v Paříži . Služby RATP samy o sobě představují infrastrukturu veřejné dopravy pro více druhů dopravy, ale také přispívají k většímu systému pro více režimů zasahujícím do okolních komunit Île-de-France.
Mezi služby RATP v oblasti Velké Paříže patří:
- Paris Métro , systém převážně podzemních rychlých přepravních linek, které běží skrz město, s některými linií vedoucích poněkud mimo hranice města. Métro má 16 linek s 225,1 km (139,9 mil) tratě a 304 stanicemi. Dvě linky metra jsou plně automatizované a bez řidiče : linka 1 (od roku 2012) a linka 14 (od jejího otevření v roce 1998). Linka 4 se v současné době také převádí na plně automatizovanou linku bez řidiče.
- Orlyval , automatizovaná kyvadlová doprava metrem spojující stanici Antony (RER B) a letiště Orly .
- Části RER , pařížské regionální expresní železniční sítě, která vede převážně pod zemí v centru Paříže a nad zemí ve zbytku regionu. RATP vlastní a provozuje linku A (kromě poboček Nanterre-Préfecture - Cergy-le-Haut a Nanterre-Préfecture - Poissy ) a linku B (kromě části severně od Gare du Nord ), obě dohromady představují přibližně 115 km (71 mil) a 66 stanic. Zbytek sítě RER provozuje společnost SNCF .
- Osm z jedenácti linek pařížského tramvajového systému ( T1 , T2 , T3a , T3b , T5 , T6 , T7 , T8 ) v součtu 101,9 km (63,3 mil) a 183 zastávek.
- Rozsáhlý městský autobusový systém v Paříži (351 linek o celkové délce 3 861 km (2 399 mi)), včetně nočních autobusů sítě Noctilien .
- Dvě linky BRT : Trans-Val-de-Marne (TVM, 19,7 km (12,2 mi)) a linka 393 (11,7 km (7,3 mi)).
- Montmartre lanovka .
Pařížská autobusová trasa 341 byla první linkou RATP vybavenou 100% elektrickými autobusy plné velikosti (od června 2016). Počátkem roku 2021 bylo ve flotile více než 150 plně bateriových elektrických autobusů s cílem 1 500 do roku 2025.
Operace mimo Paříž
RATP Dev (Dev je kontrakt společnosti Développement , francouzsky pro rozvoj), založená v roce 2002 jako 100% dceřiná společnost skupiny RATP, poskytuje provoz a údržbu služeb osobní dopravy mimo „historickou“ síť RATP v oblasti Velké Paříže, přestože provozuje také některé specializované služby v Paříži. RATP Dev je přítomen ve 13 zemích, jmenovitě v Alžírsku, Egyptě, zvláštní administrativní oblasti Číny v Hongkongu, Francii, Itálii, Maroku, na Filipínách, v Kataru, Saúdské Arábii, Jižní Africe, Švýcarsku, Velké Británii a USA. Zcela a částečně vlastněné operace zahrnují následující:
Operace ve Francii
Těžká železnice
- Future CDG Express , expresní železniční spojení mezi Paris Gare de l'Est a letiště Charles de Gaulle (ve společném podniku Hello Paris s Keolisem )
Jiné režimy
- Agglobus, městská autobusová síť Bourges v departementu Cher (od roku 2011, obnovena na období 2017-2022)
- ALPBUS, provozující různé školní, kyvadlové a autokarové služby, jakož i služby pevných linek, mimo jiné včetně autobusové sítě obsluhující Cluses a přeshraničních služeb mezi Francií a Švýcarskem s trasami spojujícími Annecy , Thonon-les-Bains a Sallanches s letištěm v Ženevě
- Multimodální síť Bibus v Brestu a okolí, včetně tramvajové a lanovkové dráhy Brest, v oddělení Finistère (pro období 2019–2027)
- Cars Jacquemard, provozovatel autokaru v oddělení Eure
- Cars Perrier, jeden z provozovatelů sítě Sqybus obsluhující předměstí Saint-Quentin-en-Yvelines poblíž Paříže
- Síť CTRL Lorient Agglomération v oddělení Morbihan (pro období 2018-2022)
- Com'Bus, Yvelines a Val-d'Oise oddělení
- Síť městských autobusů Impulsyon v La Roche-sur-Yon v departementu Vendée (od roku 2010, obnoveno na období 2017–2023)
- Irigo multimodal v Angers a okolí, včetně tramvaje Angers (pro období 2019-2025)
- Síť městských autobusů Kicéo ve Vannes v departementu Morbihan (pro období 2017–2023)
- Lignes de Vienne et agglomération (L'va) ve městě Vienne a jeho okolí v oddělení Isère (od roku 2011)
- Le Vib ve Vierzonu v oddělení Cher (od roku 2011, obnoveno v roce 2015 na dalších 8 let)
- Síť městských autobusů Marinéo v Boulogne-sur-Mer v oddělení Pas-de-Calais (od roku 2013, obnoveno v roce 2021 na dalších 6 let)
- Mouvéo, městská autobusová síť Épernay v departementu Marne (od roku 2016)
- Ondéa, městská autobusová síť Aix-les-Bains a jejího okolí v departementu Savojsko (od roku 2014, obnovena v roce 2021 na dalších 7 let)
- Autobusová síť obsluhující západní oblast komunit „ Grand Paris Seine et Oise “ a „Portes de l'Île-de-France“ v oddělení Yvelines (64 linek pevné trasy včetně dvou expresních autobusových linek využívajících dálnici A14 , dvě noční linky a doprava na vyžádání, na období 2021--2029)
- PAM 91, paratransit v oddělení Essonne (od roku 2011, obnoveno na období 2017-2022)
- PAM 92, 93 a 95, paratransit v departementech Hauts-de-Seine , Seine-Saint-Denis a Val-d'Oise (oblast Velké Paříže)
- Městská autobusová síť STIVO v Cergy-Pontoise
- Transportuje annemassiens collectifs (TAC), městská autobusová síť pokrývající aglomerační komunitu Annemasse - Les Voirons (společná kontrola s TPG )
- Transports de l'agglomération de Charleville-Mézières (TAC), městská autobusová síť Charleville-Mézières a Sedan v departementu Ardeny (od roku 2012, obnoveno na období 2017–2024)
- Síť autobusů a autokarů TBK pokrývající Quimperlé a okolí v oddělení Finistère (pro období 2020–2028)
- Transports urbains laonnois (TUL), městská autobusová síť Laon v departementu Aisne (pro období 2016-2022)
- Transvillská multimodální síť ve Valenciennes a okolí , včetně tramvajové trasy Valenciennes (od roku 2015)
Operace mimo Francii
Těžká železnice
- Gautrain , regionální rychlík v provincii Gauteng v Jižní Africe, spojující Johannesburg , Pretorii a mezinárodní letiště OR Tambo (od roku 2010)
- „La Ferroviaria Italiana“, dvě regionální železniční tratě v Toskánsku , Itálie (menšinový podíl)
- Budoucí elektrický vlak mezi Káhirou a novým administrativním hlavním městem Egypta
Metro a tramvaj
- Tramvajové sítě v alžírských městech Alžír (od roku 2012), Oran (od roku 2013), Constantine (od roku 2013), Sidi Bel Abbès (od roku 2017), Ouargla (od roku 2018) a Sétif (od roku 2018)
- Cairo Metro Line 3 , Cairo , Egypt (pro období 2020–2035)
- DC Tramvaj , Washington, DC , Spojené státy (od roku 2016)
- Florence tramway , Florence , Italy (since 2010)
- Casablanca LRT , Casablanca , Maroko (od roku 2012, smlouva obnovena v roce 2017 až do konce roku 2029)
- Hong Kong Tramways , Hong Kong (od roku 2009)
- Manila Line 1 , Manila , Philippines (technická pomoc, od roku 2014)
- MATA Trolley , Memphis, Tennessee , Spojené státy (od roku 2021)
- Sun Link Streetcar , Tucson, Arizona , Spojené státy americké (od roku 2013, obnoveno v roce 2019)
- Metro Doha a Lusail LRT , Katar (smlouva na 20 let prostřednictvím RKH Qitarat, společného podniku vytvořeného společností Hamad Group (51%) a Keolis -RATP Dev (49%))
- Future Riyadh Metro Lines 1 and 2 (12-year contract)
Autobus a trenér
Itálie
- Autolinee Toscane, provozovatel autokary v Toskánsku , Itálie
- Cilia Italia, Lazio , Itálie
- Budoucí soutěž pro celou regionální autobusovou síť Toskánska včetně 5300 zaměstnanců, 3000 vozidel a 90 skladů (po dobu 11 let)
Spojené království
Přítomnost RATP Dev ve Spojeném království je soustředěna hlavně v Londýně s portfoliem autobusových služeb jménem Transport for London . Prostřednictvím svých tří dceřiných společností London United , Quality Line (získané jako Epsom Coaches v dubnu 2012) a London Sovereign (získané v dubnu 2014) spravuje RATP Dev 1129 vozidel na 96 linkách z 10 garáží a od roku 2020 má 3387 zaměstnanců. Počátkem roku 2021 společnost RATP Dev oznámila, že uzavře dceřinou společnost Quality Line a sklad Epsom. Uzavření bylo účinné od července 2021.
Dne 16. června 2021 firma oznámila, že zadala objednávku 195 elektrických autobusů, aby její londýnské operace dodaly společně Alexander Dennis a BYD Auto , do té doby vůbec největší objednávka elektrického autobusu s plnou baterií ve Velké Británii.
Dne 22. září 2021 společnosti RATP Dev a SeaLink Travel Group oznámily, že jejich příslušné autobusové operace v západním Londýně (včetně London United, London Sovereign a garáže Westbourne Park Tower Transit ) se spojí do nového společného podniku s názvem RATP Dev London Transit s RATP Dev drží 87,5% akcií a SeaLink 12,5%. Cílovým datem uzavření obchodu je prosinec 2021. Garáže společnosti Tower Transit Lea Interchange, která se nachází ve východním Londýně, se oznámení netýká.
Mimo Londýn spravuje RATP Dev od roku 2011 Air Decker, autobusovou dopravu spojující letiště Bristol s Bath .
Spojené státy
RATP provozuje různé tranzitní systémy ve Spojených státech pod názvem RATP Dev USA :
- Arlington Entertainment Area Management District Trolley, Arlington, Texas
- Asheville Rides Transit (ART), Severní Karolína (od roku 2017)
- Augusta, Georgia (od roku 2013)
- Bloomington Transit , Indiana
- Bowling Green , Kentucky (od roku 2020)
- Mountain Mobility, Buncombe County , North Carolina (paratransit, od roku 2011, obnoveno v roce 2020)
- Charlotte Area Transit System , North Carolina (pouze autobus)
- Citibus , Lubbock , Texas
- Citylink Edmond , Oklahoma (od roku 2014)
- Město Ocala SunTran , Marion County, Florida
- COMET , Jižní Karolína (od roku 2020)
- DC Circulator , Washington, DC (šest tras a 72 vozidel, od roku 2018)
- IndyGo , Indianapolis , Indiana (pouze paratransit, od roku 2021)
- LakeXpress , Lake County, Florida (sedm pevných linek, paratransit a 54 vozidel, smlouva o správě od roku 2017)
- Memphis Area Transit Authority , Memphis, Tennessee (od roku 2021)
- Mountain Metropolitan Transit , Colorado Springs, Colorado
- Transit oblasti jehel , Kalifornie
- Roadrunner, Kalifornie , USA (pevné trasy, paratransit, charter a služby černých vozů,> 200 vozidel, získané v roce 2018)
- Santa Maria Area Transit (SMAT), Santa Maria, Kalifornie , USA (smlouva o správě od roku 2018)
- Autobus , Hernando County, Florida
- TheBus , Prince George County, Maryland (od roku 2020)
- Metro Trinity , Texas
- Waco Transit System , Texas
- Yuma County Area Transit , Arizona (pevné trasy a paratransit, od roku 2018)
- Národní park Zion , Utah , kyvadlový systém (od roku 2000, obnoveno v roce 2020)
Saudská arábie
- Rijád (od roku 2014 nastavení budoucí městské městské autobusové sítě s přibližně 1 000 vozidly ve třech depech a provoz a údržba po dobu 10 let od roku 2016, 20% podíl konsorcia se SAPTCO)
Švýcarsko
- HelveCié, provozující různé školní, kyvadlové a autokarové služby v kantonech Fribourg , Ženeva , Neuchâtel a Vaud
- Různé autobusové a autokarové služby jako subdodavatel ženevského přepravce TPG
- Přeshraniční služby mezi Švýcarskem a Francií, včetně služeb spojujících Annecy , Thonon-les-Bains et de Sallanches a letiště v Ženevě
Zubní autobus
RATP Dev řídí turistický hop on hop off tour provoz pomocí dvoupatrových autobusů : v Paříži (dříve „Paris L'OpenTour“), Tootbus London (dříve The Original Tour, získané v září 2014) a Tootbus Bath (dříve Bath Bus Company) v několika městech ve Velké Británii ( Bath , Cardiff , Eastbourne a Windsor . Od roku 2021 přidá RATP Dev do své sítě okruh hop-hop-off v Bruselu v Belgii (jako součást osmileté koncese udělené STIB , 12 elektrických vozidel).
jiný
„Slide Ealing“ je služba minibusu pro sdílení jízd ( mikrotransit ) spuštěná 12. listopadu 2019 v Londýně ve spolupráci s MOIA.
Od roku 2013 spravuje RATP Dev v konsorciu s TPG a Pomagalski lanovku Salève ve francouzských Alpách . Vedení lanovky se od roku 2013 zvýšilo o 50%, zejména po zavedení kyvadlových autobusů z Annemasse a Saint-Julien-en-Genevois . Smlouva konsorcia vedeného RATP Dev byla v roce 2019 obnovena na dalších 12 let, do roku 2031.
RATP Dev zřídil v roce 2018 „regionální kancelář“ v Singapuru pro asijsko-pacifickou oblast, i když v městském státě nevykonává žádnou operační činnost. V prosinci 2020 společnosti RATP Dev a SBS Transit oznámily partnerství pro budoucí železniční projekty v Singapuru, aniž by odkazovaly na konkrétní obchodní cíle.
V září 2020 společnost RATP Dev oznamuje partnerství se společností Getlink za účelem společného nabídky pod názvem „Régionéo“ pro regionální železniční služby ve Francii, které se postupně otevře konkurenčnímu výběrovému řízení.
Bývalé operace
(výběr / neúplný seznam)
- Alžírské metro (od 1. listopadu 2011 do 31. října 2020)
- São Paulo Metro Line 4 : technická pomoc při zahájení provozu a zahájení komerčního provozu v roce 2010 a 1% podíl na koncesionáři ViaQuatro do roku 2015
- Rio de Janeiro Light Rail : technická pomoc při zahájení provozu a zahájení komerčního provozu v roce 2016
- Anqing Zhongbei autobusy v Anqing , Čína (jako součást RDTA od roku 2008 do?)
- Tramvaje Shenyang (jako součást RDTA od roku 2013 do?)
- Linka 9 z Soul Metropolitan metra (jako součást RDTA od roku 2009 do roku 2019)
- Linka 1 metra v Bombaji (jako součást RDTA od roku 2014 do roku 2019)
- Aléo, městská autobusová síť Moulins v oddělení Allier (od roku 2012 do roku 2019)
- STI Allier et STI Nièvre, Francie (přestala Prêt à Partir v roce 2018)
- Manchester Metrolink (od srpna 2011 do července 2017)
- Selwyns Travel : trenérský operátor s 92 vozidly se sídlem v Manchesteru , Runcorn a St Helens , Anglie (získán v roce 2013 a prodán v roce 2020).
- „Slide“, služba sdílené dopravy / mikrotranzitu na vyžádání zaměřená na dojíždějící v anglickém Bristolu (od července 2016 do prosince 2018, ve spolupráci s francouzským start-upem Padam)
- Yellow Buses , autobusový dopravce v anglickém Bournemouthu (od roku 2011 do července 2019).
- Fullington Auto Bus Company, State College, Pennsylvania , USA: získala v roce 2009 a prodala v roce 2017
- Open Loop New York : hop on hop off tour společnost v New Yorku byla zahájena v květnu 2014, postoupena Big Bus Tours v roce 2017
- Capital MetroBus v Austinu v Texasu : 79 linek, 250 autobusů, 21 milionů cestujících ročně, od roku 2012 do začátku roku 2020.
- Votran , Volusia County , Florida (do roku 2020)
Reference
- Gaillard, Marc (1991). Du Madeleine-Bastille à Météor: histoire des transports Parisiens (ve francouzštině). Amiens : Martelle. ISBN 978-2-87890-013-2. OCLC 25657685 .
externí odkazy
- Skupina RATP
- RATP Paris - oficiální stránky ( anglicky )
- RATP Dev - oficiální stránky
- Turistické informace o Paříži (anglicky)
- Tramvajové cesty: Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP)