Hradba - sv. Claude Tramvajová linka - Rampart–St. Claude Streetcar Line
| Hradba - sv. Linka tramvaje Claude | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Starosta Mitch Landrieu s pochodovým orchestrem St. Augustine Purple Knights při zahájení oslav 28. ledna 2013 pro novou tramvajovou linku Loyola Avenue.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Regionální dopravní úřad v New Orleans | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | New Orleans , Louisiana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
UPT Elysian Fields |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Tramvaj dědictví | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Regionální dopravní úřad v New Orleans | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | Route 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Regionální dopravní úřad v New Orleans | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 28. ledna 2013 (jako linka Loyola-UPT) 2. října 2016 (aktuální konfigurace linky) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 2,6 km (celkem) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakter | Běží v jízdních pruzích vedle neutrální země | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 5 ft 2 1 ⁄ 2 v ( 1588 mm ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | 600 V DC trolejový drát | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rampart-St. Claude Tramvajová linka je historická tramvajová linka v New Orleans v Louisianě . Provozuje jej New Orleans Regional Transit Authority (RTA). Jedná se o nejnovější tramvajovou linku v systému, která byla otevřena 2. října 2016 a její celková délka byla 2,6 km (1,6 mil). Linka je oficiálně označena Route 49 a je označena zlatou barvou na většině publikací RTA.
Než byla linka přesměrována na současnou trasu, původně se jí říkalo tramvajová linka Loyola-UPT , která byla otevřena 28. ledna 2013. Stavba byla zahájena v srpnu 2011 a linka byla otevřena včas pro hostování Super Bowlu v New Orleans. XLVII . Byl překonfigurován na aktuální Rampart – St. Linka Claude jako součást stavebního projektu Rampart Streetcar, který byl zahájen v dubnu 2015.
Popis trasy
Hradba - sv. Linka tramvaje Claude začíná u terminálu pro cestující v New Orleans Union (UPT), kde se spojuje s autobusovými linkami RTA, Amtrak a Greyhound Lines . Odtamtud vede 1,3 km na Loyola Avenue v centrální obchodní čtvrti New Orleans na Canal Street. S výjimkou pouze dvou bloků tato část linky nepracuje na neutrálním povrchu , ale spíše na vnitřních jízdních pruzích. V New Orleans je také jedinečný v tom, že zastávky tramvají jsou postaveny podle standardů systému lehké železnice na rozdíl od typických zastávek tramvají, které využívají jednoduchou betonovou plošinu někdy s lavičkou a / nebo baldachýnem. Trasa pokračuje na Canal Street po dobu jednoho bloku, než se otočí na North Rampart Street , především s kolejištěm provozovaným ve smíšeném pouličním provozu. Pokračuje přes francouzskou čtvrť a čtvrti Tremé a poté pokračuje na ulici St. Claude Avenue až ke svému konci na Elysian Fields Avenue. Linka provozuje stejný typ vozů Von Dullen jako linka Canal Street. Je vybaven slunečními přístřešky pro cestující podél Loyola Avenue.
Bývalá linka Loyola-UPT sjížděla kanálem k Harrah's u řeky Mississippi a o víkendech pokračovala dále po nábřežních tratích k terminálu francouzského trhu na Esplanade Avenue.
Ačkoli literatura RTA tuto linii důsledně označuje jako Rampart – St. Claude, dopravní značky na tramvajích často uvádějí jméno Loyola-UPT.
Úkon
Hradba - sv. Linka Claude normálně funguje mezi přibližně 6:00 a půlnocí, s frekvencí každých 20 minut po celou dobu provozu.
12. října 2019 se však rozestavěná budova na rohu Canal Street a ulice N. Rampart Street zhroutila a blokovala linku (viz kolaps hotelu Hard Rock ). V současné době část tratě mezi kanálem a Elysianskými poli nelze obsluhovat po železnici. Část linky Loyola-UPT podél ulice Loyola Avenue je 24 hodin denně obsluhována tramvajemi Canal-Cemeteries .
Zastavit výpis
Od Marigny po UPT
| Stop | Sousedství | Jiné tramvajové linky | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Prostřednictvím St. Claude Avenue | |||
| Elysian Fields Avenue | Marigny , sedmý oddíl | Slouží francouzské zábavní čtvrti | |
| Paugerova ulice | Marigny, sedmý oddíl | ||
| Prostřednictvím McShane Place (dva bloky), poté North Rampart Street | |||
| Esplanade Avenue | Francouzská čtvrť , Marigny, Sedmé oddělení, Tremé | ||
| Ursulines Street | Francouzská čtvrť, Tremé | ||
| St. Ann Street | Francouzská čtvrť, Tremé | Slouží parku Louise Armstronga (včetně náměstí Kongo , divadla Mahalia Jackson pro divadlo múzických umění , městského sálu a národního historického parku New Orleans Jazz ) | |
| Conti Street | Francouzská čtvrť, Iberville | ||
| Ulice kanálu a opevnění | Centrum města , centrální obchodní čtvrť , francouzská čtvrť | Hlavní přestupní bod na tramvajovou linku Canal a mnoho autobusů RTA slouží divadlu Saenger |
|
| Cestou Elk Place z kanálu do Tulane, poté z Loyola Avenue na UPT | |||
| Tulane Avenue | Downtown, Central Business District, Biomedical District | Slouží LSU Health Sciences Center v New Orleans , veřejná knihovna v New Orleans a nemocnice Tulane Loyola Avenue přecházejí z Elk Place |
|
| Poydras Street | Centrum, centrální obchodní čtvrť | Slouží na náměstí Champions Square , radnici, civilním okresním soudu, Duncan Plaza, Mercedes-Benz Superdome a Smoothie King Center | |
| Hyatt Regency New Orleans Hotel (inbound only) | Downtown, Central Business Street | Slouží Hyatt Regency New Orleans Hotel Stop se nachází v blízkosti ulice Girod na náměstí Bloch Cancer Survivors Plaza Propojeno chodníkem vedoucím z ulic South Rampart a Lafayette |
|
| Julia Street | Centrum, centrální obchodní čtvrť | ||
| Terminál pro cestující v Unii (UPT) | Centrum, centrální obchodní čtvrť | Spojuje se s linkami Amtrak a Greyhound | |
Navrhovaná expanze
Původní plány na rozšíření francouzské železniční dopravy požadovaly, aby se trasa rozšířila na Press Street, a aby pobočka sahala od St. Claude přes Elysian Fields Avenue, aby se spojila s nábřežní linkou na úpatí Elysian Fields a Esplanade Avenue, ale ty rozšíření nebyla financována.
Další navrhované rozšíření by umožnilo vyjet tramvají po ulici St. Claude Avenue kolem ulice Press Street na ulici Poland Avenue, vedle průmyslového kanálu. To by vyžadovalo přejezd Norfolk Southern Railroad na Press Street, proti kterému se železnice staví z bezpečnostních důvodů.
Tyto plány se považují za nepravděpodobné.
Reference
externí odkazy
Mapa trasy :
|
Soubor KML ( upravit • nápověda )
|