Raymonde de Laroche - Raymonde de Laroche

Raymonde de Laroche
Raymonde de LaRoche Head.jpg
Raymonde de Laroche v srpnu 1909
narozený
Elise Raymonde Deroche

( 1882-08-22 )22.srpna 1882
Paříž, Francie
Zemřel 18.července 1919 (1919-07-18)(ve věku 36)
Letiště Le Crotoy, Francie
obsazení Letec

Raymonde de Laroche (22. srpna 1882 - 18. července 1919) byla francouzská pilotka, považovaná za první ženu, která pilotovala letadlo. Dne 8. března 1910 se stala první licencovanou pilotkou na světě.

Získala 36. pilotní průkaz vydaný Aeroklubem de France, první organizací na světě, která vydávala pilotní průkazy. V té době byly pilotní licence vyžadovány pouze pro piloty provozující letadla pro komerční účely.

Raný život

Raymonde De Laroche se narodila 22. srpna 1882 v Paříži jako Francie jako Elise Raymonde Deroche a byla dcerou instalatéra. V dětství měla ráda sport, ve vyšším věku také motocykly a automobily. Jako mladá žena se stala herečkou a používala umělecké jméno „Raymonde de Laroche“. Byla inspirována ukázkami motorového letu Wilbura Wrighta z roku 1908 v Paříži a osobně se seznámila s několika letci, včetně umělce , který se stal letcem Léon Delagrange , který byl údajně považován za otce jejího syna Andrého. Díky všem těmto inspiracím byla De Laroche odhodlaná začít létat sama.

Úspěchy v letectví

Raymonde de Laroche v letadle Voisin v roce 1909

V říjnu 1909 se de Laroche obrátil na svého přítele, letce a stavitele letadel Charlese Voisina, aby ji poučil o létání. Dne 22. října 1909 odešel de Laroche na operační základnu bratří Voisinů do Chalons, 140 mil východně od Paříže. Voisinovo letadlo mohlo pojmout pouze jednu osobu, takže letadlo ovládala sama, zatímco on stál na zemi a dával pokyny. Poté, co zvládla pojíždění po letišti, se zvedla a letěla 300 yardů (270 m). De Larocheho let je často citován jako první ženou v motorovém plavidle těžším než vzduch; existují důkazy, že další dvě ženy, P. Van Pottelsberghe a Thérèse Peltier , letěly předchozí rok s Henri Farman a Delagrange, respektive jako cestující, ale ne jako pilotky.

O několik desetiletí později novinář z oblasti letectví Harry Harper napsal, že dokud de Laroche neprovedl svůj slavný let na Voisinu, letěla pouze jednou, na krátký skok, jako cestující; když poprvé převzala řízení, Charles Voisin jí výslovně zakázal pokus o let; a poté, co dvakrát pojížděla po letišti, vzlétla, letěla „deset nebo patnáct stop vysoko“ a ovládala ovládací prvky s „chladnou a rychlou přesností“.

Ačkoli Gabriel Voisin napsal: „... můj bratr [byl] zcela pod jejím palcem“, příběh de Laroche jako svéhlavé ženy, která letěla po nedostatečné přípravě a proti Voisinovým příkazům, téměř jistě romantizuje, co se vlastně stalo. Časopis Flight , týden po letu, hlásil: „Nějakou dobu baronka chodila na hodiny od Chalona k M. Chateau, instruktorovi Voisin, a v pátek minulého týdne mohla poprvé usednout za volant "Tato počáteční cesta do vzduchu byla jen velmi krátká a terra firma byla znovu získána po 270 yardech." Flight byl také zodpovědný za udělení titulu „baronka“ de Laroche, protože nebyla šlechtického původu. Flight dodala, že následujícího dne dvakrát kroužila kolem létajícího pole, "obraty probíhaly s naprostou lehkostí. Během tohoto letu o délce asi 6 kilometrů foukal silný nárazový vítr, ale po prvních dvou odbočkách baronka řekl, že jí to nevadí, protože měla stroj zcela pod kontrolou. “

Dne 8. března 1910, de Laroche se stala první ženou na světě, který získal pilotní licenci, kdy Aero Club of France vydala svůj řidičský průkaz # 36 Mezinárodní letecké federace (International Aeronautics federace nebo FAI).

Pohlednicová fotografie, která tvrdí, že ukazuje Raymonde de Laroche v letu jejím letadlem Voisin na letecké show Grande Semaine d'Aviation de la Champagne Reims v roce 1910, ale ve skutečnosti ukazuje neznámý Voisinův dvouplošník na akci 1909, jak je zřejmé z budov.

De Laroche se účastnil leteckých setkání v Heliopolis v Egyptě a také v Petrohradě , Budapešti a Rouenu . Během přehlídky v Petrohradě jí osobně poblahopřál car Nicholas II . Tam byla znovu představena jako „baronka“ de Laroche. Poté se název stal běžně používaným.

V červenci 1910 se de Laroche účastnil týdenní letecké show v Remeši ve Francii. Dne 8. července se její letadlo zřítilo a ona utrpěla tak vážná zranění, že její uzdravení bylo na pochybách, ale o dva roky později byla opět fit a vrátila se k létání. Dne 26. září 1912, ona a Charles Voisin byli zapojeni do automobilové nehody. Voisin byla zabita a ona byla vážně zraněna.

Dne 25. listopadu 1913 de Laroche vyhrál Aero-Club francouzského Femina Cupu za nepřetržitý dálkový let trvající více než 4 hodiny.

Během první světové války, protože létání bylo považováno za příliš nebezpečné pro ženy, sloužila jako vojenská řidička a pod palbou šoférovala důstojníky ze zadních zón vpředu.

V červnu 1919 de Laroche vytvořil dva výškové rekordy žen, jeden na 15 800 stop (4 800 m); a také rekord žen na vzdálenost na 201 mil (323 km).

Smrt a dědictví

Dne 18. července 1919 de Laroche, který byl talentovaný inženýr, odešel na letiště v Le Crotoy jako součást svého plánu stát se první testovací pilotkou. Spoluvlastnila experimentální letoun (není známo, zda s ním letěla); při přistání se letoun ponořil a havaroval, přičemž zahynul jak de Laroche, tak i druhý pilot.

Na letišti Paris – Le Bourget ve Francii je socha de Laroche .

Ve dnech 6. až 12. března 2010, na oslavu stého výročí licencovaných ženských pilotů, použily pilotky z osmi zemí na třech kontinentech 20 typů letadel k vytvoření nového světového rekordu: 310 dívek a žen seznámených s pilotováním ženskými pilotkami během jednoho týdne.

Celosvětový týden Women of Aviation Worldwide Week se koná každoročně v průběhu týdne včetně 8. března, což je výročí pilotního průkazu Raymonde de Laroche.

Reference

externí odkazy