RazakSAT - RazakSAT

RazakSAT
RazakSat.gif
RazakSAT
Operátor Astronautic Technology Sdn Bhd (ATSB)
COSPAR ID 2009-037A
SATCAT č. 35578
Vlastnosti kosmických lodí
Spustit hmotu Přístroje: 50 kilogramů (110 liber)
Celkem: 180 kilogramů (400 liber)
Napájení 300 wattů
Začátek mise
Datum spuštění 14. července 2009, 03:35  UTC ( 2009-07-14UTC03: 35Z )
Raketa Falcon 1
Spusťte web Omelek
Dodavatel SpaceX
Konec mise
Poslední kontakt Prosinec 2010
Orbitální parametry
Referenční systém Geocentrický
Režim Nízká Země
Nadmořská výška 667 kilometrů (414 mi)
Apogee výška 691 kilometrů (429 mi)
Sklon 8 910 stupňů
Doba 98,20 minut
Epocha 25. ledna 2015, 03:33:28 UTC
Hlavní fotoaparát
název Středně velká clonová kamera (MAC)
 

RazakSAT je malajský satelit pro pozorování Země s kamerou s vysokým rozlišením. Byla vypuštěna na nízkou oběžnou dráhu Země dne 14. července 2009. Byla umístěna na oběžnou dráhu v blízkosti rovníku, která představuje mnoho zobrazovacích příležitostí pro rovníkovou oblast. Váží více než třikrát tolik než TiungSAT-1 a nese kameru pro pozorování Země s vysokým rozlišením. Vyvinut ve spojení s iniciativou Satrec, oběžná dráha satelitu s nízkým sklonem (9 stupňů) jej přivedla přes Malajsii tucet nebo vícekrát denně. Ve srovnání s většinou ostatních satelitů pro pozorování Země to mělo zajistit výrazně větší pokrytí Malajsie. Zpráva z auditu vydaná v říjnu 2011 odhalila, že satelit selhal po pouhém roce provozu.

RazakSAT byl první a jediný satelit, který na oběžnou dráhu vynesl Falcon 1 společnosti SpaceX .

Pozadí

Tento satelit je po TiungSAT-1 druhým malajsijským satelitem s dálkovým průzkumem .

Původně nazvaný MACSAT, užitečné zatížení společnosti RazakSAT je hlavně elektrooptické , nesoucí střední clonovou kameru (MAC), což je push -room kamera s pěti lineárními detektory (jeden panchromatický , čtyři multispektrální ) o hmotnosti přibližně 50 kg. Celý satelit váží asi 180 kg.

Zahájení

SpaceX vypustil RazakSAT v 03:35 UTC dne 14. července 2009 pomocí rakety Falcon 1 . Jednalo se o pátý let Falconu 1 a stejně jako předchozí lety vzlétl z ostrova Omelek na atolu Kwajalein. V 05:25 UTC Elon Musk , zakladatel a generální ředitel společnosti SpaceX, řekl reportérovi, že start byl úspěšný. „Přibili jsme oběžnou dráhu tak, aby dosahovala cílových parametrů ... do značné míry terč.“ Řekl Musk.

Operace

Plán mise RazakSAT provedli inženýři z Astronautic Technology Sdn Bhd (ATSB) . To bylo obzvláště důležité, protože Malajsie je obvykle pokryta rovníkovými oblačnými pásy. Normální sluneční synchronní optické satelity, které mohou znovu navštívit oblast pouze jednou za 7 dní, téměř nikdy během svého průchodu neuvidí zem. Výsledkem je, že mnoho optických satelitních snímků z Malajsie má na stopě obrazu více než 50% oblačnosti.

Razaksat na druhé straně každých 90 minut navštívil některé části malajského území, což potenciálně maximalizovalo jeho schopnost využívat mezery v oblacích.

RazakSAT, vybavený kamerou se střední clonou (MAC) s vysokým rozlišením, dosáhl zamýšlené blízké ekvatoriální nízké oběžné dráhy Země (NEqO) ve výšce 685 km a sklonu 9 stupňů. Očekávalo se, že poskytne obrázky Malajsie ve vysokém rozlišení, které lze použít na správu půdy, rozvoj zdrojů a lesnictví.

Ať je to jakkoli, oběžná dráha NEqO má 3 výrazné nevýhody. Analýza prostřednictvím komerčně dostupného softwaru Satellite Tool Kit (STK) ukázala, že při obnově oběžné dráhy nad Malajsií byl zjištěn maximální vrchol 2–4 nadjezdy denně za denního světla (od 8 do 18:30) do období 6 po sobě jdoucích dnů bez jakýchkoli použitelných nadjezdů denního světla. Druhou nevýhodou je, že většinu snímků pořízených na oběžné dráze NEqO nelze použít z pohledu vzdáleného snímání, protože oběžná dráha NEqO není oběžná dráha synchronní se sluncem , což je zásadní kritérium pro monitorovací a analytickou práci. Za třetí, bylo zjištěno, že oběžná dráha NEqO vystavuje satelit fenoménu South Atlantic Anomaly (SAA) na každé oběžné dráze, kterou obejde kolem Země, na rozdíl od polárních drah , blízkých polárních nebo slunečních synchronních drah, čímž se dále zvyšuje riziko radiace poškození satelitu.

Ačkoli to bylo původně zamýšleno jako projekt výzkumu a vývoje (R&D), ale později bylo oznámeno pro komerční účely v roce 2009, cíl projektu RazakSAT byl v roce 2010 uplatněn jako projekt výzkumu a vývoje (R&D).

Během svého provozu po svém spuštění v roce 2009 bylo zjištěno, že satelit RazakSAT nemůže dosáhnout cílené přesnosti zaměření do 1 km od zamýšleného cíle. Malajsijské anglické noviny The Star, citované ze zprávy generálního auditora malajské vlády za rok 2010, uvádějí, že snímky pořízené satelitem RazakSAT byly nalezeny ve vzdálenosti 37 km od zamýšleného cíle.

V důsledku chyby ukazování bylo všech více než 1328 snímků pořízených satelitem znemožněno. Navzdory příslibu doručit snímky MAC do roku 2010, ke konci roku 2011, provozovatelé nezveřejnili žádné snímky. V prosinci 2010 bylo ukončeno úsilí o vyřešení problémů se satelitem.

Specifikace

Hlavní specifikací systému RazakSAT, který poskytl stavitel a provozovatel satelitů (ATSB) v únoru 2010, jsou:

Subsystémy Specifikace
Nadmořská výška 685 km
Sklon 9 °
Užitečné zatížení (MAC) GSD: 2,5 m (PAN), 5 m (MS)
Šířka řádku: 20 km @ 685 km
Attitude Determination & Control Subsystem (ADCS) Tříosá stabilizace na základě čtyř reakčních koleček
Přesnost polohování: <0,2 ° (2 s)
Znalost ukazování: 1 úhlová minuta (2 s)
Subsystém elektrické energie (EPS) Solární články GaAs/Ge na
NiCd bateriích s voštinovým substrátem (18 Ahr)
Peak Power Tracking (PPT) & konstantní proud
Solární energie:> 300 W @ EOL
Subsystém zpracování a zpracování dat (C&DH) Dva palubní počítače
Telemetrie a moduly příkazového rozhraní
Analogové kanály telemetrie: až 90
kanálů digitální telemetrie: až 120
Telekomunikační subsystém (TS) 9 600 bit/s/1 200 bitů/s uplink TT&C v pásmu S&T
38,4 kb/9600 bit/s/1 200 bitů/s downlink v pásmu TT&C v pásmu S
Správa dat užitečného zatížení 32 Gbit Integrovaná polovodičová paměť
30 Mbit/s X pásmo dat užitečného zatížení downlink
Struktura a teplo Ř 1 200 × 1 200 mm Šestihranný tvar
Hmotnost: 180 kg
Modulární struktura
Pasivní a aktivní regulace teploty
Celoživotní mise 3 roky

Satelitní autobus

Satelit bus slouží k RazakSAT byl společně vyvinutý ATSB a iniciativy SaTReC , komerční satelitní výrobce v Koreji. Satrec Initiative uvádí na trh autobusový systém jako „ SI-200 “.

Viz také

Reference

externí odkazy