Reading Corporation Tramways - Reading Corporation Tramways
| Čtení Corporation Tramvaje | |
|---|---|
 Tramvaj č. 6 právě prošla křižovatkou a mířila na západ podél Oxford Road. Fotografie pořízená 22. července 1903, první den provozu elektromobilů. Fotografie Waltona Adamse.
| |
| Úkon | |
| Národní prostředí | Čtení |
| Otevřeno | 1. listopadu 1901 |
| Zavřít | 20. května 1939 |
| Postavení | Zavřeno |
| Infrastruktura | |
| Rozchod | 4 ft ( 1219 mm ) |
| Pohonný systém | Elektrický |
| Skladiště | Mill Lane |
| Statistika | |
| Délka trasy | 11,99 km |
Reading Corporation Tramvaje provozovala tramvajovou dopravu v Readingu v anglickém hrabství Berkshire v letech 1901 až 1939.
Tramvaj je jedním z předchůdců současných autobusů Reading , městských autobusových dopravců ve městě.
Dějiny
Společnost koupila majetek služeb tažených koňmi společnosti Reading Tramways Company a převzala vlastnictví od roku 1901. Byla provedena modernizace a první elektrická služba začala fungovat v červenci 1903. Rozšíření byla postavena na Wokingham Road a London Road (obě od Cemetery Junction ) a přidány nové trasy na Whitley , Caversham Road, Erleigh Road a Bath Road. Tramvaje operovaly z nového depa v Mill Lane, místa, které mělo zůstat hlavním depem Reading Transport, dokud nebylo v roce 1998 zbořeno, aby uvolnilo cestu nákupnímu centru Oracle .
Tramvajové služby elektrické byly původně provozovány 30 čtyřkolové dvoulůžkových vyzdobil vozů dodaných Dick, Kerr & Co . V roce 1904 bylo do vozového parku přidáno šest podvozkových vozů a vodní vůz (používaný k zadržování prachu na ulicích), také od společností Dick, Kerr & Co. Nebyly získány žádné další tramvaje a plánované prodloužení od terminálu Caversham Road přes Cavershamský most do samotného Cavershamu byl opuštěn kvůli vypuknutí první světové války . Válka také vedla k významnému nevyřízenosti údržby.
Uzavření
V roce 1919 začala společnost Reading Corporation provozovat své první motorové autobusy . Ty běžely z Caversham Heights do Tilehurst a běžely přes tramvajové tratě a za konce tramvaje. Vzhledem ke stavu trati byla tramvajová trasa Bath Road opuštěna v roce 1930, následovaná trasou Erleigh Road v roce 1932. Nakonec bylo rozhodnuto, že tramvajové tratě by měly být opuštěny a nahrazeny trolejbusy , operujícími na prodloužených trasách. Poslední tramvaj jezdila na trase Caversham Road - Whitley v červenci 1936 a poslední vůz na hlavní trati běžel v květnu 1939.