Red Hook, Brooklyn - Red Hook, Brooklyn

Red Hook
Sousedství Brooklynu
NYCHA Red Hook Houses
Umístění v New Yorku
Souřadnice: 40,677 ° S 74,011 ° W Souřadnice : 40,677 ° N 74,011 ° W 40 ° 40'37 "N 74 ° 00'40" W /  / 40,677; -74,01140 ° 40'37 "N 74 ° 00'40" W /  / 40,677; -74,011
Země	Spojené státy
Stát	New York
Město	New York City
Městská část	Brooklyn
Komunitní čtvrť	Brooklyn 6
Usadil	1836
Založeno	Nizozemští kolonisté
Pojmenováno pro	červená hlína na místě blízkého ostrova v zátoce Upper New York
Časové pásmo	UTC − 5 ( východní )
• Léto ( DST )	UTC − 4 ( EDT )
PSČ	11231
Předvolby	718, 347, 929 a 917

Red Hook je sousedství v severozápadním Brooklynu v New Yorku v New Yorku , v oblasti kdysi známé jako Jižní Brooklyn . Nachází se na poloostrově vyčnívajícím do zálivu Upper New York Bay a je ohraničen dálnicí Gowanus Expressway a čtvrtí Carroll Gardens na severovýchodě, kanálem Gowanus na východě a zálivem Upper New York Bay na západě a jihu. Na počátku 20. století prosperující oblast námořní dopravy a přístavů, tato oblast v druhé polovině století upadla.

Red Hook je součástí okresu Brooklyn Community District 6 a jeho primární PSČ je 11231. Je hlídán 76. okrskem newyorského policejního oddělení . Politicky je Red Hook zastoupen 38. okresem městské rady v New Yorku .

Dějiny

Kolonizace

Domorodý Lenape odkazoval na region jako Ihepetonga . Obec byla osídlena nizozemskými kolonisty v Novém Amsterdamu v roce 1636 a pojmenována Roode Hoek , podle červené jílovité půdy a místa vyčnívajícího do zátoky Horní New York . V holandštině znamená „Hoek“ „bod“ nebo „roh“, nikoli anglický háček (tj. Něco zakřiveného nebo ohnutého). Skutečný „hoek“ Red Hook byl bod na ostrově, který trčel v zátoce Upper New York v dnešní Dikeman Street západně od Ferris Street. V roce 1657 se Roode Hoek stal součástí města Brooklyn.

Ulice Rapelye v Red Hook připomíná počátky jedné z nejranějších rodin nového Amsterdamu , klanu Rapelje, pocházejícího z prvního evropského dítěte narozeného v nové nizozemské osadě v Novém světě , Sarah Rapelje . Narodila se poblíž Wallabout Bay , která se později stala místem námořní loděnice v New Yorku (Brooklynu). Několik desetiletí po narození své dcery Sarah se Joris Jansen Rapelje přestěhoval do Brooklynu, kde byl jedním z členů rady dvanácti mužů a kde se k němu brzy přidal zeť Hans Hansen Bergen . Ulice Rapelye v Red Hook je pojmenována po Rapelje a jeho potomcích, kteří po staletí žili v Brooklynu.

americká revoluce

Během bitvy o Brooklyn (také známá jako bitva o Long Island) byla Fort Defiance postavena na hoek . Je zobrazen na mapě zvané „Mapa okolí Brooklynu“, kterou v roce 1780 nakreslil loyalistický inženýr George S. Sproule. Mapa Sproule ukazuje, že komplex Fort Defiance sestával ze tří pevnůstek na malém ostrově spojeném příkopy se zemní prací na jižní straně ostrova, která měla bránit proti přistání. Celá zemní práce byla dlouhá asi 1 600 stop (490 m) a pokrývala celý ostrov. Tyto tři pevnůstky pokrývaly plochu asi 240 stop (240 m) o 800 stop (240 m). Dvě hlavní zemní práce byly asi 150 stop (46 m) od 175 stop (53 m) a terciární jeden byl asi 75 stop (23 m) o 100 stop (30 m). Mapy od Sproule a Bernarda Ratzera ukazují, že Red Hook byla nízko položená oblast plná přílivových mlýnských rybníků vytvořených Holanďany.

Generál Israel Putnam přišel do New Yorku 4. dubna 1776, aby posoudil stav jeho obrany a posílil jej. Mezi zahájenými pracemi byly pevnosti na Místodržitelském ostrově a Red Hook obrácené k zálivu. 10. dubna se obou kontinentů zmocnilo tisíc kontinentů a začali stavět Fort Defiance, která namontovala jedno dělo se třemi palci a čtyři osmnáct palců . Děla měla být vystřelena přes vrcholky zdí pevnosti. V květnu to George Washington popsal jako „malé, ale mimořádně silné“. Dne 5. července generál Nathanael Greene nazývá to „post obrovského významu“ a, o tři dny později, Col. VARNUM je regiment připojil její posádku. 12. července provedly britské fregaty Rose a Phoenix a škuner Tyrol rukavici kolem Defiance a silnějšího Governor's Island bez výstřelu a dostali se až k Tappan Zee , nejširší části řeky Hudson. Zůstali tam déle než měsíc, porazili obtěžující útoky a nakonec se 18. srpna vrátili na Staten Island . Ukázalo se, že střelba z Fort Defiance poškodila britské lodě.

Samuel Shaw napsal svým rodičům 15. července:

Generál Howe dorazil s armádou z Halifaxu, který se utábořil na Staten Island. V pátek proběhly našimi bateriemi dvě lodě a tři tendry, využívající rychlou vichřici a silný proud, proti proudu řeky North, kde v současnosti zůstávají. Dezertéři se dozvěděli, že utrpěli značné škody, byli na mnoha místech obklíčeni a velmi zraněni při manipulaci. Jejich spěch byl tak velký, že nezůstali, aby vrátili náš pozdrav, i když byl vydán s velkou srdečností a vřelostí; které se zdály být velmi rozumné, bez ohledu na jejich vzdálenost, která byla téměř dvě míle.

Téměř celá metropolitní oblast New Yorku byla pod britskou vojenskou okupací od konce roku 1776 do 23. listopadu 1783, kdy město evakuovali.

Průmyslová éra

Ve 40. letech 19. století začali podnikatelé stavět přístavy jako „konec vykládky“ Erieského kanálu . Patřilo mezi ně Atlantická pánev vytěžená v roce 1850 a Erie Basin vytěžená v roce 1864. Současně v roce 1849 Newyorská legislativa udělila povolení k hloubení nedalekého potoka Gowanus Creek, aby jej bylo možné použít jako 2,4 míle (1,5 míle). komerční vodní cesta napojená na zátoku Horní New York . Bagrování potoka bylo dokončeno v roce 1860. Další zákonodárný akt v roce 1867 umožnil další prohloubení kanálu. Po dokončení bagrování potoka se Red Hook stal průmyslovým centrem, kde bylo vidět až 26 000 lodí ročně.

Pracovníci přístavů různých etnik se začali usazovat v Red Hook. Afroameričtí přístavní dělníci se začali stěhovat do Red Hook v 90. letech 19. století, zatímco Italové se usadili kolem ulice Columbia. Mnoho přístavních dělníků žilo v penzionech, z nichž některé byly spekulativně postaveny řadové domy. Průmyslový rozvoj ustoupil také nahodilým chudinským čtvrtím . V polovině 80. let 20. století se kolem Hamilton Avenue vyvinulo „Slab City“ s 2 000 squattery a několika stovkami hospodářských zvířat.

Na počátku 20. století si Red Hook získal pověst úpadku a v této oblasti se začal rozvíjet organizovaný zločin. Od dvacátých let 20. století žilo v této oblasti v oblasti, kterou nazývali Ørkenen Sur (dále jen „hořká poušť“), kolem míst jako Hamilton Avenue a Gospel Hill , mnoho chudých a nezaměstnaných Norů, většinou bývalých námořníků . V roce 2015 o tom NRK natočila dokument v norštině. O tom také existuje starý dokumentární film.

Investice a pokles

Ve třicátých letech byla oblast chudá a místo současných budov Red Hook Houses bylo místem chatrče pro bezdomovce zvané „ Hooverville “. Úředníci začali v té době hledat revitalizaci Red Hook. Red Hook Play Center a Red Hook rekreační areál otevřen v roce 1936 a 1940, resp. Červené háčky byly dokončeny v roce 1939.

V roce 1990, Život časopis s názvem Red Hook jako jeden z „nejhorších“ čtvrtí ve Spojených státech a jak „ trhliny hlavní město Ameriky“. Patrick Daly, ředitel PS 15 v Red Hook, byl zabit v roce 1992 při střelbě z drogové závislosti při hledání žáka, který opustil školu. Škola byla později přejmenována na školu Patricka Dalyho, která byla ve škole milovaná.

V roce 2010 začaly vycházet první komunitní noviny Red Hook , The Red Hook Star-Revue . Red Hook byl těžce poškozen hurikánem Sandy v roce 2012, o dva roky později.

Mary A. Whalen a Lehigh Valley železnice Barge No. 79 jsou uvedeny na národním registru historických míst .

Umístění

Red Hook je poloostrov mezi kanálem podmáslí , zálivem Gowanus a kanálem Gowanus na jižním okraji centra Brooklynu . Red Hook se nachází v oblasti známé jako South Brooklyn , která je na rozdíl od svého názvu ve skutečnosti v západním Brooklynu. Tento název je odvozen od původního města Brooklyn, které skončilo na Atlantic Street, nyní Atlantic Avenue. V padesátých letech bylo cokoli jižně od Atlantic Avenue považováno za jižní Brooklyn; tedy názvy „Red Hook“ a „South Brooklyn“ byly aplikovány také na dnešní čtvrti Carroll Gardens , Cobble Hill , Columbia Heights a Gowanus . Části Carrollových zahrad a Cobble Hill byly uděleny mezník v 70. letech a byly vyřezány z Red Hook.

Red Hook je jedinou částí New Yorku, která má plně čelní pohled na Sochu svobody , která byla orientována čelem k Francii . (Francie dala sochu Spojeným státům po americkém stém výročí).

Red Hook je pozemek NYCHA Red Hook Houses , největšího veřejného bydlení v Brooklynu , které pojme asi 6000 lidí. Red Hook také obsahuje několik parků, včetně Red Hook Park . Park je v blízkosti, ne-li přesném místě, kde slavný baseballový tým z doby občanské války Excelsior z Brooklynu hrál mnoho ze svých domácích zápasů. Sousedství obsahuje stezku dědictví připomínající její část bitvy o Brooklyn v revoluční válce.

IKEA

Red Hook má velký obchod IKEA (34 100 000 čtverečních stop (32 100 m ² )), který byl otevřen 18. června 2008, poblíž dálnice Gowanus . Stavba IKEA byla kontroverzní. Oponenti citovali obavy, včetně dopravní zácpy , snížení hodnot nemovitostí a zničení této čtvrti orientované na tranzit a historicky významných budov v oblasti. Brooklynský umělec Greg Lindquist vystavil v únoru 2008 v New Yorku skupinu obrazů, které zobrazovaly zpracovávaný web IKEA a stavěly námořní úpadek s novou konstrukcí.

V rámci rozvoje IKEA byla zbořena řada budov z doby občanské války a byl naplněn gravitační dok Red Hook , suchý dok z 19. století při 40 ° 40'19,2 „N 74 ° 0'47,5“ W, který se / 40,672000 ° N 74,013194 ° W / 40,672000; -74,013194 ( suchý dok ) stále používá. a vyrovnáno pro použití jako parkoviště. Studie umístění podpůrných námořních služeb New York City Economic Development Corporation zjistila, že New York City potřebuje dalších osm suchých doků. Podle zprávy by výměna prodaného zboží IKEA stála 1 miliardu dolarů, ačkoli nebyl oznámen žádný harmonogram výměny. Kromě toho bylo shledáno, že dodavatel IKEA je „v rozporu s tím, že nepodal azbestovou práci, nesledoval ovzduší, nezveřejňoval varování, nevytvořil dekontaminační ochranu před narušením materiálů obsahujících azbest a neudělal nic pro ochranu a dekontaminaci materiál i dělníci a stavební odpad. ““

Trajektová doprava zdarma pro zákazníky z Manhattanu se ukázala být populárnější, než se očekávalo. Ačkoli lístky na trajekt ve všední den začínají od 5 $, cestující, kteří nakoupí více než 10 $, mohou získat kredit na trajekt ve výši 5 $ na náklady na lístek na kyvadlovou dopravu. Trajekt provozovaný společností New York Water Taxi je o víkendech stále zdarma.

Demografie

Na základě údajů ze sčítání lidu Spojených států z roku 2010 byla populace tabelační oblasti sousedství Carroll Gardens / Columbia Street / Red Hook 38 353, což je změna o 26 (0,1%) oproti 38 327 počítaným v roce 2000 . O rozloze 1040,71 akrů (421,16 ha) měla čtvrť hustotu obyvatelstva 36,9 obyvatel na akr (23 600 / km ² ; 9 100 / km ² ).

Rasový makeup čtvrti byl 60,9% (23 342) bílý , 11,9% (4573) africký Američan , 0,2% (61) domorodý Američan , 4,5% (1728) asijský , 0% (13) tichomořský ostrovan , 0,4% (143) z jiných ras , a 2,4% (912) ze dvou nebo více ras, a hispánský nebo Latino jakékoliv rasy byl 19,8% (7581) populace.

Policie a kriminalita

Red Hook je hlídán 76. okrskem NYPD , který se nachází na Union Street 191. 76. okrsek se v roce 2010 umístila na 37. nejbezpečnější ze 69 hlídkových oblastí v oblasti trestné činnosti na obyvatele. 76. okrsek má nižší kriminalitu než v 90. letech, přičemž mezi lety 1990 a 2018 klesly trestné činy ve všech kategoriích o 83,1%. 4 vraždy, 9 znásilnění, 53 loupeží, 91 napadení zločinem, 65 krádeží vloupáním, 210 velkých krádeží a 28 velkých krádeží v roce 2018.

Požární bezpečnost

New York City Hasiči (FDNY) provozuje dvě požární stanice, kde se podává Red Hook:

• Engine Company 202 / Ladder Company 101-31 Richards Street
• Engine Company 279 / Ladder Company 131-252 Lorraine Street

Vzdělání

Školy

Mezi školy v Red Hook patří:

• Charterová škola Pave Academy - stupně K-8
• PS15 Patrick F. Daly - stupně PK-5
• Charterová škola Summit Academy - ročníky 6-12
• South Brooklyn Community High School - stupně 9-12
• Škola sousedství Red Hook - stupně PK-5

Knihovna

The Brooklyn veřejná knihovna (BPL) 's Red Hook pobočka se nachází na 7 Wolcott Street, nedaleko Dwight ulici. Pobočka byla původně umístěna ve struktuře knihovny Carnegie , která byla postavena v roce 1915, ale shořela při požáru v roce 1946.

Přeprava

Voda

New York City rozšířil svou vodní trajektovou dopravu provozovanou společností New York Water Taxi . Tato služba běžně jezdí mezi IKEA a Pier 11 na dolním Manhattanu, ale přidala novou zastávku na ulici Van Brunt Street, aby podpořila místní podniky zraněné hurikánem Sandy. Bezplatný trajekt jezdí mezi 10:00 a 21:00. Když byla tato bezplatná služba poprvé představena, původně se ukázala jako oblíbená u místních obyvatel, což způsobilo změny v provozní politice ve prospěch nakupujících IKEA. Podle aktuálního jízdního řádu trajekt jezdí od pondělí do pátku, každých 40 minut od 14:00, 5 USD za jednu cestu. V sobotu a v neděli jezdí zdarma, každých 20 minut od 11:00.

Red Hook je obsluhován linkou NYC Ferry po jižním Brooklynu od roku 2017.

Transatlantický parník RMS  Queen Mary 2 doky v Red Hook. Na jaře 2006 byl na molu 12 na Pioneer Street otevřen nový terminál karnevalových plavebních linek , Brooklyn Cruise Terminal , který přináší další turisty.

Red Hook Kontejnerový terminál je jedním ze čtyř takových zařízení v přístavu New York a New Jersey a je jediným námořní zařízení v Brooklynu zvládnout kontejnerových lodí .

Veřejná doprava

Metro je v oblasti řídké. Nejbližší stanice metra jsou podél IND Culver linka ( F a G vlaky), buď při Carroll Street nebo Smith deváté Streets stanic.

Autobusová doprava v New Yorku je také řídká, ale populární. Trasa autobusu B61 zajišťuje dopravu z Hamilton Avenue přes Erie Basin / IKEA Plaza do Van Brunt Street a poté na sever přes Columbia Street Waterfront District a končí v Downtown Brooklyn . Spojuje se také se stanicí Culver Line Smith – Ninth Streets . B57 autobus spojuje Red Hook s Downtown Brooklyn a Maspeth, královny .

IKEA poskytuje bezplatnou kyvadlovou dopravu, která jezdí do ulic Smith – Ninth Street , Fourth Avenue / Ninth Street a Court Street - Borough Hall denně od 15:00 do 21:00, od pondělí do pátku každou půlhodinu a v sobotu a neděli od 11:00 do 9:00 odpoledne každých 20 minut. Tuto službu využívají i zákazníci, kteří nenakupují.

Plánované tramvaje

Ačkoli elektrické vozíky nejezdí v Brooklynu od roku 1956, aktivisté pod vedením Brooklyn Historic Railway Association (BHRA) se od roku 1989 snaží oživit tramvaje v Red Hook. Se svolením newyorské vlády vyvinout tramvajovou linku vedoucí z Beard Street v 90. letech prezident BHRA Robert Diamond shromáždil nepoužívané tramvaje PCC , které byly použity v Bostonu a Buffalu pro potenciální použití na nové lince. V roce 1999 začala společnost Diamond pokládat nový směr projektu, ale v roce 2003 se dopravní úředníci rozhodli zrušit práva společnosti Diamond na přednost v jízdě, namísto toho je chtěli prodat dražiteli s nejvyšší nabídkou v případě, že by se projekt někdy posunul kupředu. Úsilí společnosti Diamond o zajištění nezávislého financování nebylo úspěšné.

V roce 2005 pomohla rep. Nydia Velázquezová získat federální grant ve výši 300 000 $ na šestiměsíční studii tramvaje. Ačkoli společnost BHRA odhadovala, že k dokončení projektu bude zapotřebí 10–15 milionů $, studie proveditelnosti tramvaje v New Yorku (NYCDOT) (dokončená v dubnu 2011) dospěla k závěru, že trať 6,8 mil (10,9 km) by stála 176 milionů $ v kapitálové financování, plus dalších 6,2 až 7,2 milionů USD v ročních provozních fondech. Značná část kapitálových nákladů by byla nutná k provedení úprav úzkých uliček Red Hook, aby tramvaje mohly správně zatáčet. Studie nakonec zjistila, že tramvaj není proveditelná kvůli vysokým nákladům, potenciálně nízkému počtu cestujících a fyzickým omezením, jako jsou úzké ulice.

V lednu 2016 zveřejnila nezisková skupina Friends of the Brooklyn Queens Connector nový návrh tramvajové linky v Red Hook s názvem Brooklyn – Queens Connector. Studie navrhla trasu o délce 27 km mezi čtvrtími Astoria v Queensu a Sunset Park v Brooklynu, která prošla několika čtvrtí na cestě, včetně Red Hook. Soukromé výsledky studie odhadují, že výstavba tramvaje by stála 1,7 miliardy dolarů a do roku 2035 by měla sloužit 15,8 milionům jezdců ročně. V únoru 2016 kancelář starosty Billa de Blasia oznámila, že město zahájí plánování prací na tramvajové trati. Přestože byl v listopadu 2016 vydán seznam možných tras pro tramvaj, nebylo k zahájení výstavby dostatečné financování. V srpnu 2018 byl jižní terminál navrhované tramvaje zkrácen na Red Hook a navrhované náklady vzrostly na 2,73 miliardy $, přičemž předpokládané dokončení bylo odloženo na rok 2029.

Vozidlo

Red Hook je připojen k Manhattan od Brooklyn-Battery Tunnel , jejíž přístupy oddělit ji od Carroll zahrady a Columbia Street na sever. Mýtné náměstí tunelu bylo původně umístěno v Red Hook, ale bylo odstraněno v roce 2017 a nahrazeno portály pro výběr mýtného na straně Manhattanu v tunelu.

Okolí vede také dálnice Gowanus (Interstate 278) .

Události

Festival umění Red Hook Waterfront Arts Festival se koná každoročně v letních měsících v Louis J. Valentino, Jr. Park & ​​Pier a zahrnuje tanec, hudbu a poezii mluveného slova. Producenti akce Dance Theatre Etcetera soustředí místní zdroje pro obyvatele a zapojují komunitní partnery do aktivit pro celou rodinu.

Sunday's at Sunny's je čtecí seriál pořádaný první neděli v měsíci, který sponzoruje Sunny's Bar a nezávislé knihkupectví BookCourt a který koordinuje spisovatel Gabriel Cohen.

Red Hook Crit je každoroční neschválený cyklistický závod, který se koná o jarní noci na kolech . Začalo to jako podzemní akce, ale postupně se z ní stal „pravděpodobně nejlepší cyklistický závod v zemi“.

Brooklyn Street Circuit se nachází ve městě Red Hook a hostitelů roční New York City ePrix .

Pozoruhodné obyvatelé

V populární kultuře

Reference

externí odkazy

• Cestovní průvodce Gowanus a Red Hook z Wikivoyage
• Místní noviny Red Hook Star-Revue distribuované v Red Hook a přilehlé čtvrti Columbia Waterfront District a Carroll Gardens.