Reinhold Roth - Reinhold Roth
Reinhold Roth | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Národnost | Němec | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reinhold Roth (04.03.1953 - 15 října 2021) byl Grand Prix motocyklový silniční závodník z Německa. Jeho nejúspěšnější roky byly v roce 1987, kdy vyhrál Velkou cenu Francie , a dokončil sezónu na druhém místě za Antonem Mangem , a v roce 1989, kdy vyhrál Velkou cenu Holandska a Československa a skončil druhý za Sito Ponsem na mistrovství světa 250. Roth utrpěl těžká zranění při závodní nehodě v červnu 1990 a odešel ze soutěže.
Nehoda
Rijeka (Jugoslávie) 1990 v GP 250 ccm série událostí, které začaly tím, že v sobotu spadl Wilco Zeelenberg, takže v neděli nezávodil, proto bylo pro závod volné místo, a Australan Darren Milner, jehož čas vypršel klasifikace, dostal šanci závodit. Začal déšť a závod byl zastaven dokončené kolo před nehodou, ale vlajky se nedostavily včas, aby zastavily vedoucí skupinu. Na křivce levé ruky byli všichni přední piloti navzdory dešti v plné rychlosti, včetně Roth, který se srazil s Milnerem, který jel velmi pomalu. Reinhold Roth ve skutečnosti získal 6. místo pro závod, v minulé sezóně se měl zúčastnit. 2 měsíce po nehodě se probudil z kómatu.
Výsledky Grand Prix motocyklů
Bodový systém od roku 1969 do roku 1987:
Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Body | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Bodový systém od roku 1988 do roku 1992:
Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Body | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( klíč ) ( Tučně vyznačené závody znamenají pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Body | Hodnost | Vyhrává |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | 350 ccm | Yamaha |
VEN - |
AUT - |
GER - |
NAT 8 |
ESP - |
YUG - |
NED - |
FIN - |
GBR - |
CZE - |
FRA - |
3 | 28 | 0 | ||||
1980 | 250 ccm | Yamaha |
NAT 8 |
ESP 10 |
FRA - |
YUG - |
NED - |
BEL - |
FIN - |
GBR - |
CZE - |
GER - |
4 | 27. místo | 0 | |||||
1982 | 250 ccm | Yamaha |
FRA - |
ESP - |
NAT - |
NED - |
BEL - |
YUG - |
GBR - |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
RSM 7 |
GER - |
4 | 26. místo | 0 | |||
500 ccm | Suzuki |
ARG - |
AUT 15 |
FRA - |
ESP - |
NAT - |
NED - |
BEL - |
13. Srp |
GBR - |
SWE - |
RSM - |
GER - |
0 | - | 0 | ||||
1983 | 250 ccm | Yamaha |
RSA - |
FRA 18 |
NAT 11 |
GER 5 |
ESP 15 |
AUT 8 |
YUG NC |
NED - |
BEL - |
GBR 6 |
SWE 16 |
14 | 17. místo | 0 | ||||
1984 | 500 ccm | Honda |
RSA 11 |
NAT 9 |
ESP 8 |
AUT 7 |
GER NC |
FRA 8 |
12. YUG |
NED 9 |
BEL NC |
GBR 12 |
SWE NC |
RSM NC |
14 | 15. místo | 0 | |||
1985 | 250 ccm | Romer-Juchem |
RSA 22 |
ESP 5 |
GER 11 |
NAT 8 |
AUT - |
YUG 7 |
NED - |
BEL - |
FRA - |
GBR 2 |
SWE 13 |
RSM 10 |
29 | 9. místo | 0 | |||
1986 | 250 ccm | HB - Honda |
ESP 13 |
NAT 15 |
GER NC |
AUT 11 |
10. LIST |
NED 10 |
BEL 16 |
FRA 15 |
GBR 4 |
SWE NC |
RSM 14 |
10 | 16. místo | 0 | ||||
1987 | 250 ccm | HB - Honda |
JPN 3 |
ESP 8 |
GER 3 |
NAT 2 |
AUT 3 |
YUG 3 |
NED 2 |
FRA 1 |
GBR 5 |
SWE 11 |
CZE 10 |
RSM 9 |
POR 7 |
PODprsenka 4 |
ARG 6 |
108 | 2 | 1 |
1988 | 250 ccm | HB - Honda |
JPN - |
USA 9 |
ESP 6 |
EXP 6 |
NAT 6 |
GER 5 |
AUT 2 |
NED 7 |
BEL 4 |
YUG 4 |
FRA 5 |
GBR 5 |
SWE 4 |
CZE 6 |
PODprsenka 4 |
158 | 5. místo | 0 |
1989 | 250 ccm | HB - Honda |
JPN NC |
AUS 5 |
USA 8 |
ESP 6 |
NAT 5 |
GER 2 |
AUT 7 |
YUG 2 |
NED 1 |
BEL 4 |
FRA 6 |
GBR 2 |
SWE 2 |
CZE 1 |
PODprsenka 6 |
190 | 2 | 2 |
1990 | 250 ccm | HB - Honda |
JPN NC |
USA 4 |
ESP - |
NAT 7 |
GER 7 |
AUT 5 |
YUG 6 |
NED - |
BEL - |
FRA - |
GBR - |
SWE - |
CZE - |
HUN - |
AUS - |
52 | 14. místo | 0 |