René Bonnet - René Bonnet

René Bonnet ( Vaumas , 27. prosince 1904 - 13. ledna 1983) byl francouzský řidič a automobilový konstruktér.

Časný život

Mladý René se poprvé dozvěděl o strojích pracujících se svým otcem, tesařem. V roce 1915, kdy většina učitelů byla odvedena, René opustil školu a začal pracovat, nejprve jako farmář a později v továrnách, až se nakonec dostal do Paříže. Bonnet byl schopný sportovec, hrál pravé křídlo místního fotbalového týmu Dompierre-sur-Besbre .

V roce 1925 se připojil k námořnictvu „aby viděl oceány“, kde ho sadistický důstojník donutil ponořit se do mělkého bazénu a způsobit mu zranění zad, které ho mělo trápit po zbytek života. Diagnostikována tuberkulóza kostí, strávil nějaký čas v sanatoriích, kde se naučil vyrábět šály. V roce 1929 byl zpět ve svém rodném městě Vaumas, kde se živil skromným životem v tomto řemesle. Jeho život se opravdu začal brzy měnit, když jeho sestra požádala Reného, ​​aby jí pomohl s provozováním malé garáže, která se stala její odpovědností po nedávné smrti jejího manžela. Garáž byla také prodejcem Rosengart , i když se jim ještě nepodařilo prodat jediné auto, když ho převzal René. Ukázal se jako adept na prodej a brzy se také stal prodejcem Citroën, což byla mnohem výnosnější agentura. V říjnu 1932 koupil od vdovy po zakladateli malého trenéra s názvem „La Maison Deutsch“. 21letý syn zakladatele Charles Deutsch pokračoval v práci pro Bonnet a oba měli rozvíjet dlouhou a plodnou spolupráci.

Stavba automobilů

Začal vyrábět závodní vozy v roce 1936 s Charlesem Deutschem a v roce 1946 založili Deutsch et Bonnet v Champigny-sur-Marne pomocí mechanik Citroën a Panhard . Rozešli se v roce 1961 a René Bonnet založil v Romorantinu firmu Automobiles René Bonnet . Bonnet vytvořil první silniční legální sportovní vůz se středním motorem poháněný mechaniky Renault : René Bonnet Djet http://www.automobile-sportive.com/guide/matra/djet.php . Djet měl významnou závodní kariéru v Sebringu, Le Mans, na Nürburgringu (v roce 1962 skončil Djet ve své třídě na 20. a 1. místě) a na mnoha soutěžích včetně Tour de France Automobile http://www.club-djet.com /histoire/histoire.htm .

Tam byl také kabriolet s názvem "Missile", který sported tailfins. Toto auto však bylo i přes svůj výkon komerčním selháním. V důsledku toho se Automobiles René Bonnet dostal do finančních potíží a byl nucen prodat společnost svému dodavateli Matra v říjnu 1964. Bonnet se poté už do automobilového průmyslu nevrátil, ale Djet a Missiles zůstaly ve výrobě Matra.

René Bonnet zemřel při automobilové nehodě dne 13. ledna 1983 ve věku 78 let. Je pohřben v Champigny-sur-Marne.

Reference