Richard Reid - Richard Reid

Richard Reid
Richard Reid "Shoe Bomber".jpg
narozený
Richard Colvin Reid

( 1973-08-12 )12. srpna 1973 (48 let)
Bromley , Londýn , Anglie
Národnost britský
Ostatní jména Abdel Rahim, Abdul Rof, botový bombardér
Trestní stav Uvězněn v ADX Florence , Colorado , Spojené státy americké
odsouzení Přiznání viny
Trestní obvinění
  • Pokus o použití zbraně hromadného ničení
  • Pokus o vraždu
  • Umístění nebo přeprava výbušného nebo zápalného zařízení v letadle nebo vozidle hromadné dopravy (odmítnuto před žalobou)
  • Pokus o vraždu
  • Rušení letové posádky a obsluhy v letadle
  • Pokus o zničení letadla nebo vozidla hromadné dopravy
  • Použití destruktivního zařízení během a v souvislosti s trestným činem násilí
  • Pokusili vyprošťovací z letadla nebo veřejnou hromadnou dopravou vozidla
Trest Tři po sobě jdoucí doživotí a 110 let nepodmíněně

Richard Colvin Reid (narozen 12. srpna 1973), také známý jako „ botový bombardér “, je britský terorista, který se v roce 2001 pokusil odpálit bombu v botách na letu American Airlines 63 z Paříže do Miami . Narodil se otci, který byl Kariérní zločinec Reid konvertoval k islámu jako mladý muž ve vězení po letech jako drobný zločinec. Později se zradikalizoval a odešel do Pákistánu a Afghánistánu, kde absolvoval výcvik a stal se členem al-Káidy .

Dne 22. prosince 2001 nastoupil Reid na let 63 společnosti American Airlines mezi Paříží a Miami v botách plných výbušnin, které se neúspěšně pokusil odpálit. Cestující ho pokořili v letadle, které přistálo na mezinárodním letišti Logan v Bostonu , Massachusetts, nejbližším americkém letišti. Byl zatčen, obviněn a obviněn. V roce 2002 se Reid u federálního soudu USA přiznal k osmi federálním trestným činům terorismu na základě jeho pokusu zničit za letu komerční letadlo. Byl odsouzen ke třem doživotím plus 110 let vězení nepodmíněně a byl převezen do ADX Florence , věznice s nejvyšší ostrahou v Coloradu ve Spojených státech.

Pozadí

Reid se narodil v Bromley v Londýně Lesley Hughesovi, který byl původního anglického původu, a Colvinu Robinovi Reidovi, muži smíšené rasy, jehož otec byl jamajský přistěhovalec. Když se Reid narodil, jeho otec, kariérní zločinec, byl ve vězení za krádež auta. Reid navštěvoval školu Thomase Tallise v Kidbrooke, odešel v 16 letech a stal se spisovatelem graffiti, který byl ve vazbě i mimo ni. Začal psát graffiti pod jménem „Enrol“ jako součást gangu a nakonec nashromáždil více než 10 odsouzení za zločiny proti osobám a majetku. Odpykával si tresty ve Feltham Young Offenders Institution a ve věznici Maidstone .

V roce 1992, když si odpykával tříletý trest za různé pouliční loupeže, konvertoval k islámu.

islámská radikalizace

Po propuštění z vězení v roce 1995 nastoupil do Brixtonské mešity . Později začal navštěvovat mešitu Finsbury Park v severním Londýně, kterou v té době vedl protiamerický duchovní Abu Hamza al-Masri , který byl popisován jako „srdce extremistické islámské kultury“ v Británii. V roce 1998 Reid vyjadřoval extremistické názory. V mešitě Finsbury Park se dostal pod vliv „teroristických talentových pozorovatelů a manipulátorů“ spojených s al-Káidou, včetně Djamala Beghala , jednoho z vůdců zmařeného plánu na sebevražedný atentát na americké velvyslanectví v Paříži v roce 2001 .

Podle několika informátorů strávil roky 1999 a 2000 v Pákistánu a trénoval v teroristickém táboře v Afghánistánu. Možná také navštěvoval protiamerické náboženské školicí středisko v Láhauru jako stoupenec Mubaraka Aliho Gilaniho .

Po svém návratu do Británie Reid pracoval na získání duplikátů pasů od britských vládních konzulátů v zahraničí. Žil a cestoval na několika místech v Evropě, komunikoval pomocí adresy v Péšávaru v Pákistánu.

Příprava na bombardování

Reid a Saajid Badat , další Brit připravující se jako terorista, se vrátili do Pákistánu v listopadu 2001 a údajně cestovali po souši do Afghánistánu. Dostali „bomby do bot“, neformální obuv upravenou tak, aby byla tajně propašována do letadla, než byla použita k jejich zničení. Pozdější forenzní analýza obou bomb ukázala, že obsahovaly stejnou plastickou trhavinu a že příslušné délky rozbušky pocházely ze stejné šarže: značka řezu na Badatově šňůře přesně odpovídala té na Reidově šňůře. Pár se vrátil odděleně do Spojeného království na začátku prosince 2001. Reid odjel na 10 dní do Belgie, než 16. prosince chytil vlak do Paříže.

Dne 21. prosince 2001 se Reid pokusil nastoupit na let z Paříže do Miami na Floridě . Jeho nástup na palubu byl zpožděn, protože jeho rozcuchaný fyzický vzhled vzbuzoval podezření u osob, které prověřují cestující v letecké společnosti. Reid navíc neodpověděl na všechny jejich otázky a neodbavil si žádná zavazadla na transatlantický let. Dodatečná kontrola ze strany francouzské národní policie vedla k tomu, že Reidovi byla znovu vystavena letenka na let následující den. Na pařížské letiště se vrátil 22. prosince 2001 a nastoupil na let 63 společnosti American Airlines z Paříže do Miami ve speciálních botách plných plastických trhavin v jejich vydlabaných spodcích.

Pokus o bombový útok na let American Airlines 63

Boty se Reid pokusil odpálit během letu.

Dne 22. prosince 2001 si cestující na letu 63 z Paříže do Miami stěžoval na zápach kouře v kabině krátce po jídle. Jedna letuška, Hermis Moutardierová, myslela si, že cítí spálenou zápalku, procházela se uličkami letadla a snažila se odhadnout zdroj. Cestující ukázal na Reida, který seděl sám u okna a pokoušel se zapálit zápalku. Moutardier ho varoval, že na palubě letadla není dovoleno kouřit. Reid slíbil, že přestane.

O několik minut později našel Moutardier Reida nakloněného na sedadle. Poté, co se ho zeptala, co dělá, ji Reid popadl a odhalil jednu botu na klíně, pojistku vedoucí do boty a zapálenou zápalku. Několik cestujících spolupracovalo, aby pokořilo 6 stop 4 palce (193 cm) vysokého Reida, který vážil 215 liber (97 kg). Omezili ho pomocí plastových pout, prodloužení bezpečnostních pásů, kožených bederních pásů a šňůrek od sluchátek. Lékař na palubě mu podal sedativum , které našel v nouzové lékařské soupravě dopravního letadla. Let byl okamžitě odkloněn na mezinárodní letiště Logan v Bostonu , Massachusetts, nejbližší letiště ve Spojených státech.

Výbušnina zřejmě nevybuchla kvůli zpoždění odletu Reidova letu. Deštivé počasí spolu s pocením Reidových nohou způsobilo, že zápalka byla příliš vlhká na to, aby se vznítila.

Soudní řízení a odsouzení

Reid je uvězněn v USP Florence ADMAX , na obrázku zde

Reid byl po incidentu okamžitě zatčen na mezinárodním letišti Logan. O dva dny později byl před federálním soudem v Bostonu obviněn z „zasahování do výkonu povinností členů letové posádky útokem nebo zastrašováním“, což je trestný čin, za který hrozí až 20 let vězení a pokuta 250 000 dolarů. Příplatky byly přidány, když byl formálně obžalován o velkou porotou . Soudce nařídil, aby byl Reid držen ve vězení bez kauce , až do soudního procesu kvůli závažnosti zločinů a vnímanému vysokému riziku, že se pokusí uprchnout. Úředníci v té době uvedli, že Reidovy boty obsahovaly 10 uncí (283 g) výbušného materiálu charakteristického pro C-4 , což je dost na to, aby prorazilo díru v trupu a způsobilo pád letadla.

Během předběžného slyšení dne 28. prosince agent FBI svědčil, že forenzní analýza identifikovala chemikálie jako PETN , primární výbušninu, a TATP (triacetontriperoxid), chemickou látku potřebnou k odpálení bomby zápalkou a zápalkou. Prokurátor získal obžalobu hlavní poroty a dne 16. ledna 2002 byl Reid obviněn z devíti trestných činů souvisejících s terorismem, konkrétně:

  • Pokus o použití zbraně hromadného ničení,
  • Pokus o vraždu,
  • Umístění nebo přeprava výbušného nebo zápalného zařízení v letadle nebo vozidle hromadné dopravy,
  • Pokus o vraždu,
  • 2 počty rušení členů letové posádky a obsluhy v letadle
  • Pokus o zničení letadla nebo vozidla hromadné dopravy
  • Použití destruktivního zařízení během a v souvislosti s trestným činem násilí a
  • Pokus o zničení letadla
  • Pokus o vybourání vozidla hromadné dopravy.

Deváté obvinění, pokus o zničení vozidla hromadné dopravy, bylo zamítnuto 11. června 2002, protože definice „vozidla“ v Kongresu nezahrnovala letadla.

Reid se dne 4. října 2002 přiznal ke zbývajícím osmi bodům obžaloby. Dne 31. ledna 2003 byl soudcem Williamem Youngem odsouzen k maximálně třem po sobě jdoucím doživotním trestům a 110 letům bez možnosti podmínečného propuštění. Reid také dostal pokutu v maximální výši 250 000 $ v každém případě, celkem 2 miliony $.

Během slyšení o odsouzení Reid řekl, že je nepřítelem Spojených států a ve spojení s al-Káidou. Když Reid řekl, že je božím vojákem pod velením Usámy bin Ládina , soudce Young odpověděl:

Nejste nepřátelský bojovník, jste terorista... Nejste voják v žádné armádě, jste terorista. Označit vás za vojáka vám dává příliš velkou postavu. [ukáže na americkou vlajku] Vidíte tu vlajku, pane Reide? To je vlajka Spojených států amerických. Ta vlajka tu bude dlouho poté, co budete zapomenuti.

Reid během slyšení údajně prokázal nedostatek lítosti a bojovný charakter a řekl, že „vlajka spadne v den soudu“. Odpykává si svůj trest ve věznici Spojených států, Florence ADX v Coloradu, supermax zařízení, které drží nejnebezpečnější vězně ve federálním systému.

Spiklenci

Ačkoli Reid trval na tom, že jednal sám a bomby sestrojil sám, forenzní důkazy zahrnovaly materiál od jiné osoby. V roce 2005, britský muž, Saajid Badat z Gloucesteru , připustil, že on konspiroval s Richardem Reidem a tuniský člověka ( Nizar TRABELSIOVÉ , který je ve vězení v Belgii), ve spiknutí s cílem vyhodit do povětří dvě dopravní letadla směřující do Spojených států, pomocí jejich botových bomb. Badat řekl, že dostal pokyn, aby nastoupil na let z Amsterdamu do Spojených států. Badat nikdy nenastoupil a stáhl se ze své části spiknutí. Badat před Reidem nevaroval kriminální ani letecké úřady.

Badat se hned po zatčení britskou policií přiznal. Rozbuška v Badatově bombě byla experty shledána jako přesná shoda s šňůrou na Reidově bombě a jejich výbušné chemikálie byly v podstatě totožné. Materiály na výrobu bomby dostal od Araba z Afghánistánu. Badat byl odsouzen ke 13 letům vězení britským soudcem a od té doby byl propuštěn.

Změny v bezpečnostních postupech leteckých společností

V důsledku těchto událostí některé letecké společnosti vybízely cestující odlétající z letiště ve Spojených státech, aby procházeli letištní bezpečností v ponožkách nebo bosí, zatímco jejich boty jsou skenovány na bomby. V roce 2006 začala TSA vyžadovat, aby si všichni cestující zuli boty kvůli detekční kontrole. Skenery nenajdou PETN v botách ani připoutaný k člověku. Je nutný chemický test. I když však rentgenové skenery nedokážou detekovat všechny výbušniny, je to účinný způsob, jak zjistit, zda byla bota upravena tak, aby udržela bombu.

V roce 2011 byla pravidla uvolněna, aby umožnila dětem do 12 let a dospělým ve věku 75 let a starším ponechat si boty při bezpečnostních prohlídkách.

Údajná role v útocích z 11. září

Zajatý teroristický spiklenec Al-Káidy Zacarias Moussaoui při svém slyšení v roce 2006 uvedl, že Reid byl spoluspiklencem při útocích na Spojené státy z 11. září a že Moussaoui a Reid měli v úmyslu unést páté letadlo a narazit s ním do Bílého. House ve Washingtonu, DC, jako součást útoků, které se toho dne odehrály. Vyšetřovatelé ministerstva spravedlnosti a federální žalobci byli skeptičtí k Moussaouiho tvrzení, že Reid byl zapojen do spiknutí.

Omezení vězení

Reid podal žalobu proti omezením uvaleným na něj ve věznici, která kontrolovala jeho komunikaci s právníky a dalšími nevězněmi, omezovala jeho přístup k muslimským duchovním a bránila mu ve skupinové modlitbě ve věznici. V roce 2009 držel Reid hladovku a několik týdnů byl nuceně krmen a hydratován. Nebylo známo, zda Reidova hladovka souvisela s jeho žalobou. Ministerstvo spravedlnosti po konzultaci se svou protiteroristickou sekcí, prokuraturou USA a Federálním úřadem pro vyšetřování povolilo, aby Reidova vězeňská omezení vypršela v roce 2009, místo aby je obnovilo, čímž se jeho žaloba stala diskutabilní .

Viz také

Reference

externí odkazy